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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3642公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起自己最滿意的就是這個(gè)車算是省油的了，我跑在市區(qū)用電是最省的了，因?yàn)檫@個(gè)車是油電通用的，而且跑起來很平穩(wěn)，噪音很小，起步特別快，剎車也是相當(dāng)好用了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先他的外觀看起來特別的吸引人，非常的個(gè)性。開出去的話吸引力和回頭率特別的高。買回來之后，很多朋友都非常的好奇和羨慕。而它的內(nèi)飾也是非常的棒的，采用的都是真皮，真木等等的材料。特別的豪華，住進(jìn)去以后就感覺這輛車子并不像是二十幾萬的車，特別的高級。而且也了解到安全和續(xù)航都是比亞迪一直以來口碑都非常好的，所以這一點(diǎn)也是很不錯(cuò)的。加上它的續(xù)航也比較長，而且加速的時(shí)候聲音基本上沒有。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該算得上是外觀吧，因?yàn)樗耐庥^看起來比較時(shí)尚，年輕，實(shí)用性比較強(qiáng)。而且相比燃油車電動(dòng)車的話比較省錢，開銷會(huì)比較小。既不用交購置稅的錢，后期用電的話也比較省錢，目前的話差不多一個(gè)星期充一次電。對我而言還是比較劃算的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：車輛外觀完全顛覆我對比亞迪的認(rèn)知！如果唐DM讓我眼前一亮，那漢這是讓我一見傾心！Dragon face設(shè)計(jì)語言的延續(xù)，融入了更多中國文化，漢是一個(gè)非常強(qiáng)大的朝代，也是中國文化的奠定者，發(fā)簪的設(shè)計(jì)，加入BYD Design的文字，這點(diǎn)已經(jīng)證明比亞迪對設(shè)計(jì)的自信！貫穿式尾燈非常喜歡，加上鍍鉻裝飾，簡直就是科技+沉穩(wěn)！個(gè)人非常喜歡黑色車身，黑得如一顆黑玉水晶，身邊的景色、天空、陸地仿佛都被它完美的映射出來！配合鍍鉻的車身線條，在沉穩(wěn)中增加了許多華貴商務(wù)的影子，所以這點(diǎn)非常的贊！動(dòng)力：這個(gè)車的性能數(shù)據(jù)很棒，3.9S的加速名不虛傳，超車時(shí)很給力，基本在ECO模式下，深踩電門，動(dòng)力瞬間就到！sport+boost模式下，心跳加快，頭皮發(fā)麻的感覺非常刺激，對于開習(xí)慣了唐DM的車主，純電的刺激感遠(yuǎn)比混動(dòng)來得更直接。內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾不像其他品牌，把重點(diǎn)用在車外，車內(nèi)這是沿用和借鑒式設(shè)計(jì)。再打開漢車門的一瞬間，就已經(jīng)感覺到國際范的科技+豪華感，車輛電動(dòng)調(diào)節(jié)的烤漆+鍍鉻裝飾，GT懸浮式方向盤，環(huán)抱式木制裝飾，可調(diào)節(jié)的氛圍燈，懸浮大屏等等，很吸引年輕人的眼球。尤其是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，七級浮屠，副駕駛的黑色烤漆+金屬拉絲+木制紋路的疊拼設(shè)計(jì)，作為混跡設(shè)計(jì)圈多年的我，很少可以看見疊拼式的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，三個(gè)元素比亞迪很沉穩(wěn)自然的組合起來，這點(diǎn)可以說比亞迪真的用心了！續(xù)航：官方的旗艦是550KM續(xù)航里程，有的車友已經(jīng)測試出580～600的成績（夏天），我在夏天做過一次日常上下班測試，總共加剩余的8，總里程達(dá)到560公里！10月份天氣降到15度以內(nèi)，從北京到天津一個(gè)來回，加上日常行駛，差不多籠統(tǒng)計(jì)算了在460～480KM之間，深冬時(shí)節(jié)還有待觀測。不過這個(gè)成績已經(jīng)足夠北京市內(nèi)+短途出行，因?yàn)楝F(xiàn)在的充電設(shè)施已經(jīng)很全面，這點(diǎn)還得力于政府對新能源汽車的重視！輔助駕駛：比亞迪標(biāo)準(zhǔn)的L2級別，中規(guī)中矩，沒有太過于突出的地方，當(dāng)然也沒有過多的槽點(diǎn)，只能說這是一輛上市以來，在新車?yán)锩妫�(wěn)定性最佳的一輛！不過很多車友經(jīng)常放開雙手，讓車自己駕駛，其實(shí)這點(diǎn)是很危險(xiǎn)的！畢竟L2還沒有達(dá)到能完全放開雙手，靠眼睛來行駛的地步，奉勸各位別拿生命當(dāng)試驗(yàn)品。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2305公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：刀片電池讓我滿意，新能源車綜合考慮，還真的是比較劃算的，但是安全問題有時(shí)候可以說是一大隱患，這也往往讓選擇初期，很多人勸我不要買新能源車，但是，那時(shí)候銷售顧問給我看了針刺視頻，再加上我自己查資料，我的擔(dān)憂也就放下了，我相信比亞迪的實(shí)力，電池界的龍頭老大實(shí)力還是不需要懷疑的。如果真的不行的話，相關(guān)部門也不會(huì)大力扶持這個(gè)行業(yè)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的的就是這種新能源車，它本身的一個(gè)用電表現(xiàn)還是非常可觀的，對比之前我使用燃油車的開支來看的話，確實(shí)能節(jié)省非常大的一部分，節(jié)省下來的開支用來裝飾車內(nèi)的其他東西還是非常nice的。充電和它的質(zhì)保周期都表現(xiàn)的挺好的，我使用起來沒有什么問題。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，實(shí)用性都很滿意。后期充電開銷非常的小，我們這邊晚上十一點(diǎn)六毛六一度電，充滿就五十塊。跑起來的話相當(dāng)于一毛錢一公里，非常省。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲屹I的這個(gè)是高性能版本的，所以說實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)真的是非常優(yōu)秀了，比起這大多數(shù)的燃油性能車也要厲害很多，車內(nèi)的空間也很大，畢竟這也是一臺(tái)C級轎車擁有著更大的尺寸，所以說也有著更高的顏值，車子的配置也是非常高的，所帶給我的用車體驗(yàn)是真的很不錯(cuò)了，舒適性也確實(shí)很棒，作為比亞迪目前的旗艦型轎車，我覺得比亞迪漢也確實(shí)是擁有著非常強(qiáng)的實(shí)力。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是外觀啦，因?yàn)檫@款車的外觀真的是很漂亮，特別的具有活力，真的是一個(gè)非常滿意的選擇，最主要的是它的車身看著很姿態(tài)很低，所以能夠覺得這是一款很運(yùn)動(dòng)的車型，不過這確實(shí)是款運(yùn)動(dòng)的車型，因?yàn)橛兄浅?yōu)秀的動(dòng)力，這樣的加速肯定是能夠稱得上運(yùn)動(dòng)的，所以外觀和空間確實(shí)是我很滿意的地方，另外一個(gè)肯定還有操控，他的操控也是特別的滿意，很優(yōu)秀的操控很有駕駛的參與感，行使起來也是特別的穩(wěn)，而且有著非常好的支撐和調(diào)教。
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