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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是漢的高顏值了，當初提車回家的時候，朋友們都說太漂亮了，都被它紅色外觀吸引了眼球。漢EV采用的是Dragon Face設計，給它的外觀帶來了大大的優(yōu)勢，想不好看都不行。整個車子的線條非常的流暢，再加上LED大燈，貫穿式尾燈以及中間的漢的logo，看上去足夠賞心悅目，很有精神。還有一個滿意的地方就是它的配置，那是相當的豐富，科技感十足，非常的實用。
缺點：我的車子買了一點優(yōu)惠也沒有，之前朋友們買車，都是有優(yōu)惠的，而且還不止一點點。之前也有想過，要不要晚點去買車，后來還是沒有憋住，買了再說。雖然沒有優(yōu)惠，但是我先享受了。
外觀：這輛車的外觀處處能見到我們中國的元素，首先車標就是個大大的漢字，隱藏把手里面也刻著漢字，可以說挺讓人自豪了。整體的外觀比model3大氣很多，第一眼就會讓人產生驚艷的感覺。
內飾：車子的內飾是屬于比較質樸的風格，雖然在材質使用上比較講究，但是整體做工不是那么的精細，顯得檔次不高，我覺得這方面還有待提高，如果能加以提升就再好不過了。
空間：2920的軸距，后排可以翹腿，三人后排不會擁擠，車寬有1910
配置：漢這款車沖一次電也就是76塊錢左右，有時候電費便宜了就是50塊錢左右，保養(yǎng)是12000公里保養(yǎng)一次，一次一百多塊錢，非常省心省事
動力：百公里加速3.9S，這個動力還是很給力的，完全不輸百萬級性能跑車。加速的過程中，完全可以體驗到它的強大加速能力，以及百公里制動，讓你真正感覺到飛的感覺
操控：
整個車操作起來猶如行云流水一般，兩個字，流暢，而且非常舒服。特別是車道偏離預警這個功能，我個人感覺用起來很舒服，特別是在紅綠燈路口的時候，一不小心壓線方向盤就會震動報警，提示要扣分了。不過對于老司機來說，這個功能基本用處不大，但是還有360度全景攝像頭可以使用。非常安逸
舒適：舒適感很不錯的，座椅很柔軟，座椅還是電動調節(jié)，稍后座椅都有通風加熱，音樂是立體環(huán)繞，開車都是一種享受。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，大氣的外觀設計。這一點我不想多說，很多人第一眼就喜歡上這款車，完全是因為其大氣的外觀設計，可以說這款車的設計顛覆了過去人們對比亞迪車輛外觀的印象。第二，奢華的內部裝飾。這一點也不宜多說，nappa真皮座椅，實木裝飾條，全鋁金屬點綴，鋼琴烤漆，地球人都知道。第三，良好的靜音表現。用一句話概括就是。無論是用60公里每小時的速度行駛在城市通勤道路上，還是用120公里每小時的速度行駛在高速路上，猶如坐在辦公室里交流，不用提高說話音量。第四，舒適的操控性能。這款車的方向盤相對來說轉向力量會重一些，但是也更偏向于運動風格，這使得在超車的過程中絕對不會拖泥帶水，指向非常精確。加上底盤調校到位，雖然前懸掛用的是麥弗遜式獨立懸掛，但在山路行駛中，過彎姿態(tài)穩(wěn)定，能提供非常好的支撐。第五，恐怖的加速性能。不說大家都知道，3.9秒的破百速度，會讓很多人感到不適，但是很容易激發(fā)男人的腎上腺素。很多人覺得，汽車的加速性能在實際中沒有多大應用，其實不然。加速度是車輛諸多性能中一個比較重要的指標。城市通勤中可能表現不出來車輛加速度的性能及作用，但是在野外長距離行駛中，無論是高速還是國道，超車每縮短一秒的時間都會使安全性大大提高。第六，優(yōu)異的剎車性能。如果跑得快，但是剎不住，那就相當危險了。該車32.8米的剎車距離，量產車排名第三，讓你想跑就跑，想停就停。溫馨提示：剎車萬萬不可一腳剎停！你能剎得住，后面的車不一定能剎得住，小心人家親上你。遇上是緣分，碰上就是事故了。
