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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià)：23.55-33.95萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià)：23.55-33.95萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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排量：
全部
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車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.99萬元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：追求了性能的體驗(yàn)，在電量上就不能要求過高了，魚與熊掌豈能兼得乎？爽爽的掉電吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.98萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：官方給的續(xù)航是605公里，冬天實(shí)際用的話最少要打九折。市區(qū)代代步足夠用了，我平時(shí)五六天一充，沒感覺有多麻煩。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格41.98萬元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：正常開的話跑個(gè)500公里沒什么問題，但是如果開的暴躁點(diǎn)的話續(xù)航一般，充滿大概只能跑400公里左右。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.98萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：從某種程度上還不如比亞迪秦pro
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家 特斯拉汽車銷售服務(wù)（深圳）有限公司南山第二分公司
裸車價(jià)格41.98萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：從某種程度上還不如比亞迪秦pro
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.66萬元
耗 電 量9.4kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：很耐電，而且電車有能量回收，快充挺快的，一小時(shí)充滿
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.66萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：我目前的話，電費(fèi)很省咯，自己有車位買充電樁更省了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買商家 拓速樂汽車銷售服務(wù)（重慶）有限公司渝北分公司
裸車價(jià)格36.66萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：我目前的話，電費(fèi)很省咯，自己有車位買充電樁更省了。
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