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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體隔音效果好，舒適度高，前擋風(fēng)玻璃隔紫外線能力強，12個揚聲器環(huán)繞效果棒，大師調(diào)教的果然不錯，四驅(qū)的穩(wěn)定性和超高的提速感能夠帶來不一樣的體驗。超車無壓力，燃油車在我眼里都是渣渣。不雷柏高性能卡鉗百米剎車32.8米。能夠及時剎車，緊急制動，也沒有點頭的感覺。
缺點：漢EV的懸架采用前獨立懸架，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定但成本低，是大多數(shù)20W以內(nèi)車輛的首選，所以在轉(zhuǎn)彎時，這款懸掛的側(cè)傾是比較明顯的。
外觀：外觀方面真的是我選擇這款車的主要原因了，因為之前看過其他新能源車輛，但只有漢給了我一種嘆為觀止的感覺，龍臉造型、龍爪設(shè)計 都讓我百看不厭。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料應(yīng)該不錯，因為坐進去之后聞不到什么異味，各種高端的配置也都有，看起來很高大上。
空間：空間這個我就不用多說了，空調(diào)間能夠做到2920的超長軸距，我自認為是足夠?qū)挸�，車身�?980的，軸距要做到2920不管是180-190的高個我覺得都是夠用的（順道說一下我才178的身高是很舒服的享受了）。不管是前后的距離還是乘坐后的頭部還有腿部空間都是足夠?qū)挸ǖ摹Ａ硗�，開始的時候我還是覺得有了2920的軸距以后這個車子的后備箱應(yīng)該會很小的，但是真實的并不是這樣的，大漢的后備箱空間還是蠻大的，而且還有一個雪橇孔，可以從后座拿取后備箱的物品，這個我覺得還是慢實用的了！
配置：整體的性價比來說的話，在同等價位的車里面，這個價格和這個做工湊到一起，性價比十分高了。值得入手�。�！
動力：車子動力就別說了，剛和女朋友一起考完駕照沒多少，買車的時候去店里試駕，說是駕齡沒滿一年不能試駕，可惜了，所以也就只能試乘感受一下了，不過也是棒棒噠，所以提車那天姐夫好奇心，跟我一起去了，說是替我試試這百公里加速的動力，哈哈哈，大漢沒給我丟臉
操控：
我覺得操控鏡還是挺不錯的，他的制動力還是非常的強的，轉(zhuǎn)向也很容易掌握，整體的表現(xiàn)還是挺不錯的，開起來很容易上手，而且他的輔助功能也蠻多的，開起來還是挺好開的。
舒適：座椅是非常舒適的，皮質(zhì)很軟，而且沒有什么味道的，全車都有加熱和通風(fēng)，真的是國產(chǎn)車也可以很高檔
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購買時間2021年01月
購買地點河南 開封
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和速度。這個車我買的是黑色的，后來貼了改色膜，其他顏色感覺都不是很好看，就選了黑色。外觀特別滿意�？催@個車，其實去年剛上市就已經(jīng)看上了然后在4S店訂購。因為其他原因就退了這個車，當時也是等了很長時間，今年準備買車也是看了好幾款，像小鵬也看過，做過對比，后來綜合考慮還是買了比亞迪漢。改了個紅色還挺好看的，反正也就是能貼個兩年，到時候還可以換其他顏色貼一下。另外一個原因就是覺得提速超快，非常喜歡那種強烈的推背感，特別爽，很帶勁。雖然說純電車普遍提速都挺快，但是綜合還是買了漢。
缺點：因為漢ev是純電車，現(xiàn)在國家有些地區(qū)還沒有普及到充電樁的問題，像如果開出去旅游，路上充電樁少的話，就會非常的缺乏安全感，但是這些以后肯定都會有的，國家推動支持新能源發(fā)展嘛。
外觀：車子的前臉設(shè)計非常大氣，前臉也比較低一些，這樣開車的時候視線也比較好
