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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1436公里
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)這輛車(chē)也有兩三個(gè)月了，對(duì)于我個(gè)人而言的話(huà)，我認(rèn)為這款車(chē)不管在空間還是外觀(guān)等等方面都是非常棒的。對(duì)他真的特別的滿(mǎn)意，基本上沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，尤其是它的外觀(guān)設(shè)計(jì)，整體給人的感覺(jué)就是非常的時(shí)尚和科技感。并且也非常符合我們年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)出去的話(huà)回頭率和分辨率都是非常高的。再有就是它的續(xù)航能力也是非常的棒。而且它的動(dòng)力也是杠杠的，百公里加速僅需要七點(diǎn)求秒，和很多燃油車(chē)比較起來(lái)也是非常的優(yōu)越的。續(xù)航可以達(dá)到五百多公里，簡(jiǎn)直是非常的棒了。再加上他的空間也是非常的不錯(cuò)。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)的話(huà)完全是足夠的。并且后期還不需要特別多的保養(yǎng)費(fèi)用，在經(jīng)濟(jì)這一塊也是非常的實(shí)用的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾這一塊兒設(shè)計(jì)不是我期待的那種類(lèi)型，整體來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)居中左右對(duì)稱(chēng)的格局，尤其是中控屏幕的處理上，不是我喜歡的那種感覺(jué)，包括在一些高端材料的運(yùn)用上也比較少見(jiàn)一些。
外觀(guān)：這個(gè)外觀(guān)平時(shí)開(kāi)出去特別有面，車(chē)頭圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，扁平式的設(shè)計(jì)我也很喜歡，而且這個(gè)輪轂的造型挺別致的，我感覺(jué)非常的有辨識(shí)度，再加上這個(gè)紅色非常的年輕，我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上很簡(jiǎn)潔，富有科技感，很符合我的審美觀(guān)，我也超級(jí)喜歡。15.6英寸的大屏基本上都是可以用過(guò)語(yǔ)音控制很方便，調(diào)節(jié)效果的特別好。
空間：空間方面我還是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意的，漢EV的軸距達(dá)到了2920mm，這樣的空間只要身材上不是特別高大的人，坐滿(mǎn)五個(gè)人還是相當(dāng)輕松的。而且以我的用車(chē)需求來(lái)說(shuō)，滿(mǎn)坐的情況下相當(dāng)?shù)纳�，只有偶爾外出旅游的時(shí)候才會(huì)坐滿(mǎn)，所以空間上對(duì)于我是非常寬裕的，軸距這么長(zhǎng)，我做后排有兩到三拳的距離。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力也是很棒的，中央扶手箱手套箱都很大，后備箱的空間開(kāi)口雖然有點(diǎn)小，完全夠你存放東西。
配置：我感覺(jué)他的性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，首先的話(huà)這款車(chē)他后期不用太多的錢(qián)去保養(yǎng)，而且平時(shí)也不用花太多錢(qián)加油，再加上價(jià)格也僅是二十幾萬(wàn)左右，包括它的外觀(guān)和內(nèi)飾都非常的讓我滿(mǎn)意，我感覺(jué)這個(gè)性?xún)r(jià)比非常的好。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，提速超級(jí)快。因?yàn)橹耙矝](méi)接觸過(guò)新能源嘛，第一次試駕踩油門(mén)提速給我嚇到了，這提速也太快了吧。之后自己駕駛，紅綠燈永遠(yuǎn)是我第一個(gè)反應(yīng)，超車(chē)簡(jiǎn)直不要太簡(jiǎn)單，市區(qū)里面超車(chē)基本無(wú)敵手。
操控：
這車(chē)子操控很簡(jiǎn)單的，特別人性化，方向盤(pán)的力感不是那么重，好轉(zhuǎn)動(dòng)也沒(méi)有什么虛位，特別是爬坡或者在一些高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候很隨意的，電子輔助功能太多了，這就是現(xiàn)在開(kāi)車(chē)人的幸福。
