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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格33.42萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ct5的外觀設(shè)計(jì)跟它的動(dòng)力了，先說說它的外觀，ct5這款車的顏值真的是很高的，前臉是標(biāo)致性的凱迪拉克的設(shè)計(jì)，識(shí)別度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就會(huì)知道，嗯就是他，凱迪拉克了，背部溜背造型整體拉長(zhǎng)了車身的視覺感，也使車輛更加具有運(yùn)動(dòng)感，尾部凸起，很是性感，整體車輛非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，很適合年輕人開，再來說說它的動(dòng)力吧，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配這樣的車身設(shè)計(jì)，動(dòng)力真的是很充足，起步很快，加速也很快，推背感十分強(qiáng)烈，試乘的時(shí)候，車輛突然猛地提速，感覺心一下就提到了嗓子眼的感覺，動(dòng)力確實(shí)很厲害，超車簡(jiǎn)直就是毛毛雨!
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該是油耗吧，開了兩個(gè)月，現(xiàn)在大概12個(gè)油左右，現(xiàn)在油耗略高，加之小五吃的是95號(hào)油young，本來就不富裕的我雪上加霜（手動(dòng)滑稽）
外觀：外觀：修長(zhǎng)的車身，曲線溜背型的造型貫穿了整個(gè)運(yùn)動(dòng)感，整體看起來非常時(shí)尚 ，大氣，燈光的辨識(shí)度非常高，最有特點(diǎn)的是尾燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話，可以說是中規(guī)中矩吧，但是可以說是手能摸到的地方，都是皮質(zhì)包裹的，所以舒適感是沒話說，碳纖維的門板內(nèi)飾，
空間：空間的話對(duì)于我一個(gè)人來說足夠使用了，前排有獨(dú)立的手機(jī)充電位置。就是不太喜歡后排座椅凸起位置，總感覺有點(diǎn)怪怪的，坐上去也不舒服。后備箱的空間也不用擔(dān)心不夠用，2個(gè)后備箱放進(jìn)去綽綽有余。
配置：要說性價(jià)比的話，我覺得每個(gè)人的定義是不同的。只要車子是自己中意的就好了。當(dāng)然我覺得如果有30萬+預(yù)算的話，可以考慮它的，CT5就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，我自然覺得它性價(jià)比是高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很給力，我覺得在同級(jí)別中的寶馬3系動(dòng)力和CT5這款車差不了多少，在路上開著提速就很快，而且這款車的價(jià)格買寶馬3系基本上買不到最頂配，這一點(diǎn)我還是比較滿意的，全車搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，給一腳油門就可以感受到強(qiáng)烈的推背感！
操控：
車子的操作可以說相當(dāng)?shù)耐昝懒�，方向盤的轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，而且也沒有特別的沉重的感覺，正常情況下開車單手打方向盤也都不會(huì)覺得特別的吃力的表現(xiàn)，而且過彎道的時(shí)候也比較的舒服，車輛沒有側(cè)傾的感覺
油耗：市里太堵了，油耗確實(shí)有點(diǎn)高9.8個(gè)，可能之前開的車太省油了！
