一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格34.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4121公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱迪拉克CT5的造型了，從第一次見過就忘卻不了了，那個(gè)車型在我腦海里總是揮之不去，喜歡它那溜背式的設(shè)計(jì)，還有動(dòng)感的鴨尾造型，加上那足足19寸的熏黑大輪轂，全車都散發(fā)著時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息，這辨識(shí)度想低都難啊，車子的前臉大燈還有中網(wǎng)的設(shè)計(jì)感，現(xiàn)在再被我一改裝，好看的都移不開眼神了，還有就是動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，開車就是為了方便節(jié)約時(shí)間，速度完全決定在腳下的力度，有這個(gè)車子相伴，感覺出門辦事，約會(huì)都自信心超高，面子十足啊。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方幾乎沒有，反正對(duì)于我和我女朋友來說都非常滿意，畢竟選擇了好久好久的車，還是多方面都考慮得很明白的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常適合年輕人的審美，怎么好看怎么來，雙排氣管就已經(jīng)非常帥了，加上小尾鴨，外觀時(shí)尚又高端，真的是人間yyds，豎立的led大燈非常的帥氣，辨識(shí)度很高，走在路上回頭率很高，總分來說，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)大氣輕奢，沒有年輕小伙不愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾電子檔把好評(píng)還有機(jī)械加液晶的儀表指針不僅有運(yùn)動(dòng)感還兼?zhèn)淇萍几校覀�(gè)人不太喜歡全液晶的儀表盤，這樣的儀表盤樣式我特別的喜歡。車內(nèi)按鍵的布局很分明，功能使用簡單。中控屏幕內(nèi)容雖然比較少但是功能很齊全使用簡單。
空間：空間是比較寬敞的，車子大部分都是我自己開，或者副駕坐個(gè)人，空間上有很大的富余，我身材還行，坐駕駛座很輕松，開車也不拘束，后排也比較寬敞，有時(shí)候和朋友一起出去玩，他們坐著也不擁擠。是可以滿足日常需求，前排空間不用講，駕駛者之車，前排空間小不了多少，本人一七九高，前排空間對(duì)我來說綽綽有余，真是還有空隙，后排空間的話這個(gè)寬度只要前排沒有向后調(diào)的太多，腿部空間是足夠的，但就是頂部空間稍微有點(diǎn)頂，如果個(gè)子在一米八往上的話，應(yīng)該會(huì)感覺到不適，會(huì)有點(diǎn)悶，可能是因?yàn)镃T5溜背的這個(gè)造型原因?qū)е潞笈诺捻敳堪恕?/span>
配置：在比較了好幾個(gè)品牌和車型以后才選擇了凱迪拉克CT5，個(gè)人感覺性價(jià)比方面還算是比較可以的，用車幾個(gè)月目前還在保鮮期，所以車子各方面覺得還算是比較滿意的，用車方面油耗也算是比較經(jīng)濟(jì)親民。
動(dòng)力：2.0帶T感覺是相當(dāng)?shù)慕o力，加速感非常不錯(cuò)，買次猛踩油門的時(shí)候推背感特別強(qiáng)，提速也相當(dāng)?shù)目�，伴著音浪聲，那感覺不要太爽。如果你也試過這臺(tái)車的強(qiáng)勁動(dòng)力，你肯定會(huì)忽略他的一些其他小毛病。
操控：
操控性還不錯(cuò)，底盤的調(diào)教很好。非常運(yùn)動(dòng)，但是也很扎實(shí)。對(duì)于復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)，還是很厲害的。而且油門響應(yīng)非常快。對(duì)于剎車，平穩(wěn)性非常好。但是對(duì)于剎車設(shè)計(jì)，我個(gè)人不太喜歡。這款車底盤比較低。但是剎車設(shè)計(jì)的比較高。所以導(dǎo)致我每次剎車都要把腳底板抬得比較高。長時(shí)間下來還是比較累的。需要一段時(shí)間適應(yīng)。不過愛它，自然就接受了它的缺點(diǎn)了。
油耗：這個(gè)車的油耗目前來看的話，還是比較經(jīng)濟(jì)友好的，九個(gè)多月不到十個(gè)油，我覺得還可以接受，再加上平時(shí)我的駕駛習(xí)慣還相當(dāng)不錯(cuò)的，上下班的時(shí)候呢，也都能避開高峰期。
舒適：我覺著他的減震效果做的挺好的，降噪也很不錯(cuò)，搭配上它的BOSE音響，簡直就是一大享受，平時(shí)下班了放著音樂，感覺是一天中最放松的時(shí)刻。十二向座椅功能也很不錯(cuò)，它的那個(gè)座椅加熱通風(fēng)功能真的很贊，平時(shí)和閨蜜出去自駕游一點(diǎn)也不會(huì)覺得疲勞。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格35.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最最最最最滿意的就是我的CT5的顏值，從一而終就是看上他的顏值在先，家里人都非常滿意，我家里人都比較開通的，也很欣賞這臺(tái)車，外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚，很適合我們年輕一代的審美，大燈也是我超愛的一點(diǎn)，非常的獨(dú)特，走在路上也很顯眼；其次是動(dòng)力，動(dòng)力也是驚艷到我了，推背感超級(jí)強(qiáng)烈，油門一踩推背感就源源不斷的送上來了，動(dòng)力一點(diǎn)都不會(huì)含糊。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樾萝嚢�，車�(yán)飼?huì)有一點(diǎn)味道。還有一個(gè)就是這個(gè)車一般就是我自己開，然后在家偶爾帶孩子，后排的話會(huì)放一個(gè)安全座椅。但它后排座位中間有一個(gè)凸起的地方會(huì)比較占空間，當(dāng)安裝安全座椅以后，后排只能坐下一個(gè)成年人。
