一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1958公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：20年中旬開始，我的用車需求忽然增大，每天駕駛里程都要200公里以上，而我的A6無形增加了我的負(fù)擔(dān)，使我迫切需要一輛新能源來節(jié)省我的開支，于是在八月份開始考察新能源，綜合對比，再加上好友將近一年的駕駛體驗(yàn)，使我在八月末在蔚來下了大定，9月1號正式提車。以前偶爾在網(wǎng)上也會(huì)看到好多黑蔚來的帖子，還有一些對比貼，但是，不開不知道，一旦入手，真的是不愿再開別的車了。座椅舒適度、功能、速度、安全性、空間等等一切都是可以跟同價(jià)位級別的車可以抗衡的。尤其是服務(wù)方面，有哪個(gè)車企可以細(xì)心到在執(zhí)勤車經(jīng)過你的車旁邊的時(shí)候，停下來免費(fèi)幫你監(jiān)測胎壓、加玻璃水的？細(xì)節(jié)決定一切，現(xiàn)在的消費(fèi)人群，大家買東西不僅看質(zhì)量，同樣也會(huì)選擇服務(wù)。一個(gè)企業(yè)再牛，沒有服務(wù)，整天以高高在上的姿態(tài)對待客戶，我想除了沒得選擇，誰愿意去面對這樣的企業(yè)呢？而且蔚來還細(xì)心的貼近生活，你的愛好可以在這里找到志同道合的人，你的才華也可以在這里展示，你的需求可以第一時(shí)間得到回復(fù)。所以這不僅是購買了一輛車，而是購買了生活�？赡芎芏嗳藭�(huì)說新能源的駕駛里程不行，不能跑長途，不能速度太快，冬天掉電太快。畢竟是新能源，畢竟是一個(gè)新興產(chǎn)物，隨著時(shí)間的推移，科技的進(jìn)步，這些都不是問題。最后：個(gè)人感覺，不喜勿噴。開了才知道，早開早享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是現(xiàn)在沒有終身不限次數(shù)地?fù)Q電了。哈哈哈哈哈，一定要早買早享受，蔚來就是老車主是香餑餑。
外觀：車燈設(shè)計(jì):x bar 前臉 車燈很有科技感 感覺很棒鈑金車漆:晨霧綠漆感覺很薄 不小心劃傷了 心疼
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，屏幕黑邊略大點(diǎn)吧，開了4個(gè)月也沒啥異響。
空間：對于這個(gè)尺寸的車來說，在談空間就有點(diǎn)多余了。
配置：性價(jià)比這個(gè)每個(gè)人想的東西不一樣，我感覺還可以，確實(shí)對于有點(diǎn)小貴
動(dòng)力：平常不是很追求速度，電車讓我感覺太快了。感覺就是身體在前靈魂在后。
越野：
操控性很好，方向盤很靈魂，電動(dòng)車的操控比油車簡單，方向盤輕重可以調(diào)節(jié)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸掛舒服，隔音超過這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水準(zhǔn)。有PM2.5過濾系統(tǒng)。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車是生活的代步工具，也是生活的一部分，而體驗(yàn)不僅僅是提了車就結(jié)束，還包括了后面一系列漫長的使用過程，不僅僅是對車的性能，更加人性和體貼的增加了許多的服務(wù)內(nèi)容，我們來說說服務(wù)，蔚來響應(yīng)速度，在上海使用感非常迅速，基本是下單后幾分鐘就會(huì)有工作人員和你聯(lián)系，手動(dòng)點(diǎn)贊。解決問題方面，大部分溝通上也是相當(dāng)?shù)捻樌梢哉f服務(wù)這一方面真的解決了我對純電車的深深擔(dān)憂。從未用過純電車的我，每天我都2必須開車，送兩個(gè)孩子上學(xué)及其上班，更不說我不羈的靈魂，停不下的步伐，特別的歡開車出去，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在接觸蔚來前，我充滿了里程焦慮，怕加電沒有加油方便，怕車子沒電半路趴窩回不了家。今天是我和我的大白相處的第42天，普通續(xù)航70千瓦時(shí)電池的大白帶著我去過了蘇州太湖，杭州龍井，體驗(yàn)過國網(wǎng)充電，換電站換電，一鍵加電，隨著大白陪伴的地方越來越多，開始越來越喜歡他，es6整個(gè)駕駛感受非常順滑，油門加速，果斷舒暢，推背感讓心有蕩漾的感覺，剎車前段微微有點(diǎn)感覺有點(diǎn)軟但后半段漂亮。少了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，確實(shí)讓我的高速之旅，更加的舒適。溫暖的方向盤加熱和座椅加熱，在這個(gè)冬季無比的幸福。車內(nèi)超大的空間，讓兩個(gè)孩子在后排活動(dòng)自如。
