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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、蔚來服務(wù)確實靠譜，不管是遇到什么事都能站在車主角度解決問題！前一段被追尾了也是第一次被追尾，蔚來小哥全程跟蹤解決問題，點贊！2、車真不錯，開上之后打消了很多對于電車的顧慮，朋友面前也倍有面，身邊同事朋友在提車后紛紛主動了解試駕。3、我喜歡空間大的車，不管是第一排第二排都要足夠?qū)挸�，出行的時候家里人也比較舒服，不用憋屈。4、我是終身免費(fèi)換電，用車近90天，算下來比坐地鐵上下班還便宜，電車巨省錢！
缺點：換電壓力��！我第一次去換電就等了近一個小時，對于不能安私樁和附近沒有好用公用樁的朋友來說確實僅換電不夠方便。但是蔚來確實是一家用戶企業(yè)，近一個月已經(jīng)給需等待較久的用戶送一張充電券，可以免費(fèi)在其他充電樁充滿愛車。
外觀：外觀和傳統(tǒng)汽油車比更為超前，科技感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也符合豪車的氣質(zhì)，哈哈哈，我是直男一枚，對于內(nèi)飾沒啥講究，就這樣了！
空間：后備箱很大、后排當(dāng)然也OK的、家庭用車比較在乎后排吧、目前還是非常滿意
配置：絕對對得起40萬的價值，不會比80萬的車差
動力：動力十足，對于追求速度的人來說相當(dāng)刺激，多種駕駛模式在選擇上也是相當(dāng)?shù)姆奖?/span>
越野：
方向很精準(zhǔn)，沒有推頭的現(xiàn)象，目前也不怎么開快車
舒適：座椅整體不錯、隔音也OK、唯一不足就是nomi的機(jī)械聲、避震硬度調(diào)成柔軟的、坐在車子還是很舒適的
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，挑重點幾個說。買車前新能源車對比了將近一年時間，包括非常熱門的這幾款，各種試駕，最后買了es6，開了6000公里。首先從顏值說起，回頭率爆高，經(jīng)常被人詢問。第二性能，動力十足，起步目前還沒輸過。。。無需運(yùn)動模式就完全滿足日常駕駛樂趣，高速時用運(yùn)動模式車身更穩(wěn)定，但需要時刻注意限速，整車操控非常精準(zhǔn)，新車剎車時會出現(xiàn)頓挫感，因為這個事我還特意問過幾位大佬，幾百公里后磨合完成，剎車順滑而且有效，整體性能目前開著堪稱極其優(yōu)秀，買的時候都沒有預(yù)料到，算是給我極大的驚喜，感覺賺到了。第三空間，es6的空間夠大，不會出現(xiàn)該用的時候捉襟見肘的情況，周末全家野餐露營等等非常方便。質(zhì)量，換電，服務(wù)我感覺無需多說，這本身就是蔚來的巨大優(yōu)勢，希望蔚來能夠繼續(xù)保持如此的經(jīng)營服務(wù)理念。最滿意的地方，也是目前所有車主和用戶的真實使用感受，就是買的時候覺得一個國產(chǎn)車賣的有點太貴了！買完之后就會覺得，這車，服務(wù)，車友群各種高大上各種驚喜，這筆購車交易簡直是賺！
缺點：我覺得就是在高速上風(fēng)噪太大，因為新能源車本身沒發(fā)動機(jī)轟鳴聲，所以風(fēng)躁就比較明顯。80碼以下沒啥感覺挺靜音的。然后信號不行，在上面有建筑物的地下車庫車機(jī)移動信號基本上連不上，想開預(yù)加熱啥的就沒轍。冬季高速續(xù)航表顯前一半很實，后一半基本打?qū)φ�。長途有點心虛。
外觀：純屬各人喜好，個人比較習(xí)慣大大方方的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，氛圍燈顯高級�？照{(diào)出風(fēng)口又質(zhì)感。車內(nèi)皮飾面耐用而且高級。