舒適：舒適性沒(méi)話(huà)說(shuō)，它的懸架緩震的結(jié)構(gòu)能夠很好的把地面反饋回來(lái)的那種震蕩降低處理，經(jīng)過(guò)處理以后，絕大一部分震感都不會(huì)傳遞到車(chē)內(nèi)的。還有就是如果把車(chē)窗車(chē)門(mén)關(guān)嚴(yán)實(shí)之后，隔音效果還挺不錯(cuò)的，在車(chē)?yán)锩嬷荒苌陨缘穆?tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)候的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1695公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的肯定是漢ev的科技配置，整車(chē)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，自動(dòng)泊車(chē)，語(yǔ)音識(shí)別都是非常的強(qiáng)大的。它的續(xù)航里程工信部605km的續(xù)航在同級(jí)別的車(chē)中高很多，漢ev的實(shí)際續(xù)航也有520以上，我覺(jué)得還是挺贊的。它的科技感，我個(gè)人也比較喜歡帶有科技感的東西。無(wú)論是內(nèi)飾外觀(guān)都給人滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，并且整車(chē)有很多黑科技，比如自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，有了這個(gè)可以完全解決我的一切顧慮。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)再好它也是有缺點(diǎn)存在的，就比如它的隔音能力就不太讓我滿(mǎn)意我感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期的效果，市里限速噪音還不太顯但高速上速度挺快的它的風(fēng)噪問(wèn)題就冒出來(lái)了。
外觀(guān)：首先漢ev的顏色就是我很喜歡的那種，看著就比較絢麗，然后車(chē)身的線(xiàn)條很流暢，增加了更多的美感，這么優(yōu)秀的辨識(shí)度，出去到哪里都倍兒有面子的，我好幾個(gè)朋友看到我這款車(chē)子都羨慕的不要不要的。
內(nèi)飾：喜歡它的內(nèi)飾畢竟設(shè)計(jì)感十足看上去就很有高大上的感覺(jué)，而且它的配置也是挺齊全的而且用起來(lái)也是挺實(shí)用的，每次坐這個(gè)車(chē)我就喜歡聽(tīng)歌因?yàn)槲腋杏X(jué)它的音質(zhì)很給力，這還得得益于它的音響設(shè)備配的好。
空間：空間方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，中規(guī)中矩。就算是家庭用車(chē)也還是比較夠用的。后排空間挺寬闊，不至于說(shuō)坐后排會(huì)有擁擠感，滿(mǎn)載也沒(méi)有。后備箱的話(huà)深度不算太深，儲(chǔ)量中等。整體來(lái)說(shuō)空間略有一點(diǎn)點(diǎn)不充裕，我本身工作在外，一個(gè)人對(duì)空間方面要求不高，所以沒(méi)啥影響。
配置：這個(gè)不用說(shuō)，比亞迪的性?xún)r(jià)比絕對(duì)是最高的一款。直接自動(dòng)駕駛輔助，自動(dòng)泊車(chē)都給安排上了，25萬(wàn)以上的車(chē)真的開(kāi)出了百萬(wàn)的體驗(yàn)感。
動(dòng)力：開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是被它的動(dòng)力表現(xiàn)給驚訝了一把，動(dòng)力輸出特別的穩(wěn)定，而且很持續(xù)，說(shuō)明它搭載的電池是能夠值得人信賴(lài)的，這種車(chē)型的話(huà)，我認(rèn)為是特別適合在城市這種路段來(lái)開(kāi)，能夠把它在動(dòng)力這方面的優(yōu)勢(shì)給淋漓盡致的展現(xiàn)出來(lái)。
操控：
新能源的車(chē)本身車(chē)身就非常的輕盈，沒(méi)有什么沉重的感覺(jué)，但是在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，他依舊能夠維持一個(gè)非常穩(wěn)定的車(chē)身表現(xiàn)，沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)，方向盤(pán)對(duì)于車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程當(dāng)中的把控性一直都是非常好的。
舒適：坐在里面還是感覺(jué)挺舒服的，首先是座椅的支撐性和包裹性都非常的好，做的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)到不舒服，而且隔音效果也非常的棒，基本上聽(tīng)不到什么噪音。不過(guò)它的減震性能不算優(yōu)越。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2610公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是內(nèi)飾吧，這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這樣的內(nèi)飾這是我沒(méi)想到的。木紋面板真木護(hù)板，nappa牛皮座椅，車(chē)內(nèi)用料扎實(shí)良心。車(chē)內(nèi)后排空間寬敞，大人小孩坐著就很舒服。
缺點(diǎn)：從提車(chē)開(kāi)始到今天也基本上快2個(gè)月了，在駕駛和用車(chē)方面都覺(jué)得挺不錯(cuò)的，家用的話(huà)是一款相當(dāng)?shù)慕o力的一款車(chē)。
