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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�59）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了不到三個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)跑了三千五百公里了，最讓人滿意的是油門踩下去的速度很快，再加上這假聲浪的氛圍，還有內(nèi)飾的顏色，他很喜歡。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，輪胎的噪音很大，并沒有網(wǎng)上說的那么好，這玻璃雖然是雙層的，但是厚度卻是普通汽車玻璃的1.5倍，風(fēng)聲和輪胎的聲音都是一樣的。
外觀：CT5的外觀并沒有太大的變化，新的和老的都是一樣的，但我不喜歡滿大街的 BBA，所以就買了CT5。
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾實(shí)在是太豪華了，全是黑色的，凱迪拉克的內(nèi)飾看起來很老土，應(yīng)該就是這個(gè)顏色的原因，從官網(wǎng)上看，確實(shí)是木頭做的，而且儀表盤上的液晶儀表盤，凱迪拉克終于舍得給我了。
空間：空間完全夠用，我實(shí)在搞不懂為什么買車先坐后排看看空間？你開車還是坐公共汽車？后排坐幾個(gè)人？我最討厭別人在我的車?yán)锊鋪聿淙�，特別是那種不懂禮貌的行為，我也不在乎，反正都是我開車上下班，坐的舒服就行了，后排和后排都無所謂，只要副駕駛舒服就好。
配置：性價(jià)比比 C級(jí)和3系要高得多，A4就更不用說了，配置也比 C級(jí)好，價(jià)格也比三系 C級(jí)要好很多，不像某些店里的銷售員那樣趾高氣揚(yáng)。
動(dòng)力：第一個(gè)加速是可以的，一百公里加速八秒左右，再加上這個(gè)假音，感覺速度要快一些，第二個(gè)高速就不說了，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，120油門踩油門就超速了，第三動(dòng)力平順性 D檔起步在市區(qū)現(xiàn)在還沒有感覺到有頓挫感，可能是新車也可能是因?yàn)檫@不是很堵車，雖然通用變速箱口碑不是很好，但是比雙離合強(qiáng)多了。
油耗：我經(jīng)常去濟(jì)南，上班時(shí)間和別人不一樣，正好趕上高峰期，一天十公里有六公里的高架橋，最快的速度可以達(dá)到90公里，平均油耗只有9升，最堵車的時(shí)候油耗只有12升，這和司機(jī)有很大的關(guān)系。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗符合預(yù)期，空間較大，行駛平穩(wěn)，沒有明顯缺陷，非常平衡的一款好車。
缺點(diǎn)：油耗��！雖然不得不承認(rèn)自己開車油門踩的比較猛，純高速的話，最低跑到過6個(gè)多，但感覺還是真心太高了
外觀：外觀必須滿分了，最滿意的一點(diǎn)了，穩(wěn)重大氣！身邊的朋友看到車，都說這車挺漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感有些重，檔把位置有些不舒服，右手放到手扶箱，手剛剛能碰到檔把
空間：比較滿意，個(gè)人1.81米的身高，坐在駕駛座感覺空間充裕，后排坐3個(gè)成年人沒問題
配置：真皮、座椅放倒、led尾燈、多功能方向盤、還有的都有了
動(dòng)力：只要你給油，肯定往前串啊、前幾天假期特意試了一下山路，郊游什么的動(dòng)力夠用
操控：
操控嗎，我不是太懂就知道踩油門??就動(dòng)了，哈哈、個(gè)人鄙見認(rèn)為方向指向性還是不錯(cuò)的、到位精準(zhǔn)啊
油耗：市區(qū)我開到10.2油耗，感覺有點(diǎn)高了啊，綜合下來就10那樣
舒適：60碼以上胎噪聲非常刺耳、下雨天水打到地盤的聲音真的不好聽
