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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13960公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到現(xiàn)在也有7—8個月了，也開了有1w多公里，現(xiàn)在可以以一個算是比較資深的蔚來車主來給關(guān)注這輛車的朋友們給點建議，前提我是一位在一線城市工作的勞動者先說好的這車最最最好的地方就是省心 省心 省心，重要的事情說三遍1：日常省心，大家都知道蔚來的車是有換電模式的，我車快沒電了，就直接開去換電，免費 高效 ，換電過程中車輛還會檢測車的目前狀態(tài)，相當(dāng)于每次換電都是一次簡單體檢，還夠一個我最欣賞的，有次換電，換電員說我玻璃水快沒了，還幫我把玻璃水倒上，這里贊一個（提一下，換電前一定要提前規(guī)劃好，不然容易出現(xiàn)排隊情況，我后來會提前規(guī)劃好之后，就不那么容易出現(xiàn)排隊的情況，都是到了就馬上換）2：事故省心：開得車久了，難免會有磕磕碰碰的時候，這半年來我就磕碰過兩次，第一次因為刮到旁邊的車，所以就走了保險，處理很快，這個我想其他車也是差不多，重點要提的就是我不用把車自己送去4S店，而是預(yù)約蔚來的工作人員過來我住的地方，他自己把車開去維修，而且我們連面都沒見到過，而我就省下時間安心上班去。維修好之后又親自把車送到我指定的工作的地方，這我才和工作人員匆匆見了一下面，把車交到我手上之后就自己走了。第二次就是刮擦到墻角，屬于報保險浪費，不去弄好又覺得有點瑕疵，所以就報了服務(wù)無憂，不用出錢，同樣也是工作人員過來開走，同樣送到指定地點，這個真的服務(wù)沒的說3：保養(yǎng)省心：不過電車我也真的不知道要保養(yǎng)什么，可能換個雨刮？剎車片？換下空調(diào)濾芯？可能我還沒到那個時候，這個后續(xù)有什么情況，我后續(xù)再補上以上是我覺得最滿意的地方，其他的像什么顏值這類的很主觀的就不說了，每個人是審美 思想各不同，蘿卜白菜各有所愛吧，下面開始一些不滿意的地方啦
缺點：1、首當(dāng)其沖的就是座椅，真的是坐過最不舒服的座椅，沒有之一！離譜的前排上仰角度，超硬的靠背，過直的后排，頂頭的頭枕設(shè)計，真的讓人懷疑這款座椅的設(shè)計初衷到底是什么？是為了安全性而全面拋棄舒適性嗎？2、底盤懸掛調(diào)校真的可以用稀碎來形容。過減速帶和顛簸路真的是很好的詮釋了什么叫“行車如行船”，晃得不行。速度快點過彎時真的給人一種沒底的感覺，總感覺下一秒就會被甩出去。3、電耗水平真的有待加強，湖南的冬天并不算太冷，但是平均電耗也是23、24的水平徘徊。夏天好些，但是也要20左右�？梢哉f是開過的新能源中電耗最高的。而且我的用車狀況僅僅是城市通勤，基本不上高速。如果走高速，時速115到120之間，哪怕用上np，電耗也高達可怕28左右。4、行車記錄儀真的是十年前的配置嗎？居然可以達到三五米外的車牌看不清的程度！匪夷所思。
外觀：我的顧問說車輛是德國設(shè)計，現(xiàn)在看車一般第一眼也都是看顏值啦。還是恰巧在我的審美上的，ES6的游艇是車身和整車的流線型，也是深受我和家人喜愛。
內(nèi)飾：全真皮包裹，滿滿的豪華感，而且沒有異味，方向盤座椅都有記憶功能，開門時把進車很舒服，關(guān)門的時候又回到原位，滿滿的儀式感。