外觀(guān)：線(xiàn)條很運(yùn)動(dòng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就跟跑車(chē)一樣。紅色的車(chē)身看著動(dòng)感大氣，總之怎么看都覺(jué)得很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色雖然比較低沉些，可它屬于那種久看不膩的那種，中控臺(tái)上的液晶屏幕和按鍵擺放的很細(xì)致，操控起來(lái)也很方便，座椅調(diào)節(jié)位置多，空調(diào)還有音響的配置都蠻高檔的，用起來(lái)都很舒心。
空間：我一米七八的身高在開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐在前面頭頂和腿部膝蓋的位置都會(huì)有剩余，可見(jiàn)車(chē)?yán)锩娴某擞每臻g是很大的，這輛車(chē)的車(chē)高達(dá)到了1495mm，所以就算你身高很高，也不用擔(dān)心坐在車(chē)?yán)飼?huì)碰頭，五個(gè)座椅的車(chē)，后面坐三個(gè)微胖的人也是很輕松。
配置：綜合得分我覺(jué)得絕對(duì)是性?xún)r(jià)比高的選擇，加上電動(dòng)車(chē)各種優(yōu)惠補(bǔ)貼，免購(gòu)置稅，油車(chē)置換電當(dāng)?shù)卣⒀a(bǔ)貼，廠(chǎng)家置換補(bǔ)貼。中國(guó)人就該有一輛全中文的汽車(chē)，弘揚(yáng)中國(guó)文化，提高民族自信，比亞迪加油！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速。但是由于車(chē)身重且是前驅(qū)車(chē)，運(yùn)動(dòng)模式下試過(guò)出現(xiàn)響胎打滑現(xiàn)象，如果是后驅(qū)就完美了，這也是很多人選擇小鵬的原因吧！既然是單電機(jī)為什么不做后驅(qū)呢？！
操控：
輔助駕駛不太智能，車(chē)道保持偶爾失靈。傳感器有些虛警，有一次莫名其妙報(bào)錯(cuò)，后面又好了。方向盤(pán)電動(dòng)的很nice，手感非常喜歡，我速度慢一點(diǎn)的時(shí)候，方向盤(pán)非常的輕盈靈活，速度加快后，方向盤(pán)會(huì)逐漸加重，給人一種很穩(wěn)重的安全感。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):雖然偶爾失靈，但是還是很好用，壓線(xiàn)會(huì)感應(yīng)到并提示，減少了違章。
舒適：它座椅設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的呦符合人體的設(shè)計(jì)，不僅挺軟和坐上去對(duì)于身體的包裹性也是挺不錯(cuò)的，但是我有點(diǎn)不太喜歡它的隔音表現(xiàn)感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到我想要的那個(gè)效果，平時(shí)開(kāi)在市里還好畢竟有限速但是一旦上了高速上速度太快的時(shí)候就會(huì)有風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是從買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在，他的用電這一塊兒控制的都非常的合我心思，目前為止還沒(méi)有怎么去過(guò)幾次加電站，感覺(jué)加滿(mǎn)一電箱電還是挺耐用的，而且它百公里電耗表現(xiàn)的也不是很大。相對(duì)偏低的一個(gè)水平，試想一下，往后的三五年內(nèi)都是這樣的一個(gè)表現(xiàn)的話(huà)，那我能夠從中節(jié)省多少成本。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的我是覺(jué)得4s店離我家之間的距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，來(lái)去一趟也不是很方便，而且路上要耗費(fèi)很多的時(shí)間，可能也是我家住的這塊兒離市里邊兒太遠(yuǎn)了，而且周?chē)矝](méi)有什么賣(mài)車(chē)的地方，為了買(mǎi)到這款車(chē)，來(lái)回奔波了幾次，確實(shí)也感覺(jué)比較辛苦一些。
外觀(guān)：漢的外觀(guān)真的挺棒的，前臉采用Dragon Face龍臉設(shè)計(jì)，中間銀色磨砂貫穿式的裝飾條上，印刻著相當(dāng)中國(guó)風(fēng)的漢字，搭配兩側(cè)銳利的矩陣大燈組，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。側(cè)面流暢的線(xiàn)條，隱藏式車(chē)把手，層次分明的貫穿式車(chē)尾燈，整體很有科技感和豪華感。很符合像我這種人的審美風(fēng)格比較年輕，比較現(xiàn)代化。
內(nèi)飾：那是設(shè)計(jì)的還是比較精細(xì)的，各種細(xì)節(jié)都非常的全面，而且質(zhì)量什么的也都非常好，座椅和方向盤(pán)都是真皮的，而且各種設(shè)計(jì)的布局也都非常的合理。
空間：這款車(chē)的空間基本上是非常的寬敞的，因?yàn)槠綍r(shí)也就兩三個(gè)人在開(kāi)這輛車(chē)。而且我經(jīng)常也就上下班一個(gè)人開(kāi)空間的話(huà)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全足夠的。而且后排中間地板也沒(méi)有凸起的地方，這個(gè)設(shè)計(jì)還是非常的貼心的。