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無論是前排空間還是后排空間都足夠大，空間方面我是相當(dāng)滿意的，而且座椅也足夠柔軟，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也是挺到位的，儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的比較多，而且空間都比較大，這一點(diǎn)很符合美系車的感覺
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的舒適度和內(nèi)飾了，在舒適度方面減震效果一般吧，可能是動(dòng)力比較好過的，減速帶的時(shí)候會(huì)比較顛簸一些，再者就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的方面也不太喜歡，而且它的做功會(huì)有些小瑕疵，有些地方會(huì)看到線頭，用料方面也一般摸著手感不是太舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常的陽光運(yùn)動(dòng)，即使我買的車是黑色，開出去也運(yùn)動(dòng)感滿滿，辨識(shí)度也非常高，尤其是這個(gè)車的凱迪拉克大盾牌，還有前大燈，十分的霸氣，真的沒話說，我個(gè)人十分喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感不是太強(qiáng)烈，沒有多少亮點(diǎn)式的設(shè)計(jì),不過檔桿和空調(diào)控制區(qū)金屬鍵的科技感還是不錯(cuò)的，中間手盒的手機(jī)儲(chǔ)物格,充電線可以不用露出直接就能給手機(jī)充電，很人性化的設(shè)計(jì)，中控屏和儀表盤顯示的內(nèi)容以及呈現(xiàn)出的字體很清爽,并且操作系統(tǒng)都不復(fù)雜,按鍵功能的標(biāo)注醒目易懂。
空間：對(duì)空間的話我還是滿意的，我身高180,坐前排主副駕駛位空間都綽綽有余，后排空間因?yàn)榱锉呈降脑O(shè)計(jì)犧牲了-些頭部空間，不過坐兩個(gè)成年人還是可以的，后備箱的儲(chǔ)物空間也完全足夠。
配置：座椅風(fēng)格是運(yùn)動(dòng)座椅 而且是皮質(zhì)包裹 前后排都配有中央扶手 后排還配有杯架 以及出風(fēng)口 中控臺(tái)的位置是10寸的液晶顯示屏 它可支持的功能也非常的多 它的音響品牌是BOSE音響 音質(zhì)很優(yōu)異 車內(nèi)還配有空氣凈化系統(tǒng) 而且車身配備的安全氣囊也非常的齊全 安全系數(shù)非常的高
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)的一款車，提速非�？�，推背感十分強(qiáng)烈，百公里油耗差不多在9.0這個(gè)樣子，百公里加速7.3秒，這個(gè)數(shù)據(jù)非常的誘人，聽上去就熱血沸騰，油門踩下去，輕而易舉的就能感受到強(qiáng)烈的推背感，真的是非常的不錯(cuò)，開起來就像賽車一樣，非常的刺激，滿足的了我年少的賽車夢(mèng)。
操控：
車內(nèi)的很多輔助功能減弱了日常駕駛的難度，每次親身駕駛CT5的時(shí)候都感覺特別的輕松，但是有一點(diǎn)就是這款車的持續(xù)提速時(shí)會(huì)感覺變速箱有細(xì)微的頓挫感，我覺得這款車在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校方面還可以有更進(jìn)一步的余地。
油耗：油耗還是比較高的，但是車的動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗大也是情理之中的，9.0個(gè)油在轎車?yán)锩孢�是比較高的了，但是我覺得，這個(gè)車的動(dòng)力與這個(gè)車的油耗是成正比的，我還是可以接受這個(gè)油耗的，比較動(dòng)力十分的強(qiáng)勁。