空間：很寬敞，副駕空間很大，前排座位可以放下，人平躺很舒服
配置：比汽油車省時（不用加油站排隊不用一年兩次保養(yǎng)）省錢（電費(fèi)晚上半價，忽略不計。不用大保養(yǎng)，還送愛奇藝和qq音樂會員）省心（機(jī)場泊車，代駕，洗車，一鍵加電，市區(qū)專賣店免費(fèi)停車）
動力：電車動力就不用說了。但我覺得最爽的不是4秒左右破百，而是新系統(tǒng)的“肉肉”模式（9.9秒破百的速度）?，這個設(shè)計讓坐車的人不再會暈車了哈哈。
越野：
操控比較好，底盤緊致，放心盤還輕，女司機(jī)駕馭無壓力。不足就是轉(zhuǎn)彎半徑較大。
舒適：舒適性很強(qiáng)，坐在里面感覺跟商務(wù)車一樣，內(nèi)飾又很漂亮，三個月了還是看不完，喜歡哦
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：炫酷的外觀，寬敞的空間，智能人性化的操控感受，細(xì)節(jié)上非常貼心，幾乎各個板塊都可以根據(jù)自己的喜歡靈活搭配與選擇，更能夠滿足車主獨(dú)一無二的個人喜好。服務(wù)方面也是考慮的
缺點：ES6車尺寸比較大，轉(zhuǎn)向半徑也有點大，轉(zhuǎn)小彎的時候的確是需要注意一下。在停車場、窄道甚至是與前車距離過近的的時候行駛，360環(huán)視有時候會打開，畫面畸變厲害得嚇人，我覺得有參考意義的是距離數(shù)據(jù)，但是距離少于30CM的時候直接變紅而沒有距離數(shù)據(jù)，我經(jīng)常會誤以為是已經(jīng)撞到了……倒車的攝像頭不太清晰，而且輔助線不準(zhǔn)確，不過作為老司機(jī)的我，倒車能看能提示，其它的也可有可無吧，反正自動泊車入位，我是不敢也不會使用。輔助駕駛剎車時機(jī)比較晚，實際上最后也能穩(wěn)穩(wěn)地剎住，只是過程需要適應(yīng)一下而已。
外觀：就是好看，等我后續(xù)的美照吧～真的沒誰了～
內(nèi)飾：氛圍燈可調(diào)整顏色、以及顏色大小、很不錯。行車記錄儀的話需要吐槽了，清晰度真的有點糟糕、希望后期可以調(diào)整。
空間：空間寬敞，儲物空間充足，唯一就是后排空間儲物空間稍薄弱
配置：性價比個人認(rèn)為還可以，如果二手車價格能夠有保證更好了
動力：說走就走，一點都沒有頓挫，加速個性化調(diào)節(jié)，可瘋狂可輕松
越野：
穩(wěn)如老狗，超跑級別的動力，在平時開車中超車只是響與不響的問題，非常的安靜，加速也非常的平順。
舒適：因為沒有開過長途，對于現(xiàn)在的一個整體舒適度還是很滿意的，這個要開一趟長途才有一個比較直觀的感受，待我下一篇出爐！
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航略高于逾期，驚喜不斷，原本打算每天換一次電，現(xiàn)在開始可以兩天了，剛開始用車320公里左右，一天跑150公里后，第一件事就是換電。后來幾次經(jīng)歷后，熟悉了車子，兩天一次換電，完全沒問題，現(xiàn)在已經(jīng)開始研究如何省電，如何延長續(xù)航，電車確實蠻有意思，駕駛模式太多，續(xù)航也能自己控制，點贊！還有這個價格全鋁車身，真的讓我開車非常放心，服務(wù)也得說說，整車終身質(zhì)保，終身免費(fèi)換電，沒有最滿意只有更滿意
缺點：其實，到現(xiàn)在我還沒有發(fā)現(xiàn)蔚來令我不滿意的地方，要說不滿意可能就是現(xiàn)在呼聲最高的哨兵模式了，希望研發(fā)團(tuán)隊能夠加緊研發(fā)，在下次升級的時候能夠看到哨兵模式，這樣就不怕那些素質(zhì)極低的肇事逃逸了。
外觀：外觀上科技感很強(qiáng)，整體大氣簡約，顏色雅致，給人很高級的感覺，車燈設(shè)計也比較美觀