內(nèi)飾：內(nèi)飾，簡直大愛啊，搭配上氛圍燈，真的是絕了，大屏幕也是很不錯，開車不用看手機了，都可以直接在大屏上導(dǎo)航聽歌，還可以唱K，一個人開車再也不無聊了。關(guān)鍵它的用料都是好像叫納帕兒真皮，好像是這個名字，總而言之，真的就是S級的享受。
空間：空間上我覺得還是挺不錯的，因為整個車子的空間讓我覺得挺充足，前排后排都很寬敞，我一米八的個子坐在里頭也沒有什么壓抑的感覺，空間設(shè)計的很合理，后備箱的空間也很大，外出游玩不用擔心，放不下行李，和別的車不一樣，后排的地臺很平坦，三個成年人坐一起，腿部空間也沒有不舒服
配置：整車的性價比我是真心的說是滿分，價格是比其他的都低，但是真的是很多到位的，空間，動力，制動還有車子的品控也是做得很好，最主要的還是這個車子是刀片電池了，買的是電車，新能源嘛安全還是蠻有必要的了，這個是讓我最放心的一個了，總的來說就是一個字——值�。�！
動力：動力是真滴猛，擱到S擋，輕輕一點油門車就嗖地飛出去了，平時紅綠燈起步完全沒碰到過對手，而且我買的是頂配的是個四驅(qū)的，冬天下雪從不打滑，在馬路上或者跑高速超個車很隨意的事
操控：
車身的隨動性是個兩點，車身大 底盤穩(wěn)是他的優(yōu)點，但過彎和環(huán)島車身側(cè)傾會明顯一些。
舒適：說實話漢的座椅材質(zhì)和做工真的沒話說，我覺得坐在里面很舒服，包裹性也不錯，在加上駕駛空間足夠大，所以車子開起來很舒服，前段時間天熱，空調(diào)也很給力，風(fēng)力很足，車內(nèi)溫度很快就降下來了，女朋友天天坐在車里翹二郎腿享受，等我駕駛技術(shù)好了，就得叫她練了，那時候我也可以享受一下副駕了，哈哈哈
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4662公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方是這款車的外觀還有空間。首先外觀方面，紅色的車身看上去特別的具有運動感，車標的位置設(shè)計的很合適。其次是空間部分,空間很大,平時全家一起出去自駕游這些就會很方便能滿足我的家庭對于車的空間的需求我們一家子坐進去是能坐的下的，而且不會顯得很局促很擁擠,就算是在車里K歌也是非常的舒服的，后排整個人躺上去也是完全沒有問題的。
缺點：不滿意的地方主要就是價格上面沒有優(yōu)惠，幾十萬的車沒有優(yōu)惠，但是喜歡沒有辦法，還有的話就是新車提車有些異味，不過放些竹炭包明顯減輕了許多，總體來說就這些了
外觀：外觀非常時尚，我選擇紅色的一個外觀，媳婦兒開也是非常適合他的，但是在網(wǎng)上看了很多黑色的照片，后期我也想切一個全身貼�？匆幌履欠N顏色的效果，走到哪里都是焦點
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料用料很講究，比特什么拉好多了，細節(jié)設(shè)計的很人性化
空間：雖然外面看起來像是一輛小型的轎跑，其實內(nèi)部的空間容納性還是比較高的，能裝不少東西，出行旅游都更方便。
配置：20萬左右的新能源車，我感覺比亞迪已經(jīng)做到了一個機制。一個外觀類似，都非常漂亮的一款車。也在20萬左右，但是特斯拉的。左右的車配置非常簡單，里面的質(zhì)感真的沒有這個那么滿意。
動力：百公里加速都3.9秒了，動力不用說
操控：
雖然車身很長，但是漢的操控手感一級棒，在轉(zhuǎn)向的時候能感受到漢的前懸掛十分的扎實，底盤調(diào)教的實力很強。而且方向盤的握持手感真的很棒，方向盤的沉重也是恰到好處，轉(zhuǎn)向的時候很輕松。還有就是車上的360°的全息影像實在是太好用了，很清晰還能看車底，有了這個全息影像，真的再也不用為了倒車發(fā)愁了。
舒適：提車的時候車里面倒是沒有什么味道，它的底盤比較低，不能跑顛簸的路段，過減速帶的時候震動感還是有點明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是沖著他的性價比去的，我們家是屬于增購第2輛車，用新能源車顯得更劃算一些，常年累月下來可以省不少錢。
