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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)是這臺(tái)車子的空間，另一方面就是它的動(dòng)力表現(xiàn)。對(duì)于空間方面，我買車的時(shí)候是有需求的，這款車在空間方面的設(shè)計(jì)比較合理，不僅僅是寬松，很多地方都已經(jīng)被合理的應(yīng)用起來(lái)了。動(dòng)力方面可以說(shuō)給了我一個(gè)不小的驚喜，也改變了我對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)知。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在這款車給我的感覺整體都還不錯(cuò)。基本現(xiàn)在還沒有不滿意的地方。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的車子整體的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚，比較大氣，我對(duì)它的外觀還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛…和外觀相比沒有太大的驚喜，傳統(tǒng)就是傳統(tǒng)，我是覺得內(nèi)飾有些中庸了，尤其是當(dāng)下電動(dòng)車最突出的就是科技、智能、炫酷，雖然小漢的智能系統(tǒng)也不差，科技配置更不缺少，但是總沒有那種時(shí)尚感，給人的是沉穩(wěn)大氣的感覺，如果我再長(zhǎng)個(gè)十幾歲二十歲，估計(jì)超愛這種風(fēng)格，作為年輕人嘛…差了點(diǎn)意思☆ 氛圍燈:小漢的氛圍燈也很好看的，較以往的比亞迪車型有了質(zhì)的提升！也提升了整車的檔次感
空間：誰(shuí)都喜歡大空間的車子，我也不例外。我對(duì)空間的需求雖然不是太強(qiáng)烈，但如果空間越大當(dāng)然也是越好了。這款車的空間就挺不錯(cuò)的，寬敞高大不壓抑，隨便往里面一坐就能感覺到大氣感，腿部空間也不錯(cuò)，可以隨意伸展。
配置：這款車的性價(jià)比確實(shí)非常的高。都是屬于新能源的車型，我也對(duì)比了其他品牌。雖然說(shuō)這款車它也不算完美，但是我覺得非常符合我們對(duì)車的需求。它的舒適性，它的操控感，還有就是它的價(jià)位，包括科技感也都是在同級(jí)別里面很有優(yōu)勢(shì)的
動(dòng)力：這款車型的動(dòng)力真的是比較厲害了，從起不超車就可以看出，只要是踩下電門，立刻就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。因?yàn)槭请妱?dòng)車，也不用擔(dān)心舍不得用油，不敢踩油門了。據(jù)說(shuō)這臺(tái)車的百公里加速可以打到3.9秒，由此可見，這款車型的動(dòng)力是值得肯定的。
操控：
純電動(dòng)車與燃油車的操控都差不多，雖然我之前開的是燃油車，但駕馭純電動(dòng)車也挺簡(jiǎn)單的，熟悉了一天時(shí)間就完全可以上手了，而且每一個(gè)功能按鈕在哪里也都可以快速找到。方向盤輕盈不沉重，駕馭很輕松。
舒適：舒適性挺好的，懸掛過(guò)濾的不錯(cuò)，沒有明顯的顛簸，座椅也是軟軟的，真皮材質(zhì)看上去也非常高端，接個(gè)客戶也不掉鏈子。而且車內(nèi)的靜音效果很好，關(guān)上車窗以后，在高速上也沒有明顯的噪音，感覺特別舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的操控，漢有著3.9秒的破百速度，開出去的性能杠杠的，推背感太強(qiáng)了。起步加速都很給力，一點(diǎn)肉的感覺也沒有，當(dāng)然有這樣的操控感，表現(xiàn)相當(dāng)給力。關(guān)鍵是這車養(yǎng)起來(lái)特別省心，純電動(dòng)汽車的用車成本很低，我們?nèi)叶紝?duì)它的表現(xiàn)稱贊。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)硬，可能是我角度調(diào)節(jié)的不夠好，其它都蠻好，暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。