空間：前排的話還取消了傳統(tǒng)的扶手箱設(shè)計給足了副駕的整個的腿部空間。媳婦兒很喜歡�！� 空間設(shè)計亮點:首先有2900的軸距，5個人做的話完全不擁擠。還有一個最好最好，我最喜歡的就是后排的中間，它是平的。他是沒有凸起的，后面尤其坐著老人和小孩的時候，大家的空間都很舒適。后備廂容積:后備箱是真的很方便，而且它是雙層設(shè)計。后備箱整體的寬度和縱深都很大。而且還支持后排座椅放倒，出去玩的時候可以當(dāng)張床。
配置：物有所值，用車成本低，四驅(qū)，雙層玻璃，性價比超高
動力：電車的動力不用說啦，隨隨便便秒殺油車，這個應(yīng)該不能納入?yún)⒖�，力非常足特殊路況行駛動力:動力沒得說，很給力
越野：
整體來說操控不錯，習(xí)慣把轉(zhuǎn)向調(diào)到最輕，非常輕盈，完全感覺不到自己是在駕駛一臺2噸多重的車，底盤調(diào)教的也很棒，高速過彎也沒有明顯側(cè)傾，感覺跟原來的轎車區(qū)別不大
舒適：雙層玻璃，車內(nèi)安靜，底盤比較軟，舒適感非常好
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺和ES6相處已經(jīng)一年了，這一年下來讓我真正體會到了使用智能電動車的好處，因為好開又省心又省錢，家里人都搶著開，以至于兩個月前又給老婆置換了一臺
缺點：沒有什么特別不滿意的地方 非要說的話 就是我有嚴重的電量焦慮癥 哈哈 常常還有50續(xù)航就想要充電
外觀：富有未來感，科技感，腰身線條感分明，非常符合我得審美觀
內(nèi)飾：選擇的黑色座椅，頂部淺色，整體看起來還是很有感覺的。
空間：文筆不是太好，篇幅有限，可能很多想說的都沒說完，當(dāng)然估計也有很多車主和我產(chǎn)生的共鳴，咱們一切盡在不言中。也希望斌哥說過的今年要把換電站做到700座的承諾一定要實現(xiàn)（PS：其實希望更多的是高速服務(wù)區(qū)的換電站布局來減少我們長途出行時候的里程焦慮，市內(nèi)的對于我們家充樁的車主來說反而不是特別重要）。但愿以后的日子里，蔚來能夠攜廣大車主一起，把蔚來越做越強，成為世界高端新能源汽車的領(lǐng)頭軍。
配置：價格會顯得高一些，不過選擇蔚來是選擇他后續(xù)的服務(wù)，個人還是可以接受
動力：因為有幾種駕駛模式，所以動力在加速方面讓人很滿意
越野：
還行，反正我用起來挺順手的，方向精準，提速快☆ 感應(yīng)后備廂:沒有特別靈敏
舒適：③接下來談一談重點，就是蔚來給生活帶來的改變：作為一臺可以換電的智能汽車，生活中帶來的便利就不用說了。每天早上固定的讓NOMI給我打開NIO radio，資訊充電站幾乎成為了我每天必聽的節(jié)目，上班路上用10分鐘補充一下新聞。然后這一年精了數(shù)次的FOTA升級，不得不說蔚來作為一家用戶企業(yè)還是聆聽了廣大消費者的心聲的，之前有很多想要的功能，每每升級以后總是可以戳中人心，帶來我想要的新功能，包括一些BUG的修復(fù)也是盡量地把車子往更好的方向去改變。雖然因為硬件限制，有些功能注定是無法實現(xiàn)的，但是也比以前一臺好幾年的燃油車開了七八年沒有一點變化來的要讓人有更多的新鮮感。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從看車，到付定金，等車，交付，后期服務(wù)等等，我的購車專員小史的服務(wù)真的太贊了～～～去蔚來中心提車，那里的飲品餐點在提車當(dāng)天都是免費的。而且味道非常好，一點不含糊。送了很多禮物，雖然可能總價不貴，但是就讓人覺得極度舒適。一開始擔(dān)心油車轉(zhuǎn)電車會有不習(xí)慣，可是一開就上手了，非常好開。比起之前我的Q3，體積是大了，但是車內(nèi)空間也大了，坐著更寬敞了。啟停更快了，就是沒有自動啟停功能，必須深踩油門才能實現(xiàn)，不過相信用用也就習(xí)慣了。沒有購買自動駕駛?cè)�，買了個精選包，有自動泊車功能，用了幾次，很香～手機app功能也非常強大，非常方便。