缺點：由于本人不高，在開前窗抽煙，把手伸出去的時候，手不是平放而是有點上抬，這個姿勢不舒服。還有360隨動專項功能，時有時無。電動尾門沒有，這個遺憾。
外觀：最滿意的就是外觀吧，顏值擔當，實力并存，真的優(yōu)秀得得車。其實黑色也挺漂亮的�？磮D很美，實車就是震驚，沒想到中通智造也有這么漂亮的車，車的線條設計非常的漂亮，前臉的設計也特別獨特，全車的LED.有種滿滿的奧迪感，哈哈哈，可是我們是你無法超越的比亞迪。紅色的辨識度也也很高，外觀給個大贊！
內飾：內飾采用國外進口的，聽起來高大上，整體給人感覺低調奢華。低廉這個詞完全和漢不靠邊。可以說給漢整體加分了。車內還有聯網，不需要用自己的流量，就可以很流暢的玩起來。我偶爾也會在車內唱歌，音質也是可以，比較適合喜歡唱歌的人。自帶的行車記錄儀，不需要自己去加裝，可以說，也是省了不少的錢呢！以前還在擔心，新車會不會有很大的異味，現在想想是我想多了，可能車內有異味是針對庫存車，也有可能是質量，反正漢這個還是可以的。
空間：漢的車身很長，接近五米的車身，內部空間很足。后排坐三個人完全不顯得擁擠，前排的空間更足。后備箱的開口有點小，但是里邊很深，可以容納很多東西�！� 空間設計亮點:后排的嬰兒椅，以及扶手，還有可以空調控制，用起來簡單方便，很人性化，
配置：提車一個半月了，還沒真正的去體驗過3.9秒和其他一些功能，但是我個人感覺這個車是買對了，而且還省錢了。畢竟現在的電費也不高。更何況我現在還處于蹭電階段。哈哈
動力：動力不用多說，3.9秒百米加速不是擺設，起步很快，輕輕一踩油門，車子就起動了，超車平穩(wěn)無壓力。當然剎車制作也很不錯
操控：
方向盤反應靈敏，很容易上手。剎車系統也是很不錯，比如說轉彎的時候，明顯感覺到整個過程很平緩，特別的順暢。而且漢搭載DiPilot智能輔助駕駛系統，駕駛的過程中相當的給力
舒適：前后座椅均帶通風加熱，電動調節(jié)，車內噪音控制很好。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 臨汾
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值是我最滿意的地方，第一眼看上去就像擁有他的沖動感 。跑車的前臉，順滑的流線從車頭貫穿到車位。2、解鎖時的迎賓燈特別有儀式感，光源從中間的漢字標逐級向兩邊點亮，開啟方式很是炫酷。5、貫穿式的尾燈識別度很高，和奧迪A6L的尾燈很像。6、后排空間還是比較滿意的，坐三個瘦子松松的，而且翹著二郎腿也不會出現頂前邊座椅。7、頂配的配置也是讓我找不到一點毛病，前后排座椅通風加熱，前后排座椅電動調節(jié)，預緊式安全帶，主副駕雙層隔熱隔音玻璃，后排隔熱隔音隱私玻璃這配置真是夠下本，，車內的千里眼攝像頭加上車外3D實景360度的全景影像讓我的車輛完全沒有了視野盲區(qū)。8、別看裸車不到三十萬，但是加速絕對趕超百萬級別性能的車輛。讓我擁有了秒天、秒地、秒空氣的勇氣。哈哈有點夸大其詞啦。