外觀：漢的前臉非常霸氣，的確能給人一種龍的即視感，側(cè)面采用了溜背車身，比較修長(zhǎng)動(dòng)感，尾部的這個(gè)貫穿式尾燈看著很精致，辨識(shí)度也很高�？傮w來(lái)說(shuō)，漢的外觀顏值真的非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，豪華感很強(qiáng)烈。內(nèi)飾用料也很好，真皮方向盤，真皮座椅都安排上了，中控臺(tái)上還用到了不少高檔的材料進(jìn)行點(diǎn)綴，高級(jí)感滿滿。這塊中控屏可以安裝很多應(yīng)用程序，也可以旋轉(zhuǎn)，可玩性很高。
空間：因?yàn)樗臻g表現(xiàn)一般，特別是頭部的空間感覺不是很大，腿部的空間還行，后備箱的空間也不錯(cuò)。除了頭頂?shù)目臻g有點(diǎn)小，其他方面表現(xiàn)都是非常滿意的。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺得他的性價(jià)比高主要還是突出它的用車經(jīng)濟(jì)性，主要還是覺得充電確實(shí)便宜。就是在這個(gè)價(jià)位還配置來(lái)說(shuō)的話也非常的好。確實(shí)感覺享受著不止，這個(gè)價(jià)位能夠帶給我的東西。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，主要就是覺得好看。
動(dòng)力：車上用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，搭配的是刀片電池，感覺這車的動(dòng)力輸出挺強(qiáng)，不管是爬坡還是在高速上，都能感覺到動(dòng)力足夠，沒有拖泥帶水的感覺。要是超車的話速度也挺快的，這樣的性能滿足平時(shí)家用肯定是沒問(wèn)題，偶爾出去玩也可以。
操控：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)也很實(shí)用的，有時(shí)候開車不注意的時(shí)候，會(huì)偏離車道，這個(gè)時(shí)候會(huì)提醒，不過(guò)速度慢的時(shí)候不提醒，就很銀杏。☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)感覺對(duì)新手來(lái)說(shuō)還是比較友好的。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)抓地力很強(qiáng)，開起來(lái)也穩(wěn)，不會(huì)再出現(xiàn)我之前開前驅(qū)車掉菜地里了，動(dòng)不了，找了十多個(gè)人幫我抬車，還撒出去了一條華子。
舒適：這車的座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，寬大又柔軟，包裹性很強(qiáng)，路上大部分的震動(dòng)都可以過(guò)濾掉，遇到坑洼的路段時(shí)，震動(dòng)的效果也不明顯，能有這車的舒適體驗(yàn)，我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，不過(guò)隔音效果不是很理想，但也不影響正常使用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢這款車的常規(guī)續(xù)航是550公里，這是官方的，但是實(shí)際的巡航和官方有一點(diǎn)點(diǎn)的差距，500公里的續(xù)航我個(gè)人也是比較滿意的，畢竟這款車它的綜合性價(jià)比還是很高的在省錢方面做的真的是非常到位，1公里一毛錢，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又劃算。這款車比較滿意的，機(jī)電就是它的性能，因?yàn)槲疫x擇的是最高配的車型，它的性能真的很強(qiáng)，4驅(qū)高性能旗艦版車型。轎車還是一臺(tái)四驅(qū)的，其實(shí)用處也不是很大，但是有這個(gè)功能。動(dòng)力的表現(xiàn)特別的好，這款車最大扭矩是680，最大功率是363，在提速的時(shí)候特別快，本身電動(dòng)車的提速就非常的快。
缺點(diǎn)：車速在70左右的時(shí)候，方向會(huì)有一定的虛位，當(dāng)然也不是很大的那種虛位。平常市區(qū)開，或者是在高速開鑿100多的時(shí)候，并沒有什么虛位的。
外觀：這車看上去就氣派，跟別的車放在一起特別搶眼，家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很別致，貫穿式的設(shè)計(jì)顯得那么犀利，LED的光源照明效果也非常好，晚上用車更安全，車身也有凹陷設(shè)計(jì)，顯得特別有力量感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)我喜歡，尤其是那個(gè)15.6英寸的中控屏，清晰度很高，語(yǔ)音識(shí)別能力也非常強(qiáng)，天窗、空調(diào)什么的都可以語(yǔ)音來(lái)操作，在開車時(shí)有需求也很方便，感覺更安全了。車內(nèi)的材質(zhì)也上檔次，還有很多安全配置。
