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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不管是加速升檔還是低速換檔，這款比亞迪漢均不會產生卡頓，駕駛的平順性還是很強的。在提車后可以較快的上手，操作比較簡單，隨車配置的說明書我基本沒怎么看過。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 麋鹿測試都可以80碼，底盤滿滿的德系車風格。鑰匙個性吧:后期換電子也比較快呦，機械鑰匙沒電的話都可以開啟車門了。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7283公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車操控真的不錯，電車獨有的底盤重心加上奔馳底盤調教的底盤，讓車子開起來并不會顯得很笨重，轉向也十分靈活，自動泊車也十分到位，滿足女性的盲點。再加上中控屏智能語音控制，更方便靈活，容易操控。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的底盤調校特別扎實，畢竟它本身的標定也像是運動屬性的車子，而且這臺車子的輔助性操控配置也確實很高，這也的確會帶來非常棒的駕駛體驗。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 保定
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個人覺得操控性能一般，沒有設計太驚奇的東西，大部分都是觸摸的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4458公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較靈活，精準度也很高，不會有什么虛位，車子的底盤也是很扎實的，轉彎的時候側傾感也不會很明顯。還有就是這車的四活塞的布雷博卡鉗剎車真的很給力，能夠在很短的距離就把車剎住。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕盈，轉向精準，沒有什么虛位。低速行駛起來，方向盤打動方向盤很輕松。底盤調校偏硬，過彎側傾感很小。布雷博剎車卡鉗，制動效果很好。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4910公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤靈活輕便，指向很精準。但是剎車靈敏度太高了，稍微踩重點人就往前傾。
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，就算是女司機也可以輕松駕馭。制動力挺充沛的，多踩一點剎車就能夠快速的將車速降下來。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 欽州
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 座椅調好后視野還是很寬闊的，對路面上的各種情況也掌握的比較好，很好開。
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