配置：其實(shí)這幾年新能源車(chē)在技術(shù)發(fā)展這方面真的是越來(lái)越成熟了，之前困擾我選擇的很多問(wèn)題都得到了很大程度上的改善，既然沒(méi)有了問(wèn)題，而且它的性能又得到進(jìn)一步的提升，經(jīng)濟(jì)性還有非常大的優(yōu)勢(shì)，性?xún)r(jià)比肯定是高的。
動(dòng)力：當(dāng)初也是因?yàn)榭粗辛诵麄鞯陌俟锛铀僦灰?.9秒，在紅綠燈那里起步，那肯定是秒超周邊的車(chē)。
操控：
操控的體驗(yàn)還真的是挺不錯(cuò)的，別看這種車(chē)體型稍微大上那么一些，但完全不會(huì)對(duì)他操控方面造成什么負(fù)面影響，甚至我感覺(jué)方向盤(pán)上的精準(zhǔn)度比一般的小型車(chē)還要高上不少，最讓我滿(mǎn)意的就是它的穩(wěn)定性了，底盤(pán)既寬大又調(diào)教的很穩(wěn)定。
舒適：舒適性我感覺(jué)做的非常的優(yōu)秀，這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)非常的精致，坐在上面給我的腰部支撐也還好，而且還有加熱功能，設(shè)計(jì)的很人性化。車(chē)內(nèi)噪音:這款車(chē)的對(duì)噪音的過(guò)濾也是挺不錯(cuò)的，平時(shí)就算速度特別高的情況下，車(chē)內(nèi)也比較安靜，噪音不是很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5268公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是我的車(chē)外形方面的美感了，看著特別的有型，而且車(chē)身算是比較自然的，沒(méi)有什么太刻意的設(shè)計(jì)，是那種非常順眼的，包括車(chē)頭和車(chē)尾兩方面的處理上也沒(méi)有誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣，設(shè)計(jì)感都一樣的強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的無(wú)非就是從訂車(chē)到取車(chē)，中間等待的時(shí)間有些長(zhǎng)了，基本上我是等了半個(gè)多月才拿到車(chē)，中途給店里面催促過(guò)幾次，一直都說(shuō)是在準(zhǔn)備手續(xù)，真的是等到我快放棄了車(chē)才回來(lái)，確實(shí)這個(gè)等待的滋味不好受。
外觀(guān)：在設(shè)計(jì)的重心方面放在了整車(chē)外型的塑造上，所以并沒(méi)有哪部分設(shè)計(jì)感強(qiáng)，哪部分設(shè)計(jì)感弱之說(shuō)。都是一樣的體驗(yàn)，看著就讓人喜歡，并沒(méi)有什么太過(guò)刻意的表達(dá)。整體比較自然一些，流線(xiàn)型的外殼也能讓它有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。
內(nèi)飾：意味重了一些，聞起來(lái)確實(shí)是挺不舒服的，皮質(zhì)的材質(zhì)我感覺(jué)做工非常的優(yōu)秀，還有就是中控屏語(yǔ)音交互，以及超多的功能，使用起來(lái)特別有科技感。
空間：前排的頭部活動(dòng)空間還挺不錯(cuò)的，身體雖然不能夠很好的延伸，但靠在靠背上還感覺(jué)是挺舒服的那種，后排的一個(gè)正常乘坐空間能夠得到保證，而且腿部這一塊兒或多或少都有一些可活動(dòng)的范圍。
配置：還沒(méi)跑到該保養(yǎng)的里程數(shù)，前兩次保養(yǎng)不用花錢(qián)，都在贈(zèng)送的福利里面，售前售后的態(tài)度都挺好的，買(mǎi)完車(chē)以后給我打了三個(gè)電話(huà)，詢(xún)問(wèn)情況，然后我還提了一點(diǎn)意見(jiàn)，所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得可以。
動(dòng)力：作為一款純電動(dòng)的車(chē)子，我感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力真的要比燃油車(chē)優(yōu)秀不少，整個(gè)車(chē)都在行駛過(guò)程中特別的給力，在市區(qū)上下班代步很方便，平時(shí)比較擁堵的交通，走走停停的，起步的時(shí)候特別快，一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有，而且加速性能也比較優(yōu)秀，深踩一下油門(mén)，那個(gè)動(dòng)力就上來(lái)了，沒(méi)讓我失望過(guò)。
操控：
操控方面，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，可以說(shuō)有方向盤(pán)這一塊兒是指哪兒打哪兒。
舒適：舒適型也是非常的強(qiáng)，座椅都是真皮的，包裹性也很強(qiáng)，坐上去特別的軟，坐很久也不會(huì)覺(jué)得累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
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優(yōu)點(diǎn)：這漢ev的配置和造型都讓我很滿(mǎn)意的，比較有年輕人的審美造型，走哪里都是酷酷的，被人羨慕嫉妒的賊自豪，車(chē)子前面的logo很酷，比亞迪的車(chē)標(biāo)做的很有辨識(shí)度，還有那大燈的構(gòu)造很犀利，亮度不低，晚上開(kāi)車(chē)都很得勁。