外觀：高逼格的運(yùn)動(dòng)外觀令我有滿滿的駕駛欲，溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上鴨尾造型，車身隨處可見的運(yùn)動(dòng)套件，熏黑的菱形格柵在視覺上帶來了很大的沖擊，再加上我加裝的套件，晚上開在路上，贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，外觀我喜歡亮色，但是內(nèi)飾我還是喜歡深色。大屏觸摸操作，大氣并且操作方便。前后排獨(dú)立的出風(fēng)口非常實(shí)用。
空間：空間剛剛好，能滿足正常出行空間需求，不管是出門買菜或者自駕游，基本的行李這些都是可以放下的。這個(gè)乘坐空間坐五個(gè)人還是綽綽有余的，，但是后面坐三個(gè)小姐姐還好，坐三個(gè)壯漢的話后排乘坐體驗(yàn)就不怎么好了，空間沒問題，就是舒適性不怎么好，感覺座椅有點(diǎn)硬硬的，而且中間地臺(tái)也太高了點(diǎn)，后驅(qū)車的通病，唉，一點(diǎn)辦法也沒有。
配置：性價(jià)比就不用說了，就是沖著它才購買的。我做了好多功課，同價(jià)位只能買BBA的最低配，要么排量小，要么配置低到塵埃，CT5多好啊，外觀不需要我再花錢去改中網(wǎng)改輪轂，里面也不用我再去選裝配置。MRC的電磁懸掛可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸掛軟硬度，MLSD后輪限滑差速器可以鎖死輪胎實(shí)施飄移，BOES音響、雙層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、19寸的輪轂等等想要的都能給到你，很贊。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+237大馬力，提速超車立竿見影，爆贊，果然逃不過后驅(qū)車的真香定律，年輕人就應(yīng)該追求速度與激情。
操控：
我買的是鉑金的，所以很多該有的配置都有，比如說遠(yuǎn)程啟動(dòng)，最近天氣比較熱，直接坐在車?yán)锩婢秃軤C，提前啟動(dòng)打開空調(diào)這個(gè)功能就比較好用。再就是加速的時(shí)候，車輛的底盤很穩(wěn)重。方向盤比較輕盈，原地打方向盤也很輕松，沒有笨重的感覺。
油耗：油耗相對(duì)于其他車型，個(gè)人感覺還是比較不錯(cuò)的。目前為止，這款車已經(jīng)跑了有2000多公里了，綜合油耗在11個(gè)油左右，對(duì)于這個(gè)油耗也是我在預(yù)期之內(nèi)的。上下班兒，代步用超。超車的時(shí)候一腳油門大力踩下去，完全不用擔(dān)心，而且在高速上，這款車的油耗相對(duì)是很低的，基本上也就六七個(gè)油左右。
舒適：車廂的隔音風(fēng)噪還有胎噪隔離的很干凈，除了自己大腳油門的時(shí)候有發(fā)動(dòng)機(jī)還有排氣傳入車廂的聲音之外就沒有其他噪音了，寶寶在車上的時(shí)候平穩(wěn)的駕駛車廂都會(huì)很安靜，在隔音性上面必須要給滿分。座椅坐墊很長，能夠把小腿和大腿的各個(gè)部分都支撐起來，跑長途回老家也不會(huì)感覺到很累。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程477公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：女孩子買東西都是看顏值，顏值就是力量！所認(rèn)CT5最讓我滿意的地方就是它的外觀了，第一眼在展廳見到它就挪不開腿，設(shè)計(jì)即時(shí)尚又帥氣，十分的高級(jí)耐看，大溜背造型簡直是深得我心，停在家門口經(jīng)過的人也都會(huì)回頭多望兩眼，讓我覺得心理美滋滋的，特別有成就感。
缺點(diǎn)：這款車買之前已經(jīng)看過不少次，也是加過幾次，對(duì)于這款車個(gè)人感覺各個(gè)地方還都是不錯(cuò)的，唯一就是后排的空間稍微小了一些，因?yàn)橛械臅r(shí)候兒會(huì)考慮到出去玩兒，或者是回趟老家，這樣的話，他后排作業(yè)如果做人多的話會(huì)稍微擁擠一些。另外就是如果長時(shí)間行駛的話，它的后排空間的做的人應(yīng)該會(huì)稍微差一些。另外就是這款車的舒適性了，因?yàn)檫@款車偏向于運(yùn)動(dòng)轎車，它的底盤懸掛做的稍微硬了一些，不過這樣做的效果就是若干非常好，但相對(duì)的舒適性就會(huì)弱了一些，過溝溝坎兒的時(shí)候能感受到明顯的顛簸感覺。
外觀：前面就說過了，這個(gè)車的外觀特別的給力，反正是設(shè)計(jì)到了我的審美點(diǎn)上了，而且整個(gè)車在做工上顯得特別時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，而且前大燈和尾燈很個(gè)性辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，細(xì)節(jié)方面做得很到位，車內(nèi)真皮包裹，隨手一摸都是皮質(zhì)，不像有些全是塑料殼�？雌饋砀叨舜髿馍蠙n次，作為豪華品牌，凱迪拉克CT5內(nèi)飾每一處都盡顯奢華，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很獨(dú)特，簡約而不簡單，看似簡單的內(nèi)飾其實(shí)處處是細(xì)節(jié)。