內(nèi)飾：皮質(zhì)很好，整車內(nèi)沒有異味，開奔馳的朋友說這個材質(zhì)比他的車好，不過我感覺審美主要看個人吧
空間：空間超大，我平時需要放很多東西，很實用！儲物的地方也很多，中央儲物特別貼心，還有后備箱居然還有下沉空間，很贊
配置：總體感覺性價比可以，車本身質(zhì)量沒有問題，服務(wù)也比較貼心。
動力：高速開車特別穩(wěn)跑高速:高速140以上才會有點清飄感覺，動力足夠，
越野：
操控：轉(zhuǎn)向我一般都是穩(wěn)重模式，喜歡重一點，在高速上比較穩(wěn)。略帶一點虛位，這樣的好處是開啟輔助駕駛的時候，由于蔚來是重力感性方向盤，提醒握緊方向盤時我會輕微擺動，不至于對車輛有絲毫影響剎車系統(tǒng)es6出了名的好，在我換了一套前剎車片后更是解決原金屬含量高剎車片異響問題的前提下提升了腳感。
舒適：今天效果非常好，沒有任何異味舒適度比較不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4174公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先選車的時候?qū)Ρ攘藙P迪拉克，后來覺得身邊的朋友圈都是開電動車，我也不能拉下，所以就去車展看電車，看了蔚來和特斯拉果斷選擇蔚來，首先駕駛感覺蔚來讓人感覺是一輛說走就走的車，毫無頓挫，在后期家里充電一公里一毛錢不到，油車根本做不到，其次還能換電，還享受了終身免費(fèi)換電 能不香嗎，用車幾個月了，有問題服務(wù)群也直接說就有人直接對接，24都有人回復(fù)呢，感覺好像有個小管家一樣，后期活動也多，在休息的時候還有個好去處
缺點：冬季續(xù)航里程縮減比較明顯，nomi的喚醒有時識別的不是特別敏感
外觀：車燈霸氣，遠(yuǎn)光燈像孩子腮紅一樣，挺可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料良心全部都是真皮的設(shè)計，整體來說非常簡潔，看上去很舒服。
空間：2900的軸距，坐在二排翹起二郎腿都不會擁擠
配置：對于我在乎的點和喜歡的點來說，性價比無疑是最高的，我想就算?10萬，也買不到這樣的品質(zhì)的車了，國產(chǎn)之光，我老婆居然也喜歡了，有的時候還想跟我換車用，主要原因是潮流還有她不用花錢加油，哈哈，我才不給了
動力：爬坡很穩(wěn)，自動防溜坡，對于新手來說真的是太友好了
越野：
比我原先的自由光大了一圈、但是開起來感覺比自由光還靈活
舒適：帶空氣凈化，座椅很舒服，加裝了女王副駕，提升家人舒適度。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，從哪里說起呢，那就先從試駕說起吧。其實，在試駕蔚來之前一直聽到的口碑并不是特別好，所以試駕之前也沒想過要買一臺回家。但是的但是，試駕完，聽fellow講完，就下定決心要帶一臺回家了 這可能就是這臺車的魅力所在吧！因為不管是它的試駕專員還是fellow都是非常專業(yè)的，所以銷售欲望跟銷售策略還是非常重要的。然后，再就是它的服務(wù)了，雖然我提車只有二十天不到，但是確實讓我真實的感受到了蔚來所提供的服務(wù)。因為，在提車第三天的時候，停在停車場被蹭了，報警-定責(zé)，確定責(zé)任后，剩下的就是有維修專員上門取車，然后可以看到所有動態(tài)，第三天一大早維修完畢送到指定地點。我覺得現(xiàn)在的大多數(shù)的4S店一般做不到這一點吧，這還是非常省時放心滿意的。蔚來呢，不光有每個月六次的免費(fèi)換電，每年還有12次的免費(fèi)異地加電，這期間，開車從上海去海寧，因為第二天要早起趕路，本身當(dāng)天晚上就喝過酒了，也沒法開車，電量也只夠100km了，所以就嘗試了一下一鍵加電，不得不說真的是太香了，加電小哥驅(qū)車從很遠(yuǎn)的地方趕過來，幫我去充滿電后放到原地，完全不用管，全部是一條龍服務(wù)，真的不得不贊一下。雖然開了時間不久，但是這兩次的服務(wù)還是非常令我滿意的，加油，希望做到更好。