缺點：bms希望持續(xù)改進，降低電耗，實際目前開360km，雖然已經(jīng)很滿意了，但是還是希望能持續(xù)提升，也期待150kwh固態(tài)電池的上市哈哈哈
外觀：蔚來車友會的車友們也非常有凝聚力，定期不定期的舉行各種活動。平時關(guān)于用車的問題以及信息大家也都是毫無保留地共享。一年前我提車的時候，我記得我那個月的銷量3500多臺，上個月的銷量已經(jīng)破8000了，翻一倍都不止。這個銷量也直接表現(xiàn)在我們身邊，在我們這個小城市蔚來已經(jīng)成為了街車，幾乎隨處可見，車友會和車友群里的人數(shù)也越來越多，也希望NIO在未來的日子里銷量可以再創(chuàng)新高，車友遍布全世界。
內(nèi)飾：風(fēng)格是比較簡約的，有質(zhì)感的，做工用料什么的都還是不錯的，沒有出現(xiàn)過太多異響之類，裝配工藝OK
空間：ES6的空間已經(jīng)很大，后排空間足夠使用。
配置：選擇的70度的電池，后面有機會考慮升級，該車質(zhì)量不錯、服務(wù)也是很好，總之，自己很滿意。
動力：必須滿分，運動版已經(jīng)感覺很快了，在市區(qū)根本發(fā)揮不出來
越野：
超乎意料的好，當(dāng)然suv過彎必然有側(cè)傾，但是已經(jīng)出乎我的意料☆ 主動剎車:很好用，有兩次介入印象深刻，要不然就要發(fā)生追尾啦
舒適：pm2.5反應(yīng)很快，我老婆只要一抽煙 系統(tǒng)就開始工作！空調(diào)溫度可以分區(qū)。這個設(shè)置特別贊��！空調(diào)威力挺猛的，一般設(shè)置23度已經(jīng)很涼快了！
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個是車的舒適性能都很好，海底撈式的服務(wù)
缺點：70度電，續(xù)航不太夠啊，冬天了估計更焦慮。。。。
外觀：外觀時尚，我買的同溫層藍，光照下好像還會變色，喜歡。
內(nèi)飾：運動型的包裹座椅看起來很有未來范跟特斯拉是一樣的 在搭配氛圍燈，非常有科技感。
空間：空間是非常大的，比之前看的油車大很多，而且非常規(guī)整，也沒有后排的鼓包，后備箱空間放東西沒得說
配置：說實話，40來萬的車對于普通打工人來說要說性價比確實不太合適，不過就我用車總體感受來說，我愿意為這一切埋單，哈哈，希望蔚來越來越好，也希望小6能陪著我的家人一起收獲生活的點點滴滴
動力：百公里4秒的動力，不必再多說什么了。而且最直接的就是你一腳電門下去。那種澎湃的動力感覺。感覺花了40萬買了一個200萬的大跑車
越野：
精準度高，前雙叉臂的懸掛。指哪打哪，操控非常完美
舒適：座椅確實是比較硬，我在SAM買了靠背，感覺好些，希望后面工廠趕緊改進。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.從燃油車換蔚來的同學(xué)應(yīng)該深有感觸，妥妥的駕駛體驗升級。靜謐性秒殺百萬以下非D級燃油車，加速秒殺百萬以下無改裝燃油車，底盤濾震效果媲美60-80級別德系豪強。2.用車成本大幅降低，或者說趨近于零。市區(qū)換電零成本，跑高速如果沒有換電站還有12次免費異地加電權(quán)益，一年回次老家（980公里）完全夠用，保養(yǎng)簡單，無需再像原來燃油車似的快到保養(yǎng)了提前開始心疼哈哈哈哈。3.服務(wù)體驗及生活體驗升級。蔚來所提供的生活方式以及用戶體驗像是讓我提前步入了小康社會哈哈哈，那么多牛屋可以帶朋友去喝喝特飲聊聊天順便炫耀下蔚來車主的榮譽感，精品商城的東西又有顏又有質(zhì)，積分剁手買不停，體驗活動也讓我這土包子漲了見識，手做、插畫、瑜伽都是我老婆的最愛。