空間：空間暫時(shí)是夠用的，基本上日常用車就我跟我老婆，雖說車型有點(diǎn)溜背設(shè)計(jì)但是給后排乘坐空間和后備箱預(yù)留了充足的空間，后排座椅大部分時(shí)間都是空著的，難得爸媽一起出門坐我車也是夠用，后備箱的尺寸正常大小。
配置：其實(shí)在之前沒有買車的時(shí)候，也是接觸過這個(gè)品牌的車子，覺得這個(gè)品牌的車子外觀好看的同時(shí)，動(dòng)力也很好，整體性價(jià)比也高，所以一直有印象。到后面終于有機(jī)會(huì)買一臺(tái)屬于自己的車子，第一反應(yīng)就想到這個(gè)品牌的車子，到后面去這個(gè)品牌的4S店，進(jìn)門的第一眼就對(duì)CT5這個(gè)車子的外觀一見鐘情，經(jīng)過各方面的了解和試駕，發(fā)現(xiàn)這款車的配置豐富，價(jià)格也比較適合我，使我更加堅(jiān)定的選擇了它。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步、提速都很快，市區(qū)開完全足夠了。高速上一腳油門呼呼的120、130很容易超速，還有特別明顯的推背感，飆車、超車很方便，跟得上節(jié)奏。
操控：
就撤操控也是相當(dāng)可以的，因?yàn)樗崴俦容^快嘛，所以變速箱匹配的也非常好，各方面都很不錯(cuò)，底盤的調(diào)校的比較有韌性，過一些顛簸路段的時(shí)候呢，也不用擔(dān)心會(huì)不舒服，或者是緊急掉頭打方向的時(shí)候，也不用擔(dān)心會(huì)側(cè)翻。
油耗：平常開這款車子上下班代步和女朋友有時(shí)候出去旅游開，現(xiàn)在目前看來這款平常上下班油耗去到12個(gè)油左右，也算是滿耗油的了，出去旅游一般也要去到10個(gè)油左右，跑高速會(huì)省油點(diǎn)，買這款車子也不會(huì)太在乎油耗方面，因?yàn)椴豢赡軇?dòng)力好又省油，得了便宜又賣乖，這個(gè)是不可能的。
舒適：舒適性確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，做起來特別的舒服，座椅的包裹性特別好，而且進(jìn)行效果做的特別棒，我最喜歡的還是boss音響，音效特別特別喜歡。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我來說我看中的是他的外觀還有空間。還有一點(diǎn)就是我是比較喜歡聽音樂的，而且現(xiàn)在家里有孩子，給他放歌也比較多，每次出門的時(shí)候都要給他放音樂，小家伙聽著音樂就開心。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的缺少了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，顏色搭配方面稍微有點(diǎn)沉悶，而且我不太喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，感覺下面兩排實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)的有點(diǎn)繁瑣了。
外觀：外觀來說，絕對(duì)是眾人都喜歡的顏值黨，這款車子有兩種的風(fēng)格設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版風(fēng)格和風(fēng)尚版風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)版的風(fēng)格采用經(jīng)典型網(wǎng)眼前格柵設(shè)計(jì)，動(dòng)感氣勢蓄勢待，風(fēng)尚版采用星爆式前格柵，內(nèi)嵌精致盾形，突顯豪華優(yōu)雅格調(diào)，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：雖然凱迪拉克的內(nèi)飾風(fēng)格經(jīng)常被人吐槽老氣，但在我看來，這只是每個(gè)人的審美觀念不同而已，選擇自己喜歡的就好啦！我個(gè)人偏愛極簡風(fēng)，太多東西堆砌反而覺得有點(diǎn)俗氣，不太喜歡，CT5的內(nèi)飾是低調(diào)大氣的感覺，真皮座椅、全景天窗、BOSE音響、全液晶儀表盤等該有的配置都有，自然也沒有什么不滿意的啦！
空間：說實(shí)話，爸爸媽媽試乘的時(shí)候說后排座椅有點(diǎn)直，不是很舒服，中間凸起也比較高，后排只能坐三個(gè)人，正副駕駛位的空間就沒什么問題，還是挺寬裕的，不過平時(shí)都是我一個(gè)人開車，所以后排空間不是我考慮的，我只看重駕駛感受跟動(dòng)力輸出這方便，畢竟CT5我買它的時(shí)候就沒打算成為家用車，因?yàn)槎ㄎ欢疾灰粯�，不能做�?duì)比，后備箱空間是挺深的，高度一般，跟平常轎車的后備箱一樣，差不到哪去，后排還可以放倒，平時(shí)拉貨挺還ok的了。
配置：性價(jià)比看每個(gè)人的定義吧。我剛開始就決定凱迪拉克，所以個(gè)人覺得CT5的性價(jià)還是挺ok的，畢竟等了這么久，也沒有打算換車型，自己喜歡才是最好的啦，作為人生的第一臺(tái)車我已經(jīng)非常滿足了，購車過程也很好，都是爸爸在談，我交資料，送了三次保養(yǎng)跟行李箱竹炭包，還有一個(gè)交車儀式也是很用心的。