舒適：舒適性的話沒得說,座椅能通風(fēng)能加熱能按摩能電動(dòng)調(diào)節(jié)，無論是什么時(shí)候坐在上面都感到很舒適�？照{(diào)效果也很好，夏天的話幾分鐘里面就非常涼快了。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車對(duì)于我最滿意的是外觀，顏值很高，也是看好外觀才決定購買的，寧可工地搬水泥，也要掙錢買凱迪
缺點(diǎn)：還真沒有什么不滿意的地方，剛剛買的車，感覺都挺好
外觀：外觀非常的亮眼十分的好看，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，開出去也很有面子。
內(nèi)飾：座椅特別舒服，豪華版就帶腰部支撐，很給力！還有自動(dòng)空調(diào)，甚至連自己動(dòng)手調(diào)整都省了，舒服！內(nèi)飾用料:車內(nèi)基本上能看見的地方都是皮的，還有碳纖維的裝飾，內(nèi)飾簡(jiǎn)單穩(wěn)重大氣，而且一排物理實(shí)體按鍵，駕駛過程中完全可以盲操，相當(dāng)使用！
空間：駕駛室坐上去頭部還有比較寬敞的空間，而且車子的整體空間布局還是比較合理的，沒有說浪費(fèi)。第二排空間:家人坐第二排的評(píng)價(jià)就是挺舒服的，無論是腿部位置空間還是頭頂 不會(huì)壓抑。后備廂容積:后備箱能夠很好的滿足我的日常用車需求，可以裝挺多東西的，平時(shí)帶一下我爸媽出去旅游，一家人的行李夠用。
配置：性價(jià)比來講主要看自己，反正同級(jí)別的價(jià)格來說，不管是動(dòng)力配置還是空間外觀，c5總體來說算得上是值得選擇的一款車。售后服務(wù):買車的時(shí)候贈(zèng)送了，2次保養(yǎng)，最近也準(zhǔn)備去4s店里做第一次保養(yǎng)。
動(dòng)力：以前怕后驅(qū)車不好操控，就不太敢嘗試，買車的時(shí)候自己體驗(yàn)了一把，才發(fā)現(xiàn)都是我想多了，這駕駛感受也太棒了吧，動(dòng)力十足不說，起步換擋也非常平順，方向盤一點(diǎn)也不沉，而且指向準(zhǔn)確，過彎也非常穩(wěn)，底盤扎實(shí)，剎車也調(diào)教的特別好，車上有很多輔助駕駛的配置，即使新手也能輕松的駕馭，作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)型轎車，不管是懸掛還是底盤還是剎車，動(dòng)力，方向盤等等，表現(xiàn)都非常優(yōu)秀了，充滿駕駛樂趣，不過個(gè)人覺得剎車腳感會(huì)有一地點(diǎn)硬。
油耗：油耗來說的話畢竟是2.0T的高功力發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在油耗是13.5個(gè)，我覺得不算很高，自己也能接受，現(xiàn)在隨隨便便買個(gè)2.0的車子基本上都9個(gè)10個(gè)有左右。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾豪華，價(jià)格較低。媒體上說他是豪華二線品牌，我覺得應(yīng)該算不上。
缺點(diǎn)：我覺得這款車的品質(zhì)算不上很高，我用了沒幾天，左邊的電動(dòng)窗就壞了。走顛簸路面時(shí)，車內(nèi)還有異響，裝配工藝談不上很好。
外觀：掀背式轎跑的外觀設(shè)計(jì)的確很吸引我。車頭寬大低矮，力量感十足，非常有氣勢(shì)。車身修長，線條流暢，非常動(dòng)感。后部七字形的尾燈和微微上翹的尾翼看上去相當(dāng)別致，卻有點(diǎn)跑車的神韻。黑色的鋁合金輪轂也稱得上新穎別致。
內(nèi)飾：車內(nèi)有相當(dāng)不錯(cuò)的豪華氣息。大面積的采用了真皮包裹，加上碳纖維裝飾板，在豪華氣息的營造方面，的確有其獨(dú)到之處。方向盤和真皮座椅質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，稱得上優(yōu)秀。配色采用深淺搭配，感覺明顯的年輕時(shí)尚。
空間：車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)非常好，前后排都寬大舒適。后備箱的確有點(diǎn)小，體積不到400升。好在后備箱蓋板下面的工具箱還有不小的儲(chǔ)物空間，可以彌補(bǔ)一下。裝載大件物品的確稍微有點(diǎn)困難，但日常使用還行。