舒適：這款車配備的是Bose音響，音質(zhì)效果特別的棒！雙層夾膠玻璃隔音效果比較好，尤其在市區(qū)堵車的地方放一首自己喜歡的歌曲也是比較享受的。過路況不好的路面不會(huì)有太顛簸的感覺，之前銷售顧問給我介紹說叫什么“mrc電磁感應(yīng)懸掛”，也不清楚是什么配置。座椅帶多向調(diào)節(jié)、腿部支撐、電動(dòng)按摩功能，開著車就像坐在按摩椅上一樣，很舒適。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.47萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就看中了他的外觀，車身線條感很流暢，大溜背造型，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，非常符合我的胃口。他的標(biāo)志性尾燈我也很喜歡，尤其在夜晚的時(shí)候辨識(shí)度很高。買車之前也親自試駕了幾回，感覺動(dòng)力還是不錯(cuò)的，開起來特別帶勁。另外它的座椅中間是白色的，內(nèi)飾是黑色的，設(shè)計(jì)的很有新鮮感。
缺點(diǎn)：車子的其他地方我都覺得很不錯(cuò)了，相對(duì)來說的話車子的底盤設(shè)計(jì)的偏低了一些，一些坑洼里面的地方一定要小心開車，不然就很容易把底盤給刮傷了
外觀：外觀還有啥說的，看中的就是外觀，流線車身、溜背設(shè)計(jì)、LED大燈，輪轂，每個(gè)細(xì)節(jié)都在彰顯它的魅力所在呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這做的懸浮設(shè)計(jì)，把整車的運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮到了極致，按鍵標(biāo)注清楚，能清楚的看清，中控屏幕圖標(biāo)全在一個(gè)屏幕上，方便操控！
空間：本身就是運(yùn)動(dòng)型車，空間夠用而已，因?yàn)楹竺娴耐蛊饌�(gè)人覺得后排家用不太理想，前面稍微高一點(diǎn)的人坐進(jìn)去有點(diǎn)頂頭！
配置：我其實(shí)剛開始沒有打算去買頂配的，但是試駕了以后仔細(xì)對(duì)比了一下次頂配和頂配的，功能相差太多了，想著一步到位，就超了一點(diǎn)預(yù)算，所以對(duì)于其他的配置高和價(jià)格也高的情況，我其實(shí)是吃不消的，還不如買性價(jià)比最高的5，目前還沒有去保養(yǎng)，買車的時(shí)候送了4次的保養(yǎng)，我感覺挺劃算的，我打算5千的時(shí)候再保養(yǎng)，新車問題都不大，保養(yǎng)以后車子應(yīng)該會(huì)更順暢
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)沒有什么好擔(dān)心的，我這款車它搭載的是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力非常的充足，平時(shí)開車的時(shí)候完全能夠體驗(yàn)到車輛的動(dòng)力是在源源不斷輸出的，提速的時(shí)候感覺特別的棒，輕點(diǎn)一下油門車輛就能夠把車速提升的比較快，在爬坡或者高速上開車的時(shí)候它的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，對(duì)于那種山路或者路況不太好的路段我也不會(huì)擔(dān)心車開過去后完全沒有任何費(fèi)力感。
操控：
車開起來感覺還是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，而且�?duì)于它的操控方面我覺得也是比較滿意的，方向盤是真皮材料的包裹上手之后那種觸感就特別的棒，雖然現(xiàn)在天氣比較熱車內(nèi)的溫度也比較高，但是在掌握方向盤的時(shí)候手心是不容易出汗的，車內(nèi)還配置了相當(dāng)齊全的輔助功能讓我在開車的時(shí)候覺得特別的省事兒，遇到的一些問題很多都能夠做到一鍵解決。