缺點：70度電池有很強的續(xù)航焦慮，跟nedc續(xù)航也有些差距，90電量里程不到350km。不過選擇蔚來也是看中換電，期待之后150度電池包解決續(xù)航焦慮
外觀：太帥了太帥了太帥了��！非常喜歡蔚來的造型，辨識度極高，我家兒子兩歲，已經(jīng)能從十幾樓的窗臺辨別出路上開過的每一臺蔚來，哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，一點都不粗糙。氛圍燈晚上開，很好玩啊～～
空間：空間很大，算得上是中大型車了，坐在車里很舒服
配置：es6買它原因更多的可能是顏值這一塊還有對電車的喜愛，當(dāng)然有這個終身免費換電，是我主要考慮它的原因之一，還有一個就是終身免費換電，這兩個對我來說是以后用車方方面面都會用到的。
動力：方向盤的粗細手感都比較趁手，而且轉(zhuǎn)向輕重剛剛好，雖然略有虛位，但是在可以接受的范圍內(nèi)，相對小鵬P7那個細細輕輕的方向盤，開起來手感還是要好很多，當(dāng)然不得不承認和一些傳統(tǒng)德系車尤其是BMW的手感還是有一定的差距。另外美中不足的就是咱們ES6的空氣懸掛調(diào)教的還不太讓人滿意，缺少一種豪華車的高級感，開車的司機還好，如果路面長期不好的情況下，坐車的乘客可能有點遭罪。因為經(jīng)常開同事的ES8出差跑長途，相對來說ES8的底盤質(zhì)感真的要比ES6舒服很多。也不知道懸掛能不能通過FOTA升級得再舒適一點哈。
越野：
操控也很絕呀，感覺都一直在夸，重點是這么大個車，方向盤打起來依舊很靈活。后面銷售也介紹到這個是全鋁底盤。
舒適：運動版本身的懸架就屬于電磁懸架，軟硬可調(diào)，再加上寬敞的空間，基本上乘坐過的，無論是家人還是親戚朋友都是贊不絕口的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：6.7下定，6.23提車，截至6.28發(fā)稿，用車6天，已經(jīng)行駛929km，用車經(jīng)歷市區(qū)道路、高架、高速。車輛操控感良好，加速有明顯推背感。
缺點：行車記錄儀的清晰度實在是讓人無語，還有導(dǎo)航是百度地圖的。。想用高德都不行
外觀：外觀雖然不是特別年輕化。但是勝在大氣。選了同溫層藍也不會覺得很老氣
內(nèi)飾：類似的話這個因人而異了，反正我是比較喜歡這種簡潔的內(nèi)飾，而且里面功能也非常全，像是QQ音樂呀，喜馬拉雅隨時想聽聽相聲，聽聽歌都是可以的，等孩子放學(xué)的時候還可以用愛奇藝看看電視劇。孩子們最重要就是喜歡跟nomi一起玩。會做表情很可愛。
空間：整體空間還是不錯，后備箱很大，后排空間略小，可能凳子太大☆ 空間設(shè)計亮點:比較科技吧，還好，中規(guī)中矩乘坐空間:整體沒問題
配置：性價比很好，至少在造車新勢力里我還是支持蔚來。
動力：動力還是很足的，尤其是上坡，完全沒有那種遲滯感。電車完全沒有懷疑過，動力，那些沒有開過電動車的還說是不是上不了坡完全沒有這回事啊，5.6秒加速足夠家用，而且非常強勁，一般可能都是開舒適模式多一點。
越野：
操控感也不錯，中規(guī)中矩，畢竟是SUV，車比較大，倒車確時要注意。
舒適：座椅舒適度欠缺，整體，包括隔音，避震都可以，空間也舒適
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程817公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步極快，每次等紅燈的時候心里可以默念一句，看看誰能超我！哈哈哈，還有就是費用這一塊了，可以忽略不計的呢！