缺點(diǎn)：目前換電站的建設(shè)相對還是少，但是目前已經(jīng)看到了規(guī)劃，不就會(huì)改善。
外觀：家族式前臉，科技感十足，輪眉還有呼吸燈，隱藏式門把手，儀式感十足。
內(nèi)飾：都市棕的內(nèi)飾，沒有選配真皮帶，非常耐磨。
空間：空間很大，買車前對比過幾款suv，蔚來的空間感真的很贊。后備箱空間也很大。
配置：還講啥性價(jià)比呀，這就是性價(jià)比本比嘛，自己去店里用心感受。
動(dòng)力：蔚來ES6動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里5秒加速，讓汽油車望塵莫及
越野：
4活塞的剎車卡鉗，剎車杠杠的，電動(dòng)方向盤，同級別還是比較高的配置。電子轉(zhuǎn)向，輕盈，還能調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。高速行駛絲給你穩(wěn)穩(wěn)的感覺。
舒適：可以媲美50-60萬以上的車，駕馭感和舒適性都不用說，其它功能還在開發(fā)中
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、空間、操控、安全、充電時(shí)間、整車質(zhì)量等這些常規(guī)東西，作為一輛車都已經(jīng)具備了，買車不就是出行方便嗎？非要說點(diǎn)什么，那我們就一點(diǎn)一點(diǎn)說吧！對于動(dòng)力來說，電機(jī)輸出的動(dòng)力有幾百匹馬力，對于日常出行的人來說足夠了。很多人可能都不知道一馬力是什么概念吧，想知道去百度下。空間作為中型SUV也絕對可以安放下不安的身軀，再大就上廂式貨車。對于操控和安全來說，我們就是在標(biāo)準(zhǔn)道路上開，不是專業(yè)車手，就不要糾結(jié)這么多了，人家專業(yè)車手不會(huì)來這種論壇的，你非要說操控好的車可以參考麋鹿測試，那我就想問問大家，有幾個(gè)人在開車的時(shí)候有經(jīng)歷過麋鹿測試那種動(dòng)作？如果真有，那恭喜你還能坐著那看這篇帖子。最后是充電時(shí)間和整車質(zhì)量，充電時(shí)間和官方給出的充電時(shí)間接近，跑高速充電時(shí)間很適合你上趟廁所和抽支煙的，別問我怎么知道的，親自體驗(yàn)過。那些有真的有小問題的車主，想開點(diǎn)，人家?guī)装偃f買車也會(huì)有小毛病，這只是概率問題，你運(yùn)氣不好罷了。不得不提下蔚來的最大優(yōu)點(diǎn)，那就是換電服務(wù)，雖然有時(shí)候等時(shí)間長，可你想想，不要錢換滿電那種感覺，就是占便宜心態(tài)真，還有一鍵加電和異地加電，誰用誰知道。
缺點(diǎn)：一鍵加電服務(wù)，需要完善流程，還車服務(wù)不夠完整
外觀：外觀就這樣，屬于強(qiáng)制耐看型吧。個(gè)人感覺es6比ec6耐看一點(diǎn)，主要考慮到第二排小朋友蹦蹦跳跳不老實(shí)怕碰到頭就選了es6。
內(nèi)飾：講一個(gè)細(xì)節(jié)，車門儲(chǔ)物格底部都有毛茸茸的原裝墊，我始終覺得豪華感是細(xì)節(jié)體現(xiàn)出來的，很多國產(chǎn)車表面工作比較多，到還是感覺缺少了些什么。外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是給自己看的給自己用的，蔚來的檔把很有設(shè)計(jì)感，其他按鍵不多但都是最實(shí)用經(jīng)常用到的，尤其一鍵靜音，大贊，現(xiàn)在很多車全部都要用屏幕操作，便利性來說肯定大打折扣。設(shè)計(jì)是為了方便使用，蔚來的內(nèi)飾設(shè)計(jì)肯定是參考了很多數(shù)據(jù)花了很多心思的，豪華而實(shí)用，無線充電板的位置也是非常合適舒服，最近爆出的手機(jī)飛出去把屏幕撞壞的事，我覺得可以加個(gè)擋板，但是我在北京應(yīng)該開不了那么快吧?