缺點：不滿意的地方暫時還沒有，車買了也有一段時間了，不管是外出旅游還是日常上下班，車輛的運行狀況都十分的穩(wěn)定，下雨天過涉水路段的時候也是十分的正常，也沒有什么小毛病，非要說的話，就是最高配置的車沒有電動尾門，這個就比較尷尬，我是后來自己在4S店里面加裝的. 還有就是新車的那股新車味還是比較重的，找個太陽好的天，把車門打開曬一曬就行了
外觀：外觀這點肯定是最喜歡的啦。我個人覺得漢的外觀有點跑車的感覺，LED的大燈，貫穿式的尾燈，晚上在黑的地方打開它的燈光簡直就是這條街最靚的仔。
內(nèi)飾：表現(xiàn)一般般，主要是外觀很吸引人，第一眼看了就愛上了他呀
空間：我身高1.85駕駛室頭上空間不多了，☆ 空間設(shè)計亮點:內(nèi)飾高大上，bba級別乘坐空間:后排空間超大，
配置：這臺車總體來說它的性價比還是很高的，價格也是非常不錯的，能耗方面也不用太擔心，整輛車的質(zhì)量也是很符合它的價位的，而且操控起來也比較簡單，在用車期間帶給我的駕駛體驗也是很棒的，車子的保養(yǎng)費用也比較低，售后服務(wù)也很到位。
動力：新能源強調(diào)的就是動力，初段的相當給力，中后段后勁也跟得上，總體評價動力方面還是挺不錯的，因為在買之前也是去店里試駕過的，速度挺快的，比起燃油車更加安靜更加純粹。如果是在高速上超車的話也是能輕松超車的，它起步也挺快，動力強，可以的。
操控：
也不知道是只有我這臺車還是所有漢都一樣，方向盤經(jīng)常有失控的感覺，顛簸路段尤其明顯。輪胎抓地力不夠強，加速轉(zhuǎn)彎或者直線加速稍微快一點就有刺耳的輪胎地面摩擦聲并且方向盤也會有向左向右偏的失控感，方向盤回正也卡卡的感覺，是缺了潤滑油?
舒適：首先它的前后排座椅可以調(diào)節(jié)傾向度而且都有座椅加熱通風(fēng)配置是杠杠的還有他的智能語音ai分辨率非常高有的時候說一句陜西話他都是能分辨出來的最后就是它的懸架了可能底盤調(diào)校師從德國發(fā)過來的吧感覺這個減速帶的時候有一點有一點生硬的感覺，但總體感覺還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的外觀了，這個黑色的外觀就很有視覺的沖突性，看起來就像是一輛小型的轎跑，開出去也很有面子。
缺點：外觀是我最不太中意的，因為我覺得漢dm的外觀更好看。
外觀：外觀是最吸引人眼球的，太靚了，老引起圍觀。
內(nèi)飾：帶有氛圍燈還是挺有感覺的，晚上亮起的時候會有幾分浪漫，但是缺乏了幾分高科技感和其他的豪車相比還是有差距。
空間：我很喜歡漢的空間，前后排都很寬敞，特別第二排，腿部的空間是很寬敞的，很喜歡后排那個扶手的那個，可以放下來，也可以靠背放的，這個東西可以放打開放杯子，有顯示屏，后排乘坐的人，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)速，可以調(diào)除駕駛位的其他三個位置的靠背傾斜度，還可以撤換自己喜歡的音樂。
配置：20萬同價位的新能源車其實就那些，但是能做到這樣一個品質(zhì)，這樣的一個外觀和內(nèi)飾的話其實是非常少的，當時主要是先看的特斯拉，看了特斯拉在看漢，整體空間大小，內(nèi)飾造型，確實差別很大。
動力：從它的提速能力和發(fā)動機的穩(wěn)定性上來說我覺得這個車子在動力這方面的表現(xiàn)還是很不錯的,提速快,動力強偶爾遇到路況比較復(fù)雜的路時也能夠輕松應(yīng)對,而且跑高速的話也完全不會感覺到動力不足,動力是非常強勁的,追求駕駛感的買它就對了。
操控：
方向盤的質(zhì)感很棒，很容易上手。剎車很靈敏，剛開始還不適應(yīng)，多開就知道剎車的這個度了。
舒適：這輛車子的舒適性整體是還不錯的，座椅調(diào)教的很軟和，對腰部有一定的支撐性和包裹性，坐著很舒服，減震效果很可以，坑坑洼洼都消解的還不錯，沒那么生硬，但是隔音效果還是比較一般的，跑高速的時候，不能給我?guī)硪粋�安靜的駕駛環(huán)境。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀，漢ev的外觀，首先就深深吸引我們一家人都覺得它非常的漂亮大氣。500多公里的續(xù)航在我們?nèi)粘＜矣弥幸沧鰤蛄�，基本上一周沖一次電都足夠了。最后就是它的一個整體空間非常的寬敞。我們一家人都屬于偏胖的體質(zhì)，坐在車內(nèi)也沒有擁擠的感覺，反而覺得很寬松，甚至第二排還可以翹二郎腿。