缺點(diǎn)：車(chē)子算是很不錯(cuò)的了吧，我沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，畢竟剛買(mǎi)來(lái)也沒(méi)有多久，哪哪都是新鮮勁呢，非得讓我來(lái)個(gè)雞蛋挑骨頭的樣子，那就是4S店不好找，趕著花錢(qián)試駕提車(chē)呢，竟然打車(chē)都走錯(cuò)了路，這就有點(diǎn)太尷尬了。
外觀(guān)：提車(chē)的時(shí)候，店里還特意給了一個(gè)洗車(chē)的服務(wù)，讓我的大白干干凈凈的回家。比亞迪漢的外觀(guān)給人一種神秘感，說(shuō)它像是感念車(chē)，但它又是神仙下凡，說(shuō)他是與眾不同，它又是涵蓋了大家的有點(diǎn)。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身的流線(xiàn)感很貼合，一點(diǎn)都不矯揉造作，讓人第一眼看上去，就有一種想擁有它的感覺(jué)。比亞迪這款漢設(shè)計(jì)的很合理，也很大氣，整體看上去，還有點(diǎn)轎跑的風(fēng)格。年輕人開(kāi)上它，活力滿(mǎn)滿(mǎn)，中年人開(kāi)上它，沉穩(wěn)大氣，年長(zhǎng)者開(kāi)上它，又年輕了好幾歲，哈哈哈，是不是形容的很貼切。外觀(guān)感受:選車(chē)的時(shí)候，確實(shí)糾結(jié)是紅色的還是白色的，紅色優(yōu)雅高貴，白色楚楚動(dòng)人。最后還是聽(tīng)了家里人的意見(jiàn)，選擇了白色。但是紅色的比亞迪漢的車(chē)身，一直在我心中久久未去，可能是中國(guó)人固有的對(duì)紅色的喜愛(ài)吧。但是，考慮到家人的建議，還是選擇了白色。
內(nèi)飾：我這個(gè)人也不喜歡挑挑撿撿的，內(nèi)飾方面本身它價(jià)格就會(huì)限制這方面的一些效果，只要沒(méi)有什么太炸眼的問(wèn)題，基本上我對(duì)這方面的要求還是非常松的，肯定是不能要求他每一個(gè)性能都做到盡善盡美的地步，如果有這種想法那多少是有些得寸進(jìn)尺的意思。
空間：空間是使用率很不錯(cuò)的，前排坐我這一米八的大個(gè)都沒(méi)有啥壓抑的，身子可以自由伸展，腿部也能有空間，后面別看沒(méi)有前排敞亮，但是坐滿(mǎn)也不是不可以的，車(chē)內(nèi)還有一些小儲(chǔ)物的空間，能收納一些隨身的小東西。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還挺好的，除了內(nèi)飾和舒適性這兩個(gè)方面，讓我有一些不太愉快的體驗(yàn)，其他的性能方面都表現(xiàn)的挺好的，我也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)還有其他的什么問(wèn)題，目前來(lái)看，值得把我未來(lái)三五年的生活托付給他。
動(dòng)力：漢ev的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)的，叫個(gè)高速度一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，要是開(kāi)在高速上面，那個(gè)推背感很刺激的，油門(mén)的深淺直接決定了你想要的那個(gè)感覺(jué)，主要平時(shí)在市區(qū)里面駕駛也沒(méi)有啥肉的感覺(jué)，起步都很靈巧。
操控：
雖然我很喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)子但其實(shí)我剛拿下駕照也沒(méi)幾個(gè)月，開(kāi)車(chē)的技術(shù)還處于很菜的模式所以當(dāng)初我兩去挑車(chē)的時(shí)候就想著買(mǎi)一個(gè)操控簡(jiǎn)單的車(chē)子，試了挺多車(chē)子的就感覺(jué)它不僅操控感很強(qiáng)而且也挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)挺輕的打方向和掛擋的時(shí)候都可以輕松操控。
舒適：舒適性很高，操作起來(lái)就很舒服，隔音降噪能力很高，懸架減震讓顛簸的路上不在難受，座椅還很舒服，支撐性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)他空間方面的表現(xiàn)還是挺滿(mǎn)意的，對(duì)比我之前那款小型車(chē)來(lái)說(shuō)，這種SUV空間上的優(yōu)勢(shì)真的非常的明顯，不只是乘坐方面的提升，甚至包括他整體的一個(gè)儲(chǔ)物功能和開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，也有極大的提升，出去辦事完全不用為這方面感到擔(dān)心。
缺點(diǎn)：要是非說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，那就只能談?wù)剝r(jià)格了。對(duì)于我這工薪一族來(lái)說(shuō)，花二十多萬(wàn)買(mǎi)輛車(chē)，確實(shí)有點(diǎn)心疼。以前買(mǎi)油車(chē)的時(shí)候，最多也就考慮十到二十萬(wàn)，但跟家人討論后，還是下了決心，畢竟在北京能有個(gè)新能源的指標(biāo)，就已經(jīng)很不容易了，況且這款車(chē)性?xún)r(jià)比還那么高，最后果斷出手。
外觀(guān)：漢EV的外觀(guān)有跑車(chē)的既視感，設(shè)計(jì)的風(fēng)格應(yīng)該也是年輕人會(huì)更喜歡一些比較炫酷，整體的造型沒(méi)有很死板，前臉少了進(jìn)氣格柵的調(diào)和，“漢”字logo鑲嵌在鍍鉻飾條連接上，看起來(lái)非常的有質(zhì)感非常的協(xié)調(diào)的美感