油耗：油耗方面感覺也沒什么大的問題，因?yàn)楫吘顾l(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大而且發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，所以油耗方面相比別的車會(huì)稍微高一些，但整體來看的話它百公里的油耗量和官方所給出的數(shù)據(jù)之間出入并不是特別的大，用車的時(shí)候也能相對(duì)省心一些不用過分的擔(dān)憂在成本這方面會(huì)有什么經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：舒適性也是做的很好，尤其是他座椅的舒適程度，我簡(jiǎn)直是愛不釋手，座椅腰部的承托感很舒服，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)略顯勞累，這對(duì)一些經(jīng)常出遠(yuǎn)門的人來說，是非常適合的，而且它的隔音效果做的也很好，這一點(diǎn)也能提高我們?cè)谛旭傔^程中的安全指數(shù)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是CT5這個(gè)帶著運(yùn)動(dòng)而且非常獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)，讓我看它一眼就深深的愛上了它，它的前大燈設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，走著凱迪拉克家族式的前臉，傾斜著的車燈加上那看著都有力的引擎蓋，這點(diǎn)就讓它的一個(gè)前臉顏值非常的高了，然后就是在動(dòng)力上，車的動(dòng)力非常的棒，你踩腳油門，車一下就沖了出去，然后帶來的那種推背感也是比較強(qiáng)烈的，自己開著還是挺喜歡的，車內(nèi)飾的舒適性做的也挺好，首先是車的一個(gè)空調(diào)效果上，車的空調(diào)效果非常棒，開了用不了多久就能全車達(dá)到想要的溫度，再到車的一個(gè)隔音效果上，車的隔音簡(jiǎn)直就是神了，不管外面再怎么吵，我關(guān)上窗戶之后，外面的噪音基本上就聽不到了。
缺點(diǎn)：也沒什么最不滿意的地方，車子買到現(xiàn)在沒出現(xiàn)過什么太大的毛病，是在說有什me地方是比較欠缺的那就是內(nèi)飾，我不是很喜歡，黑白相間的，感覺稍微有點(diǎn)突兀，而且內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)比較平庸，跟外觀相比較，就比較低調(diào)，其實(shí)當(dāng)時(shí)更想要全黑色內(nèi)飾，但是沒有，加上當(dāng)時(shí)被銷售一頓講，就覺得也還好，但是沒買到自己想要的顏色，始終是有點(diǎn)點(diǎn)遺憾，還有一點(diǎn)就是后排座位中間凸起部位太高，這可能是所有后驅(qū)車的問題了，后備箱空間還可以，兩個(gè)行李箱也是放得下的，其他就沒什么
外觀：外觀代表了顏值：修長(zhǎng)的車身，溜背的造型，帥氣的前臉，辨識(shí)度較高的尾燈。什么話不用說，直接上圖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約大氣型，沒有太多的繁雜設(shè)計(jì)，做工方面也能看出來設(shè)計(jì)師很用心，中控的按鍵很簡(jiǎn)單，操作起來簡(jiǎn)單明了
空間：車子的空間我覺得還是可以的，特別是前排，座椅位置都比較充裕，一家三口女兒在后，我和老婆一人一座，平時(shí)不會(huì)有很多人，就基本上我開的多，后備箱也挺深的，可放置的東西挺多.
配置：本身流失沖著性價(jià)比買的，對(duì)比了很多品牌以后的選擇！
動(dòng)力：動(dòng)力更不用說了，據(jù)我所知的美式車動(dòng)力都不會(huì)太差的，而CT5呢他是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，網(wǎng)上測(cè)評(píng)說的百公里加速的話是7.3秒，提速和動(dòng)力表現(xiàn)都很棒，過彎速度也很給力，換擋這些也基本沒有頓挫感，開起來很平順。不得不說真的稱得上是一匹奔馳的小野馬。
操控：
運(yùn)動(dòng)款的車方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)方向盤打偏的情況。駕駛室前排的兩個(gè)旋鈕很實(shí)用，不用在大屏幕上操作調(diào)節(jié)音量，很安全。不得不提到他配備的自動(dòng)泊車功能，對(duì)于新手司機(jī)小白來說很實(shí)用，不用擔(dān)心車停不進(jìn)去。