空間：車內(nèi)的空間不錯(cuò)，車長(zhǎng)4980mm，軸距為2920mm，作為中大型車來(lái)說(shuō)，這車的尺寸還是比較優(yōu)秀的，看車身也非常飽滿，坐在駕駛位上感覺舒服的很，視線也非常好，后排也挺寬敞，個(gè)子高的人也可以坐得舒服，腿部的空間也比較大，只不過(guò)后備廂的開口不是很大。
配置：性價(jià)比無(wú)敵吧，這個(gè)價(jià)格能感受到超跑的動(dòng)力，還有什么可說(shuō)的。建議觀望的準(zhǔn)車主直接上頂配，買漢不買頂配不如推下海。
動(dòng)力：動(dòng)力從數(shù)據(jù)上看還是很厲害的，因?yàn)樗淖畲蠊β?63，最大扭矩680，電動(dòng)機(jī)496，這個(gè)數(shù)據(jù)參數(shù)還是挺高的，說(shuō)明它的動(dòng)力確實(shí)挺強(qiáng)，提速非常快，我對(duì)電動(dòng)車其實(shí)沒有太大的偏見，主要目的還是為了省錢。
操控：
第一次開上這款車時(shí)，我就覺得方向盤的手感很好，真皮方向盤的手握感很飽滿，轉(zhuǎn)向起來(lái)沒有虛位，感覺也很輕盈，女性也完全可以輕松駕馭，而且能明顯感覺到這車的底盤扎實(shí)，在高速上跑起來(lái)也沒有松垮的感覺，很安全。
舒適：舒適性表現(xiàn)讓我感覺很滿意，主要因?yàn)檐噧?nèi)座椅很柔軟，配置也很到位，前后排座椅都支持加熱通風(fēng)功能，也能調(diào)節(jié)靠背角度。隔音和濾鏡水平也相當(dāng)不錯(cuò)，雖然不能把胎噪風(fēng)噪以及路面顛簸全部隔絕掉，但也可以消除很大一部分，因此坐在車內(nèi)是比較靜謐平穩(wěn)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，一是外觀特別霸氣，內(nèi)飾又很豪華，里里外外都很得體。二是動(dòng)力特別強(qiáng)勁，已經(jīng)比肩甚至超過(guò)部分超跑了。三是內(nèi)部空間也非常夠用，反正我坐在里面一點(diǎn)都不覺得憋屈。
缺點(diǎn)：由于是輛轎車，所以底盤跟大多數(shù)轎車差不多，都不是很高，雖說(shuō)看起來(lái)很有沖擊力，但遇到特別爛的路段時(shí)，還不能輕易的開過(guò)去，否則一不小心就會(huì)磕到底盤。
外觀：外觀顏值就不用說(shuō)了，優(yōu)秀，比亞迪漢的龍臉造型太好看了，扁平的車身線條，流水的led大燈，能吸引絕大多數(shù)人眼球，回頭率高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我感覺非常滿意，一是因?yàn)檎變?nèi)飾設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)潔，很現(xiàn)代化，也很符合我的審美觀。二是內(nèi)飾用料特別好，用到了縫線皮革，鋁飾板等材料，很有檔次感。三是這塊15.6英寸的中控屏反應(yīng)速度很快，到目前為止也沒有出現(xiàn)過(guò)卡頓閃退現(xiàn)象。車機(jī)內(nèi)置功能很豐富，使用起來(lái)很便利。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)我一個(gè)人開車比較多，所以除了主駕駛坐著舒服寬敞，其它后排后備箱空間大點(diǎn)小點(diǎn)我是沒有太大感覺，不過(guò)確實(shí)挺大的，好幾次同事坐我車都說(shuō)后面隨便蹺二郎腿，儲(chǔ)物空間也非常的豐富，小格子挺多，對(duì)我這樣總是喜歡隨手放東西的人來(lái)說(shuō)比較友好了，畢竟這么大車身，做為中級(jí)車空間自然不可能小了
配置：性價(jià)比：先談?wù)勡噧r(jià)吧，頂配旗艦型，落地26萬(wàn)多，說(shuō)實(shí)話如果以前告訴我說(shuō)一個(gè)國(guó)產(chǎn)轎車落地接近30萬(wàn)，我是肯定不會(huì)買的，這個(gè)價(jià)格差不多可以買燃油版BBA中級(jí)車入門款了吧，但是就是這樣一款賣到26萬(wàn)的比亞迪卻引發(fā)搶購(gòu)熱潮，只能說(shuō)明中國(guó)人更聰明了，更務(wù)實(shí)了，買個(gè)豪華車的入門款，一沒牌照，二配置低，三舒適型一般…反觀一眾國(guó)產(chǎn)車，異軍突起，彎道超車！尤其是比亞迪的新能源，在中國(guó)新能源領(lǐng)域的統(tǒng)治地位，也憑借高性能的新能源車扭轉(zhuǎn)了國(guó)人對(duì)比亞迪低端車的舊思想，小漢就是代表！超大空間中級(jí)純電豪華轎車！超低能耗，越級(jí)享受！我買小漢我驕傲～
