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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程516公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力百公里7.3秒加速夠我用了 比一般燃油車是都快
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為女司機(jī)對于動力沒有太大的要求，所以我買的是低配版。雖然說低配版和頂配的3.9秒破百有差距，但是我覺得它的動力已經(jīng)很強(qiáng)了，電動車的反應(yīng)很快運(yùn)動模式下我感覺駕馭不了它，所以我都是經(jīng)濟(jì)模式開，哪怕是高速上經(jīng)濟(jì)模式也夠用了還省電。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力輸出就如同捕食的獵豹，精準(zhǔn)又迅猛，就三個字形容，快狠準(zhǔn)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力挺不錯的，首先起步非常快，超車方面也更不用多說，完全是輕輕松松的。掛檔很平順，經(jīng)過這一段時(shí)間的使用情況來看我感覺它的動力還是挺充足的，給我提供一個很好的駕駛感受，總得來說動力還是不錯的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：基本在市區(qū)開，完全夠了，動力很足，起步反應(yīng)快，沒有一點(diǎn)頓挫感。后期的加速也很給力，平順又迅速。市區(qū)里面有時(shí)候用了運(yùn)動模式，感覺動力還有點(diǎn)過剩了。就算超車也大可不必用運(yùn)動模式，經(jīng)濟(jì)模式就很夠用了，超車只需要深踩下油門就OK了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不得不說，電車加速真是太快了，我個人感覺兩驅(qū)完全夠用，加速嗖嗖的，每次我都下一個紅綠燈的時(shí)候，感覺后面的車才剛起步，特別給力，相比以前開過的油車，果然不一樣。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的話，正常駕駛的情況下而且前提是一個人在開車的時(shí)候，它的動力是不會有什么太明顯的問題，如果想感受那種開車的速度與激情的話，漢EV的爆發(fā)力可以讓你感受到飛一般的感覺，畢竟百里加速有7.9秒也不是蓋的。還有就是在車內(nèi)滿載的情況下，受到的響應(yīng)也不是很大。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電的車，動力不用講，電的響應(yīng)速度，本來就會更靈敏！故障-動力系統(tǒng):新車，暫時(shí)還沒有�。�
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于電動車來講，動力好只是個必修課先天就要比發(fā)動機(jī)更直接，推背感會在踩下電門的那一刻緊接著到來。自從買了漢EV之后，整個人的開車習(xí)慣都變得沖了起來，該加速的時(shí)候從來不猶豫，直接沖出去，只要不是性能車，別的家用車超過他們很輕松。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買漢的人哪個不是看中漢的實(shí)力，漢的動力在高配版上做到了淋漓盡致的體現(xiàn)，反正我在試駕的時(shí)候感受了0-100加速，我暈車了。
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