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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年06月
購買地點河南 濮陽
裸車價格29.22萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是CT5的外觀，自從上次車展回來之后，CT5的影子就一直在我的腦海里揮之不去，自己終于也是在三月份把它帶回來了家，不得不說外觀是真的不錯。
缺點：個人感覺這款車的性價比稍微低了一些，畢竟是保值率比較低
外觀：獠牙大燈犀利有神，運動輪轂動感運動，性感翹臀時尚潮流，整個外觀設計必須好評。
內(nèi)飾：剛才也說到了他的車聯(lián)網(wǎng)的功能，非常的好用，網(wǎng)速非常快，然后車里面的話也沒有任何異味。
空間：空間上前排比較正常，后排空間就比較小了，有時候三個成年人根本坐不下去。頭頂?shù)目臻g也非常小。
配置：當時看車時，看了CT5和它同級的A4L后,在外觀.動力和配置這幾方面綜合的對比下，我和老公一致的覺得CT5的表現(xiàn)更均衡更符合我們得需求，后續(xù)保養(yǎng)的費用也更劃算。
動力：凱迪拉克的動力怎么說呢，我開起來感覺是特別棒的，因為我也沒怎么開過其他的車，家里有一輛邁老大眾，反正開起來的感覺不如這臺車
操控：
作為女司機，車子好不好操控也是很有必要的。它的真皮的方向盤握感舒適，輕重適中，轉向精準，指哪打哪。如果碰到高速行駛的時候，它的方向盤會自然加重，防止了高速行駛的車子會飄起來，作為運動型的車，它的剎車會偏硬一點，制動距離很短，保障了行駛的安全性，這個是我比較喜歡的。
油耗：10.8L，目前只在市內(nèi)行駛，車速一般，逢開車空調必然大開，以這樣的動力和排量看，是完全可以的。
舒適：目前為止車子也沒啥異味了，剛提車的時候有一點，新車應該都有點，車子座椅也比較舒服，沒啥大缺點讓我不滿意的地方。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1624公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別滿意這車的造型，很大氣，自身特色顯著，車燈銳利，氣場逼人。
缺點：目前還沒有什么地方想要吐槽，以后有什么問題在來說說。
外觀：灰色CT5我覺得這顏色很高級，我喜歡CT5的顏值。CT5還挺有緣份眼緣很重要，灰色的外觀比較流暢，開著CT5在蘭天白云下面，有一顆奔放的心，20多出頭的車子能讓我感受到滿滿的性能，CT5就是帥氣，我的眼光沒錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上非常的簡約我很喜歡，操作簡單，物理按鍵上也十分的多。
空間：平時就我跟媳婦兒兩個人用這款車，個人感覺空間上還算是可以的，日常用車沒問題
配置：喜提愛車的過程，服務優(yōu)質，整體配置，綜合性能，都在掌握中，有優(yōu)惠，預算能包容，結果還不錯。
動力：開起來還是很順滑的，而且加速也挺給力，我對動力要求不是特別大，因為平時我開車就是那種比較慢的，但是等紅綠燈出發(fā)的時候，還是希望動力好一些，起碼老被人在后面按喇叭也挺煩。而且關鍵是以后跑高速，萬一有大車，動力好能快點超過去，也比較放心。
操控：
操控上，CT5的指向十分精準，轉向時候方向盤的反饋也很好。車子整體的操控風格比較偏向運動，但是把駕駛模式切換到舒適模式的時候,車子還是變得蠻舒適的。
油耗：油耗上目前是10個左右，但是聽說這個車的油耗比較大，以后慢慢再待觀察。
舒適：座椅通風，加熱都有，這簡直就是完美啊，夏天那么熱，開個座椅通風，不用出一身的汗 ,Ct5的座位坐上去比很多車都要舒服，感覺腰就像被托著一樣。堵車也不怕，音樂一開，坐多久都不會累。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格29.22萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身線條飽滿，超級帥氣的外觀，簡直是太完美了，這種吸引是不分男女老少的，運動感十足，在我看來他略顯低調的時尚才是由內(nèi)而外迸發(fā)出的迷人氣息。