動(dòng)力：動(dòng)力比同級(jí)燃油車型更強(qiáng)勁很多，漢EV這臺(tái)電動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出494匹的最大馬力，同級(jí)燃油車撐死也就200多匹，兩者相差了一倍。駕駛感受也因此截然不同，開漢EV明顯更爽快很多，在任何路況下超車都不虛。
操控：
操控上面的話都還是非常方便的，平常用到的比較多的人機(jī)交互也都非常的靈敏，車道保持，我覺得開高速的時(shí)候用起來(lái)還非常的方便。
舒適：我很喜歡車內(nèi)的安靜程度，不會(huì)像燃油車那樣很吵鬧，即使車子在發(fā)動(dòng)的情況下也照樣很安靜。不過(guò)它的減震效果做的不太好，車上會(huì)有顛簸感，影響舒適度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從今年4月提了這臺(tái)車，可以說(shuō)每天都能給我驚喜，很喜歡我提的這款黃色的，很帥氣，感覺可以看到變形金剛里大黃蜂的影子（科幻迷不好意思）。感覺開在路上是十分亮眼的，回頭率足足的。純電動(dòng)的車擔(dān)心過(guò)動(dòng)力問(wèn)題，但三個(gè)月下來(lái)，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力很足也很穩(wěn)，沒有一卡一卡的情況。還有就是續(xù)航very good，基本上沒擔(dān)心過(guò)沒電的問(wèn)題。設(shè)計(jì)上也可以看出其名為漢的原因，外看十分大氣，不拘一格，內(nèi)觀十分寬敞，而且細(xì)微處的裝飾也十分到位，有一種粗中有細(xì)，猛虎嗅薔薇的既視感，感覺很多設(shè)計(jì)都很暖心，比如后座的儲(chǔ)水架，等等。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在的用車時(shí)間也不短了，可以很有信心的告訴大家，我對(duì)這臺(tái)車子沒有不滿意的地方，基本上都挺不錯(cuò)的。無(wú)論是空間表現(xiàn)還是動(dòng)力，以及操控感受上，方方面面都挺適合我用的，所以目前來(lái)說(shuō)我還挑不出它的毛病來(lái)。
外觀：這車外觀還是比較好看的，也不是說(shuō)我買了這車我就夸它，確實(shí)是設(shè)計(jì)上不錯(cuò)的。第一眼的感覺印象分就不錯(cuò)，看上去很簡(jiǎn)潔，但是吧也很時(shí)尚的那種。車頭的部分，家族式的設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，大燈的造型也很動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我選擇了紅色內(nèi)飾，因?yàn)槲矣X得紅色內(nèi)飾非常的好看，而且也很特別。中控臺(tái)也搭載了一款造型方正的液晶顯示屏，旁邊的空調(diào)出風(fēng)口也比較精致。車內(nèi)的擋把手也十分的時(shí)尚。
空間：漢車身特別寬大，內(nèi)部空間也非常充裕，后排坐三個(gè)大人是沒有任何問(wèn)題的，后備箱也能放得下很多個(gè)行李箱，滿足家用需求綽綽有余。
配置：這款車的性價(jià)比很高，這也是我選擇它的一大原因，我用車到現(xiàn)在，沒發(fā)現(xiàn)它有什么大的不足，品質(zhì)上還是靠得住的，何況養(yǎng)車的問(wèn)題也不用愁，是一款非常適合我的車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也沒什么可挑剔的，純電動(dòng)車的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，而且也出乎我的意料，第一次試駕之后就覺得動(dòng)力可以，加速超車基本上不存在問(wèn)題，日常在市區(qū)行駛足夠用了，我挺滿意的。
操控：
操控也必須滿分啊，車雖然塊頭大了點(diǎn)，但是一點(diǎn)不影響小漢的精準(zhǔn)操控啊，輕盈的方向盤老婆說(shuō)一個(gè)手指頭就能轉(zhuǎn)的動(dòng)，長(zhǎng)軸距帶來(lái)更精準(zhǔn)的車頭指向性，就是面對(duì)越來(lái)越小的車位，尤其是有些商場(chǎng)的升降車位，小漢可一點(diǎn)都不顯小，停起來(lái)不太友好，其它滿分～