配置：配置方面以我的觀點(diǎn)來看稱不上豪華。最有特色的是boss音響和15個(gè)喇叭，音響絕對(duì)一流。搭載云電子架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)包括動(dòng)力、底盤、車身控制系統(tǒng)、車載通信和娛樂系統(tǒng)在內(nèi)的整車級(jí)別OTA在線更新。這是一部后驅(qū)車。車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航，全景攝像頭，自動(dòng)泊車入位，這些稍微高級(jí)一點(diǎn)的是配置塔都沒有，怎么稱得上豪華。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的確不錯(cuò)，加速能力較強(qiáng)，起步很快。不過這個(gè)10AT的變速箱在國內(nèi)使用好像有點(diǎn)性能過剩，高檔位基本用不上。
操控：
這部后驅(qū)車的操控性能的確很有特色，特別是急速過彎性能的確比前驅(qū)車有優(yōu)勢(shì)，起碼彎道時(shí)不會(huì)有“推頭”現(xiàn)象。在山地和高速路面都有搶眼的表現(xiàn)，還是有相當(dāng)?shù)鸟{駛樂趣的。其實(shí)我買這部車最看重的就是這點(diǎn)。
油耗：這不是開的時(shí)間不長，我也沒有太注意真正的油耗。表顯的百公里綜合油耗是9升，我覺得還行吧。
舒適：整體的舒適度表現(xiàn)比較令人滿意。特別是座椅表現(xiàn)非常棒，柔軟、寬大、舒適，長時(shí)間乘坐不會(huì)覺得累。車輛的高度不錯(cuò)，穩(wěn)定性好，懸掛的感受并沒有“高級(jí)感”應(yīng)該說中規(guī)中矩。車內(nèi)的噪音控制還比較好，有點(diǎn)豪車的味道，時(shí)速達(dá)到120公里時(shí)，車內(nèi)還是很寧靜的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提了新車挺開心的，這款車子最讓我滿意的地方是外觀和車內(nèi)舒適感受。首先車子的外觀造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，看上去挺有豪華氣質(zhì)的，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，挺符合年輕人的審美觀。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)寬敞，前后座椅間距寬，座椅用料軟硬適中，坐在上面伸展輕松，挺有舒適感受的。
缺點(diǎn)：剛開了三個(gè)多月了，目前沒出現(xiàn)任何毛病，不過肯定沒有哪個(gè)車企是能保證自己的車永遠(yuǎn)沒問題，一點(diǎn)毛病也不出的，提完車我的銷售顧問就給我和售后的工作人員建了個(gè)群，瞬間我的安全感十足，感覺自己氣質(zhì)都不一樣了哈哈。
外觀：吸引我的第一眼就是它的顏值呀，帥氣的前臉和側(cè)臉，個(gè)性化的大燈和尾燈，溜背的造型設(shè)計(jì)真是沒的說，我當(dāng)時(shí)也去看了三系，朋友都說比三系好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，老婆買的買了幾個(gè)小套件，然后裝飾了一下 氛圍感直接拉滿，按鍵很特色，特別是晚上，亮起來的時(shí)候有種不一樣的美。屏幕我覺得挺大的，操作起來順暢，清晰�！� 語音控制:支持電話，導(dǎo)航，語音，音樂等，不支持車窗升降，還有開關(guān)天窗，智能程度還是可以的，反應(yīng)也夠快。
空間：她的前排乘坐空間還有它的儲(chǔ)物空間都是很優(yōu)秀的，我個(gè)頭不小，但坐在主駕駛位上，頭頂上空還是有很大的空間的，也不用擔(dān)心碰到頭了，前方的視野也是很開闊，開上車感覺也還挺美得，坐在后排的話，膝蓋距離前排是稍顯擁擠，后備箱的開口算大，縱深也蠻深的，但是一家三口出門有玩可能就不太夠用了。