缺點：不滿意的點的話，為了凸顯年輕話的車，就是為什么外觀都可以有那么多的顏色可以選擇，又是藍白黑紅啥的，內(nèi)飾為啥不能給一些多樣話的選擇，只能選擇深色，連花錢加裝店里都沒什么選擇，也沒法從出場的時候做選擇，這點不好。
外觀：車身修長動感，外觀很時尚，也是比較大氣。辨識度很高，前臉格柵的logo元素重疊起來很有特色，車身橫面線條流暢度完美，俏皮的溜背設計動感十足，越看越覺得好看。
內(nèi)飾：凱迪拉克都是統(tǒng)一的內(nèi)飾，好像好幾種車型都一樣，我覺得很簡單也很大氣呢
空間：CT5家人朋友坐過后排以后都覺得后排空間太小，長途后排坐久了很累。短途還能擠一擠，車子也是平時代步用就我一個人開，休息天去接女友逛逛街，CT5的空間我感覺還可以吧。
配置：無后驅不豪華，性價比沒的說，二十幾萬里面的豪車，凱迪優(yōu)惠大，各方面都不錯
動力：動力上，起步稍微慢一點，但是非常穩(wěn)定，動力輸出也非常的強勁，加速順暢。高速上超車也很平順。
操控：
操控這方面我不怎么懂，反正是油門響應的比較快，剎車也比較靈敏，方向盤的指向性也比較好
油耗：平均油耗8.8L，喝的95號汽油，還能養(yǎng)得起，油耗適中。
舒適：其實我開的這臺車是比較舒服的，我比較喜歡開轎車，因為我開不完，是因為我感覺SUV坐的會比較直一些
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格31.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4045公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意，高端大氣，滿滿的商務風格，開著回頭率很高，有面子。
缺點：在市區(qū)等紅綠燈的時候，難免會有想深踩油門找到一種推背感的激情，實際上，在駕駛感受中，因為涉及到一些郊區(qū)的一些不同路況的行駛，感覺這臺車的一個變速箱的換擋邏輯有一點奇葩，在踩油門轉速達到2000轉的左右，然后你能夠感覺到發(fā)動機與變速箱之間的匹配稍微的有點頓挫，然后在三檔換到兩檔的時候，切換手動模式切換下，感覺他的一個排氣聲浪有點頓挫，有點回火的聲音，而且在加速中從D檔換到N檔，排氣聲浪有點斷斷續(xù)續(xù)的感覺。
外觀：外觀上，我就非常喜歡了車的整體外觀看著非常的運動時尚很帥氣，我就非常喜歡。
內(nèi)飾：目前還有點異味，但絲毫不影響我對它的喜愛，內(nèi)飾豪華科技，不缺運動氣息。
空間：前排空間足夠，我175，駕駛坐可調節(jié)，沒啥大問題，后排是溜背的，后面高度受了點影響，太大個子坐著估計會受委屈。
配置：送了第一年的保養(yǎng)，也無所謂了，主要是價格很滿意呢
動力：很充分，滿載輕松起步和提速，空調制冷很快，且不影響行車效果，高速深感儲備深厚。
操控：
操控沒的說，二十幾萬這個級別絕對的神車，后驅驅動，比同級別的強太多了
油耗：雖然提車到現(xiàn)在這半個多月，車子也已經(jīng)有在市區(qū)和上過高速的。這段時間下來在市區(qū)開了空調的情況下綜合在9個油吧，前幾天去南京跑高速油耗在7個左右，油耗還可以�，F(xiàn)在還在磨合期，看后續(xù)的表現(xiàn)咋樣。
舒適：真皮座椅很軟，駕駛起來很舒服，這輛車還配有 Bose音響，隔音效果又好，給喜歡聽音樂的我?guī)砹撕芨叩鸟{乘體驗。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 信陽
裸車價格29.07萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的外觀，買的黑色的，再加上這個車的造型感覺特別帥，特別酷
缺點：開起來整體是沒什么問題的，比較有安全感，有時候穿的鞋底厚一點會覺得剎車踏板偏高，偏硬，下腳的感受力度不是特別輕快。
外觀：CT5的外觀設計真的是我的Style，我喜歡特別的，不喜歡那種爛大街的設計。鉆石切割的車身和它的溜背式的造型讓它充滿了時尚運動的感覺。側邊看起來上揚的鴨嘴式的車尾設計又讓它帶著點俏皮感。前臉的設計感覺像是一個盾牌，和它的盾形式的LOGO搭配在一起，層次感馬上就上來了。還有它的那個淚痕式的大燈，晚上打開車子，老遠就能知道是哪個品牌的車子，非常有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計突出，簡潔布局，經(jīng)典的家族風格，又顯得新穎無比，豪華與時尚兼而有之。