舒適：真皮座椅通風(fēng)加熱，舒服，雙層夾膠玻璃，安靜。座椅可以大角度調(diào)節(jié)，靈活。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然開這款車沒多長(zhǎng)時(shí)間，但它讓我滿意的地方還是蠻多的，其中性價(jià)比方面是最讓我滿意的，合適的價(jià)格、豐富的配置，都讓我對(duì)它刮目相看，也證明我的錢花得值，入手一臺(tái)作為家用車，很劃算了。
缺點(diǎn)：這車也有些不足的地方，主要是空間方面的，不知道是不是我們每次裝的東西太多了，后備廂的空間感覺不大，不過(guò)簡(jiǎn)單的出去玩也基本可以應(yīng)對(duì)，但想要去遠(yuǎn)的地方，裝更多的東西恐怕就有些不足了，好在這種情況不多見，因?yàn)槠綍r(shí)的工作比較忙，也很少去特別遠(yuǎn)的地方。
外觀：第一次看這車就覺得它大氣，前臉的氣勢(shì)很強(qiáng)大，雖然是家族風(fēng)格，不會(huì)有太明顯的新鮮感，但這種強(qiáng)勢(shì)感是掩蓋不住的，側(cè)面的線條也搭配的挺好，整體帶給我的視覺效果非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，沒有多余的控制按鈕，丹拿音響實(shí)在是太棒了，沒有瑕疵！旋轉(zhuǎn)大屏幕功能應(yīng)有盡有！
空間：乘坐空間不錯(cuò)，接近五米的車長(zhǎng)使外表看上去更修長(zhǎng)，車內(nèi)也非常寬敞，以我的個(gè)子坐在駕駛位上感覺很富裕，后排坐三個(gè)成年人也可以。平時(shí)都是我自己在用，周末時(shí)全家會(huì)一起出去，這些需求都可以滿足，只是我感覺后備廂有些不足。
配置：漢的性價(jià)比不錯(cuò)，雖然價(jià)格看上去不低，但實(shí)力擺在那，這么大的車，又有這么強(qiáng)的實(shí)力，技術(shù)也是最先進(jìn)的，品質(zhì)也讓我放心，賣這個(gè)價(jià)格我覺得劃算。
動(dòng)力：盡管這是輛純電動(dòng)汽車，但感覺動(dòng)力輸出很強(qiáng)，怎么說(shuō)破百速度也是3.9秒，不管是爬坡還是在高速上，都能感覺到動(dòng)力足夠，沒有拖泥帶水的感覺，以這樣的性能在普通道路上行駛，完全是夠用的。
操控：
整車操控的話還是非常不錯(cuò)的，剎車也非常的靈敏。制動(dòng)距離能夠達(dá)到32.8米。自動(dòng)泊車的話，比較受場(chǎng)景的限制。整車的穩(wěn)定性都還是非常好的。
舒適：座椅的舒適型還是非常不錯(cuò)的，我每天早晚上下班要兩個(gè)多小時(shí)，相當(dāng)于每天跑一趟高速，并沒有感覺乏累，很軟包裹性也好，但有一點(diǎn)就是高速上速度超過(guò)一百碼以后的路噪胎噪還是蠻大的，可能也是由于純電車沒有了車子自身的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，所以顯得更加明顯
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀漂亮，轎跑造型，續(xù)航能力強(qiáng)，比小鵬p7之類的強(qiáng)多了。比亞迪搭配的刀片電池，噱頭確實(shí)非常強(qiáng)！
缺點(diǎn)：開車不到一個(gè)月，很多功能還是不會(huì)用，感覺銷售沒有給我講明白，遇到不懂的問(wèn)題都需要電話聯(lián)系他們。功能太多，如果有個(gè)便攜式的電子版的說(shuō)明書就好了
外觀：黃色的SUV漢，光想像就可以有一個(gè)大概的模型，車型是流線型的讓人看著十分舒服，我還喜歡這輛車的大燈，像是改裝過(guò)的超跑一樣，是逐漸亮起來(lái)的，相當(dāng)炫酷，偏愛這一點(diǎn)。還有就是黃色的刷漆感覺很有青春的活力，相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次感還是不錯(cuò)的說(shuō)真的，尤其是很多地方都是軟的，你一摸上去就覺得很不錯(cuò)的。儀表盤的視覺效果也不錯(cuò)，當(dāng)然更主要的是它可以顯示更多的信息，而且非常的清晰明了。內(nèi)部的照明燈的亮度也不錯(cuò)，同時(shí)也不會(huì)讓你覺得很刺眼的！
空間：作為一款中大型車，漢的尺寸是非常出色的，空間利用的也好，在買車前也專門體驗(yàn)了它的空間，乘坐空間很大，家人都說(shuō)舒服，頭部和腿部幾乎沒有壓力，后備廂也裝不少東西，想著以后可以開著它隨意出去游玩，內(nèi)心覺得無(wú)比幸福。