配置：現(xiàn)在凱迪的車型誘惑力度還是可以的，我覺得道上這車去開的也非常多，保值率還是不錯(cuò)的，車的配置也很豐富，和人覺得性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：跑高速的時(shí)候很明顯，稍微踩一腳油，就能明顯的感覺到動(dòng)力的澎湃感，平時(shí)在市區(qū)跑的多，起步很快動(dòng)力強(qiáng)，237的馬力沒有高低功率之分，全系2.0t高功率。油門和剎車都很靈敏，但是剎車比較高一些，有時(shí)候踩的話腳腕長時(shí)間不舒服，方向比較精準(zhǔn)一只手操作很輕。
油耗：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這款車的動(dòng)力輸出是非常好的。另外就是目前已經(jīng)行駛了240公里，綜合油耗九個(gè)油，基本上都是上下班再用，這款車在。在開空調(diào)的情況下，這款車的油耗也沒有明顯的增加，這款車的油耗我個(gè)人感覺還是可以的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型設(shè)計(jì)寬大穩(wěn)重有豪氣，動(dòng)力充沛，舒適性不錯(cuò)。對(duì)我這個(gè)年紀(jì)的車主來說，里外都是要考慮，價(jià)格相對(duì)便宜。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工不夠細(xì)致，配置算不上高檔。同豪華車相比是有差距的，并不是向媒體宣傳的是二線豪華車。
外觀：很喜歡它的外觀，比起其他品牌有仙鳴的美系車特色。前臉寬大的盾形進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)特色鮮明，大燈造型獨(dú)特，更有辨識(shí)度。引擎蓋上的線條勾勒出強(qiáng)勁的力量。修長的車身溜背的造型，潮流時(shí)尚。尾部寬大，線條簡(jiǎn)練，雙邊雙出的排氣管，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，做工不夠精細(xì)，縫隙不是很均勻。T形的中控臺(tái)簡(jiǎn)單實(shí)用，中控顯示屏設(shè)計(jì)的有點(diǎn)特色。真皮包裹的面積比較大，還算有點(diǎn)豪氣。配色和裝飾面板都不算新潮，較為保守。
空間：將近5米長的車身，2米9的軸距，保證乘坐空間的寬大。空間寬大，乘坐舒適是美系汽車的特色。后排的地臺(tái)凸起較高，對(duì)中間乘客影響較大。車尾箱不到400升的容積有點(diǎn)小。車內(nèi)的置物空間設(shè)計(jì)合理，體積較大方便使用。
配置：配置不算豪華，高級(jí)的配置不多，該有的基本都有。表現(xiàn)最令人滿意的是安全配置，操控配置，沒有什么高端配置。座椅和燈的調(diào)節(jié)功能較少，跟豪華車差得很遠(yuǎn)。多功能方向盤，倒車?yán)走_(dá)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，定速巡航都比較好用。10英寸的中控顯示屏功能不算太差，音響效果也一般。電動(dòng)后備箱還需要選裝，真的很不厚道。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)10AT的變速箱，動(dòng)力輸出表現(xiàn)比較好。只是啟動(dòng)時(shí)聲音稍微大點(diǎn)，震動(dòng)也不小。運(yùn)行起來并沒有太大問題。起步加速的能力比較強(qiáng)，高速的后程發(fā)力也不弱，動(dòng)力比較充沛。
操控：
操控性能表現(xiàn)一般，沒有明顯的缺點(diǎn)，也沒有突出的特點(diǎn)。油門的反應(yīng)不是很細(xì)膩，需要稍微適應(yīng)。方向盤手感不錯(cuò)，指向也比較精準(zhǔn)。沒有太大虛位。剎車距離不長也很好控制。車身的穩(wěn)定性不錯(cuò)，彎道性能一般。
油耗：油耗沒有想象的那么低。實(shí)際的百公里油耗在9.8升左右。稱不上油老虎，也不是很省油。
