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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、蔚來服務(wù)確實(shí)靠譜，不管是遇到什么事都能站在車主角度解決問題！前一段被追尾了也是第一次被追尾，蔚來小哥全程跟蹤解決問題，點(diǎn)贊！2、車真不錯(cuò)，開上之后打消了很多對(duì)于電車的顧慮，朋友面前也倍有面，身邊同事朋友在提車后紛紛主動(dòng)了解試駕。3、我喜歡空間大的車，不管是第一排第二排都要足夠?qū)挸�，出行的時(shí)候家里人也比較舒服，不用憋屈。4、我是終身免費(fèi)換電，用車近90天，算下來比坐地鐵上下班還便宜，電車巨省錢！
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，挑重點(diǎn)幾個(gè)說。買車前新能源車對(duì)比了將近一年時(shí)間，包括非常熱門的這幾款，各種試駕，最后買了es6，開了6000公里。首先從顏值說起，回頭率爆高，經(jīng)常被人詢問。第二性能，動(dòng)力十足，起步目前還沒輸過。。。無需運(yùn)動(dòng)模式就完全滿足日常駕駛樂趣，高速時(shí)用運(yùn)動(dòng)模式車身更穩(wěn)定，但需要時(shí)刻注意限速，整車操控非常精準(zhǔn)，新車剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感，因?yàn)檫@個(gè)事我還特意問過幾位大佬，幾百公里后磨合完成，剎車順滑而且有效，整體性能目前開著堪稱極其優(yōu)秀，買的時(shí)候都沒有預(yù)料到，算是給我極大的驚喜，感覺賺到了。第三空間，es6的空間夠大，不會(huì)出現(xiàn)該用的時(shí)候捉襟見肘的情況，周末全家野餐露營(yíng)等等非常方便。質(zhì)量，換電，服務(wù)我感覺無需多說，這本身就是蔚來的巨大優(yōu)勢(shì)，希望蔚來能夠繼續(xù)保持如此的經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念。最滿意的地方，也是目前所有車主和用戶的真實(shí)使用感受，就是買的時(shí)候覺得一個(gè)國(guó)產(chǎn)車賣的有點(diǎn)太貴了！買完之后就會(huì)覺得，這車，服務(wù)，車友群各種高大上各種驚喜，這筆購(gòu)車交易簡(jiǎn)直是賺！
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：炫酷的外觀，寬敞的空間，智能人性化的操控感受，細(xì)節(jié)上非常貼心，幾乎各個(gè)板塊都可以根據(jù)自己的喜歡靈活搭配與選擇，更能夠滿足車主獨(dú)一無二的個(gè)人喜好。服務(wù)方面也是考慮的
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航略高于逾期，驚喜不斷，原本打算每天換一次電，現(xiàn)在開始可以兩天了，剛開始用車320公里左右，一天跑150公里后，第一件事就是換電。后來幾次經(jīng)歷后，熟悉了車子，兩天一次換電，完全沒問題，現(xiàn)在已經(jīng)開始研究如何省電，如何延長(zhǎng)續(xù)航，電車確實(shí)蠻有意思，駕駛模式太多，續(xù)航也能自己控制，點(diǎn)贊！還有這個(gè)價(jià)格全鋁車身，真的讓我開車非常放心，服務(wù)也得說說，整車終身質(zhì)保，終身免費(fèi)換電，沒有最滿意只有更滿意