空間：我和我對象兩個人都有車，平時基本也就是我自己開車，坐人也就是副駕駛坐坐，相比后排空間，我寧愿車好看一些。而且后面我感覺空間也不小啊，坐著挺寬裕的。前面可以把座椅調高一點，前面都能看得很清楚。特別喜歡這個超大的后備箱，我的鞋子比較多，業(yè)余時間還喜歡打打網(wǎng)球�？梢园阉麄兌挤诺胶髠湎淅�，能放不少。
配置：其實之前朋友買的通用，都是這個特點就是性價比高，同樣的配置，價格就更優(yōu)惠，感謝現(xiàn)在像汽車之家這樣的平臺讓我們這些買車的不用出門就能了解心儀車的價格啥的，省去了在4S店被來回拉扯的次數(shù)，避了很多的坑。小城市買車的好處就是很容易有熟人朋友，所以整體也不太擔心服務和日后的保養(yǎng)維修這些。
動力：350N最大扭矩，237匹最大馬力，可以說同級中凱迪拉克這套動力優(yōu)勢太明顯了。
操控：
操控上面，我是蠻喜歡這種簡單上手快的，畢竟開車的時候是要和專注的，那些零零碎碎的小物件不太適合擺放在車里，反正我是不喜歡放車里的。方向盤手感明顯輕松，轉向不費力。我是不喜歡走紅綠燈太多的路段，每次感覺車子速度還沒得到展現(xiàn)的時候就得降下來，開的不太爽快，我這邊上班路上就會有一條超多的，百八十米就有個紅綠燈的，有時候會寧愿繞遠一點的路，寬闊一點，車子跑得也暢快。
油耗：開的算多，因為要出去跑業(yè)務，基本上就是路面高架多，公司到家其實就只有10公里，基本上高架10分鐘就到了，但是日常走的地面多，紅綠燈的確對車子有影響，百公里的油耗10.1，能接受.川藏線跑了1000多公里，相對一個油耗只有9.8.估計都是高速的路況，CT5在我朋友的幾個車子里面算是省錢的。
舒適：舒適性來說還是很不錯的，隔音效果非常好，真皮座椅也是非常柔軟的，馬路上行駛的平穩(wěn)性也特別好。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3413公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了CT5豪華，喜歡帥氣風格的我，選車也是按照自己的想法，CT5的外觀簡單大氣，選的灰色的外觀，黑色的內(nèi)飾，越看越喜歡，男人喜歡后驅車，而擁有一輛自己喜歡的車就是一件酷酷讓自己滿意的事情.喜歡后驅車澎湃的動力，也喜歡酷酷的外觀。
缺點：最不滿意的就是車的后排空間呢，車的后排空間非常小，有時候做三個人根本做不下去，聽說油耗有點高，目前是10個油左右。
外觀：外觀上也很符合年輕人的審美觀，運動時尚年輕化， LED大燈很有辨識度，視覺效果也很好。
內(nèi)飾：說句老實話，到時看車時差點因為內(nèi)飾沒買。它的內(nèi)飾設計是偏那種低調實用的美系風格，看起來感覺豪華感不是很強。但好車內(nèi)包裹的用料不錯，沒有塑料感，懸浮式的10英寸中控屏幕，大小還可以，帶觸控的功能也挺齊全的，可以和手機互聯(lián)，并支持語音控制。開車時要調導航或者要放點音樂聽下的時候，我直接說指令就行，這樣開車時就不會因為要手去調控而分心了，方便的同時保障了駕駛的安全性。
空間：空間上來說，雖然不如SUV要大，但是也比較符合我的一個要求，前排空間是完全OK的，而且儲物空間特別多，后排空間兩邊還行，中間的話因為是后驅車，中間小一點，總體來說，畢竟一個運動型的車，這個空間算滿意的了
配置：CT5的性價比相對來說可以，我能接受配置上的一些實用性，價格上面也比較合理，男人買車其實就是看性能，CT5是我看了那么多車，價格配置包括外觀都是相對比較出色的，畢竟是自己的first car，還是有更多的期待在里面。
動力：數(shù)據(jù)上這款發(fā)動機最大能爆發(fā)出237匹馬力，最大扭矩350牛，很漂亮的數(shù)據(jù)，日常駕駛來看提速快，尤其是后半段加速能力，推背感很強。
操控：
舒適模式下，方向盤轉向輕盈，運動模式下，更偏向于男性愛好操控的駕駛者，方向盤略微的有一些阻尼感。
油耗：我的車油耗基本在10-11個油之間吧，天熱開空調稍微高一點，反正平時基本就是7-80公里的速度在城區(qū)跑，也不敢開太快，還是要注意少跑堵車的地方，養(yǎng)成一個好的開車習慣。動力好，肯定油耗不會特別低，我覺得這個油耗還是可以接受的。