缺點：續(xù)航：逼我鍛煉黃金右腳，又是強(qiáng)迫癥，電量不多就想趕緊去充，雖然沒給我?guī)斫箲]，但能夠更多才是真理，日�？隙ㄊ菈虻�。并且蔚來的異地一鍵加電真的是太好用了。 剎車異響：不得不去換了前剎車片，一是為了解決異響，原剎車片金屬含量高（很多性能車都是），而是提升腳感。NP輔助駕駛這塊兒，很多細(xì)節(jié)需要慢慢完善，已經(jīng)省心省心很多，但希望越來越好吧。
外觀：外觀：蔚來的設(shè)計沒的說，國內(nèi)新勢力top1-2。接受不了的，人就好比我看不慣紅木家具的丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計具有豪華感的同時不失簡約，內(nèi)飾我沒有加配，但從皮料的包裹度，能觸摸到的地方，用料都具有一定的高檔感，個人很滿意。
空間：車的尺寸相對比較大，而且是電能驅(qū)動的原因，內(nèi)部空間比較富余。前后乘坐感都比較舒適。后排能放倒，裝載能力都很優(yōu)秀。后備廂容積:尾門高低可調(diào)，很人性化。
配置：真的很好，買了一臺車后期服務(wù)方便，跟蔚來不只是客戶和銷售之間的關(guān)系
動力：動力十足，特別是調(diào)節(jié)到運(yùn)動模式，6.9秒百公里
越野：
穩(wěn)！都說寶馬是講究操控的，我當(dāng)開到了這臺車，那操控感搭配中賽車界別的剎車，完美
舒適：這款車的空間相當(dāng)大，前排和后排都很寬敞，座椅是真皮座椅，前排座椅可以根據(jù)自己的舒適情況來調(diào)整，方向盤也可以很方便的進(jìn)行調(diào)整位置，車子底盤蠻重的，高速行駛相當(dāng)穩(wěn)健，電動車開起來感覺很安靜，沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，聽聽音樂相當(dāng)享受。我開過山路，避震器相當(dāng)完美，沒有劇烈的顛簸感覺，駕乘感覺非常的舒適。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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優(yōu)點：#選車?yán)碛?下月女兒就要結(jié)婚了，準(zhǔn)備送她一輛車，比較了很多牌子的車系，最后來到蔚來萬象城展廳，通過銷售小龍耐心細(xì)致的介紹約好過幾天來試駕，試駕感覺非常好，考慮了很多因素，最后還是選擇了蔚來ES6，因為是純電環(huán)保汽車，享受了免費(fèi)的上海綠牌和上海政府的補(bǔ)貼，性價比相當(dāng)高。#舒適性 這款車的空間相當(dāng)大，前排和后排都很寬敞，座椅是真皮座椅，前排座椅可以根據(jù)自己的舒適情況來調(diào)整，方向盤也可以很方便的進(jìn)行調(diào)整位置，車子底盤蠻重的，高速行駛相當(dāng)穩(wěn)健，電動車開起來感覺很安靜，沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，聽聽音樂相當(dāng)享受。我開過山路，避震器相當(dāng)完美，沒有劇烈的顛簸感覺，駕乘感覺非常的舒適。#續(xù)航和服務(wù) 這款車的續(xù)航里程標(biāo)的是420，實際要根據(jù)天氣情況和開車習(xí)慣會有所偏差，我選擇了一個月6次換電服務(wù)，最近在換電站充電也是免費(fèi)的，開了蔚來感覺我整天想開車出去，因為沒有什么費(fèi)用的。新車拿來我就去了青島，換了2次電，換電時間5-7分鐘，相當(dāng)快。