缺點：不滿意的是車子的內(nèi)飾方面，材質(zhì)選的有些差，摸起來不是很舒服，就會有點拉低檔次，而且整體設(shè)計風(fēng)格也有點樸素，然后舒適性的話，隔音效果不是很好，跑高速的時候，胎噪聲和風(fēng)噪聲很明顯。
外觀：外觀是我選擇這款車的主要原因之一，畢竟人看車首先就是看的車的外觀，而漢外觀也確確實實吸引到了我，不管是中國龍的元素，還是龍顏的設(shè)計，整車充滿了一種時尚運動氣息，尤其是漢的車標，左邊是象形文字，右邊是小篆，凸顯了中華文化的博大精深，尤其是在夜間啟動車的時候，車標是點亮的，愛了愛了
內(nèi)飾：能軟則軟，能包皮的都包皮了，還有內(nèi)飾的氛圍燈，基本上沒有任何挑剔的地方，唯一不太舒服的就是座椅上有很多小孔，在封邊的地方做的還是不太如意，這點我覺的可以在加以改進。
空間：空間不僅大而且設(shè)計的也比較合理，設(shè)計很有自己的特點，前后排腿部的空間很充足，坐在里面身子能夠隨意伸展，還有一些儲物的小空間，放一些零碎小物品非常方便，然后后備箱的容積挺大的，出去玩可以把大行李放進去，挺不錯的。
配置：整輛車的性價比還可以，就是買車的時候有點優(yōu)惠就好了，啥都沒有，別說精品了，就連車都得等
動力：這輛車的動力是我還是很滿意的，動力很充沛，而且輸出比較平穩(wěn)，超車也是沒有問題的，跑起來的時候很帶勁，沒有什么壓力可言，推背感很強，也不存在什么頓挫感，性能很出色，日常加速起步表現(xiàn)我覺得很好，這樣的動力我還是非常滿意的。
操控：
操控還是相當順手的，方向盤也是很靈敏的，很輕盈的，轉(zhuǎn)向也特別精準，安全系數(shù)也挺高的，過彎兒也不會感覺傾斜的太厲害，平穩(wěn)性很好，剎車也是很靈敏的，給我的駕駛體驗感還是很不錯的，也有一定的安全感。
舒適：前后排都很寬敞很舒服，車有自動調(diào)節(jié)，太酷了。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟所有人一樣，最滿意的就是外觀了。像超跑，很靚！
缺點：目前為止沒有什么不滿意的，非要說的話就是買車的時候覺得價格稍微有一點貴，快要接近30萬了，有點超出我的預(yù)期。
外觀：跑車設(shè)計，顏值高，選的紅外紅內(nèi)，車身線條時尚，
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有頂配才能選紅色，紅色內(nèi)飾真的非常漂亮，很符合我們中國特色。中間的旋轉(zhuǎn)大屏，二排的座椅調(diào)節(jié)，中控屏等等都非常的顯示高科技，而且還有遙控駕駛，再也不用擔心媳婦停不進車位了?。
空間：漢的空間還是很寬敞的，前排185的身高駕駛沒問題，沒有任何壓力，后邊放了一個寶寶椅，再做一個人都特別寬敞舒服，后備箱平時近郊遠郊的出去玩放些物品也是沒問題，放完寶寶的兒童車還有挺大的空間，漢可以算是C級車，所以空間基本沒有什么問題，都還是挺寬敞的
配置：買漢，一定要買最高配，性價比才是最高的！幾乎所有功能，它都擁有！360高清映像系統(tǒng)，真的很高清，晚上去農(nóng)村，路口會有石墩，防止大貨車進入，過這些比較危險的路段，我就會開啟360映像系統(tǒng)，就不怕刮碰到車了。這個車還有個比較先進的功能，比亞迪的云服務(wù)，很好用，還有智能語音系統(tǒng)，手機NFC車鑰匙等先進功能，讓車也變成了一款“智能”汽車了！總的來說，漢四驅(qū)旗艦版的性價比很高！值得擁有！
動力：這款車的動力整體來說，在提速方面很迅猛，推背感非常強，電動車的動力比燃油車要好很多，爬坡的時候一定延遲都沒有，超車的時候完全沒有壓力
操控：