缺點：提車速度太慢，從訂車到提到車等了三個月，另外就是廠家贈送的到店免費充電權益有點不實用，提車后去4S店充過幾次電，不過大多數情況下晚上去充電都沒有位置了，聽銷售說店里的混動和純電試駕車為了保證白天能夠提供更好的試駕感受晚上都要充電，而且店里的充電樁也少也不是快充都是交流充電樁。另外電費都是4S店自己承擔，說實話還不如買車時直接贈送我星星充電或者e充電賬號幾千度電呢，這樣我想去哪充去哪充而且充電時效性要比去4S店充高多了。
外觀：外觀說實話，也許我是看習慣了燃油車，有中網格柵的設計，由于這個是純電動車，不用進氣格柵，所以看起來前臉有一點怪怪的感覺。有點兒別扭，但是多看幾下就覺得沒那么別扭了，而且燈光設計非常的犀利，有一種戰(zhàn)斗氣息在里面。我很喜歡
內飾：Nannp真皮，真木，鋼琴烤漆，金屬拉絲，車內看著還是很高檔的
空間：不能夠說空間有多大，只是比其他的車大一些，我們一家都是高個子，坐在里面也是感覺到舒服，沒有說什么有舒展不開的感覺，偶爾家里小孩還會在車里蹦跶一下。
配置：漢的性價比我自己感覺很高。畢竟價格擺在那里，配置擺在那里，外觀內飾舒適型也沒的說。給了自己一個理由，是比亞迪想要立好自己的口碑，給大家國產車也能做的很好的印象，事實也證明人家做的很好。
動力：動力非常好，雖然沒有體驗過3.9秒的加速，但是經過路上的超車表現，我能夠感覺的出來，這個車的動力很強，所以大家經常說的3.9秒3.9秒，我個人感覺，只要自己不是愛飆車的那種飆車黨，基本上這個功能就只是用來超車或者是即將被追尾那種事故發(fā)生的時候用來自救的。特別是在路上旁邊的大貨車向自己靠攏的時候你就可以一腳油門超車了
操控：
說到操控就說說底盤吧！漢這款車的底盤非常穩(wěn)，80碼過彎沒有側傾，減震調校有點跑車的感覺偏硬，方向盤指向非常準，360度全景影像也好用，倒車入庫更是方便，跑高速的時候打開車道保持和ACC自適應巡航，手都可以直接離開方向盤了，跟自動駕駛差不多，試了有50多公里非常好用，前提是車少，車多的時候自己心里沒底，不敢試
舒適：舒適度很好，懸掛和我上一輛越野車比軟多了，過減速帶要舒服很多，缺點是跑爛路的能力大大下降。高速的胎噪還是有點明顯，主要是沒有發(fā)動機聲音了，這個胎噪就顯得比較突兀了。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于它的外觀了，不管男人女人都是視覺動物，好看的東西大家都喜歡。我本來是想買model3的，但是里面的內飾太簡陋了，后面朋友介紹我看看漢，這個內飾真的是太豐富了，沒幾天我就定了。
缺點：最不滿意的地方就是價格上0優(yōu)惠，而且需要漫長等了三個月才提到車。當然，這么搶手的車沒有優(yōu)惠也可以理解
外觀：轎跑造型，風阻0.233，車尾貫穿的尾燈很有辨識度，車燈很漂亮，解鎖或者鎖車，車燈儀式感很強，比亞迪也開始玩車燈了
內飾：內飾豪華，真皮真木真鋁，15.6英寸的中控大屏，滿足你所有需求
空間：車子無論是乘坐空間還是儲物空間都不錯，都比較寬敞，駕駛室里面座椅之間的間距比較大，尤其是后排坐，并排坐三個人不會感到擁擠，頭部和車頂棚之間也留有一定的空間，不會有壓抑感。后備箱也足夠大，即使是全家人出去旅行的話，所帶的東西也足夠裝得下。
配置：性價比還是不錯的，漢的各個方面都表現的很不錯的。有一個高顏值的外表，豐富的配置，豪華的內飾設計，足夠寬敞的空間。我和家人對這臺車還是很滿意的，自主品牌在不斷強大。
動力：雙電機加速很快，3.9破百，估計eco的加速6秒左右破百，動力強勁
操控：
底盤是由前奔馳s級調教大師漢斯先生打造，行駛質感非常棒，