空間：空間大就是這車適合家用的原因之一，能裝☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央控制臺(tái)下方的儲(chǔ)物空間代替了傳統(tǒng)的副駕駛位置的儲(chǔ)物箱，釋放副駕更多腿部空間，乘坐舒適。乘坐空間:整車前后排座椅的包裹性和承托都做的不錯(cuò)，大腿能全部承托，不會(huì)懸空，腿前空間和頭頂空間也是十分自由。后備廂容積:后備箱真是十分能裝，裝了一個(gè)兒童座椅一箱礦泉水大約只占了四分之一的平面。反光板滅火器氣泵等急救設(shè)備放在下面第三層，不常用的遮陽簾車內(nèi)便攜吸塵器這類的東西放在下面第二層，常用的灰塵刷之類的放在第一層。
配置：性價(jià)比這東西不好評價(jià)，你覺得好，性價(jià)比就好，你要覺的差，就沒性價(jià)比，我覺得還可以
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力都不錯(cuò)啊！直給！動(dòng)能回收有預(yù)設(shè)模式也可以自定義，很人性化。
越野：
最喜歡這個(gè)方向盤設(shè)計(jì)進(jìn)出很舒服不會(huì)碰到，操控還是很舒服的。
舒適：對比其他車，蔚來舒適性算是比較不錯(cuò)的，而且新車一點(diǎn)味道也沒有
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3387公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：知道蔚來應(yīng)該是2018年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的邏輯和大部分人一樣，我為什么要花幾十萬去買一輛電瓶車，感覺很不可思議，絕不可能買。 第一次去看蔚來車是2020年3月24日，原因就是我想要張免費(fèi)滬牌，為什么是去看蔚來的理由就是支持國貨。下訂單也就是當(dāng)天，原因就是當(dāng)天的FL@育民ym 和我聊了五分鐘，給我留下深刻印象，讓我對蔚來這家企業(yè)有了顛覆性的認(rèn)識，立即下單（完全是我積極要求馬上下單）。 因?yàn)槭菫榱艘粡垳疲攒囕v選裝除了換個(gè)輪轂什么都沒加。（這導(dǎo)致我后面又花了更多的錢加裝了超纖頂棚、NP全配包、NOMI），可是現(xiàn)在花錢想加裝空氣懸掛、抬顯、女王副駕都裝不了，非�；诤�。我一度想賣了，從新選一輛頂配ES6，可是滬牌政策不允許我這么任性。??? 如果問我為什么喜歡蔚來，那就是澎湃的動(dòng)力、精致的內(nèi)飾，大氣的外觀，舍我其誰？
缺點(diǎn)：不滿意的目前還沒有呢，車才提了一個(gè)多禮拜。想著運(yùn)氣好一點(diǎn)，千萬不要讓我碰到小毛病，這樣就很煩。
外觀：外觀之前我說過，中規(guī)中矩，談不上好看也不能算太丑
內(nèi)飾：我選的是es6，比較運(yùn)動(dòng)感的座椅設(shè)計(jì)，而且整車做工對比某國際品牌真的一個(gè)天上一個(gè)地下，拒絕被割韭菜
空間：電動(dòng)車第二排空間還挺大的 中間沒有高起來的地方 坐中間也感覺還好
配置：行駛10000公里，除購買車用附件，基本沒花錢保養(yǎng)。
動(dòng)力：常規(guī)行駛中，電動(dòng)車的動(dòng)力是汽油車無法媲美的
越野：