方向盤的指向和精準，沒什么虛位，油門和剎車也非常靈敏，車身比較扎實是一款比較容易上手的車，高速穩(wěn)定性和彎道性能也不差，除此之外各種駕駛輔助系統(tǒng)感給駕駛員提供了不少的便利，中控旋轉(zhuǎn)大屏的操作也很簡單，不僅可以觸屏操作，還可以語音控制，非常智能便捷
舒適：新車沒啥異味，有也是高檔皮質(zhì)座椅的味道。座椅的很舒服，跟大沙發(fā)一樣。一坐進去就不想出來。值得一提的是噪音方面，隔音做的非常棒，誰開過誰知道。底盤很扎實，開起來非常有信心。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是因為這款車的外觀才喜歡這款車，它的外觀太吸引我了，顏值實時拉風(fēng)炫酷，開在大街上的話是回頭率挺高的，整體車子線條也非常流暢，車頭設(shè)計非常漂亮。加上百公里3.9秒的加速足以秒殺市面常見車型，另外配置非常齊全，安全配置也高，乘坐舒適性也是非常棒。
缺點：沒有十全十美分事物，我心儀的漢也是如此。車機系統(tǒng)用久了會卡頓，偶爾倒車的時候畫面顯示會慢個一兩秒。可能這就是安卓系統(tǒng)和IOS系統(tǒng)的差別，芯片換了，那就牛了！
外觀：線條流暢，沒有多余的線條，簡潔大方，不淘汰
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了科技就是豪華，只有部分小的細節(jié)方面是塑料材質(zhì)，其他基本都是給人一種豪華的感覺，中控大屏用起來也很靈活，方便在車內(nèi)不管是看電視還是刷抖音或者聽歌都挺不錯的，方向盤上面的設(shè)計也很細節(jié)貼心。
空間：這個車雖然是五座的，但是我認為坐四個人是最合理的，因為它后排中間的扶手確實非常舒服。然后一般的話坐第二排蹺二郎腿是非常輕松的。
配置：同價位的新能源車我也看了不少，漢算是這個價位里面面的佼佼者了，不管是從外觀還是內(nèi)飾的豪華度，都是屬于天花板的級別，再加上遠超同級別的動力，性價比真的是非常高
動力：加速推背感，彈射起步，超上太牛掰了，昨天在路上秒超破二手車，
操控：
操控起來還挺不錯的，簡單易上手，平時跑在路上平穩(wěn)性很好，剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，倒車的方位也容易掌控，方向盤精準度高，把控也很輕，駕駛起來輕松自在，一點不會覺得費力，過彎也不會感覺傾斜的很厲害，很扎實。
舒適：舒適性感覺還不錯，座椅很軟和，對腰部的支撐性和包裹性很強，底盤舒適度很好，減震效果很棒，能夠很好的化解路面上的顛簸，隔音效果比較差，在高速上行駛能明顯的感受到風(fēng)噪和胎噪，市里開倒還行，也不是很嚴重的問題。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢EV超高的顏值讓我看到后就無法自拔，新能源汽車是個趨勢，這也讓我更加的相信自己的選擇。最滿意的就是它的一個外觀了，尤其是選擇的白色車漆，時尚的潔白，精致的曲線體現(xiàn)的淋漓盡致。整個外觀的設(shè)計給人眼前一亮，再配上兩側(cè)的燈，看著就很有科技感，另外還有他內(nèi)飾也設(shè)計得挺好看的，中控大屏，還有細節(jié)方便看起來就挺豪華的。
缺點：基本上挺滿意的，挑毛病的話就還是要說說新車異味的問題，剛拿到車的時候味道比較重，就是很多新車剛拿到車的時候那種味道，還是比較擔心甲醛的傷害的。
外觀：外觀是非常好的，輪轂看著都那么的個性，特別具有運動風(fēng)，開在大街上個性十足，非常具有辨識度。設(shè)計風(fēng)格還是很不錯的，我很喜歡，車身流線非常順暢，回頭率那是很高的，非常符合年輕人的標準。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實在！良心用料，我記得座椅是真皮座椅的，車內(nèi)的造工一流！看得見的豪華，摸得著的質(zhì)感！
空間：空間表現(xiàn)我覺得中規(guī)中舉，屬于b級車該有的樣子，之前開的也是太B級轎車，兩個車在空間表現(xiàn)上，我覺得差不多，由于之前的是合資品牌，后排中間位置地板有凸起，電動車沒有這個問題。