油耗：它的油耗略微有些高，和我之前開過的汽車相比，它的油耗略微是高一些的，因?yàn)橄裎易约罕旧硎褂玫狡嚨臅r(shí)間較多，油耗高，相應(yīng)的油費(fèi)方面的支出會(huì)較多一點(diǎn)，雖然說差距不大，但畢竟也會(huì)給我?guī)硪稽c(diǎn)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)壓力。
舒適：同級(jí)別惟一多功能電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，記憶，加熱，通風(fēng)等等都有，全車運(yùn)動(dòng)座椅，做起來非常舒適，舒適度和支撐感滿分，路感超清晰。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格34.12萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓他滿意的，還是他的外貌！棱角分明的設(shè)計(jì)，鉆石切割，側(cè)面修長(zhǎng)的車身，流線型的尾部線條，長(zhǎng)車頭短后懸，四米九幾的車身給人一種干練的感覺，絲毫不拖泥帶水；1883寬大的車身帶來了寬大的前臉和豐滿的臀部！內(nèi)飾：坐在車?yán)�，能摸到的地方都是柔軟的材質(zhì)，黑色的頂配給人一種很有戰(zhàn)斗氣息的感覺，液晶儀表盤可以自動(dòng)顯示信息，也可以根據(jù)駕駛模式自動(dòng)切換， HUD抬頭顯示速度和速度，切換曲目的時(shí)候會(huì)顯示歌曲的名字，使用百度地圖的時(shí)候，還能顯示路況，座椅非常舒適，座椅前后可調(diào)，通風(fēng)，加熱，按摩，還有增強(qiáng)駕駛舒適性的腿托和腰部支撐，當(dāng)然了運(yùn)動(dòng)座椅的橫向支撐調(diào)節(jié)自然也不會(huì)落下！中控臺(tái)的屏幕很大，清晰度也很高，中控臺(tái)上沒有虛擬按鍵，大部分都是實(shí)體按鍵，手感也很好，晚上開車的時(shí)候，一排排的物理按鍵給人一種豪華感。后備箱的空間很大，足夠他出去玩了。說到動(dòng)力，2.0T237馬力350牛，10 AT變速箱，加速的時(shí)候感覺還行，不快也不慢，主要還是看后面的速度，一般的加速超車，都會(huì)感覺到一種從容不迫的感覺。底盤：因?yàn)槭亲詈玫呐渲�，所以電磁懸掛在舒適模式下，給人一種很堅(jiān)韌的感覺，不軟不硬，運(yùn)動(dòng)模式下，車身繃得緊緊的，過彎的時(shí)候幾乎感覺不到側(cè)傾，我還真沒試過，怕爆胎。操控性：既舒適又運(yùn)動(dòng)，開起來一點(diǎn)都不像是一輛五米多高的車，轉(zhuǎn)彎和變道干凈利落。我能感覺到 LSD的后橋差速器在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候起到了很大的作用，哈哈哈，我怎么會(huì)知道呢？
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的地方，肯定有，但問題不大，第一，大家都說踩剎車的時(shí)候會(huì)有鼠標(biāo)點(diǎn)擊的聲音，我就當(dāng)是剎車了。其次，中控臺(tái)上偶爾會(huì)有電流聲，有時(shí)候聽不到。第三點(diǎn)，天冷的時(shí)候，車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生共振，像是限滑差速器的聲音，時(shí)斷時(shí)續(xù)，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了三次。有時(shí)候稍微大一點(diǎn)的晃動(dòng)都會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的響聲，最后就是車子的右后方會(huì)有塑料件碰撞的聲音，我去處理了一下，過了一會(huì)又有了新的零件，因?yàn)闀r(shí)間緊迫，我就暫時(shí)不去了。
外觀：帥，首先要看的就是外觀，跟朋友開的那輛奔馳 e停在一起，看起來一點(diǎn)都不比哈哈哈差。
內(nèi)飾：我挺喜歡的，液晶儀表，揚(yáng)聲器，音響，皮質(zhì)，我特意拍了一張姐姐的 macan照，讓大家看看內(nèi)飾怎么樣？
空間：我一千七百一百二十斤，基本是一個(gè)人用車，偶爾坐在后排，我爸183，后面也沒說空間有多擠；
配置：顏值爆表，長(zhǎng)得帥，里子好，家世好，我愛死了!!!