動(dòng)力：動(dòng)力來說，2.0T的動(dòng)力總成。完全滿足個(gè)人用車。而且我是個(gè)對(duì)動(dòng)力方面也有追求的。所以一般小排量的車，或者小功率的2.0T基本上也入不了我的法眼。因?yàn)閷?duì)于我來說，一款30W左右的車，給我個(gè)1.5T，我是完全接受不了的。對(duì)于我來講，動(dòng)力，外觀非常重要。其次再到品牌和內(nèi)飾。
操控：
這個(gè)車的方向盤看起來非常舒服，非常輕巧靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，底盤調(diào)校得也非常有韌性，多連桿的懸掛開起來感覺就是不一樣，操控非常的優(yōu)越，我還是蠻喜歡的，特別特別適合我們年輕人開這個(gè)車，我看好多人都說口碑不錯(cuò)，現(xiàn)在開的開確實(shí)如此，后驅(qū)車是真的很不錯(cuò)。
油耗：說心里話就沒考慮過油耗，在我的觀念中，影響油耗的就是發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱以及車身的重量，CT5搭載的是最先進(jìn)的閉缸發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT變速箱，硬件是沒問題的，無非就是重量，但重量又跟安全相關(guān)，相比油耗我更在乎安全。目前來說這臺(tái)車的油耗算是超過了我的預(yù)期，走了4000來公里，綜合油耗保持在11L左右，跑過一次500公里的長途，油耗是在6L，所以油耗這一點(diǎn)還是可以接受的。
舒適：我感覺這款車子的舒服性做的挺好的，因?yàn)楸容^怕熱，我女朋友比較怕冷，內(nèi)飾里面做雙區(qū)空調(diào)的設(shè)計(jì)，出風(fēng)口都是可以調(diào)節(jié)的，我坐在主駕駛會(huì)比較喜歡調(diào)節(jié)涼快點(diǎn)，一點(diǎn)都不影響女朋友坐在副駕駛的溫度，她那邊開的溫度也會(huì)比我的高，所以我也不會(huì)感覺熱，大家坐在里面的感覺都很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格34.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程598公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的動(dòng)力和顏值。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著不錯(cuò)的的動(dòng)力系統(tǒng)。開起來非常絲滑，提速非�？�。對(duì)于動(dòng)力方面我是完全不用擔(dān)心的。隨叫隨到。推背感也不錯(cuò)。跑在高速路上行駛時(shí)，不知不覺就上了140。渦輪增壓的車，真的特別喜歡。顏值外觀方面，也給了我不錯(cuò)的選擇。有好幾種顏色可以選擇。不過唯一比較遺憾的就是，店里現(xiàn)車不多。這個(gè)配置藍(lán)色外觀只有一臺(tái)現(xiàn)車。所以沒有過多猶豫，就預(yù)定了下來。價(jià)格方面也挺滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車的底盤有點(diǎn)兒低，其他方面的話還是相當(dāng)不錯(cuò)的，還有一點(diǎn)就是感覺這個(gè)車的剎車有點(diǎn)高，每次踩剎車的時(shí)候，感覺都要點(diǎn)半個(gè)腳，非常的不舒服，而且剎車感覺比較硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的大氣運(yùn)動(dòng)上檔次，藍(lán)色的外觀呢在路上開起來比較動(dòng)感十足，辨識(shí)度特別高，最喜歡的還是凱迪拉克的這個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)，簡約大方又不失運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有像外觀一樣具有沖擊力，看起來沒那么驚艷，覺得中控要是更大的話能提升很多豪華感，頂配的黑白內(nèi)飾也還行，還蠻好看的。
空間：前排空間完美，在前排有人的情況下，后排空間就略顯緊湊，后備箱空間也挺大挺深的，主要都是平時(shí)自己開，也是新車，沒放什么東西，整個(gè)空間就是除了后排底板凸出來的地方不太滿意，其他都挺好的。
配置：總體來講性價(jià)比還可以吧，三十來萬買到自己很喜歡的車，各種配置都有，開起來非常舒服，還是很劃算的！
動(dòng)力：動(dòng)力非常的足，一腳油門踩下去推背感十足，而且這款車還是后驅(qū)的車子，所以說動(dòng)力這塊兒完全沒必要擔(dān)心，另外就是這款車如果在高速上超車的話也是非�？斓�，而且后續(xù)車基本上爬坡也是沒有問題的。
操控：
操控起來還挺簡單的，非常好上手。方向盤比較輕，而且指向特別準(zhǔn)。并且剎車還特別給力。而且跑起來的話速度提上來，底盤給人特別一種踏實(shí)的感覺，開起車來不會(huì)飄。
油耗：油耗個(gè)人感覺還算是可以的，目前為止是十個(gè)油，已經(jīng)跑了有七百多公里了，個(gè)人感覺這款車的油耗相對(duì)來說還是可以的，不過希望在磨合期之后又稍微降一些，因?yàn)榕苓^一段兒段兒的。高速，高速的油耗是六個(gè)油，對(duì)于這個(gè)車的油耗，個(gè)人感覺還是能下降的。目前為止，這款車的油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)的。