操控的話，我覺得比較便捷，簡單，只有D& R& P三擋，其他的操作全部都可以讓車機(jī)nomi幫我完成，只需要叫它“hi nomi +指令”剎車表現(xiàn):我爸是個(gè)老司機(jī)，他告訴我，一輛車最重要和最根本的部件就是剎車。關(guān)鍵時(shí)刻要挺的穩(wěn)，要?jiǎng)x得住。我的小白沒有讓我失望，不論是人工駕駛還是智能駕駛，剎車表現(xiàn)都非常優(yōu)秀！☆ 主動(dòng)剎車:有人覺得蔚來的自動(dòng)輔助駕駛邏輯過于保守，有點(diǎn)危險(xiǎn)就放棄決策，距前車還很遠(yuǎn)就主動(dòng)剎車，而在我看來現(xiàn)階段的科技真的就只能輔助駕駛，決策還是應(yīng)該交給人來完成。過于激進(jìn)的自動(dòng)駕駛模式無異于把自己的生命交到算法手里，我還是不放心的。所以，蔚來的這種保守的決策邏輯我個(gè)人很喜歡。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:很強(qiáng)大的功能 只要一有空氣問題就自動(dòng)開啟 朋友上車抽過煙殘留都會(huì)識別 保持車內(nèi)空氣很good空氣懸掛:提醒大家必加必加 我已后悔 有無空懸差別真的很大 而且首任車主終身質(zhì)保 我哭暈在廁所
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先外觀就很nice了。駕乘感覺超棒:濾震效果很好，后悔沒再加空氣懸掛，不然更舒服，動(dòng)力隨叫隨到，到直線路上0到100提速很刺激。車內(nèi)空間大，車內(nèi)空氣很舒服:pm2.5空氣凈化系統(tǒng)在我進(jìn)入車內(nèi)短時(shí)間就可以降到仿佛在林間的空氣質(zhì)量�？萍几泻芎�:糯米的人機(jī)交互很靈敏和功能很廣。車機(jī)還有經(jīng)�？梢酝ㄟ^遠(yuǎn)程更新得到功能改善和增加，時(shí)不時(shí)的驚喜。碰撞預(yù)警功能真好用，會(huì)車很近的時(shí)候會(huì)自動(dòng)開啟360影像，輕松通過。???
缺點(diǎn)：1.電池續(xù)航略低于預(yù)期，上海楊浦到杭州西湖區(qū)，全程高速上開120碼，聽一路音樂，剩余電量20公里。還好不存在電量突然下降的情況，剩余電量還是可以心里有底撐到充電站或者停車叫一鍵加電。2.車略有點(diǎn)寬，看到立體車庫的地方有點(diǎn)著急，考驗(yàn)車技。3.掛檔有時(shí)候沒掛上，可能倒檔沒撥回p檔，有時(shí)候松開剎車后會(huì)突然倒車。操作習(xí)慣問題，需要確認(rèn)是否檔位正確。
外觀：蔚來的外觀設(shè)計(jì)花了很大力氣，產(chǎn)品推出市場時(shí)就是等一個(gè)滿意的家族式外觀而一拖再拖，最后出來的結(jié)果我個(gè)人是相當(dāng)買賬的。先鋒、大氣的感覺與其它車放一起的感覺會(huì)更明顯。車身及車輪:有多個(gè)輪轂樣式可選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我和老公最愛的，買車的宗旨就是一定要有氛圍燈，選了棕色內(nèi)飾非常喜歡
空間：非常大，后排空間非常滿意，158的我甚至有點(diǎn)駕馭不了它
配置：保養(yǎng)，售后省心，買了無憂，基本全程托管。車被刮了一下，開回維修站，非常妥善的就處理掉了~還特別貼心的說，先不要補(bǔ)漆了，稍微拋光和點(diǎn)一下，以后早說。要是在原來4s店，趕緊要?jiǎng)?chuàng)收了~電車我也不說了，日常的成本那是相當(dāng)?shù)土恕?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力：我一般都是百公里加速7點(diǎn)幾那個(gè)就已經(jīng)很夠用了，電車的優(yōu)勢，動(dòng)力的平順性都沒得說，隨叫隨到。而用到最快的模式，那是感覺要起飛，盡管我的只是運(yùn)動(dòng)版。
越野：
方向盤在低速感覺輕的，好轉(zhuǎn)彎。在高速時(shí)變重，比較穩(wěn)☆ 主動(dòng)剎車:有兩次低速行駛，有小孩在車前過，沒看見，在2米左右給我自動(dòng)剎停，牛。
舒適：低速下，車內(nèi)特別靜音，只有主動(dòng)進(jìn)風(fēng)口開合，空調(diào)換氣聲�！� PM2.5過濾裝:效果絕對牛?