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)呢！高速超車，純正的美式巡航
操控：
指哪打哪，方向盤就會(huì)根據(jù)駕駛模式調(diào)整方向；50:50的重量，讓這輛接近五米的車在轉(zhuǎn)彎和變道上游刃有余。
油耗：最高油耗超過6.3，這還是首保之前，平均油耗9.3，跑省道。
舒適：座椅寬敞舒適，車內(nèi)隔音效果好，關(guān)窗聽音樂幾乎聽不到外面的噪音，底盤很結(jié)實(shí)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格34.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車當(dāng)時(shí)是27塊錢，手續(xù)齊全，花了一周的時(shí)間才拿到手，現(xiàn)在大家都在等車，不得不慶幸自己提前做了決定。動(dòng)力沒問題，加速的時(shí)候有一種推背感，物有所值，還有換擋撥片，雖然第一次玩的時(shí)候很感興趣，但后來就沒怎么用過了。外觀感覺還不錯(cuò)，其他 ct，就這一款，19寸的黑色輪轂，我說話的時(shí)候，語氣中帶著一絲炫耀。全款買的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，如果帶著父母出去玩，一輛4.6米長(zhǎng)的車，后座空間太小了，花27萬買一口棺材也是一種煎熬，后排坐三個(gè)人確實(shí)不舒服，但我從來沒坐過后排。座椅和懸架也偏硬。駕駛座上的空間比較小， a柱擋住了視線，習(xí)慣了就好。油耗跟我想象的不太一樣，一點(diǎn)都不為我的錢包著想，要吃我十個(gè)油，十個(gè)油的推背感，也許是因?yàn)槲议_車太猛了。
外觀：外觀無可挑剔，溜背造型，我當(dāng)時(shí)就看中了這個(gè)外觀。
內(nèi)飾：中控屏很大，還配有紅黑相間的碳纖維飾板。
空間：后座不行，駕駛座也有點(diǎn)��；
配置：提車很快，沒什么小毛病喜歡動(dòng)力大空間小一點(diǎn)的朋友應(yīng)該會(huì)喜歡
動(dòng)力：2.0 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，直線加速的感覺非常好；
操控：
換擋撥片，10檔手自一體變速箱，換檔速度很快，換檔速度也會(huì)快一些
油耗：10個(gè)，確實(shí)減不下來，可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：真皮座椅，后排空間略小，中間凸起明顯
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.42萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5784公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的動(dòng)力，我是一個(gè)很注重自己內(nèi)心的人，但是這輛車的動(dòng)力操控卻沒有讓我失望，最重要的是，我老婆對(duì)這輛車很滿意，對(duì)這輛車的操控也很滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是后排的凸起和剎車系統(tǒng)有點(diǎn)硬，一開始還不太習(xí)慣，后來習(xí)慣了就好了，哈哈哈，后座凸起太大了，這也是沒辦法的事情，畢竟后驅(qū)轎車的傳動(dòng)軸是有缺陷的，有得必有失，有得必有失，這是公平的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很用心，尤其是這款運(yùn)動(dòng)套件，我真的很喜歡，這是我自己改裝過的，很懂年輕人的心思，這輛車買回來之后幾乎沒怎么動(dòng)過，就是改了顏色，開起來也很有辨識(shí)度，而且尾翼也很霸氣很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我已經(jīng)習(xí)慣了，每個(gè)人都有自己的喜好，很多人都說這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣，但是我就是喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
空間：空間看起來還不錯(cuò)，主副駕駛座都很寬敞，一點(diǎn)都不擁擠，唯一美中不足的就是中間的凸起有點(diǎn)大，影響了乘坐空間，但是其他的后備箱還是很寬敞的，雖然平時(shí)很少用哈哈哈。
配置：一家人都喜歡性價(jià)比很高的車，動(dòng)力也不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，哈哈哈哈！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，這么小的一輛車，動(dòng)力竟然是2.0T，百公里加速只需要7.3秒，最重要的是，它搭載了10 AT變速箱，完全沒有頓挫感。
操控：
操控還不錯(cuò)，動(dòng)力好的車操控一般都不會(huì)差，變速箱是10 AT，非常的順滑，換擋的時(shí)候不用擔(dān)心卡頓，哈哈哈，反正我對(duì)于這個(gè)車的操控愛了，然后開出去非常的有駕駛激情，感覺回到了我的少年時(shí)代，開出去我就是這條路上最靚的仔，回頭率杠杠的