配置：站在國(guó)產(chǎn)車的角度上漢在這樣的價(jià)位能有這樣的配置已將相當(dāng)不錯(cuò)了，即使是奧迪，寶馬等一系列高端車也可以爭(zhēng)一爭(zhēng)，支持國(guó)產(chǎn)，就沖比亞迪在這幾次國(guó)家發(fā)生災(zāi)難時(shí)挺身而出，我就知道沒買錯(cuò)，以后有機(jī)會(huì)繼續(xù)支持比亞迪
動(dòng)力：提速快，秒殺奔馳奧迪寶馬，推背感特別強(qiáng)，喜歡紅綠燈起步時(shí)秒殺別人！
操控：
車的穩(wěn)定性很強(qiáng)，走再爛的路也沒有覺得底盤松散，反而覺得特別安全，這下我在開車時(shí)更有自信了。剛開始還擔(dān)心這車太大，操控起來(lái)不太方便，沒想到它挺好開的，方向盤的精準(zhǔn)度高，也非常輕，別看那么大的車身，女性也可以輕松駕馭，老婆一直夸這車好開。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的真的很舒服，包裹性很好，也非常寬大柔軟，父母的年紀(jì)大了，我生怕他們坐得久了會(huì)腰疼，沒想到他們一個(gè)勁的稱贊它，都覺得很舒服。底盤也很穩(wěn)，調(diào)校上也剛剛好，軟硬適中，不管在什么樣的路上，都不會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次見漢是在商場(chǎng)，那會(huì)兒和姐們?cè)诠浣郑吹缴虉?chǎng)中央停著兩輛挺好看的車，好奇心驅(qū)使著我們過(guò)去看了看外觀，因?yàn)樘砹瞬]有銷售，所以也沒有具體了解，那時(shí)候還在想漢是什么牌子，就是覺得挺好看。后來(lái)在路上看到一輛紅色的漢極速閃過(guò)，簡(jiǎn)直太帥了，好奇心驅(qū)使我在網(wǎng)上搜索漢的相關(guān)文章……后來(lái)了解到漢的動(dòng)力和內(nèi)飾。如果說(shuō)剛開始的一見鐘情是外觀的話，最后讓我下定決心要買它一定是因?yàn)閮?nèi)在的動(dòng)力和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：最不和我心意的就是中控大屏，雖然設(shè)計(jì)上有很多功能，娛樂實(shí)用都有，但是有一些實(shí)際上是用不到的，有時(shí)候弄錯(cuò)了要找好久，還有就是有時(shí)候反應(yīng)不靈敏，感覺像在使用舊手機(jī)響應(yīng)跟不上需求。
外觀：外觀上這臺(tái)車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉標(biāo)準(zhǔn)的造型和大燈融合在一起，整體感還是很強(qiáng)的。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有凸起的線條，顯得這臺(tái)車的前臉多了些力量感和沖擊力。側(cè)面造型則屬于簡(jiǎn)潔流暢的，尾部的造型則有著很強(qiáng)的層次感，尾燈組的辨別度很高。
內(nèi)飾：我對(duì)這款車的內(nèi)飾很滿意，中控臺(tái)操作簡(jiǎn)單又方便，而且也有很強(qiáng)的科技感，方向盤的造型飽滿，一看就讓我充滿了駕駛欲望，坐在車內(nèi)沒什么味道，車上該有的配置也都有了，不管是舒適性的還是安全性的，我覺得都挺到位的。
空間：前排空間相當(dāng)充足，像我這樣身高將近190的進(jìn)車開車基本沒有問(wèn)題，而且感覺很寬敞，開車的過(guò)程中還可以稍微調(diào)整一下坐姿。后排空間很大，在后面可以蹺二郎腿，困的時(shí)候在后面也可以躺下，都可以，不需要太縮身體。
配置：跟其他的同級(jí)車相比，漢的性價(jià)比真的挺好，否則我也不會(huì)選它，感覺這車的優(yōu)點(diǎn)太多了，車上的技術(shù)和品質(zhì)也讓我放心，我特別滿意。
動(dòng)力：不存在頓挫感，加速很線性，高速實(shí)測(cè)最高能跑188邁，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式都是188，僅供參考。
操控：
銷售說(shuō)這車有兩噸多，試駕的時(shí)候給我們演示了S彎很穩(wěn)，高速開車也特別穩(wěn)，因?yàn)楦粢艉芨�，車�(yán)镩_車的感覺我覺得比以前的A6還好☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)功能很雞肋呀，雖然能停進(jìn)去，但是太慢了，我的急性子等不了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途的時(shí)候很喜歡，缺點(diǎn)是手必須要扶在方向盤上，不然他會(huì)報(bào)警