舒適：車內空調效果很好，后排也還是有獨立空調的，可以自由調節(jié)。說實話，比亞迪第一認可電池，第二應該就是空調效果了，不僅在車內開空調可以快速降溫，讓你感受到冰涼效果，而且，聽朋友們說，他們比亞迪車來了七八年，小毛病還是有的，但是唯獨空調，真的是一次也沒有壞過呢。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2619公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意一定是外觀了，看起來末來感十足，而且還非常的有辨識度，我對于這個外觀真的是非常喜歡，隱藏式的門把手真的非常具有科技的感覺，非常智能的可旋轉大屏幕，還能在手機APP上遠程啟動空調，關閉車窗，車門解鎖，這些功能都是特別實用的，我對空間也是非常滿意，不管前排還是后排空間坐進去都特別的寬敞，
缺點：車型更新太快了，我會困惱等明后年下一代漢ev或者高端車型出來了，我會糾結換車，哎，雖然我相信我漢決定不會過時。但是難免擔憂。
外觀：漢Ev的顏值對我來說是一點抵抗力都沒有，顏值超高，前臉很是霸氣，車燈很犀利，側身腰線很流暢，超大的運動輪轂，貫穿式后尾燈辨識度極高，開出去回頭率百分百，我挑的是黑色，更顯沉穩(wěn)大氣
內飾：內飾看過去風格很豪華，材質用料很有質感，氛圍燈還是很喜歡的一點，中控屏幕很好用，能下載很多App,我兒子喜歡玩消消樂，我老婆喜歡刷抖音，基本開車我就是個司機，不得不說配置確實是高
空間：主駕駛很寬敞！座椅舒適，不會有頸椎的不適感。
配置：目前跑的不多，上下班很近，這段時間用車體驗來說還是很滿意的，車里的高科技功能我也不多說了，現在國產車的配置真的很好，很全，還是比較看重現代人汽車的趨勢吧，再加上比亞迪這個品牌在技術上的優(yōu)勢，相信性價比很不錯，買的放心
動力：車的動力表現不錯，起步的勁兒很大，在行駛的過程中也很平穩(wěn)，換擋時也沒有頓挫感，買車時試過很多車，覺得這款車開起來是最舒服的，跑高速的時候動力也夠用，每次超車只要踩著油門很快就可以完成。
操控：
最近車子的車身比較長，開起來可以感覺到車子有些大，轉向的時候還是比較輕松的，過彎的時候需要預留一些轉彎的空間，才能小心不被刮蹭到，車子開起來還是挺穩(wěn)當的，方向盤比較輕，很省力，指向性不錯，比較精準
舒適：后排座椅是我最滿意的地方，無論靠背的角度和坐墊對退步的支撐坐的都非常不錯，絕對舒服
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型最滿意的地方，第一的就是它的一個外觀，讓我一見鐘情。好像看了之后，嗯～所有的車型都已經無法再進入我的眼中了。這就像大家所說的。欲罷不能。
缺點：這款車目前來說沒有什么不滿意的地方，基本在預期范圍之內，如果胎噪能再控制一下就更好了，跑高速的時候風噪控制的挺好，胎噪還是有一些的
外觀：這款車開了，非常的有儀式感，而且全系都是有LED大燈，這個前臉是比亞迪家族式的前臉，龍顏設計非常好看。車輪設計:中配的輪轂是封閉式的，相比頂配遜色了一下。不過每款車配置都有各自的風格。
內飾：單論內飾氛圍的話，我認為比亞迪漢不屬于一些豪華品牌，無論是有紋路的皮質座椅還是車內大面積的皮質包裹，都凸顯出來了他的檔次。同時，鋼琴烤漆面板還有金屬材質的運用，也給人更加豐富的視覺效果。
空間：1米8的個子坐進去空間很寬敞，特別是后排，比前排還寬敞
配置：以我的用車需求來說，比亞迪漢有科技感，乘坐舒適性又很強，這個價格對得起他的表現。
動力：動力方面真的太讓我滿意了，加速很順滑，百公里4.7秒加速，而且開著非常的穩(wěn)，不會覺得飄，雖然是電車，但是不輸油車！
操控：