油耗：油耗很高，我平時(shí)開車的習(xí)慣還不錯(cuò)反正各方面都很滿意很友好，不像我想象的那么高，整天都很低，油耗比其他車友要低一些。
舒適：舒適度很好，坐在上面很舒服，開起來也很舒服，開了這么長(zhǎng)時(shí)間也不覺得累，真的很不錯(cuò)，不是美國(guó)的豪華品牌，設(shè)計(jì)的很好，哈哈哈哈，真的是太好了！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格36.07萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4176公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是CT5的動(dòng)力，起步的時(shí)候感覺到了澎湃的動(dòng)力，一腳油門下去，車速瞬間飆升，在城市里開得很順滑，在高速上超車也不是什么難事。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是內(nèi)部液晶顯示屏，小了點(diǎn)，操作起來不方便，而且看起來更小氣。
外觀：CT5外觀酷似轎跑，獨(dú)特的立式車燈設(shè)計(jì)，陣列式中網(wǎng)，給人一種很高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，用料不錯(cuò)，軟質(zhì)材質(zhì)手感不錯(cuò)，典型的美系風(fēng)格。唯一的缺點(diǎn)，就是液晶屏幕太小，看起來太小了。
空間：CT5的前排空間很大，空間也很大。后排空間腿部空間還行，頭部空間不好坐人高就不舒服了。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，比同級(jí)車要好很多，現(xiàn)在開起來應(yīng)該不成問題。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，在城市里隨便跑，油門踩到底都有一種推背感，油門踩得很準(zhǔn)，給人一種熱血沸騰的感覺。
操控：
一般情況下，調(diào)頭、停車都是輕而易舉的事情。方向盤手感不錯(cuò)，方向也很準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候控制的很好，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：油耗不算太高，但也在意料之中，CT5平時(shí)都是下班用的，偶爾帶著老婆出去玩，跑了兩千多公里，油耗只有10.7升。
舒適：座椅非常舒適，軟硬適中，還有按摩、通風(fēng)、加熱等功能。隔音效果很好，關(guān)上車窗，車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.07萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5746公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的無疑是CT5的外觀，視覺上非常時(shí)尚，特別是前大燈非常犀利，非常的帥氣。溜背造型更有運(yùn)動(dòng)感，我很喜歡。
缺點(diǎn)：三個(gè)成年人坐在后排太擠了，兩條腿都走不動(dòng)，短途還行，長(zhǎng)途就累了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和凱迪拉克家族風(fēng)格，具有很高的辨識(shí)度，符合我的審美。
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，觸感柔軟，給人一種很有運(yùn)動(dòng)感的感覺。
空間：我一米六七的身高，平時(shí)開車都是自己開的，前排空間足夠大。偶爾公司也會(huì)拉同事，后排坐三個(gè)成年人太擠了，時(shí)間久了也不舒服。腿部空間還算寬敞，但頭部空間卻很小，這是我最喜歡的設(shè)計(jì)了。
配置：性價(jià)比就看個(gè)人的需求了，如果你和我一樣用CT5還不錯(cuò)，家用不太好，畢竟后排空間不大。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，反應(yīng)快，升檔積極，油門踩到底，加速超車一氣呵成，反正城市和高速都?jí)蛴昧恕?/span>
操控：
方向打得很輕，方向也很準(zhǔn)。方向?qū)τ谂鷣碚f，CT5剎車有點(diǎn)重。停車比較容易，360度全景影像清晰。在高速過彎的時(shí)候，它的穩(wěn)定性很好，側(cè)傾也很小。
油耗：開了五千多公里，基本都是在市區(qū)開車，偶爾開車，平均百公里油耗9.7，不算太高，但也不算低。
舒適：前排座椅的空間足夠大。后排空間不足，舒適性差。車內(nèi)的隔音效果很好，大部分的外界噪音都被隔絕了。Bose的音響效果不錯(cuò)，聽起來非常有質(zhì)感，尤其是低音部分。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，在車展上第一眼看到這輛車的時(shí)候，就被驚艷到了，看起來很舒服，越看越帥；該有的配置都有。
缺點(diǎn)：他發(fā)現(xiàn)，剎車踩上去的時(shí)候，偶爾會(huì)發(fā)出類似鼠標(biāo)的聲音，如果不是特別注意，根本就沒有注意到。