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一樣的簡(jiǎn)單大方，顏色有點(diǎn)兒深好處就是耐臟，但是就是顯得車(chē)?yán)锩嬗悬c(diǎn)沉悶了，不怎么亮堂，內(nèi)飾整齊還很干凈，細(xì)節(jié)方面處理的很好，選用了比較好的材料而且做工還很用心，雖然風(fēng)格不是我喜歡的，但是材料很好我也就能接受了，經(jīng)常看也就順眼了。
空間：車(chē)內(nèi)空間沒(méi)毛病，后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擠。但后尾箱開(kāi)口太小，放不下多少東西。
配置：漢EV的性?xún)r(jià)比很高，新能源的車(chē)第一就很環(huán)保，而且也比燃油車(chē)要經(jīng)濟(jì)買(mǎi)的時(shí)候有補(bǔ)貼，續(xù)航高充電方便，目前來(lái)說(shuō)后續(xù)養(yǎng)車(chē)保養(yǎng)這塊不是很費(fèi)錢(qián)這就是比較實(shí)際的表現(xiàn)。
動(dòng)力：我看官方給的數(shù)據(jù)是1-100 的加速度是7.9秒，我是沒(méi)有真實(shí)的測(cè)試過(guò)，但是從起步到加速這整個(gè)過(guò)程來(lái)說(shuō)，我的感受就是穩(wěn)重起步，加速的后勁非常充足，不討論加速度的時(shí)間是多少，我就覺(jué)得漢的動(dòng)力就像是具備一臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油車(chē)所爆發(fā)出的動(dòng)力一樣，像一只年輕的壯牛。
操控：
還是前驅(qū)問(wèn)題，直線(xiàn)加速?zèng)]毛病，激烈駕駛肯定不行，就是一部家用車(chē)。
舒適：漢ev的座椅設(shè)計(jì)很寬大有柔軟性，咱們開(kāi)車(chē)不就是為了方便舒適嘛，所以在試駕的時(shí)候我特意著重的感受了一下它的填充物，比較飽滿(mǎn)，系好安全帶就有不錯(cuò)的貼合感，這樣開(kāi)起來(lái)的車(chē)子就更有安全感了。懸架的設(shè)計(jì)很棒，減震過(guò)濾一等一的，顛簸的路也不怕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)真的是特別漂亮的，包括整個(gè)內(nèi)飾，也真的是給人一種耳目一新，同時(shí)又非常具有東方豪華的特色！整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，但又少不了一種比較穩(wěn)重的感覺(jué)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，看起來(lái)也是特別豪華的。當(dāng)然最讓我滿(mǎn)意的還是這臺(tái)車(chē)子所擁有的核心技術(shù)，雖然說(shuō)我們?cè)谌加蛙?chē)上和許多國(guó)外品牌有一定差距，但在電動(dòng)車(chē)上我們絕對(duì)不比他們?nèi)酰”葋喌蠞h擁有著非常強(qiáng)的續(xù)航能力，因?yàn)槲屹I(mǎi)的這個(gè)也是長(zhǎng)續(xù)航版本，實(shí)測(cè)續(xù)航能達(dá)到570km，而且動(dòng)力也是非常出色的，最大扭矩能達(dá)到330牛米最大功率能達(dá)到163千瓦，零百加速也可以用7.9S完成，刀片電池也是這臺(tái)車(chē)子最引以為傲的地方，很大程度上增加了車(chē)子的安全性以及通過(guò)性，因?yàn)轶w積更小，穩(wěn)定性更強(qiáng)，真的是非常優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的，等多使用一段時(shí)間再看看。
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)什么好說(shuō)，我給滿(mǎn)分！特別是車(chē)燈，太漂亮了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面大家可以參考各種汽車(chē)APP，或者看看其他車(chē)友發(fā)的內(nèi)容，反正各種設(shè)計(jì)我也說(shuō)不上啥道道來(lái)，就我的語(yǔ)言表述只能說(shuō)好看。還得看個(gè)人喜好，每個(gè)人喜好感受不一樣，就不多說(shuō)了。
空間：空間肯定是沒(méi)有什么問(wèn)題了，特別的夠用，178身高坐在主駕駛的時(shí)候，一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)都沒(méi)有，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也比較舒服，而且這個(gè)后備箱也是挺大的，前段時(shí)間回了一趟老家，放了很多的東西在后備箱，特別的方便。
