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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程746公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：早就聽說漢EV三點(diǎn)幾秒破百，但不是在這個(gè)配置的車型上。我理想的汽車是那種舒適性極佳的車子，動力夠用就好。這個(gè)車型官方是近8秒破百，具體沒有測過。不過對于日常超車動力還有剩，也夠用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：相信只要是了解過比亞迪的人，就都知道它的純電動車是做得很好的，所以在動力方面，漢EV是真的沒有問題。而且它的起步和加速也非常的輕快，開起來非常有駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：前60kmH加速迅猛，超長續(xù)航開ECO加速都非常輕松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力用著很不錯，起步?jīng)]有什么卡頓感覺，動力很足，日常起步、日常超車時(shí)還是無壓力的，動力不在話下的，跑在路上很平順，有不錯的動力，跑高速，有空的時(shí)候出門旅游都沒什么問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在市區(qū)開車的時(shí)候動力充沛，起步的時(shí)候推背感十足，平順性也是非常棒的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：最開始的時(shí)候我是對于這種新能源車動力這方面的表現(xiàn)還是有一些偏見的，但是在用車過程中我發(fā)現(xiàn)電動機(jī)的表現(xiàn)還挺不錯的，真的和那些大排量的燃油車是有的一拼的，而且這種電機(jī)在低速狀態(tài)下動力輸出平順性會比發(fā)動機(jī)更好一些百公里加速耗時(shí)也比較短。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車只要不是玩極速，動力那是沒得說。感覺電車比油車更容易控制車速，因?yàn)殡姍C(jī)輸出是線性的，你踩多深油就跑多塊。這個(gè)配置的加速要8秒左右，日常是完全夠用的了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：百公里提速過程基本上也就在八秒左右，而且后期提速的時(shí)候它的電動機(jī)也能有一個(gè)很穩(wěn)健的表現(xiàn)，可以看得出來電動機(jī)在動力輸出這方面優(yōu)點(diǎn)還是非常明顯的，而且在低速狀態(tài)下的驅(qū)動是要比發(fā)動機(jī)更為穩(wěn)健一些的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是很好的，很真實(shí)，并且提速的時(shí)候，整體的反應(yīng)靈敏程度是非常快的，沒有任何的肉感，起步勁也非常的強(qiáng)烈，每次我開在路上的時(shí)候，都感覺自己比其他的車子跑得快。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車的動力是完全夠用的，它的動力不像其它的汽油車那樣，動力還需要等發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速上來才行，這個(gè)車的動力是電動機(jī)的，電機(jī)動力瞬間就上來了，起步快加速穩(wěn)，非常給力。只要舍得給油門，這個(gè)動力是非常牛的。
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