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購買時間2020年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 直角轉(zhuǎn)彎的時候，轉(zhuǎn)向略有虛位。考慮到車身較大，整體表現(xiàn)還OK啦
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控靈敏，沒有虛位，完全感受不到操縱的是兩噸多重的suv；動力充沛，響應(yīng)及時對剎車系統(tǒng)提出了更好的要求，這套剎車系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)狀況可以給你充足信心☆ 并線輔助:實時監(jiān)測變道盲區(qū)，當(dāng)你有并線需求，可后方有來車，隨即通過方向盤震動和聲音反饋提醒告知☆ 主動剎車:當(dāng)前方遇到行人或者障礙物，會有一定幾率出發(fā)報警，暫時還沒摸清出發(fā)的場景方向盤操控感:方向盤操控輕重三擋可調(diào)，適應(yīng)不同人群
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常舒服，還可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)個性化的駕駛模式，另外，剎車更是給力
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控精準(zhǔn)，方向穩(wěn)重，指哪打哪。親測很好，很舒服，值得擁有。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控好，底盤很扎實，轉(zhuǎn)彎時基本沒有側(cè)傾，指哪打哪
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作目前感受一般，但熟練以后還是很好駕馭的。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很輕盈完全感覺不到是2.6噸的車，就跟騎電瓶車一樣簡單
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程767公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 用了一個月后感覺操控屬于優(yōu)秀的級別，當(dāng)然還不能打滿分，對于剎車的腳感還在適應(yīng)階段，因為和我之前的油車有一點點不一樣
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程374公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控在suv 中算不錯的。配合np 輔助駕駛開車的人完全不累。另外標(biāo)配座椅腰部支撐很良心�。。�
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車很靈敏，但是我開節(jié)能模式，能量回收還是可以的
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