舒適：靜謐性做得不錯(cuò)真皮座椅的舒適性毋庸置疑，車的隔音效果非常好，有主動(dòng)降噪的功能和他的一個(gè)隔音玻璃。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格34.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我的兄弟顏值自然是絕絕子沒話講的，氣質(zhì)這方面拿捏得死死的，動(dòng)力更是沒得挑，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù)最高可達(dá)237匹馬力，有時(shí)和哥們幾個(gè)約夜宵，吃完都半夜了，回去路上車輛比較少，就會(huì)享受一把“追高鐵”的速度，那種推背感實(shí)在是太爽了！
缺點(diǎn)：首先是內(nèi)飾，整體看起來就很普通，有人說是低調(diào)的奢華，我個(gè)人還是希望能高調(diào)點(diǎn)，整個(gè)內(nèi)飾我也就比較看得上它的液晶儀表盤和子彈頭檔把，其他得不能再普通了，要是內(nèi)飾能像外觀一樣用心，我相信沒有人能拒絕它。其次就是空間了，這個(gè)也不能說不滿意，只能說稍微有點(diǎn)吧，俗話說，魚和熊掌不可兼得，它的溜背設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)影響頭部空間可用度，不過我是不坐后排的，我也用不上，有次兄弟給我說他坐后面太憋屈了我才反應(yīng)過來，就他那東北大老爺?shù)膫�(gè)子，憋屈很正常，小個(gè)子完全不用擔(dān)心，反正車不出問題的話我生個(gè)二胎都?jí)蛴昧�，雖然現(xiàn)在是個(gè)單身大老粗，后話了。
外觀：這輛車的外觀真的驚艷了我，車子的整體外觀非常符合我的審美，還有車輛的各個(gè)線條的設(shè)計(jì)，加上在尾部的溜背式造型，都是我喜歡這款車的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：10英寸的顯示屏皮革包裹的，采用的是液晶儀表盤，更加有立體感和科技感
空間：我覺得這輛車的空間非常寬敞，設(shè)計(jì)的很合理，后排空間也非常可以，坐滿了也不會(huì)感覺很擁擠，而且車內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多的，可以放一些小東西，會(huì)很方便，另外后備箱的容積設(shè)計(jì)的也是比較寬大的，開口也挺大的，滿足一般家庭的日常出行還是沒有多大的問題的。
配置：買這個(gè)車就是沖著性價(jià)比來的，和BBA相比，除了不保值，其他的都沒話說，有顏值有動(dòng)力，配置也高。
動(dòng)力：車的動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)陌�，自己開著都挺不錯(cuò)的，你踩腳油門，車一下就沖了出去，那種推背感也比較強(qiáng)烈，帶著運(yùn)動(dòng)的外觀，動(dòng)力系統(tǒng)肯定也不會(huì)差到哪里去。
操控：
操控簡直是數(shù)一數(shù)二的，操控和剎車都很靈活，隨踩隨停，指哪打哪
油耗：油耗方面還是有點(diǎn)高的，百公里9個(gè)油左右，ct5這么強(qiáng)大的動(dòng)力油耗也是在所難免的高了一些，而且油耗其實(shí)也跟個(gè)人的開車習(xí)慣以及路面平順度有關(guān)，而且我個(gè)人開車特別喜歡給油門超車，所有油耗始終都降不下來，不過我也不是特別的在乎油耗，自己能夠承擔(dān)的起
舒適：座椅很棒，坐起來很舒適，包裹性很好，腰部也有很好的支撐，有通風(fēng)加熱按摩等功能，坐久也不會(huì)感覺到難受，復(fù)雜路況的路段不會(huì)很顛簸，值得一提的是，遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能很好。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格33.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程212公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力都是特別給力的～流線車身、美系血統(tǒng)、狂暴加速轟鳴還有Brembo藍(lán)色卡鉗應(yīng)該是保證回頭率的首要因素!2.0T渦輪增壓，可以暴躁馳騁公路賽道。交通崗等燈處它靜如處子盡顯紳士風(fēng)度，變燈時(shí)，開啟變身模式，短距離超車、指哪打哪的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、BOSS音響設(shè)備，讓你完全沉浸在自己的世界，像大腦在隨意支配自己的身體，感受2.0T帶來的腎上腺素、感受MRC電磁感應(yīng)懸架帶來的穩(wěn)、感受至臻音樂絲滑享受～內(nèi)飾也是一直沿用通用風(fēng)格，保守派，但皮質(zhì)是真香～
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，如果非要說點(diǎn)什么的可能就是中控吧，感覺比較通用家族設(shè)計(jì)。如果在車?yán)锱恼掌笥讶σ谎劬涂梢苑直娉鲕囅�。還有就是車內(nèi)后視鏡，太清晰了...總感覺像是行車記錄儀在逆向行駛，可能是自己不太適應(yīng)高端產(chǎn)品吧
外觀：外觀真是YYDS，聽說就這一臺(tái)車的外形設(shè)計(jì)師就用了小十年。平時(shí)出去吸引小姐姐的目光都是它的功勞。外形和車燈都是獨(dú)樹一幟，業(yè)內(nèi)也是好評(píng)不斷，確實(shí)是賺到～
內(nèi)飾：座椅中間是白色的，邊緣是黑色的，有點(diǎn)像鋼琴的按鍵設(shè)計(jì)。內(nèi)飾用料做工比較精致，真皮座椅包裹性很好，坐上去很舒服。
空間：空間：CT5的車身長度是4米9多，軸距兩米9多點(diǎn) 所以說后背箱空間很大，扶手盒和儲(chǔ)物空間都很大，老婆說坐進(jìn)去空間是非�？梢缘�，身高167.
