一鍵砍遍全城
Model 3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性?xún)r(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（75）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（71）+1缺點(diǎn)：
剎車(chē)不太舒服（295）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（134）+1 懸架減震不好（108）+1 電耗大（77）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格38.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)。他能感覺(jué)到坑洼，但并不突兀。但是座椅太小，包裹性不強(qiáng)，過(guò)彎速度快的人會(huì)被甩出座位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話，因?yàn)檫@款車(chē)的車(chē)門(mén)是無(wú)邊框的，所以我平時(shí)跑高速的時(shí)候胎噪跟風(fēng)噪的聲音傳遞進(jìn)來(lái)很大，不過(guò)這款車(chē)的舒適性還是可以接受的，雖然它的減震偏硬，但是座椅用料還是挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3121公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性中等水平吧，談不上很舒適，最主要是后排空間小了一點(diǎn)，還有就是隔音效果不是很好，不過(guò)無(wú)邊框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)也沒(méi)辦法氛圍燈也只是單色的，其他也就沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常的特別，剛開(kāi)始還認(rèn)為做應(yīng)該不算是特別的舒服，但是沒(méi)想到在駕駛的時(shí)候，給我的舒適度很高，這就需要大家實(shí)際的感受一下，足夠多的支撐和很強(qiáng)的包裹性。車(chē)子在行駛的過(guò)程中非常的安靜，但是真正的隔音效果卻并不是很理想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我覺(jué)得一般般，肯定沒(méi)有同價(jià)位的燃油車(chē)子的舒適度高，畢竟這車(chē)也都30多萬(wàn)了，來(lái)用車(chē)的話，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一臺(tái)非常舒服的B級(jí)車(chē)，主要是這臺(tái)車(chē)的座椅不是特別舒服，雖然說(shuō)是真皮材質(zhì)的，不過(guò)對(duì)于身體的包裹感和承托性能并不強(qiáng)，而且這款車(chē)帶減震方面的效果也不是特別的好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話，我覺(jué)得一般般吧，畢竟30多萬(wàn)的車(chē)的毛豆三肯定沒(méi)有比30萬(wàn)的燃油b級(jí)車(chē)舒服，車(chē)子的懸掛還是比較偏硬一些的，感覺(jué)韌勁不足，還有就是這款車(chē)的隔音效果，我覺(jué)得也不算特別好，雖然說(shuō)他發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么雜音，但是跑的速度上來(lái)之后還是會(huì)有一些風(fēng)噪的，座椅的舒適度還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適：買(mǎi)之前聽(tīng)說(shuō)特斯拉隔音很差，但實(shí)際情況高速公路上開(kāi)音樂(lè)并沒(méi)有覺(jué)得比其他車(chē)吵啊。整體水準(zhǔn)差不多就是20多萬(wàn)的中高檔次轎車(chē)的隔音水平，沒(méi)有傳說(shuō)中那么差總之�？照{(diào)一般設(shè)定在20度較為省電，但真的很冷很冷。座椅舒適度還可以，談不上不好，但也不突出，帶加熱沒(méi)有通風(fēng)或者按摩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2021款 改款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 3D3/3D6
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格35.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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