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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3591公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很流暢，尤其是那個空氣懸掛，感覺性價比很高，一般配備這種配置的車，最起碼也要個6-70萬，性價比是真的好；
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格40.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 1.操控還不錯，畢竟方向盤懸架都是可調(diào)的，變道過彎也是很穩(wěn)的。但是畢竟是SUV，和我原來的改過避震的思域過彎極限還是有點差距的，重心不是白低的。2.剎車腳感還可以吧，比較中庸的那種，沒有撞墻感也不是說很軟。☆ 感應(yīng)后備廂:一腳踢的靈敏度還是可以的，有些說不靈的可能沒找到方法。對于雙手提了重物來說太方便了！大愛！
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7052公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車系統(tǒng)強大，方向盤輕重可以調(diào)節(jié)。就是從油車轉(zhuǎn)電車，對動力回收需要適應(yīng)一下。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 布雷博剎車系統(tǒng)就是高剎車性能的保證，提升快剎車也必須靈敏；
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤穩(wěn)，操控好，自動駕駛堵車福音，別人在堵車，我在扣手機。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格39.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤很輕。剎車很靈敏。上下車可以降低車身非常方便。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4196公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車好，空氣懸架使用起來真不錯，果然一分錢一分貨，用了好料做出來的是更稱心如意。我曾經(jīng)看一個媒體對ES8做的麋鹿測試，極限速度居然可以到80KMH，這么大、這么重一個SUV，極限卻這么高，這個跟他扎實的底盤是有很大原因的。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很靈敏，方向盤電子助力，轉(zhuǎn)賬很輕松。剎車也很靈敏，配置了剎車預(yù)警和自動剎車功能，安全系數(shù)提高了很多�！� 并線輔助:感應(yīng)式并線輔助，可以降低變道事故風險�！� 感應(yīng)后備廂:單腳踢感應(yīng)式后備箱，方便�！� 主動剎車:主動剎車可以選擇介入時機，提高駕駛安全性。
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5679公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控也沒什么好說的，我覺得挺不錯的，不管是日常在市區(qū)開開，還是高速呀，車少路上np開著的時候。方向盤也可以自己調(diào)節(jié)到喜歡的程度，其他操控方面的都很靈敏。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3172公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性很好，適合女司機，輔助駕駛很給力，畢竟安全第一
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