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)很高，動(dòng)力方面、操控方面還要外觀整體我都很滿意，這正是我想要的一款車，整體的配置很高，讓我滿意的就是這款車的MRC主動(dòng)式電磁懸掛，百萬級(jí)別才擁有的配置這款車30多萬就有了，感覺已經(jīng)非常賺了！
動(dòng)力：換速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)就特別快，完全不拖沓的那種，后來也帶家里人去看了看，最終很輕松的都一致同意買這款。從開始試駕一直到現(xiàn)在的日常用車感受，都表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力十足，在高速上跑起來真的是太酷了。 2.0t可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，操控有快感。加上洗漱的變速箱和豪華后驅(qū)。更能體現(xiàn)不一樣的駕駛模式。因?yàn)槲业男宰颖容^急。有時(shí)候在高速上面超車。提速方面可以大加分的，只要給點(diǎn)油，就會(huì)有明顯的推背感。換擋沒有延遲，非常靈活。想要自己的車，省油一點(diǎn)就要悠著點(diǎn)，踩油門。
操控：
下午的底盤調(diào)校的很不錯(cuò)，其他車型不太敢說，但是頂配，因?yàn)樗须姶艖覓煜到y(tǒng)對(duì)整個(gè)車的支撐起到了很大的作用，在彎道中小五的晃動(dòng)幅度很小，系列超車這種動(dòng)作也讓人很放心，而且在這個(gè)非常優(yōu)秀的動(dòng)感之上，它還提供了很出色的減震舒適性，其實(shí)是運(yùn)動(dòng)模式，他的舒適性也是很棒的，帶著小五就像坐在一張厚實(shí)的軟墊上。剎車方面也是一流的有效性，精確性，平順性，穩(wěn)定性，能給人一種美好的體驗(yàn)。，唯一美中不足的是10 at變速箱在一定程度上有些拖后腿，一方面是換擋的速度太慢，不論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，感覺換擋都比較遲鈍，另外一點(diǎn)就是，即使選擇了運(yùn)動(dòng)模式，也不會(huì)根據(jù)路況進(jìn)行逐漸的降擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，只有踩油門加速的時(shí)候才有這樣的反應(yīng)，拖慢了整車的駕駛節(jié)奏。
油耗：油耗暫時(shí)是在11個(gè)油左右，感覺還能接受。加上夏天開空調(diào)，油耗稍微可能高一點(diǎn)。我覺得對(duì)于一個(gè)2.0排量的車輛，這樣的油耗已經(jīng)非常的不錯(cuò)了。
舒適：舒適性滿分，Bose音響加上隔音效果，大燈加上轟鳴聲，我感覺我開的怕是個(gè)跑車，駕駛體驗(yàn)賊好。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有些時(shí)候真正繞不過去的豪華品牌車，其實(shí)還是豪華品牌的中級(jí)轎車。原因很簡單，其一，定價(jià)比SUV更容易實(shí)現(xiàn)豪華品牌車的夢(mèng)想。但最近會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)不太一樣的地方。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)選車，很多人不愿意再從眾心理。但偶然間，您會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊好多人開始即要個(gè)性，同時(shí)又不想失比較懂車的看法。因此凱迪拉克CT5就進(jìn)入了很多人的視線。身邊咨詢凱迪拉克CT5的人越來越多。 看過CT5的外觀，再看內(nèi)飾，你會(huì)感覺到很大的反差。表里不一” 外觀時(shí)尚，內(nèi)飾卻很務(wù)實(shí)。CT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)師顯然沒有車身造型設(shè)計(jì)師那么具有張力。反而多了很多的務(wù)實(shí)。該有的物理按鍵它一個(gè)都不缺。找起來很方便。但比造型設(shè)計(jì)，和外觀有點(diǎn)“表里不一”。 論外觀尺寸，CT5比較有優(yōu)勢。但空間感，它確沒有那么的具有特點(diǎn)鮮明。后排的腿部空間還有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但因其大溜背的尾部造型，后排頭部空間就成了一大硬傷。吐槽這一點(diǎn)的車主并不在少數(shù)。也算是CT5一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：因?yàn)橛密嚂r(shí)間比較短，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方。有一個(gè)小小的問題，也可能是因?yàn)樾萝嚨脑�。車在太陽下停留時(shí)間長了之后，車內(nèi)的味道比較大。經(jīng)過這個(gè)夏天之后，應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。因?yàn)檫@個(gè)事情，上一次跟銷售交涉過之后，銷售答應(yīng)哪天有時(shí)間讓我把車開過去做一次除味。