缺點：希望蔚來可以通過全國城市聯(lián)動，將充電壯、換電站等服務(wù)再次統(tǒng)籌升級，肩負起國產(chǎn)新能源龍頭企業(yè)的重任，不忘初心，繼續(xù)前行。
外觀：科技的大燈，蛙式屁股，還是很有辨識度的，外觀還是很受大眾喜歡的
內(nèi)飾：用料扎實，2020款雖然改為了合成皮內(nèi)飾，但更好打理，而且味道也小很多
空間：空間很大，1960的寬度，后排坐得很舒服。
配置：總的來說蔚來服務(wù)及首任車主終身免費換電服務(wù)！車子外觀及內(nèi)飾設(shè)計非常高大上！這個價位對比毛豆3來說肯定是ES6太香了
動力：低速下，加速極快，秒殺油車，制動表現(xiàn)也相當(dāng)不錯
越野：
方向盤靈敏，剎車系統(tǒng)方面非常有效，主動制動系統(tǒng)靈活
舒適：新車味道還是比較大的，但是不影響對它的喜愛
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：溫情的服務(wù)，悉心的陪伴，一次購車改變一家人的生活方式。
缺點：A柱，B柱和車頂這個黑色的烤漆真的是太容易花了，和其他地方做一樣漆面多好
外觀：外觀就狹義了，服務(wù)區(qū)沖電總是能吸引路人來瞧瞧聊聊，心里美滋滋的
內(nèi)飾：2.1平方的大天窗，?星星和月亮，露營神器
空間：前排及后排都很寬敞，舒適度絕對OK，我家都是中等身材，所以很寬敞乘坐空間:駕駛位很舒服，此處省略一萬字，哈哈
配置：試駕過特斯拉，比亞迪唐，這兩款的價位在預(yù)算內(nèi)，但是試駕過蔚來，還是毅然決然的選擇了超預(yù)算的蔚來，性價比見仁見智吧
動力：我選的是運動版，0-100加速5.9秒夠用了！
越野：
☆ 并線輔助:有NP開車很方便☆ 主動剎車:前方有障礙物自動剎車☆ 感應(yīng)后備廂:腳踢開關(guān)后備箱
舒適：后排座椅角度有點偏小，影響舒適度，車內(nèi)噪音不錯，很小很小，因為沒有發(fā)動機！
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.品牌形象好，提到蔚來，知道新能源汽車的，都知道，蔚來服務(wù)好。高端品牌不一定說車性能要最優(yōu)秀，性價比最高之類。高端品牌就品牌形象，講服務(wù)，蔚來這一點做到了，做得還不錯。就像手機，小米才講性價比，蘋果、華為從來不提這個。2.換es6之前開的是A4,和尚酷。個人對性能的理解，就是快，有沒有油門的轟鳴聲不重要。再大聲，一電門，也只有看車尾燈的份。尤其是習(xí)慣了電車之后，那種所想即及的感覺很棒，沒有有車那種滯后性，體驗是很棒的。3.隔音真的很好。以前開尚酷隔音很差，100公里之后只能把音樂放很大聲，才不覺得吵�，F(xiàn)在基本音量不超過13，這以外的音量都沒有試過。超級安靜的環(huán)境下，駕車的樂趣就多了很多，聽歌，聽書，聽節(jié)目，逗nomi，和后排聊天也不用喊著。而且，堵車的時候不會那么煩躁了，靜靜的聽聽歌就好4.使用成本真的很低，因為蔚來都有送家樁，晚上12-8點充電，基本就毛錢一度。算下來，就算開車很辣，基本就6-7分錢一公里。想怎么開怎么開，一點都不會心痛油錢。唯一不好的是，以前習(xí)慣了加油之后去免費的自動洗車機沖沖車身，現(xiàn)在不進加油站了，洗車更頻繁了。5.最后說說續(xù)航里程的問題。電池充滿大概弄跑350公里左右。剩和30公里用來做安全墊的話，300公里左右就要加電了。而且，如果家里只有唯一臺車，基本電量低于50就開始考慮充電的問題了。這個是70度電的情況。其實之前也考慮到了這個續(xù)航焦慮的問題。如果生活是很規(guī)律的，每天晚上回家能充電，基本是不會有焦慮的。