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4174公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先選車的時(shí)候?qū)Ρ攘藙P迪拉克，后來覺得身邊的朋友圈都是開電動(dòng)車，我也不能拉下，所以就去車展看電車，看了蔚來和特斯拉果斷選擇蔚來，首先駕駛感覺蔚來讓人感覺是一輛說走就走的車，毫無頓挫，在后期家里充電一公里一毛錢不到，油車根本做不到，其次還能換電，還享受了終身免費(fèi)換電 能不香嗎，用車幾個(gè)月了，有問題服務(wù)群也直接說就有人直接對(duì)接，24都有人回復(fù)呢，感覺好像有個(gè)小管家一樣，后期活動(dòng)也多，在休息的時(shí)候還有個(gè)好去處
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，從哪里說起呢，那就先從試駕說起吧。其實(shí)，在試駕蔚來之前一直聽到的口碑并不是特別好，所以試駕之前也沒想過要買一臺(tái)回家。但是的但是，試駕完，聽fellow講完，就下定決心要帶一臺(tái)回家了 這可能就是這臺(tái)車的魅力所在吧！因?yàn)椴还苁撬脑囻{專員還是fellow都是非常專業(yè)的，所以銷售欲望跟銷售策略還是非常重要的。然后，再就是它的服務(wù)了，雖然我提車只有二十天不到，但是確實(shí)讓我真實(shí)的感受到了蔚來所提供的服務(wù)。因?yàn)�，在提車第三天的時(shí)候，停在停車場(chǎng)被蹭了，報(bào)警-定責(zé)，確定責(zé)任后，剩下的就是有維修專員上門取車，然后可以看到所有動(dòng)態(tài)，第三天一大早維修完畢送到指定地點(diǎn)。我覺得現(xiàn)在的大多數(shù)的4S店一般做不到這一點(diǎn)吧，這還是非常省時(shí)放心滿意的。蔚來呢，不光有每個(gè)月六次的免費(fèi)換電，每年還有12次的免費(fèi)異地加電，這期間，開車從上海去海寧，因?yàn)榈诙煲缙疒s路，本身當(dāng)天晚上就喝過酒了，也沒法開車，電量也只夠100km了，所以就嘗試了一下一鍵加電，不得不說真的是太香了，加電小哥驅(qū)車從很遠(yuǎn)的地方趕過來，幫我去充滿電后放到原地，完全不用管，全部是一條龍服務(wù)，真的不得不贊一下。雖然開了時(shí)間不久，但是這兩次的服務(wù)還是非常令我滿意的，加油，希望做到更好。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：#選車?yán)碛?下月女兒就要結(jié)婚了，準(zhǔn)備送她一輛車，比較了很多牌子的車系，最后來到蔚來萬象城展廳，通過銷售小龍耐心細(xì)致的介紹約好過幾天來試駕，試駕感覺非常好，考慮了很多因素，最后還是選擇了蔚來ES6，因?yàn)槭羌冸姯h(huán)保汽車，享受了免費(fèi)的上海綠牌和上海政府的補(bǔ)貼，性價(jià)比相當(dāng)高。#舒適性 這款車的空間相當(dāng)大，前排和后排都很寬敞，座椅是真皮座椅，前排座椅可以根據(jù)自己的舒適情況來調(diào)整，方向盤也可以很方便的進(jìn)行調(diào)整位置，車子底盤蠻重的，高速行駛相當(dāng)穩(wěn)健，電動(dòng)車開起來感覺很安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，聽聽音樂相當(dāng)享受。我開過山路，避震器相當(dāng)完美，沒有劇烈的顛簸感覺，駕乘感覺非常的舒適。#續(xù)航和服務(wù) 這款車的續(xù)航里程標(biāo)的是420，實(shí)際要根據(jù)天氣情況和開車習(xí)慣會(huì)有所偏差，我選擇了一個(gè)月6次換電服務(wù)，最近在換電站充電也是免費(fèi)的，開了蔚來感覺我整天想開車出去，因?yàn)闆]有什么費(fèi)用的。