舒適：整車都配備座椅通風(fēng)加熱，所以它的舒適性還是非常好的，而且第二排也有獨(dú)立的顯示屏，給人的感覺也非常的豪華。車內(nèi)的隔音也做的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥！這是我對(duì)我的小漢一個(gè)字的評(píng)價(jià)，買車就像找老婆，首先要看著順眼，才愿意繼續(xù)發(fā)展，車子也要一眼就愛上，才想要擁有！小漢就是我在去年的國(guó)際車展上一眼就喜歡上了，迄今為止最讓我滿意的也依舊是小漢的顏值，依然這么耐看，當(dāng)然經(jīng)過(guò)了半年多了使用也發(fā)現(xiàn)了小漢更多的優(yōu)點(diǎn)，比如節(jié)能使用成本低、行駛乘坐更舒適、空間巨大更能裝…都是我對(duì)小漢非常滿意的地方，轉(zhuǎn)眼陪伴我半年的時(shí)間了，它已經(jīng)完全融入到我的生活成為了家庭一份子！
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于這款車，我覺得整體感受都還不錯(cuò)，目前還沒有太大的不滿意，
外觀：外觀我非常滿意，起初也是先看到它的外觀才有興趣深入了解的，它的外觀屬于那種比較大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)，同時(shí)有一種強(qiáng)烈的氣勢(shì)，車身看起來(lái)的運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，但設(shè)計(jì)的也不浮夸，車尾飽滿大氣，整體既彰顯出它的氣派，氣勢(shì)展現(xiàn)的也不錯(cuò)，開出去也不丟面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)看起來(lái)是比較一般的，不是特別有亮點(diǎn)。而且內(nèi)飾的異味也比較重，還需要繼續(xù)通風(fēng)。
空間：空間蠻好，轎跑造型雖然犧牲了點(diǎn)后排空間，但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不少，前排我腿也伸得開。我個(gè)子是1米78。
配置：買車的時(shí)候我爸仔細(xì)的算了一筆賬，包括之前的車每年的費(fèi)用，電車肯定是比較省，而且省得比較多，因?yàn)榧依锟梢猿潆�，油錢每月都能省一千多，一年輕松省幾千塊�，F(xiàn)在我們這常態(tài)化限行，限行讓我們很頭疼，新能源不限號(hào)也是我們喜歡他的地方。以前很顧慮電車的安全性，后來(lái)經(jīng)過(guò)銷售的講解，安全是比亞迪最大的買點(diǎn)，綜合考慮之后，我們選擇了黑色的大漢。前路漫漫，以后的日子里還要辛苦大漢你啦
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得太牛了，零百加速3.9特別恐怖，超車很有信心，只要想超沒有超不過(guò)去的車，哈哈哈大家不要學(xué)我，一定要安全駕駛哈
操控：
操控感受也很棒，方向盤既輕盈又精準(zhǔn)，很容易上手。車輛底盤屬于那種比較有韌性的，支撐性很好，即便是快速變線，車身也不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾。
舒適：隔音降噪表現(xiàn)不怎么好，只要時(shí)速高于70公里每小時(shí)，車內(nèi)就可以聽到比較明顯的胎噪聲，音樂聲音也要隨之放大一些，否則聽不清楚唱的是什么。舒適性配置挺豐富的，后排有獨(dú)立的空調(diào)，可以自由調(diào)整風(fēng)量和溫度，前后排座椅都支持通風(fēng)和加熱功能，冬暖夏涼。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇漢的四驅(qū)旗艦款雖然不可能有那么的優(yōu)秀，但它可以接近我們對(duì)以上買車考慮因素的要求。 一，外觀龍須前大燈，貫穿式尾燈，隱藏式門把手，真的很有辨識(shí)度，運(yùn)動(dòng)風(fēng)，大輪轂，可以讓你在夜間一眼就看到自己的車。 二，刀片電池，這個(gè)大家都知道它的安全性，續(xù)航550km在市區(qū)跑足夠用了！ 三，同級(jí)別的內(nèi)飾豪華程度，簡(jiǎn)直不要太棒了！真皮座椅通風(fēng)加熱，實(shí)木內(nèi)飾（部分），腰部支撐，律動(dòng)氛圍燈；旋轉(zhuǎn)大屏，可以刷抖音，看電影，斗地主（哈哈哈）；支持HUAWEIcar，手機(jī)NFC進(jìn)入，無(wú)線充電。 