外觀：這款車它的顏值也是比較高了而且整車所散發(fā)出來的氣質(zhì)是很高貴優(yōu)雅的，看起來更加正式一些，我買了這款車之后平時(shí)不管是在外談生意還是約著客戶見面都是開著這款車去，感覺有它在我自信心也能有很大的提升，凱迪拉克這個(gè)品牌它本身還是有比較高的知名度的所以我這款車開到路上也會(huì)比較吸引人一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我感覺特別的滿意整個(gè)材料的應(yīng)用都非常的高端，大面積的軟質(zhì)材料包裹能夠很大程度上的提升它內(nèi)飾的檔次感，整個(gè)中控平臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和內(nèi)飾所呈現(xiàn)出來的設(shè)計(jì)主題是非常搭調(diào)的，一點(diǎn)都不會(huì)讓我覺得有什么突兀的地方，儀表盤尺寸比較大而且中控的液晶屏幕上面分辨率還挺高的成像特別清晰。
空間：如果只說車內(nèi)的乘坐空間的話還是挺寬大的，這點(diǎn)坐進(jìn)車內(nèi)就很清晰地能夠感知到，但是我和幾個(gè)朋友一起約著出去玩的時(shí)候他們給我的反饋是后排的座椅會(huì)有一個(gè)比較明顯的凸起，并排乘坐三個(gè)人的時(shí)候最中間的那個(gè)人會(huì)感覺到有一些別扭，乘坐時(shí)間長的話會(huì)感覺到有一些不太舒適的地方。
配置：性價(jià)比還算很高的，三十萬出頭，居然可以買到一個(gè)這個(gè)多功能，配置這么高的后驅(qū)車，真的是可以的！
動(dòng)力：我自己選車還是比較追求動(dòng)力這方面的，比較喜歡速度的感覺。這款車給我的感覺既年輕又運(yùn)動(dòng)，跟我的風(fēng)格氣質(zhì)還是蠻穩(wěn)合的。有時(shí)半夜會(huì)和幾個(gè)兄弟吃完夜宵后在人少的路上飆一下。一腳油門下去，動(dòng)力十足，推背感強(qiáng)烈，兩個(gè)字：“優(yōu)秀”！不過平時(shí)帶女朋友或者帶父母，我還是開的緩緩的，安全第一，沒有什么比安全更重要的了。
操控：
操控非常的好，無論是過顛簸路段還是轉(zhuǎn)彎，車子在行駛中都相當(dāng)?shù)姆�(wěn)。油門和剎車相應(yīng)都很及時(shí)，不會(huì)有拖泥帶水的感覺。方向盤的手感非常的棒，非常的適合我。這輛車無論你是低速駕駛，還是快速駕駛的過程中，你都會(huì)覺得車輛很穩(wěn)，開起來很踏實(shí)。
油耗：油耗買的時(shí)候就已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了，不過倒是沒有網(wǎng)上說的油老虎這么夸張，綜合下來現(xiàn)在是10個(gè)油，也還行。
舒適：座椅的包裹性特別好，做著非常舒服，座椅12向調(diào)節(jié)，主要座椅兩邊支撐還可以調(diào)節(jié)，很好的把身體包裹起來！
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5023公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從我的角度來講的話最滿意這款車的一點(diǎn)是它的外觀，我自認(rèn)為我這款車外觀是特別吸引人的，它當(dāng)時(shí)讓我看到第一眼就感覺這是一款非常上檔次的車型，因?yàn)槲易约菏值紫乱彩怯幸粋�(gè)小公司的，平時(shí)會(huì)開車出去和客戶談生意，這款車我認(rèn)為完全是可以拿的出手的每次開這款車出去辦事的時(shí)候，我感覺自己的自信心都足了不少，而且平時(shí)在用車的時(shí)候看到我這款車時(shí)尚有型而且特別有氣質(zhì)的外在的時(shí)候，我心情也會(huì)保持的非常愉悅。
缺點(diǎn)：買車都是精挑細(xì)選對(duì)比過，慎重考慮的，對(duì)于我的“兄弟”，十分里面我能打到9.8分，后排空間扣它個(gè)0.2分吧，畢竟沒有十全十美的車，每個(gè)人的滿意程度定義也不同。我自己身高有180公分，要是坐在后面，確實(shí)頭部空間有些壓抑，中間的位置，我的腿更是沒辦法伸展，只能蜷縮了，要是長時(shí)間乘坐鐵定不舒服。不過坐我車的人也不多，一般女朋友都安排坐副駕，爸媽坐后排，一人一個(gè)，中間還有個(gè)水杯架設(shè)計(jì)，空間還是綽綽有余的。
外觀：外觀沒話說，溜背式的設(shè)計(jì)，外加性感的小翹臀，年輕又時(shí)尚，再加上網(wǎng)格式進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感十足，時(shí)尚又大氣，很適合年輕人開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，雖然不是很豪華，但也中規(guī)中矩。沒有什么特別優(yōu)秀的地方，好在中控屏和儀表還算可以。在整體的用料方面，我覺得還可以做得更優(yōu)秀。CT5的好看不僅僅只是外表，我覺得內(nèi)飾的豪華感需要提升。
空間：空間的話，前排的整體空間，對(duì)我這樣的話來說180，是完全是足夠的，配置方面，儲(chǔ)物空間都是沒什么可以說的，整體的后排，畢竟屬于后驅(qū)車型，還是有中央凸起的位置，所以還是會(huì)受到一點(diǎn)影響，但是日常來說，坐4個(gè)人是沒有問題的。
