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上汽集團-榮威MARVEL X

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榮威MARVEL X
官方指導(dǎo)價：26.88-30.88萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于85%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車主平均耗電量：--

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車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 27.29萬元 車主平均耗電量： 2.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.77
4.33
27.29萬元
2.6kW·h/100km
榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 31.45萬元 車主平均耗電量： 1.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.68
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.85
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.72
4.26
31.45萬元
1.2kW·h/100km
--
--
購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3166公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤很輕盈，操控的精準度比較高，雖比不上寶馬的操控，但在國產(chǎn)SUV中，絕對數(shù)一數(shù)二，剎車系統(tǒng)整體偏軟，急剎車的時候有點力不從心，但是在網(wǎng)上看到可以升級優(yōu)化剎車系統(tǒng)，希望可以解決，主動剎車非常的好用，經(jīng)常是先聲音提示，若沒有剎車動作，剎車系統(tǒng)直接介入，能保證人身安全。底盤懸架個人認為偏軟，過減速帶的時候，能過濾掉一部分顛簸，AR實景導(dǎo)航配上自適應(yīng)巡航，可以說是完美匹配，可以適當?shù)慕夥庞夷_以及雙手，但是為安全考慮，還是要按規(guī)矩駕駛。綜合評定，五星！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來很簡單，方向盤很輕，像老婆這種開慣了燃油車的人也可以直接上手，穩(wěn)定性還有轉(zhuǎn)向性一點也不比燃油車差。而且我之前開過朋友的純電車，覺得還是這款車的操控更有手感一些，開起來非常的穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 得益于 2800的軸距。操控性相當完美。高速路上行駛起來也非常的穩(wěn)，我最高跑過175，非常的穩(wěn)，而且減速玻璃的效果非常的好，根本感覺不到速度。
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常舒適。非常穩(wěn)定。運動模式更是給力。即使是2驅(qū)，那個推背感也是很舒服輔助操控配置:駕駛輔助。絕對是Marvel 的亮點。自適應(yīng)巡航。車道保持，擁堵輔助，側(cè)邊雷達監(jiān)控。泊車輔助，輔助，車速輔助限速，輔助下坡�；旧铣俗兊�，其余正常高速上，都交由機車。很方便。
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購買時間2019年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2803公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面我不知道該怎么說，方向盤摸著挺舒服的，懸架也挺穩(wěn)的，比之前開的那個老別克舒服。
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 非常滿意，方向盤適中
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購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤厚實柔韌，操控這么大的大塊頭我盡然開著很靈活，方向盤轉(zhuǎn)起來回饋力度很輕盈，一點都不像是這么大的SUV的操控感
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購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： SUV車型 操控肯定不如小車，但還算靈活
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購買時間2018年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 車子操控起來還是很容易的，指向精準，方向盤的握感還不錯，轉(zhuǎn)彎的時候車身也很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性挺好的，家里的那個我一開始開的時候還是有點費勁的，畢竟越野對女生來說還是不那么好操控的。這款車完全不會，方向感手感輕重都很合適，開起來不是很重。對女孩子還是比較友好的。
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