配置：在我心里他就是一款高性?xún)r(jià)比的車(chē)，不用說(shuō)他強(qiáng)大的品牌做后盾來(lái)支撐他的一些售后和保障，光是這種正常的用車(chē)表現(xiàn)，就讓我覺(jué)得這車(chē)買(mǎi)的值。這錢(qián)花的不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，不需要多說(shuō)，它的表現(xiàn)已經(jīng)在公路上讓其他燃油車(chē)主羨慕不已了，尤其是紅燈變綠燈的那一刻。以前開(kāi)油車(chē)的時(shí)候，還對(duì)電動(dòng)車(chē)不屑一顧，但現(xiàn)在有了比亞迪漢，我也是這條街最亮的仔了。當(dāng)然了，安全駕駛，一定要注意車(chē)速，動(dòng)力好，速度快，是它的有點(diǎn)，個(gè)人安全，還是要時(shí)刻注意的。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式確實(shí)很省電，但是動(dòng)力也沒(méi)有太多衰減，起步和提速仍然有一點(diǎn)點(diǎn)推背感。運(yùn)動(dòng)模式那就很颯了，說(shuō)超車(chē)就超車(chē)，一點(diǎn)都不含糊，充分彰顯了一個(gè)男人應(yīng)該有的霸氣。
操控：
操控手感不錯(cuò)。方向盤(pán)很精準(zhǔn)，其次就是提速特別快，開(kāi)起來(lái)就給人一種很輕盈的感覺(jué)，剎車(chē)油門(mén)都很靈敏，操控性高度集中。起步平滑駕駛順滑，上手也簡(jiǎn)單。
舒適：純電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的靜音效果做的很好，坐在車(chē)內(nèi)跟車(chē)外簡(jiǎn)直就是兩個(gè)世界。而且它的底盤(pán)調(diào)校也做的比較的舒適，過(guò)一些顛簸路段一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得難受，再加上座椅的填充物軟硬度適中，坐上去就像坐大沙發(fā)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2840公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意肯定是這款車(chē)的超高的顏值，這一點(diǎn)肯定沒(méi)有什么多慮的，真的是特別的漂亮，國(guó)產(chǎn)車(chē)能做到這個(gè)顏值真的是挺優(yōu)秀了，紅色的話(huà)看起來(lái)特別有質(zhì)感，我和老婆都很喜歡，而且這個(gè)車(chē)頭設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，車(chē)燈造型很別致，一改我對(duì)比亞迪的認(rèn)知，還有就是性能也比較的強(qiáng)勁，真的是很給力，這個(gè)價(jià)位段感覺(jué)還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的，配置很豐富，可以說(shuō)你需要的功能基本上都具備，開(kāi)起來(lái)特別的有科技感。
缺點(diǎn)：要吐槽的就是這個(gè)味道有些重，尤其是剛提車(chē)的那幾天比較的難受，還有就是這個(gè)剎車(chē)有時(shí)候感覺(jué)挺硬的。
外觀(guān)：外觀(guān)看起來(lái)真的非常的帥氣，不僅讓人感覺(jué)像一輛轎跑，而且還像未來(lái)的車(chē)那樣擁有非常強(qiáng)烈的科技感。我感覺(jué)他非常的炫酷，整體的造型很有新意。
內(nèi)飾：比亞迪汽車(chē)的內(nèi)飾這些年已經(jīng)繼承了眾多豪華品牌的有點(diǎn)，從用料到裝飾，從整體到細(xì)節(jié)，無(wú)不彰顯著國(guó)人造車(chē)的夢(mèng)想。確實(shí)，我以前看過(guò)很多品牌的汽車(chē)，但都能讓我挑出一些不足。但是，比亞迪漢，我確實(shí)沒(méi)有挑出什么問(wèn)題。內(nèi)飾材質(zhì):對(duì)于一款二十多萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，這種內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了。剛提車(chē)的時(shí)候，我細(xì)心的留意了一下車(chē)內(nèi)的味道，不能說(shuō)一點(diǎn)都沒(méi)，那是夸張，但是這款車(chē)，我確信短時(shí)間之后，味道會(huì)全部散去的。而且貼心的銷(xiāo)售顧問(wèn)，早早為我準(zhǔn)備了幾個(gè)活性炭包，所以，必須要給她一個(gè)大大的贊。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:比亞迪漢這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很獨(dú)特，也很前衛(wèi)�？纯窜�(chē)門(mén)上的音響就知道了，是不是很特別。不像以前的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，要不就是圓的，要不就是方的。這款車(chē)，一下子就把設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)揮的徹徹底底。
空間：空間是我最滿(mǎn)意的地方，因?yàn)橛泻⒆拥脑颍鲩T(mén)都要大包小包，還要帶嬰兒車(chē)，這個(gè)空間很適合我，超滿(mǎn)意
配置：性?xún)r(jià)比還是非常高的，外觀(guān)帥氣，空間大，舒適型也很強(qiáng)，對(duì)于我一個(gè)奶爸來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是非常完美
動(dòng)力：純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)它的動(dòng)力是真的很優(yōu)秀的了，畢竟它的加速成績(jī)也挺優(yōu)秀的，百公里的話(huà)是達(dá)到了7.9秒。對(duì)于這樣的加速成績(jī)，我相信跟一般的燃油車(chē)相比較也是完全不差的，而且它動(dòng)力的平順性和加速性都是挺快的，開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得很舒服。