舒適：座椅柔軟寬大，支撐力還不錯(cuò)，包裹性挺強(qiáng)，舒適性比較高，長時(shí)間乘坐不太累。底盤的穩(wěn)定性不錯(cuò)，過濾顛簸的能力比較好好。走坑洼路段時(shí)，感覺不是很舒服，余震比較大。噪音控制的良好水平，低速時(shí)表現(xiàn)較好，高速時(shí)有較大的噪音。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)感好動(dòng)力好，車身的設(shè)計(jì)感一流，很吸引人。
缺點(diǎn)：新車還是有點(diǎn)兒味道吧，只想快點(diǎn)出去，品牌保值率再提升一些，就更好了
外觀：外形是越看越喜歡那種，不是第一眼就很好看那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒什么特色，說好看也不，難看也不算
空間：空間很寬敞，后排坐三個(gè)人也不擠，都說后備箱也很大，但我覺得夠用了
配置：其實(shí)低配就可以了，配置不會(huì)被人一眼看穿是低配車,配置方面ok，滿意
動(dòng)力：提速是非常的溫柔的，超超車還是沒問題，推背感想都別想了
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤握感很好，電子助力轉(zhuǎn)向輕松，但很穩(wěn)
油耗：我感覺比較滿意，過了磨合期會(huì)更少，非常期待，可以接受的范圍
舒適：跑城市道路舒適度不錯(cuò)，稍微一點(diǎn)不平駕駛起來感覺震蕩感還是挺強(qiáng)的
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的就是CT5的外觀，外觀看起來非常的帥氣，帶有一些運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)237匹的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓我有點(diǎn)愛不釋手，再加上CT5是一臺(tái)縱置后驅(qū)的車子，從配置到性能還有外觀，同級(jí)別來看的話這個(gè)價(jià)格沒有比這個(gè)車子更值得入手了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，大概就是起步的時(shí)候，稍微有點(diǎn)慢，和在行駛中的那種激情澎湃對(duì)比，感受比較明顯。還有就是低檔位的時(shí)候，換擋好像沒有那么的快，可能是車身重的原因吧。
外觀：車標(biāo)還蠻漂亮的，但是整個(gè)車身風(fēng)格還是那種較為保守的風(fēng)格，創(chuàng)新點(diǎn)有點(diǎn)少了，看不出亮眼的地方。
內(nèi)飾：這款車的舒適性表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，座椅柔軟，真皮的有彈性，前排玻璃使用的是多層隔音玻璃，在靜音上這款車處理的是真的不錯(cuò)。
空間：本來以為它作為一個(gè)后驅(qū)車，空間這一塊應(yīng)該不是很大，因?yàn)橹霸诰W(wǎng)上也做過攻略，都說它的空間不是很大，但是到店里看了之后覺得還好，后排空間還是可以的，后排坐三個(gè)成年人完全沒有問題，另外它的后備箱容積也還可以，因?yàn)槲业臇|西比較多，所以對(duì)空間要求還是比較高的，這款車的后備箱容積已經(jīng)很難足了，可以夠我日常使用了，
配置：20來能買到豪華感這么強(qiáng)的車子，這性價(jià)比不用問了，不論是車子的價(jià)格還是加上活動(dòng)力度都是很實(shí)惠，平時(shí)在使用的過程航，車子也很順暢，開起來很舒適。
動(dòng)力：油門很跟腳，轉(zhuǎn)向反饋也很及時(shí)，對(duì)我來說唯一需要適應(yīng)的是剎車可能會(huì)有點(diǎn)重，這個(gè)跟其他的車子會(huì)有一些的區(qū)別，其他的都挺好的，提速也很快，試駕的時(shí)候油門踩到底，推背感真的絕了，自己開就沒有這個(gè)機(jī)會(huì)了，還是安全駕駛最重要，不能總是追求刺激。說道安全駕駛，買了車之后我還在關(guān)注新車信息，看到CT5鉑金有超級(jí)輔助駕駛版，準(zhǔn)備下次再去4S試試這個(gè)新配置新功能，聽名字就科技感滿滿的，隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技也一直在發(fā)展，汽車行業(yè)其實(shí)也是挺卷的，其他配置已經(jīng)卷到頂，那就開始向智能方面發(fā)展，我個(gè)人看來是非常好的，因?yàn)槲冶旧硪彩莻�(gè)技術(shù)控，任何高科技說到底都是為人類服務(wù)的，首先我會(huì)想研究它到底能給我們的駕駛帶來怎樣的體驗(yàn)，其次，最最重要的還是要在保證安全的前提下。
