一鍵砍遍全城
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航長(127)+1 精細(xì)設(shè)計(jì)(39)+1 性價比不錯(27)+1 空間夠用(24)+1缺點(diǎn):
電耗大(107)+1 懸架減震不好(41)+1 + 添加印象
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9107公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4076公里
綜合評分
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舒適:座椅的舒適度呢?也不能說有多好,我個人是比較滿意的。基本上座椅的包裹性比較強(qiáng)。采用的都是皮質(zhì)材料。但也有很多地方都是塑料,摸起來手感不是很好,感覺不是很上檔次?照{(diào)不是經(jīng)常使用,但是它的制冷效果挺好的,制冷速度也很快。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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舒適:車內(nèi)本身的空間就比較大,前后排的座椅也都特別寬大,坐墊也設(shè)計(jì)的很長,整個的設(shè)計(jì)也的確很符合人體工學(xué),坐上去的確很舒服,就算乘坐時間久一點(diǎn)也不會有太深的塌陷,由此可見座椅的支撐性還是很OK的,還有就是全景天窗的采光面積也很大,所以說整個車子車內(nèi)也會顯得更加通透一些。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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舒適:除了有著高配置和大空間之外,我認(rèn)為這臺車子的懸架調(diào)校還是很注重舒適性的,正是因此也讓這輛車有著還不錯的減震效果,過坑洼路面時坐到車內(nèi)不會產(chǎn)生過于明顯的晃動感,還有就是這輛車將噪音也處理的非常到位,同時這臺電動機(jī)在工作過程中也比較安靜一些,整體所帶給我們的乘坐感受屬實(shí)是很不錯了。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8692公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1745公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格13.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3495公里
綜合評分
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