在加油站沖了2次電，在中途住宿的時候體驗了一下一鍵加電，我這次長途輪胎被刺了一個螺絲釘，胎壓監(jiān)測有問題發(fā)出警告，我在App里點了一鍵維保，就有客服聯(lián)系我，因為那天半夜聯(lián)系的，他們讓我第二天去附件的汽配修理店自行補(bǔ)胎，然后拍了個照片傳過去，就會送我1000積分{相當(dāng)于100元），而且補(bǔ)胎是不限次數(shù)的，然后買了保險還送了10次免費(fèi)洗車服務(wù)。所以，買了蔚來不單單買的是車，還享受了他的貼心服務(wù)。#操控感受 這款車提速相當(dāng)快，在高速上超車非常方便，方向盤的轉(zhuǎn)向手感整體非常舒暢，開高速和山路感覺車體很穩(wěn)，避震性能良好，我把ETC放在中間的儲物箱里，感覺前窗視野非常的開闊，反光鏡有后車靠近警示和聲音提醒，碰到虛線時會發(fā)出嘟嘟的提示音，方向盤也會抖動提示偏離路線，整車360度全息影像監(jiān)控，所以感覺安全性考慮的相當(dāng)周到
缺點：不滿意最不滿意的是車機(jī)系統(tǒng)，更新后本來非常驚喜，像買了新車一樣的FOTA。結(jié)果夜里更新完第二天沒有網(wǎng)了，好在第三天維修小哥來刷了一下就好了，日常使用時會有無信號情況，但暫時沒有影響過聽歌導(dǎo)航，因為北京好像無信號的地方?jīng)]那么多且區(qū)域不大，斷網(wǎng)幾分鐘根本無任何影響十一開了次內(nèi)蒙倒是沒斷過網(wǎng)。。）。車機(jī)有些小bug，像是買車時來電本來顯示人名，后來就只顯示電話號碼了，車機(jī)總體來說比較好使，百度地圖很精準(zhǔn)不需要再用手機(jī)了，如果能有哨兵模式就更好了。
外觀：外觀青菜蘿卜各有所愛吧、我上一輛車也是瞇瞇眼。哈哈、所以我還是比較喜歡es6的樣子的
內(nèi)飾：蔚來的車最有特色的就是搭載了Mi0，小型智能機(jī)器人，非常可愛
空間：儲蓄空間很大，相當(dāng)寬敞，沒有壓迫感乘坐空間:不論駕駛者還是乘坐者，都感覺很好后備廂容積:容積大，能滿足日常需要
配置：畢竟40萬的價格，價格還是偏高的，大多數(shù)的人會選擇BBA
動力：這款車提速相當(dāng)快，在高速上超車非常方便，方向盤的轉(zhuǎn)向手感整體非常舒暢，開高速和山路感覺車體很穩(wěn)，避震性能良好，我把ETC放在中間的儲物箱里，感覺前窗視野非常的開闊，反光鏡有后車靠近警示和聲音提醒，碰到虛線時會發(fā)出嘟嘟的提示音，方向盤也會抖動提示偏離路線，整車360度全息影像監(jiān)控，所以感覺安全性考慮的相當(dāng)周到。
越野：
舒適模式，操控性輕，敏捷，完全不像2噸多的車，毫無違和感
舒適：座椅舒服，避震好，過個溝溝坎坎的沒有什么顛簸感，比我之前的車好太多，家里人都說這個車坐著舒服。還有香氛系統(tǒng)，每天坐在車上都是香噴噴的，心情都好了
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車接近一個月，開了一千多公里，對蔚來的服務(wù)和性能有了較為全面的認(rèn)識。最滿意的是服務(wù)�？梢哉f超越海底撈。提車那天，fellow準(zhǔn)備了提車特飲，提車現(xiàn)場的儀式布置和紀(jì)念品，讓車主心里暖暖的。提車后蔚來舉行了新車主見面活動，專門由工作人員介紹車輛操作使用，讓新車主無論年長年輕都能盡快適應(yīng)新玩具的操作。還有新車主手作鑰匙包的活動，恰逢春節(jié)臨近，寄托了蔚來對于車主美好的祝福。汽車功能雖然繁多，但是隨時可以不懂就問，專屬服務(wù)群的客服會及時解決問題。還有車主福利就是在上海陸家嘴、南京西路、杭州西湖等熱門商圈都有牛屋，可以給車主提供逛街歇腳的去處，部分牛屋還能免費(fèi)停車，去市中心太方便了。再說一下保險無憂和服務(wù)無憂，雖然要加錢但是省心貼心。年底應(yīng)酬需要代駕、周末旅行需要機(jī)場泊車、偶爾去商場順便洗個車，蔚來真的考慮到車主用車的多個場景。