油耗：這油耗有點(diǎn)離譜了，竟然都快到10個(gè)了，我感覺還是有點(diǎn)高吧。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力和外觀。犀利的淚眼大燈，家族式的前臉，整體溜背的設(shè)計(jì)，到哪都有人回頭多看一眼。強(qiáng)勁動(dòng)力，隨著油門的深踩，隨叫隨到，配上精準(zhǔn)的操縱，在高速上超車底氣十足！
缺點(diǎn)：應(yīng)該是后排的頭部空間，和他的外觀設(shè)計(jì)有關(guān)系，導(dǎo)致后排的空間緊湊局促一點(diǎn)，個(gè)子高一點(diǎn)的就頂頭，而且后排地面隆起比較高，坐三個(gè)人會(huì)不舒服，比較適合做兩個(gè)人
外觀：我選擇的是珠光白色，商務(wù)氣質(zhì)，凌厲的外觀設(shè)計(jì)，L型的淚眼大燈在夜間辨識(shí)度極高。盾形的進(jìn)氣格柵，品牌辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用大量的皮質(zhì)材料包裹，皮質(zhì)材料拼接排線整整齊齊，工藝不錯(cuò)。真皮座椅，前排座椅有通風(fēng)加熱功能，電動(dòng)調(diào)節(jié)鍵，舒適好用。10寸液晶觸摸屏，畫質(zhì)清晰。
空間：帶著家人出去玩兒的時(shí)候，這款車的空間能很好的坐上我家所有的人，不論前排后排，空間方面還是不錯(cuò)的，后備箱也能放不少東西，出去玩兒的話帶的吃的喝的都能放得下。美式車的后備箱就是非常大的，車內(nèi)的小楚閣兒也算是比較合適，日常家用的話空間方面是沒有問題。
配置：選車的時(shí)候也是對(duì)比過這個(gè)價(jià)位的一些車型，感覺這款凱迪拉克CT5標(biāo)準(zhǔn)版的做的更適合我一些，配置高，想要用到的功能基本都能找到。車子外觀顏值高，看著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，也比較有豪華車氣質(zhì)。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)寬松，座椅使用材質(zhì)舒服，坐在上面駕駛乘坐都挺有舒適感受的。車子開著油耗低，問題少，性價(jià)比做的蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速和提速方面很有動(dòng)感，尤其是推背感十足，基本上給油速度立馬能夠提上來，在路上超車也不用擔(dān)心動(dòng)力不足的這種問題。
油耗：凱迪拉克CT5的油耗確實(shí)不低，我目前的油表是12個(gè)油，可能跟我的駕駛使用習(xí)慣也是有關(guān)的，我開的城市路段比較多一些，平時(shí)上下班開，偶爾周末假期出去玩跑跑高速。說到油耗這個(gè)東西，仁者見仁吧，在享受它的駕駛感和舒適度的同時(shí)，想想它的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，想想它的10速手自一體變速箱，它的前后懸掛，它的后驅(qū)，等等等等，然后對(duì)比同級(jí)別的其他車之后，是不是覺得還是值得的，都不算啥，性價(jià)比啊朋友們，顏值天花板啊朋友們。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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名圖
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