操控：
操控起來(lái)也是非常的得心應(yīng)手，方向盤(pán)手感以及精準(zhǔn)度都非常的不錯(cuò)，而且剎車(chē)也很靈敏，它的各種輔助駕駛功能也都非常的齊全，比方說(shuō)倒車(chē)影像，駐車(chē)?yán)走_(dá)，自動(dòng)停車(chē)等等。
舒適：從感官來(lái)說(shuō)，座椅內(nèi)飾的材料手感都非常好，顯得很有檔次，跟真皮沙發(fā)似的，很舒服。包括里面一些智能化操作，非常的方便好用，讓用車(chē)過(guò)程和坐車(chē)過(guò)程都很愉悅。而且車(chē)開(kāi)起來(lái)特別安靜，開(kāi)起來(lái)也舒服。從心理來(lái)說(shuō)，非常巴適，因?yàn)橛鋹偟挠密?chē)體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)這顏值簡(jiǎn)直帥出天際，側(cè)面看轎跑風(fēng)十足。我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的瞬間被迷倒了。而且內(nèi)飾用料功能都有檔次，挺享受的，不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：第一:制動(dòng)！我覺(jué)得腳感沒(méi)有以前的日系車(chē)好！可能對(duì)于電動(dòng)車(chē)制動(dòng)還沒(méi)有適應(yīng)，對(duì)急剎車(chē)最后快停下前突然有向前的一下非常不適應(yīng)。第二:方向盤(pán)！我覺(jué)得握感還行，但偏重而且有點(diǎn)厚。喇叭位置又小又硬，觸感不好。第三:有異響，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)行駛過(guò)程中很安靜，加上我對(duì)聲音特別敏感，行駛過(guò)程中天窗按鍵和閱讀燈位置會(huì)發(fā)出噠噠碎響聲，還是讓我太不舒服，雖然可能是個(gè)案，但我覺(jué)得細(xì)節(jié)還是有待提高。
外觀(guān)：外觀(guān)看著比較方正一些，也算得上是有棱有角了，適合那種沉穩(wěn)的人來(lái)開(kāi)，因?yàn)樗旧硭憩F(xiàn)出的氣質(zhì)就是這方面的。遇上合適的車(chē)主，肯定能夠相得益彰的。
內(nèi)飾：木紋面板，真木護(hù)板，牛皮座椅，而且座椅還通風(fēng)加熱，簡(jiǎn)直應(yīng)有盡有。內(nèi)飾的用料是真的感受到了廠(chǎng)家滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意，大面積的軟包提升了觸感，讓內(nèi)飾檔次提升了一大截。感覺(jué)漢這內(nèi)飾在三十萬(wàn)以下都是無(wú)敵的存在，很有檔次感。
空間：別看這個(gè)車(chē)子外型不大里面可是別有洞天呢，我對(duì)象183不管是坐在駕駛位還是后排都挺寬敞的，腿腳都能隨意伸展蹺個(gè)二郎腿都不成問(wèn)題而且就算是把身子坐直頭部距離車(chē)頂還有一大段距離，它的空間表現(xiàn)的不錯(cuò)以后帶著朋友們一起出去旅行也很更方便了。
配置：開(kāi)出去經(jīng)常一堆人圍觀(guān)，被陌生人搭訕，問(wèn)這車(chē)什么牌子多少錢(qián)，確實(shí)外觀(guān)比較霸氣朋友說(shuō)把車(chē)尾的比亞迪幾個(gè)字去掉，車(chē)會(huì)看起來(lái)更高檔。我覺(jué)得中國(guó)崛起必須得靠咱們這些實(shí)業(yè)企業(yè)，比亞迪算是中國(guó)實(shí)業(yè)的一個(gè)代表，十幾年發(fā)展一步一腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打的到現(xiàn)在造出有國(guó)際水準(zhǔn)的產(chǎn)品，又有如此的性?xún)r(jià)比，為什么不支持呢？而且我對(duì)比亞迪也是非常有信心的。
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，他是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力綿軟的情況，在一個(gè)正常起步的狀態(tài)下，只要踩下電門(mén)就能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的那種響應(yīng)，說(shuō)明他們兩者之間的配合還是非常好的，中間也沒(méi)有什么耽擱，正常的爬坡超車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
操控上手很輕松，方向盤(pán)精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，重量也是適中的，有比較強(qiáng)操作感很好掌控，油門(mén)平順?lè)磻?yīng)迅速，也是踩多少就給多少的，踩的時(shí)候很輕松，剎車(chē)很敏捷，在公路上馳騁之后也能穩(wěn)穩(wěn)的停住。
舒適：Nappa真皮座椅，摸起來(lái)很手感很好。坐著的感受更不用說(shuō)了。感覺(jué)就是個(gè)移動(dòng)的大沙發(fā)呢。還有電動(dòng)座椅和加熱通風(fēng)功能，酷哦。
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