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空降很大，外觀漂亮，內(nèi)部做工很好，很有質(zhì)感。電車的駕駛體驗(yàn)很棒，提速很快，運(yùn)動(dòng)版就足以滿足日常需求。蔚來的服務(wù)很不錯(cuò)，體驗(yàn)相當(dāng)好
缺點(diǎn)：希望自動(dòng)泊車功能可以改進(jìn)，另外語音能夠支持更多的操作，目前感覺小糯米的反應(yīng)還是有點(diǎn)慢。另外，還沒有去試過換電，不過經(jīng)常聽其他車友在吐槽排隊(duì)時(shí)間都足夠充滿電了。最后超充站需要建起來了，看到很多地方越來越多的特斯拉小鵬超充站，未蔚來的太少了。
外觀：流線型非常完美，想整體外觀真的很贊滿分，至少這臺(tái)車從流線型從整體的設(shè)計(jì)感很科技很夢幻。
內(nèi)飾：飾：摸得到摸不到的地方都很棒，再給我選擇就要超纖絨頂，別問為什么了，就是為了在原來的超高質(zhì)感上錦上添花。沒有選nappa，因?yàn)閝iong（后期打理麻煩而且看過別人的，太容易褶皺啦）
空間：后面的儲(chǔ)物特別大，駕駛位旁邊下面的空間也很大，可以放包包☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):有個(gè)選配的nomi特別漂亮，是可以智能語音對話，還帶有表情包。撥片換擋很簡潔，操控很方便
配置：總體來說，除了價(jià)錢相對傳統(tǒng)汽油車來說貴之外（貴這個(gè)不知道是它的缺點(diǎn)還是我的缺點(diǎn)），硬件給到你的基本上是超出你付出的價(jià)錢的，服務(wù)方面蔚來更是全球無敵的存在。
動(dòng)力：選擇的是運(yùn)動(dòng)版，但是動(dòng)力比汽油車強(qiáng)很多，起步超快。
越野：
操控很簡單，就三個(gè)檔位。駕駛很平穩(wěn)，跑到120也沒有飄的感覺
舒適：這個(gè)選項(xiàng)我打滿分，空間夠大，坐著安靜，開著順滑。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1，動(dòng)力。低配版本都是前后160KW電機(jī)，畢竟想要在燃油車體會(huì)到300KW的動(dòng)能，可不是一點(diǎn)點(diǎn)銀子，土豪例外??由于沒有變速箱，瞬時(shí)的動(dòng)能最大馬力的輸出，讓自己經(jīng)常有過山車的感覺，紅綠燈起步，絕對能讓你裝X，然后輕蔑的看一下后視鏡??。 2，換電。當(dāng)時(shí)看特斯拉，雖然知道它才是電動(dòng)車的王者，但奈何那內(nèi)飾真的是提不起興趣，畢竟自己每天和車待在一起的時(shí)間可能超過陪家人的時(shí)間，多的就不說了，感興趣的去對比內(nèi)飾。同時(shí)因?yàn)槲祦愍?dú)有的換電技術(shù)，讓自己除了充電以外還多了一個(gè)主要的選擇，可謂換電一次一時(shí)爽，一直換電永遠(yuǎn)爽，到現(xiàn)在1000KM只花了20元高速服務(wù)區(qū)快速充電。意思就是，除了跑高速，如果你換電方便，你的用車成本為0，可以想象嗎？3，蔚來社區(qū)。說蔚來是電動(dòng)車的海底撈，真的不是吹，兩個(gè)月時(shí)間不到，自己抽空參加5次活動(dòng)，已經(jīng)認(rèn)識了10來位朋友。帶團(tuán)隊(duì)出去團(tuán)建，提前兩天預(yù)約，保姆車就把電充好，行程無憂。每一位用戶購車后就有一個(gè)專屬群，有什么問題，隨時(shí)問隨時(shí)回復(fù)。
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是續(xù)航問題了，420公里天津的冬天大概只能跑200公里，每天上班往返70公里，差不多2天就要充一次電了，對于沒有家樁的我很不方便。
外觀：非常漂亮，大氣，灰色辨識度也很高，回頭率百分百
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，很有質(zhì)感，帶狀氛圍燈一亮，很有感覺。異味異響:新車無異味，新車打開就只有皮沙發(fā)的那種味道。
空間：后備箱非常能裝，放兩三個(gè)行李箱很輕松，第二排放倒都能當(dāng)床了一家4口出游不再擁擠，我個(gè)人185cm，坐在第二排沒問題，很輕松