配置：可以說買到就是賺到吧，從各方面來說都比較符合我的預(yù)期價格，也在我的預(yù)設(shè)范圍之內(nèi)。
動力：漢動力方面真的是很讓人驚艷，尤其是原地起步的時候，反應(yīng)非�？�，踩了油門踏板，車就開始往外跑，沒有什么延遲。百米加速也是非常棒，運動模式下3.9s破百， 推背感非常明顯，剛提車那兩周都沒適應(yīng)過來，得慢慢適應(yīng)，這也是我選擇漢的原因之一。
操控：
超控的話就很靈性了，我自己開就很輕松，老婆每次開就覺得太大了，不能掌控，還需要多練習(xí)。
舒適：噪音不大，速度快的時候車身也很穩(wěn)，座椅通風(fēng)很好，
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購買時間2021年02月
購買地點河南 漯河
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說讓我最滿意的地方，首選肯定是漢的外觀設(shè)計，畢竟顏值高才是王道，而且相信絕大部分選擇漢的客戶，一開始肯定都跟我一樣，是被漢的外觀所吸引，LED的龍晴大燈搭配上貫穿了整個前臉的鍍鉻裝飾，讓整個車頭顯現(xiàn)的莊嚴大氣，當商務(wù)用車也完全沒有一點問題，而且車身方面采用了大量流線型的設(shè)計，在讓車身保持優(yōu)美的同時還充滿了運動感，在加上車位的貫穿式的尾燈，在夜間的辨識度非常高，在夜間行車的安全也有一定的保障，搭配上3.9s的加速，一踩油門你就是街上最靚的崽.
缺點：不滿意的就是當初買車的時候沒有一點優(yōu)惠，等車的時間還長，比亞迪這點真的值得拿出來扒一扒，搞不明白怎么想的好賣的時候沒車，非得把我們忠實的客戶搞的急頭白臉，今年這會不僅有現(xiàn)車還有優(yōu)惠，哎有點傷不起，好在車開著還不錯，算了就當早買早享受了
外觀：漢ev的外觀確實不是我太喜歡的，當時糾結(jié)買漢ev或者漢dm就是因為這個漢ev的外觀，我不是很喜歡。但尾部和漢dm一樣，還是不錯的拉
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計感很強，內(nèi)飾顏色中規(guī)中矩不過分鮮艷也不過分低調(diào)剛剛好，大屏尺寸足做工整體利落工整，應(yīng)用功能一應(yīng)俱全還是很不錯的。
空間：即便是一家4口出行也不 會覺得空間局促,平時可以一家人開車出去自駕游玩玩，空間真的是非常寬敞的。車內(nèi)的儲物空間也設(shè)計得比較合理,比較適合沒什么收拾的人，比如像我這種。正好我們之前五一節(jié)全家一起開車出去旅游過，空間完全夠用。
配置：性價比是比較高的，包括它的整體設(shè)計用料，我覺得都是超越這個級別應(yīng)有的水準，它能給我?guī)硪环N非常享受的豪華感，而且整車保養(yǎng)費用也特別低，非常值得購買
動力：動力就無需贅述了吧，比亞迪新能源的超強動力早就名聲在外了，建議你還是不要只是聽說，親身體驗一下，你會發(fā)現(xiàn)比你聽說的還要夸張，無論何種路況，請記得輕踩油門...
操控：
這款車的操控也很棒，3.9秒的加速度，配上布雷博的剎車卡鉗，不怕剎不�。》较虮P操控感實在是太棒，轉(zhuǎn)彎過道，再也不用像以前那樣大力轉(zhuǎn)方向盤了！跑高速也很穩(wěn)，偶爾累了，自適應(yīng)定速巡航，可以解放下雙腿。緩解駕駛疲勞。不過這款車的車機系統(tǒng)確實反映比較慢，剛開始還是聽靈敏的，后來可能儲存系統(tǒng)垃圾越來越多，現(xiàn)在比剛開始用的時候反應(yīng)沒那么靈敏快速了。希望比亞迪可以幫我們車主免費升級鴻蒙系統(tǒng)。
舒適：舒適性還是很舒服的，底盤調(diào)校的不錯，過個坑洼路段沒有特別的硬，當初試駕特斯拉，特斯拉就很硬，稍微有個石子都顛的很，而且漢的降噪效果特別好，說再多都不如自己親自試，但試的時候可以格外的試試這個降噪，挺nice的
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