再焦慮，晚上回家插上槍，明天就能跑350公里了。這有什么好焦慮的。而且，近些年電車發(fā)展很快，充電條件只會越來越好。另外，最重要的是，蔚來的車型的電池是可以升級的。電池技術(shù)的迭代，在焦慮還沒有得到完全消除之前，一定會飛速發(fā)展的。目前電池技術(shù)，只能應(yīng)付97的使用需求，還有3的長途續(xù)航問題，目前還沒能完全消除。如果明年150度的電池問世，高速能跑500公里左右了，那基本就沒問題了，跑和5和小時怎么都累了，服務(wù)區(qū)充一下，半小時能充個80左右，很可以了。洗面，上廁所，吃點東西，回來電充的差不多了，這體驗就上來了。這時候，買其他品牌的車就很蛋疼了，買蔚來，還能換電池，或者臨時租用，能夠享受電池技術(shù)的迭代。不得不佩服當(dāng)初做車型設(shè)計的時候，想到統(tǒng)一電池規(guī)格，實現(xiàn)持續(xù)升級的工程師。最后，寫給想買電車的朋友，電車和油車是兩個時代的產(chǎn)物，電車各方面的體驗不是油車能比的。但是電車目前的公共資源沒有油車豐富，在買車之前要考慮好自身的條件。最重要的是充電資源，有沒有家樁很重要，很重要。有和沒有，是完全兩種體驗。
缺點：換電的人越來越多 換電站還是少 慶幸家門口的換電站變成24小時的了
外觀：我選的白外棕內(nèi)，外觀不要太漂亮，這個顏值值得為她買單
內(nèi)飾：做工用料考究，科技感十足，氛圍燈可選顏色要是再多一點就更完美了
空間：中型suv空間給人感受完全夠用，后排妥妥的二郎腿，后備箱儲物空間也很大！完全不用考了這些夠不夠用
配置：性價比見仁見智吧，每個人情況不一樣，我覺得三十多萬是ok的，目前覺得es6性價比會比es8和ec6更高
動力：跑高速很穩(wěn)當(dāng)，平時我都是使用舒適模式，市內(nèi)開就更沒問題了
越野：
轉(zhuǎn)向有虛位，單車身大，對新手司機不友好，停車比較麻煩一點。
舒適：舒適程度很完美，屬于買了不會后悔的那一種哈
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人10月2日交付大定，10月10日排產(chǎn)，11月12日提車，歷時40天。我很年輕30出頭，但是開了10年的汽油車，背戶了9年，第一次接觸到新能源汽車，真是讓我有了不一樣的感受，如果有不同想法，相互探討，學(xué)習(xí)。我不知道怎么排版，一步一步來吧1.動力我買的是運動版，肯定夠用了，在封閉道路一腳下去160的感覺真的太爽了，這么大的SUV非常穩(wěn)，一點也不虛，方向盤很輕，油門剎車很輕，這是跟汽油車完全不一樣的點，是非常的輕。本來當(dāng)初想考慮性能版，貴出4萬多，為了提高1秒加速，但是空氣懸掛太香了，性能版帶空氣懸掛停車下降高度真的太帥了。主要壞了還是免費終身更換，可是看了看群里都是說調(diào)試不一定能達到自己理想的狀態(tài)，想了想我這某迪的大8空懸基本1年就漏氣了，然后什么原廠副廠，最終我忍住了。 這個因人而異。2電池與能耗運動版官標420公里續(xù)航，但是換電站出來的都是392.395.397，我們統(tǒng)稱400公里，在北京現(xiàn)在11月底白天零上3-5度夜間零下3-5度的情況下，我每100公里耗電25左右相當(dāng)于6折，非常耗電，也許是我開的有點猛，在我準備下樓之前我會用手機把空調(diào)，方向盤加熱都打開，上車以后音響，氛圍燈也都會開開，因為我能換電。我是趕在10.12之前可以享受首任車主終身免費換電，我是有里程焦慮，在車機顯示還有100公里的時候我就要去換電。我一般都是在夜里12點，凌晨1點的時候換，因為這個時間段人少。