還有一點表揚(yáng)的就是一鍵加電服務(wù)，也是比想象還方便。第一次使用時還有20公里續(xù)航里程。預(yù)約下單后工作人員提前聯(lián)系并到達(dá)目的地。利用晚飯時間2小時從5充電到95，讓車主的里程焦慮降到了極低。所有的服務(wù)總結(jié)下來就是一點，熱情主動。再說電動車本身的優(yōu)勢。電動車和汽油車的操作習(xí)慣和感受，其實3天就完全適應(yīng)了。起步加速超快，跑長途高速也是非常的穩(wěn)。操作和汽油車基本無異。我的通行場景主要是上海市區(qū)和偶爾上�；睾贾荩依镉泄潭ㄜ囄谎b了充電樁。駕駛感完全match使用場景的需要。兩周充電三次，一次充電7小時左右，預(yù)約晚上22點后充電。電費(fèi)基本忽略不計。上下班14公里，偶爾浦東跑浦西見朋友，送了滬牌后也沒有限行問題。所以從開車的便捷性和實用性，電動車太適合我了。
缺點：目前還沒有什么不好的地方，就是沒有選配一些好的功能
外觀：ES6曾獲最佳設(shè)計獎，出自大師的手毫，當(dāng)之無愧
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了，用料做工都很細(xì)心了，特別是門內(nèi)飾，搭配車內(nèi)氛圍燈，讓我覺得這個車最起碼80萬起步，
空間：空間很大，后排坐4個人都不顯擁擠，內(nèi)飾豪華，很有檔次，特別是打開天窗視野很好。☆ 空間設(shè)計亮點:精致，實用，上檔次乘坐空間:后排空間特別大，腿部很舒服車內(nèi)儲物能力:儲物空間很多，也很實用，設(shè)計也很方便
配置：總有人說，傻子才會用40W左右買一部電動車�？墒侨绻谏虾？紤]預(yù)算，40萬只能買30左右的車子（牌照十萬）的情況下，蔚來是性價比很高了，既沒有廉價感，服務(wù)也比BBA好很多，后期使用也很方便，這性價比還有誰嗎。
動力：爬坡一點問題都沒有，下坡還能給電池充電，高速跑120輕輕松松，再快也跑過，安全起見按照限速跑很舒服。
越野：
對女司機(jī)非常友好，各種提示音，開車變得很省心
舒適：蔚來的車靜，音響效果超級好，累的時候，車上聽音樂，小息會，堪比小房車
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1084公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體質(zhì)感：外形設(shè)計上到位，比例協(xié)調(diào)，這么大一輛車，還是很顯運(yùn)動，且辨識度高。顏色選擇也是多且耐看。內(nèi)飾設(shè)計，做工精致大氣，雖有小細(xì)節(jié)仍可改進(jìn)，但瑕不掩瑜。 空間：同級別中已經(jīng)算大的了吧，完全夠用，當(dāng)然比起特斯拉，沒有前備箱也有點可惜。 行駛質(zhì)感：電車的優(yōu)勢，安靜，以至于一點點的底盤聲音都被我放大成缺陷，可調(diào)阻尼的懸掛，對應(yīng)不同的路感，又是一大優(yōu)勢，稍有后悔沒上性能版，畢竟還有空氣懸掛。 加速：隨叫隨到，即使是運(yùn)動版也很夠用，即使不是最快的模式也很夠用。 輔助駕駛： 結(jié)合了高精地圖，好用很多，雖有偶發(fā)小問題，但的確在讓駕駛變得更輕松，特別是高速，我開高速比較多，有了大NP后的確是舒心太多了。補(bǔ)能模式：比起其他電車，蔚來多了換電，而且目前的充電樁也很普及，補(bǔ)能從來沒有讓我感到困擾。售后服務(wù)：蔚來的優(yōu)勢所在，感覺不是買了車，更多的是一種生活方式。app社區(qū)，蔚來商城，蔚來的牛屋等等等等（寧波的牛屋請你快點來）。
缺點：沒有，整體服務(wù)和使用過程中都比較順暢，還未有不滿意的事情
外觀：外觀是我們選擇蔚來的一大因素之一，不多說了看圖就好?