配置：一個(gè)月如果都換電就沒有成本，這車誰開誰不覺得香呢
動(dòng)力：上20萬的電動(dòng)車動(dòng)力方面基本都是有富余的，但ES6的感覺可以說是相當(dāng)?shù)难该汀?/span>
越野：
開起來沒有感覺那么像一個(gè)大車，很靈活，指向性也很好，可以有運(yùn)動(dòng)模式，加速感覺更好些。再加上HUD真的很好用，車速和導(dǎo)航一目了然。
舒適：空調(diào)預(yù)熱不錯(cuò)，座椅加熱和方向盤加熱冬天確實(shí)好用。自動(dòng)開啟凈化模式，車內(nèi)pm2.5實(shí)時(shí)監(jiān)控
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2091公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：做為提車一個(gè)月的新車主，分享用車感受，喜歡蔚來的經(jīng)營理念，享受蔚來的服務(wù)，為蔚來加電！
缺點(diǎn)：nomi扭轉(zhuǎn)時(shí)候的機(jī)械聲我不太喜歡、但是好像很多車友喜歡這聲、青菜蘿卜各有所愛吧。
外觀：外觀很大氣，全景天窗，自駕游很有feel，車頭設(shè)計(jì)很有未來感
內(nèi)飾：內(nèi)飾有多種配色和材質(zhì)選擇，天窗設(shè)計(jì)很搶眼，放任有一種開車去看星星的沖動(dòng)
空間：中大型suv，后排沒有凸起 5個(gè)人妥妥的
配置：這加速，這配置。同近40幾萬車的配置。不用說了，還有政府補(bǔ)貼，和購車積分。
動(dòng)力：提速快，輕輕松松就超速了，要不是有hud可能每天都會(huì)接到罰單了
越野：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，操控感良好，駕駛感覺良好，操控起來得心應(yīng)手
舒適：前排雙層玻璃，關(guān)上以后，安靜得1p，可能自己沒開過什么好車吧。底盤過濾也很清晰，把懸架調(diào)到最軟，座椅的包裹性也很好
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格35.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：上下班代步經(jīng)濟(jì)實(shí)惠使用，并且不用擔(dān)心限號的問題。超級低調(diào)了一臺(tái)車。
缺點(diǎn)：未升級真皮座椅，坐感偏硬，怎么調(diào)整腰拖也沒什么改變，只能自己加個(gè)靠墊。中控屏指紋采集器，有強(qiáng)迫癥的需要一直擦拭電耗還是短板，希望今后可通過升級電池改善。相對其他品牌價(jià)格還是偏高的
外觀：一直沒有時(shí)間給它拍個(gè)美美的照片，反正就是喜歡，很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有任何味道，而且搭配起來自己定制的顏色以及頂子的顏色很人性化，沒有塑料感
空間：空間寬敞大氣，適合高大威猛的男生。儲(chǔ)物空間也非常大。
配置：蔚來APP上有個(gè)對bba的性價(jià)對比分析，我覺得很到位，像蔚來這個(gè)價(jià)位的車很劃算
動(dòng)力：加速?zèng)]得說，5.6s夠了，還有更高的，時(shí)速上200，剎車性能也出色，這個(gè)價(jià)位非常值得
越野：
簡單智能，操作沒有那么復(fù)雜，幾乎所有的事都可以通過nomi解決。
舒適：作為SUV來說，座椅的舒適度不錯(cuò)，車內(nèi)噪音也比較小，空間也比較寬敞
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8895公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一次寫作業(yè)，想單純聊聊自己選購ES6的過程，我不敢說是作車輛評測，車出來很久了，網(wǎng)上的大佬評測也很多了。我只是單純地對電動(dòng)車很感興趣的一個(gè)普通人談一下蔚來ES6這個(gè)車。整個(gè)使用下來覺得覺得很享受呆在車?yán)锩娴臅r(shí)光，喜歡他給我?guī)盱o謐不急躁的感覺。