外觀：從外觀上來看，CT5還是挺有視覺沖擊力的，前臉是熏黑的中網(wǎng)，盾牌下是隱藏的360攝像頭，黑色的裝飾讓這輛車看起來更加的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)重，側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)更像是一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，黑色的19寸輪轂和車身的顏色很搭。就連領(lǐng)班的孩子們，也被這輛車給驚艷到了。車尾兩側(cè)的排氣管也做得很好，畢竟這臺(tái)車只有2.0版本，沒必要搞三出四出，顯得有些浮夸。小小的鴨尾，讓車子的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了。這是一個(gè)很討喜的設(shè)計(jì)。車燈經(jīng)過了黑色處理，看起來非常的帥氣！不過關(guān)于車子的外觀，每個(gè)人都有自己的想法，我覺得不是所有人都喜歡，每個(gè)人都有自己的喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我給你的評(píng)價(jià)是中規(guī)中矩，物有所值，既不驚艷，也不掉價(jià)，既不能說輕奢，也不能說老氣，該做的都做了，該做的都做了。
空間：大家都說CT5的后座空間小，我覺得還行，我176 cm，家里最高，后排頂頭的問題不存在；唯一的問題就是中間的位置根本坐不下人，地板太高，座椅又太高，成年人坐久了肯定會(huì)覺得不舒服，就當(dāng)是四座車好了。至于其他的空間，以他現(xiàn)在的家庭條件，已經(jīng)足夠了。
配置：CT5絕對(duì)是同級(jí)別中最有誠意的一款車，畢竟價(jià)格便宜，成本低，適合年輕人。
動(dòng)力：因?yàn)槭嵌豢钴�，所以低速的時(shí)候會(huì)有一些延遲，而且動(dòng)力方面并沒有想象中的那么快，還沒有升級(jí)，最近也沒怎么開過幾次車，打算先把系統(tǒng)升級(jí)一下。但是當(dāng)他的速度快起來的時(shí)候，情況就好多了，他有信心超車。
操控：
太好了， MRC的支撐力太強(qiáng)了，配上四個(gè)活塞剎車，開起來信心十足，以前我對(duì)底盤并不是很了解，買了車之后，我就讓朋友開了。但是那天出來的時(shí)候，他一點(diǎn)都不覺得顛簸，整個(gè)車都是滑行的，過彎的時(shí)候也不用擔(dān)心側(cè)傾，家里的科魯茲明顯需要踩剎車。
油耗：開了這么多年，日系、韓系、德系、美系都開過，現(xiàn)在的技術(shù)，2.0T的車，家家戶戶都能開。
舒適：底盤很結(jié)實(shí)，很結(jié)實(shí)。車內(nèi)的隔音效果很好，以我的駕駛習(xí)慣，絕對(duì)是安靜的。除非你喜歡地板油，否則他絕對(duì)是個(gè)沉默寡言的美男子。最好的座椅配置就不多說了，按摩！灼熱！透氣！坐墊調(diào)整！尼瑪，你想要什么就給什么。至于后排，那就不好說了，每個(gè)人的身高和體型都不一樣，體驗(yàn)自然也就不一樣了，除了我爸一百八十歲之外，其他人都在175以下，坐在后排不會(huì)有什么壓力，后排空間也足夠了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格35.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和顏色是這部車最特別之處。家里除了白色就是黑色，一點(diǎn)都不符合女司機(jī)的審美。這藍(lán)色并不耀眼，卻給人留下了深刻的印象。而且這車的配置，也太高了吧？
缺點(diǎn)：后排中間的地板有點(diǎn)高，坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀：全車運(yùn)動(dòng)套裝，配以米其林防爆輪胎，分外炫酷。前后燈與尾燈相互呼應(yīng)，更顯個(gè)性
內(nèi)飾：真皮座椅，真皮方向盤，中控臺(tái)，中央扶手，豪華感十足。中控屏具有語音交互功能，手機(jī)也能映射，非常方便。
空間：車身長(zhǎng)4924毫米，軸距2947毫米，車身尺寸足夠，日常家用的軸距也足夠了，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富。
配置：這輛車看起來更酷更運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力更強(qiáng)，配置更好，操控也更好，值得一試。
動(dòng)力：高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是350牛米，不管是在起步階段還是在超車階段，只要一踩油門，就能做出反應(yīng)！10速手自一體變速箱的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
配備360全息影像、倒車影像、自動(dòng)泊車等功能。
油耗：市區(qū)油耗在10-12個(gè)左右，高速上6-7個(gè)左右。
舒適：四門無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、前排座椅通風(fēng)加熱、高清流媒體后視鏡、 Bose音響、手機(jī)無線充電等功能。良好地控制車內(nèi)噪音
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