白天人太多了，這個是我必須吐槽的，北京現(xiàn)在13個換電站，夜里只有8個，白天有的時候得排10幾個車，我是真心的希望明年趕緊多開幾個換電站，把2代還電站盡快建立起來，蔚來現(xiàn)在很有錢，千萬不要辜負用戶的期望。車行中的海底撈，需要你站出來為北京上萬名車主解決換電的苦。有人會說你一個新電池就這么被換走了不心疼么。。我真心疼，但是我沖不了電，我沒有辦法。我不想白天排隊換電，也不想去花1小時的時間去快沖充電。晚上3.4分鐘搞定了，其實非常方便。換一次電就一直薅羊毛薅下去吧！哈哈。如果您有換新能源車的需求，在家里沒有充電樁的情況下，就必須買蔚來。我朋友新買的毛豆3，毛豆3轎車標400多的實際會比SUV省電，風(fēng)阻啊單電機等等，大概300多肯定有，他也安裝不了家用充電樁，3天左右1快沖，每次70.80塊錢，相當(dāng)于每個月也得小1000塊錢電費。所以有沒有家用充電樁非常關(guān)鍵！像北京老舊小區(qū)，小區(qū)物業(yè)，供電公司等等，您一定提前咨詢好了再說。家用充電樁7W是送的，現(xiàn)在APP商城可以購買20W，家用電費很便宜。3外觀與內(nèi)飾車頭很漂亮，屁股稍微有點小氣。我選擇的是20寸輪轂，舒享套裝，本來想裝Nomi，后來排產(chǎn)了安裝不了了。不過APP商場可以購買后期安裝，整個商城有很多周邊產(chǎn)品，包括一些車友的互動，分享，活動等等一系列很值得參與的。這個車長度4米8多跟普通的家用轎車一樣長，但是它很寬，接近2米的寬度。正常馬路邊的停車位，右邊貼的很近了，左邊也會壓線，小伙伴們一定要注意這個問題。主屏幕嗨Nomi就是整車靈魂，黑科技，集成了各種核心功能。不過手動也是可以的，界面整潔很清晰，觸感反饋很好，暫時沒有遇到卡頓現(xiàn)象。4綜合全鋁車身安全系數(shù)非常高，車絕對是非常非常好的車，全景天窗，座椅通風(fēng)加熱，方向盤加熱都反應(yīng)很快，門內(nèi)的迎賓燈，車載香薰，Pm2.5空氣過濾，后備箱的空間也夠用，還有上下兩層。整體空間感很好，我183CM前后都體驗過很舒服，但是座椅硬，也許是跟改款有一定關(guān)系，年初標配純皮雙拼座椅，現(xiàn)在是單色高級合成皮，這就是差距。。對于配置還是稍微差一點點，在這個價位ACC自動巡航應(yīng)該已是標配，但是蔚來這個是小NP服務(wù)需要單獨15000-18000購買。領(lǐng)航輔助38000-45000我們所謂的大NP。我沒有安裝所以評價不了，但是群友反應(yīng)高速利器，而且很省電。 今天先分享這么多，希望大家多多來提問題，一起相互學(xué)習(xí)！ （老司機朋友們上車后 暫時先把動能回收的狀態(tài)調(diào)至極低，適應(yīng)一段時間再開開。）
缺點：基本沒什么不滿意。轉(zhuǎn)向有點小吧，這可能是用這一陣覺得比較不好的地方了。
外觀：蔚來家族臉譜，開在路上，停路邊回頭率都很高
內(nèi)飾：做工比過BBA 國產(chǎn)車的標桿。雞蛋里挑骨頭都沒挑的。
空間：前排空間大，儲物空間多，后備箱大小合適。
配置：按照我原先一年2萬的油錢，以后估計幾千塊大洋就可以搞定了，很香
動力：速度完全碾壓我自己的那小油車（comfortable模式）跑高速:高速超過120的話掉電比較快，這也要感謝蔚來，給我一個slow down的機會，讓狂野女司機回歸理性，以前津濱高速曾經(jīng)超速到160，現(xiàn)在想想也是后怕
越野：
轉(zhuǎn)向還算可以，有德系車的味道，可以調(diào)節(jié)，軟硬
舒適：蔚來座椅稍微有點硬，但是我個人基本能接受，座椅加熱通風(fēng)按摩只要你需要都可以！還是非常不錯
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