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的吵鬧，沒有多余的震動(dòng)，路況好的時(shí)候車安靜而又迅速地向前滑動(dòng)，特別是在一些封閉的環(huán)線路面行駛時(shí)，感覺車子就像在水面劃過一樣，很絲滑，是的，我用的是絲滑。就算塞車時(shí)候用輔助駕駛，看著他跟著前面的車一直走出來，甚至有種莫名的輕松感。雖然是有點(diǎn)矛盾的場景，但是我想表達(dá)的大概就是那個(gè)意思，汽油車所沒有的那種奇妙感。我沒有選帶異步電機(jī)的性能版車型，但是實(shí)話實(shí)說，動(dòng)力足夠甚至是有富余的。幾秒的零百加速對于主力新勢力車企車來說多一點(diǎn)少一點(diǎn)已經(jīng)不是太重要了。用起來節(jié)能自在才是關(guān)鍵。說起輔助駕駛，這個(gè)是我非�？粗氐狞c(diǎn)，自從這技術(shù)出來我就一直想嘗試。我覺得吧，駕駛感再好的車，也沒有不用駕駛的車強(qiáng)，這個(gè)算是車的終極目標(biāo)吧。蔚來的NOP實(shí)際使用情況吧，在封閉道路使用場景講，除了處理不了前車很突然加塞車道、過彎度較大的匝道、還有輔道匯入主道的問題外，其它的情況基本都能應(yīng)付。整體來說，在高速駕駛上的確能大大降低駕駛疲勞感，符合當(dāng)初選購的預(yù)期。電動(dòng)車吧，也是要說說續(xù)航的。由于本人生活在廣東，不存在溫度很低的情況，日常市區(qū)使用表顯里程打8折吧，很正常。自己用車每天大約開100公里，由于電量太滿或太低都不利于電池健康，所以我習(xí)慣每2天充一次電，保護(hù)電池的同時(shí)，避免急需出遠(yuǎn)門的時(shí)候出現(xiàn)續(xù)航焦慮。提醒一下想選購電動(dòng)車的朋友們，家里一定要有充電條件，不然使用下來的感受大打折扣�？偨Y(jié)來講，蔚來ES6外型個(gè)人認(rèn)為比較好看，駕駛倉設(shè)計(jì)簡潔明了，可見部分用料很足，車機(jī)系統(tǒng)吧，語音識別能力比較強(qiáng)，響應(yīng)速度比較快，但是功能略顯簡單，科技感不及個(gè)人預(yù)想，希望以后能通過OTA升級。駕駛方面能滿足我個(gè)人的所有需求。國產(chǎn)自主品牌造車新勢力，因?yàn)闆]有品牌溢價(jià)能力的加成，什么都得靠本來自身的產(chǎn)品力在市場上站穩(wěn)腳跟，蔚來的理念是對的，細(xì)節(jié)也算做得足夠好，接下來就靠自己一步步在市場上的實(shí)踐來驗(yàn)證了。希望蔚來越來越好，希望中國電動(dòng)車越做越好，希望在全世界各個(gè)領(lǐng)域前端都能看到中國品牌的身影。
缺點(diǎn)：說現(xiàn)在還沒有不滿意的地方，有可能又說自己是蔚來吹。唯一的不好，就是車寬，車高，對比了一下Q7，也就只是長度短10多公分，寬度和高度居然比Q7還多，這還算中型車嗎？如果車位窄，停車真的有點(diǎn)不方便。
外觀：蔚來是正向設(shè)計(jì)，看不到一點(diǎn)模仿的痕跡，更關(guān)鍵的是，這個(gè)設(shè)計(jì)可以用到SUV和轎車，通吃的狀態(tài)，看起來沒有一點(diǎn)違和感，不得不感嘆?
內(nèi)飾：做工用料很好，感覺對得起這個(gè)價(jià)格，各個(gè)拼接處接縫整齊
空間：比傳統(tǒng)BBA主流的中型SUV都大一圈，空間肯定沒問題的。而且后排純平，讓中間的用戶乘坐感受也很好，包括后排中間頭枕。后備箱也是巨能裝，后排放下也是平的，因?yàn)樽约航?jīng)常拉貨。
配置：從油車變到電車、我覺得使用過程中還是比油車省了不少錢、我基本之前自由光一周加一油250-300�，F(xiàn)在每周加兩次電（或者家里充電），平均一周費(fèi)用約55-60元。
動(dòng)力：電動(dòng)車相對油車最大的優(yōu)勢就是啟動(dòng)超級無敵快
越野：
全車語音交互，說話就可以控制空調(diào)導(dǎo)航車，真的非常方便和安全，還有個(gè)性化的檔位，非常有高級感，我好多朋友看了都覺得個(gè)性時(shí)尚，底盤調(diào)校的非常舒服，
舒適：新車沒有異味，座位有曲線凹凸，舒適模式下減震效果很好，經(jīng)過坑洼地面沒有顛簸感
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