內(nèi)飾：做工精致，用量很足，氛圍燈很有趣☆ 內(nèi)置行車記錄儀:像素不高，要吐槽
空間：中間儲物格巨大，中控扶手很舒服，有的時候在車?yán)锍潆�，順道加班，鼠�?biāo)有地方放。中控下方的巨大空間，非常方便，上車第一時間有地方放置隨身物品。方向盤左下角還有個隱藏的儲物格，可以放些私房錢。
配置：雖然有人說比特斯拉還貴，不是交智商稅嗎？但是我想說，啥事都要自己去經(jīng)歷了，才有資格去評論�；�40萬買，不考慮三五幾年換車，用車成本為燃油車的十分之一。
動力：動力點了就走、0-100速度還是杠杠的、但自己很少猛踩、不過....也依然很快
越野：
剎車需要適應(yīng)，起初會覺得腳感偏軟，但習(xí)慣之后，配合動能回收，會非常順暢，甚至還有點好開～
舒適：舒適性：es6舒適性，還是那個點，除了后排沒有角度調(diào)節(jié)，完全沒的說，就是棒。推薦能上性能版的還是選性能版，畢竟空氣懸架行駛質(zhì)感會更好，以及！自動升降的過程，真的你看一眼就回不去了。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.先說說最大的不同吧，馬力直觀體現(xiàn)，告別頓挫，震動，聲浪（雖說還是不舍的放棄），但是那種幽雅低調(diào)，真二八經(jīng)扮豬吃老虎的感覺真的太美妙了。我還是運(yùn)動版，零百5.6秒。和我的ea888和brz七秒比較，之前的加速感真的略顯單薄了。加上拋開了所有傳統(tǒng)氛圍的烘托，直接的感官刺激來的直接且劇烈。放在馬路上的話，日常駕駛，2.5噸的車身質(zhì)量，在電門下去的一剎那，立馬變身小鋼炮，倒不是說一定要秒天秒地，但是確實從來不慫。底盤調(diào)教也是好的，很整，沒有空氣懸掛，確實是遺憾的（關(guān)鍵是預(yù)算不同意），但普通彈簧的版本，我個人感覺會更舒服一些，過減速帶會更韌勁，而且有cdc軟硬可調(diào)，也能討巧的尋找一些中間點。我有試過es6性能版的極限駕駛，小型金卡納和麋鹿測試。65-70過麋鹿不掃樁，真的讓人驚訝。2.有溫度的智能感。這要分開說哈，早期的蔚來，成也智能，“敗”也智能。成是成在，在品牌設(shè)立的一開始，就有明確的對于智能的定義和正向發(fā)展的邏輯�！皵 笔菙≡谇捌谝驗檐浖牡倪M(jìn)度落后，造成了不穩(wěn)定的局面。好在，現(xiàn)在的蔚來，已經(jīng)做到7成的自己，最難能可貴的是這種智能自帶溫度，nomi是因為家里的寶寶選的，但沒想到，中年大叔也深陷其中。記得圣誕節(jié)，一開車門，nomi還送來了圣誕的祝福，開始播放圣誕歌單，全車的氛圍燈還調(diào)成了紅色。小細(xì)節(jié)反倒顯得很擬人，慢慢的，真的會和nomi產(chǎn)生獨(dú)特的連接。
缺點：冬季的續(xù)航差不多8折，我倒是覺得還可以，當(dāng)然仁者見仁智者見智吧，我的往返路途完全滿足了我是使用續(xù)航
外觀：選擇火星紅，考慮到平時老婆也要開，選個老婆喜歡的顏色，和其他車的紅對比來說，這個紅兩個字“不俗”
內(nèi)飾：棕色的特別有質(zhì)感，氛圍燈雖然沒有那么多顏色可調(diào)，但是效果棒棒的，而且香氛系統(tǒng)也很好用。小朋友特別喜歡這個NOMi小機(jī)器人，智能化程度相當(dāng)高，語音識別能力一點問題沒有。
空間：空間比較大，五座的車，足夠的家庭日常??
配置：未來有每個月的6次換電池，每年12次的上門充電，并且整車是終身質(zhì)保，我基本上在用這輛車子的時候，自己除了洗車之外可以說是沒花過什么錢。
動力：媲美百萬豪車的加速。加速無論是快與慢，只要你想讓他怎么做，他都能滿足你一切的需求。想讓他經(jīng)濟(jì)實用一些就用到9.9秒的加速模式，想讓他是一匹野馬，那就運(yùn)動模式燥起來
越野：
方向盤很靈活，操縱很爽故障-操控系統(tǒng):沒有出現(xiàn)過故障，幫我緊急剎車兩次
舒適：標(biāo)準(zhǔn)座椅偏硬。由于電車比較安靜，能清楚聽到剎車時的噪音
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