四，駕駛輔助功能更適合新手上路，ECO模式開起來(lái)更穩(wěn)定，當(dāng)然喜歡駕駛操控的可以選擇sport模式。全車?yán)走_(dá)預(yù)警系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，自動(dòng)泊車功能，不過(guò)這個(gè)不常用，360全景影像，回老家過(guò)墩子再也不用擔(dān)心剮蹭了（嘿嘿） 五，車聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)字香，比亞迪APP已經(jīng)提醒我?guī)状瓮涘e(cuò)車門了，感恩�？梢赃h(yuǎn)程控制開關(guān)車門，千里眼功能可以讓我時(shí)時(shí)關(guān)注車邊情況，夏天，可以提前開空調(diào)，不再會(huì)有一上車就熱的不行了的經(jīng)歷。 六，手機(jī)遙控汽車，這不就是一個(gè)大人的“玩具車嗎”，小時(shí)候連玩具車都買不起，現(xiàn)在體驗(yàn)也為時(shí)不晚。（憨憨） 七，好吧！最主要的是用車劃算，合肥這邊夜間充電3毛多，充滿也就30多塊錢，跑500多公里，這可不是省的一點(diǎn)半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾方面，用料和做工倒是沒什么問(wèn)題，就是它的異味比較重，買回來(lái)的第一天我每天都會(huì)堅(jiān)持通風(fēng)散氣，但現(xiàn)在還是有異味，可能還得一段時(shí)間才能散干凈。
外觀：貫穿始終的都說(shuō)到了我對(duì)小漢的最愛就是顏值，外觀方面當(dāng)然要發(fā)100分，同價(jià)位同等級(jí)中最讓我驚艷，不愧是奧迪設(shè)計(jì)師操刀，更是吧中國(guó)龍的元素近乎完美的融入到了車輛車中，細(xì)節(jié)處更見驚喜，話說(shuō)王朝系列的套娃臉在一眾汽車品牌中也算顏值中上等的了吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾到了晚上音樂一放，氛圍燈隨著音樂而律動(dòng)，忙碌了一天，聽聽歌，自我放松一下，未嘗不可。
空間：我身高1.75，體重135，對(duì)我這種身材來(lái)說(shuō)前排后排空間都很大，和我們公司以前的一輛老A6差不多吧，比我前年買的帕薩特后排要更寬敞，但是后備箱比帕薩特和A6都要略小一點(diǎn)。儲(chǔ)物空間還是及格的，方向盤左手邊還有放卡的小儲(chǔ)物盒，很細(xì)心。
配置：性價(jià)比很高，比特斯拉和小鵬p7都強(qiáng)，值得大家去購(gòu)買，買了愛不釋手！
動(dòng)力：即使對(duì)我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，小漢的動(dòng)力也要用澎湃來(lái)形容了，各種車子也開過(guò)不少，不過(guò)像漢一樣響應(yīng)速度塊，提速如此迅猛的確實(shí)少見，不過(guò)也好理解，畢竟在這方面電動(dòng)車有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，大功率電機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，布雷博剎車卡鉗更讓你更從容的對(duì)動(dòng)力收放自如！跑高速:因?yàn)槲疑习噙h(yuǎn)，每天來(lái)回都有一段不短的高速路，感覺高速上電耗偏高一些，但是動(dòng)力即使上了120碼也感覺不到乏力，澎湃動(dòng)力源源不斷隨叫隨到！
操控：
開起來(lái)很順手吧，之前其實(shí)我也沒開過(guò)什么別的車型，就是覺得好開順手就可以了�？赡芪覀兤綍r(shí)開車少，對(duì)于操控的體驗(yàn)其實(shí)也體驗(yàn)不出什么特別的感覺。非要說(shuō)的話，我覺得這車剎車挺好使的，一腳就立馬剎住了，這個(gè)算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，就很好開。
舒適：舒適性上做得不錯(cuò)，來(lái)到車內(nèi)就有種想要體驗(yàn)下的感覺，它的座椅很柔軟而且支撐性也不錯(cuò)，避震效果也挺理想的，過(guò)顛簸的路段是沒有明顯的感覺，不管在什么樣的道路上行駛，都可以讓我有個(gè)舒適的體驗(yàn)，另外車內(nèi)也沒什么噪音，感覺很愜意。
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