新車拿來我就去了青島，換了2次電，換電時(shí)間5-7分鐘，相當(dāng)快。在加油站沖了2次電，在中途住宿的時(shí)候體驗(yàn)了一下一鍵加電，我這次長(zhǎng)途輪胎被刺了一個(gè)螺絲釘，胎壓監(jiān)測(cè)有問題發(fā)出警告，我在App里點(diǎn)了一鍵維保，就有客服聯(lián)系我，因?yàn)槟翘彀胍孤?lián)系的，他們讓我第二天去附件的汽配修理店自行補(bǔ)胎，然后拍了個(gè)照片傳過去，就會(huì)送我1000積分{相當(dāng)于100元），而且補(bǔ)胎是不限次數(shù)的，然后買了保險(xiǎn)還送了10次免費(fèi)洗車服務(wù)。所以，買了蔚來不單單買的是車，還享受了他的貼心服務(wù)。#操控感受 這款車提速相當(dāng)快，在高速上超車非常方便，方向盤的轉(zhuǎn)向手感整體非常舒暢，開高速和山路感覺車體很穩(wěn)，避震性能良好，我把ETC放在中間的儲(chǔ)物箱里，感覺前窗視野非常的開闊，反光鏡有后車靠近警示和聲音提醒，碰到虛線時(shí)會(huì)發(fā)出嘟嘟的提示音，方向盤也會(huì)抖動(dòng)提示偏離路線，整車360度全息影像監(jiān)控，所以感覺安全性考慮的相當(dāng)周到
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車接近一個(gè)月，開了一千多公里，對(duì)蔚來的服務(wù)和性能有了較為全面的認(rèn)識(shí)。最滿意的是服務(wù)�？梢哉f超越海底撈。提車那天，fellow準(zhǔn)備了提車特飲，提車現(xiàn)場(chǎng)的儀式布置和紀(jì)念品，讓車主心里暖暖的。提車后蔚來舉行了新車主見面活動(dòng)，專門由工作人員介紹車輛操作使用，讓新車主無論年長(zhǎng)年輕都能盡快適應(yīng)新玩具的操作。還有新車主手作鑰匙包的活動(dòng)，恰逢春節(jié)臨近，寄托了蔚來對(duì)于車主美好的祝福。汽車功能雖然繁多，但是隨時(shí)可以不懂就問，專屬服務(wù)群的客服會(huì)及時(shí)解決問題。還有車主福利就是在上海陸家嘴、南京西路、杭州西湖等熱門商圈都有牛屋，可以給車主提供逛街歇腳的去處，部分牛屋還能免費(fèi)停車，去市中心太方便了。再說一下保險(xiǎn)無憂和服務(wù)無憂，雖然要加錢但是省心貼心。年底應(yīng)酬需要代駕、周末旅行需要機(jī)場(chǎng)泊車、偶爾去商場(chǎng)順便洗個(gè)車，蔚來真的考慮到車主用車的多個(gè)場(chǎng)景。還有一點(diǎn)表?yè)P(yáng)的就是一鍵加電服務(wù)，也是比想象還方便。第一次使用時(shí)還有20公里續(xù)航里程。預(yù)約下單后工作人員提前聯(lián)系并到達(dá)目的地。利用晚飯時(shí)間2小時(shí)從5充電到95，讓車主的里程焦慮降到了極低。所有的服務(wù)總結(jié)下來就是一點(diǎn)，熱情主動(dòng)。再說電動(dòng)車本身的優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)車和汽油車的操作習(xí)慣和感受，其實(shí)3天就完全適應(yīng)了。起步加速超快，跑長(zhǎng)途高速也是非常的穩(wěn)。操作和汽油車基本無異。我的通行場(chǎng)景主要是上海市區(qū)和偶爾上�；睾贾�，家里有固定車位裝了充電樁。駕駛感完全match使用場(chǎng)景的需要。兩周充電三次，一次充電7小時(shí)左右，預(yù)約晚上22點(diǎn)后充電。電費(fèi)基本忽略不計(jì)。上下班14公里，偶爾浦東跑浦西見朋友，送了滬牌后也沒有限行問題。所以從開車的便捷性和實(shí)用性，電動(dòng)車太適合我了。