對這款車型的話，有一些剎車異響，但是頻率不算高，也沒什么影響。就是有的時候車輪在有水的路面兒，會有一些打滑，但是它的這個打滑，主動安全就會響應，本身車輪打滑無所謂，但是主動響應，有的時候嚇我一跳。緊急剎車過于靈敏，伴隨有車輛的滴滴的聲音雙閃開啟。剎車太過于靈敏一點就有開著相對來說。會有一些安全感吧。
舒適：很舒適，非常平穩(wěn)，顛簸路段沒什么顛簸感。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的動力，雖然是兩驅板，但是動力相當強悍，直接可以媲美百萬級豪車，一般紅綠燈起步 都是秒殺五十萬級別車輛。
缺點：暫時還沒有不太滿意的地方，畢竟才開了300公里
外觀：不需要進氣格柵，所以中網臉的設計更加的簡潔了。
內飾：類似的話，他的座椅包裹性很強，整個類似類似的氛圍燈也很漂亮，就坐在里面，有一種很享受很安逸的感覺。
空間：空間方面肯定不用多說了，車身軸距很長，是我喜歡的車型，我的身高175，在后排可以輕松的把二郎腿翹起來，平時我們一家三口用車也足夠了，這么大的空間，兒子在后排蹦跶的歡快不少，另外，后備箱的空間非常大，開口比較寬，彎腰拿東西也很方便
配置：價格略高，性價比高，價格值得，我認可中國品牌，希望國產品牌越做越好。
動力：這動力我能說啥，兩個字“優(yōu)秀”
操控：
比亞迪漢的底盤很扎實，沒有一點飄的感覺，轉向很準確，駕駛輔助系統很好用，方向盤的力度適中，比較輕巧，日常開起來絕對沒有問題
舒適：整體的舒適性非常的不錯，座椅填充物很飽滿軟硬也適中，包裹性非常的不錯，有腰部支撐，比較貼合人的身體，開車久了也不會很累，前排座椅還有電動調節(jié)，通風加熱的功能，空調效果非常好，前排空調還能分區(qū)控制，后排還有獨立的空調控制面板，車子的隔音效果做的不錯，低速行駛的時候基本上沒有聲音，高速行駛中會有一點胎噪，但是在可以接受的范圍內
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢各方面都挺滿意的，剛開始的時候特別想要一個空間大一點的車，在市場里頭轉了一圈，發(fā)現比亞迪漢確實空間上比同價位的車要大許多，馬上快五米的車身了，不僅是乘坐空間很寬裕，而且儲物空間也比較多，后備箱特別大，另外，整個車的車身比較均勻，不管從哪個角度看，都讓人覺得很舒服，然后車里面的舒適度也很好，尤其是座椅和空間方面，配置也挺齊全的，最后就是動力方面的優(yōu)秀表現，車內不僅安靜，提取也很快，有一種高科技的體驗
缺點：有些不滿意的地方就是這款漢在內飾方面有些單一，并且太過正式，看起來動感稍顯不足。但是不得不說，這款漢的內飾還是比較豐富的，功能性也較強，并且內飾每個人有不同的眼光，雖然我看來有些單調，但是作為家用以及商用，這款漢的內飾都比較實用。
外觀：前臉用的是龍臉設計，大燈就像龍眼睛一樣，就有一種丹鳳眼的感覺，很有特色。
內飾：內飾其他方面都比較滿意，只是不太對這種花里胡哨的顏色感冒，還是比較鐘意簡約風格
空間：空間這一點來說比亞迪都是做的很寬敞的，朋友之前買過一臺唐，里面空間也是超大，漢EV的空間比唐的乘坐空間更大，1米85的身高坐上去空間還很足，很滿意它的乘坐空間，后備箱空間也不錯，能夠滿足日常使用需求
配置：從這車的各方面表現來看，我認為性價比不錯，價格方面也很合理，再加上又這么舒服，所以還是很值得買的，我覺得自己沒有選錯車，因為比亞迪的品質我是很認可的，技術上也比較先進。
動力：中低速提速超車，動力說來就來，整個油門踏板調教行程線性，動力輸出都是非常漸進的，很容易控制，非常好開。