舒適：車子的座椅是真皮的材質，還帶有打孔的設計，坐起來挺軟的，座椅兩邊的包裹性也不錯。并且?guī)L和按摩的功能，就算要長途開車的情況下也不會出現(xiàn)腰背酸痛的感覺。現(xiàn)在已經(jīng)到了夏天的季節(jié)，車內(nèi)的空調也是非常重要的，CT5的空調打開后效果很快，并且溫度可以分區(qū)控制，可以照顧到車內(nèi)所有人的需求。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格28.72萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5最滿意的當時是它的外觀了，外觀時尚運動， LED大燈也很有辨識度。很符合我們年輕人的審美。
缺點：最初擔心油耗，一個月下來平均油耗8.8L，還算可以，現(xiàn)在只擔心售后和保值率了。
外觀：外觀設計風格很運動，是我喜歡的CT5，來出去面子里子都有，特別是前臉車身的進氣中網(wǎng)還有兩側的LED大燈，滿滿的運動風。
內(nèi)飾：中控設計層次感很強，按鍵阻尼感較好，鋼琴按鍵的感覺，車內(nèi)的用料豪華，拼接工藝過關，對得起豪華車稱謂。
空間：空間的確可以了，市區(qū)上下班代步而已，夠用就行。
配置：性價比稍微低了一些，畢竟是凱迪拉克的品牌兒，所以它的保值率稍微差了一些
動力：動力相當哇塞啊，2.0t的動力提速很好，靈敏度高
操控：
特別好開，買車試駕的時候就這個感覺，現(xiàn)在自己有車了體會更明顯。方向盤打方向特別輕松，要想變個道，稍微一打就變過去了。還要推薦大家的就是這個車的底盤也很好，開快一些，車子也很穩(wěn)當，就算是跑跑山路，沒有那么顛簸，給人一種很穩(wěn)重好靠譜的感覺。功能比較好用，很容易就能上手。
油耗：最近空調沒停過，開車前都提前啟動起來，油耗倒是沒有太多變化，稍微高那么一丟丟，現(xiàn)在是在11個左右徘徊。路段紅綠燈太多，我基本會繞開換條道，快速路是我最喜歡的，畢竟動力也能施展的開。
舒適：有座椅加熱座椅通風，駕駛的時候舒適性還是很好的
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2952公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快，推背感強，外觀設計帥氣，直列式的標志性尾翼，辯識感強一眼就能認出來
缺點：以前都是標配Bose音響，現(xiàn)在沒有了。還有后排中間的凸起，強迫癥的我看著就想給削了。
外觀：人見人愛，花見花開，年輕運動，潮流頂端，抓住年輕人的心，這個外觀我服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實挺好的，有人喜歡大屏幕花里胡哨的，但是我覺得CT5就是內(nèi)斂美，簡潔上檔次。車門，中控臺做的都挺細心。用料也很好，一點味道沒有，黑色內(nèi)飾也很不錯，屏幕也挺大的，科技感也不錯。
空間：空間對我來說大小都無所謂的，但這個后排空間真的特別寬敞后備箱也很大
配置：反正不比BBA差，價格也還可以，各方面的表現(xiàn)都滿足了我的預期，性價比還可以。
動力：動力毋庸置疑是非常不錯的，無論是市區(qū)代步，還是在高速行駛，還是在其他的一些不同的路段，對于它的2.0t的發(fā)動機，在動力上是給予我非常大的一個信心，也是我和朋友談資的一種自豪感吧。
操控：
這車的配置很齊全，開著沒有一點頓挫感，跑高速也很穩(wěn)。
油耗：油耗不是特別好，前面已經(jīng)說過了不一一贅述了
舒適：座椅舒適，支撐良好，空調涼快，減震很徹底，超大的空間，超自由的體驗。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.27萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是覺得CT5很好看。其實我們女士買車沒那么多要求，就是開出去別人能說自己眼光好就行，時尚大氣一點就行。很喜歡凱迪拉克的車標還有CT5的燈，和別的車不一樣，挺有特色的。還有就是比較好開，方向盤握著很舒服，真皮的，而且還比較輕，打方向很輕松。好看又好開這是最重要的。
缺點：最不滿意的是它的油耗比較高，就算是平時在市區(qū)開，不堵車的情況下也要9.8個油。
外觀：買它主要是被外觀吸引，我算是對它一見鐘情吧，看到一個朋友開的就覺得這車真帥，太適合我了?