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1084公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體質(zhì)感：外形設(shè)計(jì)上到位，比例協(xié)調(diào)，這么大一輛車，還是很顯運(yùn)動(dòng)，且辨識(shí)度高。顏色選擇也是多且耐看。內(nèi)飾設(shè)計(jì)，做工精致大氣，雖有小細(xì)節(jié)仍可改進(jìn)，但瑕不掩瑜。 空間：同級(jí)別中已經(jīng)算大的了吧，完全夠用，當(dāng)然比起特斯拉，沒有前備箱也有點(diǎn)可惜。 行駛質(zhì)感：電車的優(yōu)勢(shì)，安靜，以至于一點(diǎn)點(diǎn)的底盤聲音都被我放大成缺陷，可調(diào)阻尼的懸掛，對(duì)應(yīng)不同的路感，又是一大優(yōu)勢(shì)，稍有后悔沒上性能版，畢竟還有空氣懸掛。 加速：隨叫隨到，即使是運(yùn)動(dòng)版也很夠用，即使不是最快的模式也很夠用。 輔助駕駛： 結(jié)合了高精地圖，好用很多，雖有偶發(fā)小問題，但的確在讓駕駛變得更輕松，特別是高速，我開高速比較多，有了大NP后的確是舒心太多了。補(bǔ)能模式：比起其他電車，蔚來多了換電，而且目前的充電樁也很普及，補(bǔ)能從來沒有讓我感到困擾。售后服務(wù)：蔚來的優(yōu)勢(shì)所在，感覺不是買了車，更多的是一種生活方式。app社區(qū)，蔚來商城，蔚來的牛屋等等等等（寧波的牛屋請(qǐng)你快點(diǎn)來）。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 420KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.先說說最大的不同吧，馬力直觀體現(xiàn)，告別頓挫，震動(dòng)，聲浪（雖說還是不舍的放棄），但是那種幽雅低調(diào)，真二八經(jīng)扮豬吃老虎的感覺真的太美妙了。我還是運(yùn)動(dòng)版，零百5.6秒。和我的ea888和brz七秒比較，之前的加速感真的略顯單薄了。加上拋開了所有傳統(tǒng)氛圍的烘托，直接的感官刺激來的直接且劇烈。放在馬路上的話，日常駕駛，2.5噸的車身質(zhì)量，在電門下去的一剎那，立馬變身小鋼炮，倒不是說一定要秒天秒地，但是確實(shí)從來不慫。底盤調(diào)教也是好的，很整，沒有空氣懸掛，確實(shí)是遺憾的（關(guān)鍵是預(yù)算不同意），但普通彈簧的版本，我個(gè)人感覺會(huì)更舒服一些，過減速帶會(huì)更韌勁，而且有cdc軟硬可調(diào)，也能討巧的尋找一些中間點(diǎn)。我有試過es6性能版的極限駕駛，小型金卡納和麋鹿測(cè)試。65-70過麋鹿不掃樁，真的讓人驚訝。2.有溫度的智能感。這要分開說哈，早期的蔚來，成也智能，“敗”也智能。成是成在，在品牌設(shè)立的一開始，就有明確的對(duì)于智能的定義和正向發(fā)展的邏輯�！皵 笔菙≡谇捌谝�?yàn)檐浖牡倪M(jìn)度落后，造成了不穩(wěn)定的局面。好在，現(xiàn)在的蔚來，已經(jīng)做到7成的自己，最難能可貴的是這種智能自帶溫度，nomi是因?yàn)榧依锏膶殞氝x的，但沒想到，中年大叔也深陷其中。記得圣誕節(jié)，一開車門，nomi還送來了圣誕的祝福，開始播放圣誕歌單，全車的氛圍燈還調(diào)成了紅色。小細(xì)節(jié)反倒顯得很擬人，慢慢的，真的會(huì)和nomi產(chǎn)生獨(dú)特的連接。
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