配置：以30萬左右的價(jià)格入手這款車的話我認(rèn)為還是非常劃算的，本身凱迪拉克這個(gè)品牌它就有比較高的知名度，所以售后這方面是讓我感覺非常安心的，當(dāng)然了車輛本身的性能表現(xiàn)也都非常的過關(guān)。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快沒有一點(diǎn)遲鈍的感覺。油門不用踩太深，就能快速的跑起來。偶爾在車少的情況下可以輕松的超車，加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)烈的。
操控：
簡單好上手， 車子其實(shí)很好開，沒什么太大的技巧，方向盤也不重，我最近想改裝一下碳纖維方向盤，感覺很帥氣，日后改好再來上圖�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車其實(shí)挺好用，也簡單但是我用的不多，倒車這個(gè)事情我是一把好手，分分鐘的事情，但是這個(gè)功能對(duì)我老婆格外受捧
油耗：油耗這個(gè)看是誰開吧。我經(jīng)常開出10到11個(gè)油。我女朋友開就8到9個(gè)油�？赡芪冶容^習(xí)慣激烈駕駛吧。畢竟我最忍受不了的就是路面上的烏龜車。每次上下班高峰期，整條路都會(huì)被烏龜車堵住。所以我開車就一個(gè)字�？�。但是也不會(huì)超速。
舒適：車輛的整體包裹性非常的好，座椅雖然說不是偏軟的那種，但是他會(huì)讓你坐上去感覺很踏實(shí)。車輛的隔音效果非常的優(yōu)秀，關(guān)上車窗基本上聽不到外面雜音。匹配的車內(nèi)音響非常棒，行駛中聽聽歌曲，真的很享受。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比，我買的頂配，買車的時(shí)候配置上面對(duì)比了很多的車型，34C，想要的配置價(jià)格高自己預(yù)算超標(biāo)，相反CT5的各項(xiàng)配置都不錯(cuò)，安全性和性能都能滿足我個(gè)人的一個(gè)用車，價(jià)格落地也就32萬多，我覺得這個(gè)配置和這個(gè)價(jià)格在我的預(yù)期之內(nèi)，我還是比較滿意的
缺點(diǎn)：最不滿意它的一點(diǎn)是舒適性車輛的減震效果還是略差，在我看來它還是有一定可提升空間的，雖然平時(shí)在市區(qū)用車的時(shí)候可能感受不到，但萬一要跑一些山路或者那種比較顛簸的土路的時(shí)候，緩震這方面的缺陷還是能夠感受到的坐在車內(nèi)覺得顛簸感是有些強(qiáng)烈的。
外觀：外觀之前說過了，那在這里就不必再說了，總之整車的外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)感十足，我非常喜歡。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾相對(duì)于其他車型，個(gè)人感覺設(shè)計(jì)的比較簡陋一些，而且塑料感比較強(qiáng)，尤其是中控，中控，個(gè)人感覺全都是塑料做的，沒有特別強(qiáng)的質(zhì)感，而且有好多功能也比較少，另外這個(gè)大屏個(gè)人感覺對(duì)比國產(chǎn)車的話，他這個(gè)大屏還是比較小的，所以內(nèi)飾這方面?zhèn)�人感覺還是差點(diǎn)兒意思
空間：我的身高本來就挺高的，主駕駛和副駕駛的空間坐進(jìn)去還算可以吧，可是后排的空間我坐進(jìn)去就會(huì)頂?shù)筋^，基本上都需要仰著做不是很舒服，不過后備箱的空間很大，我覺得后備箱的空間沒必要搞得那么大，完全可以均勻的在給后排安排一點(diǎn)空間，這樣后排的空間就會(huì)大一些了。
配置：性價(jià)比：優(yōu)惠力度很大，價(jià)格比較合適，車的質(zhì)量很不錯(cuò)，買其他的家的中低配都買他們家的頂配！整體的感覺非常不錯(cuò) ！非常推薦大家考慮，畢竟買車還是得自己喜歡！一定要對(duì)它好一點(diǎn)！
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力是很出色的，CT5的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的馬力很足。CT5是一款后驅(qū)車輕輕一踩油門，瞬間出去的速度非�？欤�
操控：
這款車50：50的配重比，最頂配的還搭載著百萬級(jí)別的MRC主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸掛，經(jīng)過顛頗的路面時(shí)，MRC電磁懸掛可以一每秒1000次計(jì)算的動(dòng)態(tài)檢測，為操控打下了良好的基礎(chǔ)！
油耗：這款車的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，平常我也是一直在市區(qū)跑，基本上油耗在10個(gè)油左右，平常大夏天都喜歡一直開車空調(diào)，不得不說空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)，就是油耗高一點(diǎn)讓我不是很滿意。
舒適：舒適性是非常不錯(cuò)的，功能也比較齊全，座椅靠背都是很舒適的，包裹性很強(qiáng)，同時(shí)減震效果也是非常不錯(cuò)的，噪音控制方面的話，在市區(qū)里面開車，把四個(gè)窗戶全部關(guān)上，我覺得就能很好的隔絕掉外部的噪音了，也挺符合我心意的
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