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，除了真皮座椅的做工細膩之外，就是它的10英寸的屏幕了。
空間：軸距將近3米，空間寬敞無比，間距寬闊，躺著都可以，在空間上有絕對優(yōu)勢。
配置：也問到了后期的維修保養(yǎng)成本，大概保養(yǎng)一次也是在800元左右，加上4s店售后的各種活動，很劃算，大保養(yǎng)一次具體沒有問過多少錢，我問我身邊開CT5的一些朋友，他們都說基本上大保養(yǎng)在1500元，這個消費我覺得也能夠勉強接受，畢竟作為一款豪華品牌來說，它的保養(yǎng)成本一定要比合資車用的保養(yǎng)材料要好的，未來五年希望CT5能夠陪伴我走過風風雨雨，讓我們一起加油吧！
動力：動力是我對比幾個車型中較為出色的，只要大膽的踩油門，推背感肯定是少不了你的了，超車變道也是很輕松。
操控：
方向盤輕重合適，有3種駕駛模式選擇，油門剎車都很靈敏，過彎很自信，快速過彎側傾小。
油耗：目前百公里平均油耗10.5，比較中性的油耗，不算高但也不低，開了2900多公里基本都在市區(qū)道路駕駛。
舒適：雖然它是一個運動型的這種車，但是整體還是考慮了乘客的舒適性的，分開控制的空調，包括多項的這種座椅的調節(jié)，都讓日常使用變得舒適很多，座椅的材質觸感也是很舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.67萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速強勁，精準操控，配置豐富，顏值爆表，運動十足。動力絕對是我對它最最滿意的一點，237匹馬力的高功率發(fā)動機放在轎車上，再配上10變速箱，加上前置后驅，這起步，這加速，同價位豪華車無敵的存在。然后就是操控，前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架五連桿獨立懸架，在轉彎的支撐性上相當不錯，配上24545 R18的輪胎，抓地力強，彎道更有信心。再說這價格區(qū)間它的配置，前后氣簾，行人保護，主動剎車，懸架軟硬調節(jié)，后橋限滑差速器，真皮方向盤，真皮座椅，Bose音響，隔音玻璃，降噪功能等等，配置相當豐富。再看外觀，修長流暢的車身，犀利拉風的前臉，性感運動的尾部，整車彰顯著年輕運動。
缺點：必須說個不滿意的地方的話 家庭用車 空間可能會覺得小。
外觀：外觀的顏色挺好看的，年輕一些。車身設計的長，線條流暢。車子造型上看著挺有運動感。開著他走在外面回頭率高，也給自己爭足了面子。設計上符合我們年輕人的審美訴求，造型大氣上檔次，挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一說一還是有點舊了，不過用料是非常厚道，手的觸碰到的地方質感都做的不錯，車機系統(tǒng)和觸屏非常靈敏，好評。
空間：空間寬大，坐在上面感覺能活動自如的，家里人都覺得舒服
配置：價格優(yōu)惠比較不錯，比其他豪華品牌的車要便宜些。
動力：動力237匹馬力 2.0t發(fā)動機配10at變速箱 起步快，加速推背感十足，上坡的話還是很夠力的，開著也很平順 。
操控：
新手司機，感覺好開，感覺不笨重。腳感不錯。
油耗：剛提車，目前開了506公里，對于車子油耗也沒具體的去算過。不過有個大概，平時開的路況都還好，平均也就是在8.5個上下。我開車油門踩著也比較大，現(xiàn)在夏天也是經(jīng)常敞著空調，這個油耗能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很滿意的。高速上行駛的油耗要低1個多油吧。這車比較省油。
舒適：美式大沙發(fā)絕對是名不虛傳的，開車的時候往里面一坐，就像在電影院做的椅子一樣，一下就被包裹起來了。舒適性很好，不管開車多久，腰都不會感到累。這幾天溫度都快40度了，多虧了座椅通風和空調靠譜，開車很舒服。不得不說的是Ct5的隔音很不錯，坐在車里聽歌基本不受外面影響。
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