操控：
車子比我以前開著的大，轉彎的時候覺得沒那么靈活的，而且底盤的質感也挺硬
舒適：這款車的減震一般，受成本限制吧，不過這個價位已經很好了，隔音是沒的瑕疵。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程348公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是漢的內部空間，大的真的不只一點點，不僅外觀比較大氣，其內部也有著足夠的承載力，車內的儲物空間也比較豐富，這有效的滿足了我各方面的用車需要。并且，漢還是一款具有超長續(xù)航能力的電動車，足夠其在科技感與動力方面傲視群雄了。
缺點：最不滿意的就是這個車提車時間太長了，當時訂車的時候跟我說一個月內就提車了，后面又是各種拖拖拉拉的，從一個月變成了兩個多月才提上車，中間我都想退了不要，又同意多送一次保養(yǎng)給我
外觀：外觀方面的話，設計的非常有科技感，封閉式的車頭設計不會顯得特別的沉悶。兩側也非常帶有流線型的設計，凸顯了肌肉感。而且車身側面也是十分的低趴，隱藏式的門把手也提升了側面的科技感，所以整車看上去也是非常的大氣上檔次。
內飾：這個內飾的設計還是很不錯的，各種小設計都很貼心，很實用。
空間：這款車內空間非常大，我在主駕駛副駕駛啊，因為我個子也比較高嘛，也比較胖，然后坐在后排呢，幾乎都能蹺二郎腿。后排的座椅坐的是非常的舒服，就像一個大沙發(fā)一樣，而且它后排座椅還有一個開口。手可以伸到后備箱里邊兒，方面那些東西，這方面兒是我非常喜歡的一個設計。而且它的座椅的也有造型啊，龍鱗紋的一個造型，設計風格非常好看。
配置：對于我們家而言，性價比算是比較高的，畢竟現在采用電耗也花不了多少錢，長年累月下來是可以節(jié)省一大筆錢的，再加上新能源是大勢所趨，我這種也是早買早享受。
動力：選這個車就是因為動力走在街上，回頭率滿滿，一些人都圍著這個車問價格，現在快成了比亞迪的推銷員了?
操控：
漢有兩操作特好，自適應跟車巡航還有保持車道。。高速上不撞前車 不兩邊跑偏我就滿意了。省心省事。但是真要說存粹的操控，這個就有點尷尬了，于我而言，因為駕照拿到后我就沒有聯系過倒車入庫了，現在。。。剛開始用著車倒，要倒幾次才能進去。好特別小心中小型SUV在旁邊的話，車頭就會突出來點，總感覺一不小心就會被剮蹭。。
舒適：座椅是真皮材質，座椅包裹性也很好，坐上去很舒適，懸架減震舒適度也很不錯，過減速帶比較平穩(wěn)，Pm2.5會經常開啟，空氣質量太重要了
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意比亞迪漢的內飾。無論是設計的科技感還是用料的豪華檔次來說，他做的都很到位，很多朋友坐我的車，第1次上車之后都覺得我的內飾很豪華，看上去不像是一款20來萬的車型。
缺點：農村老家的我來說，漢EV的地盤不夠高，不過也能理解，一般豪車地盤都偏低，這樣舒適度更高
外觀：外觀的設計我超級喜歡，看著就比較大氣上檔次，整體透露出的運動感很強，挺有年輕氣息的。車頭看著挺氣派，而且燈光效果也很好，用的都是LED光源，晚上出去的時候很安全，側面有溜背設計，車身線條的力量感也不錯，整體的視覺效果挺好，符合我的審美。
內飾：有一個小細節(jié)做的很好，左右兩邊分別整合了燈光控制的按鈕，很貼心的設計。
空間：一些細節(jié)上做的不算完美，除了儲物空間偏少之外，后排座椅沒法放倒，后排的地板中間也沒有做成完全平整的狀態(tài)，我覺得還可以進一步優(yōu)化。
配置：單看產品力，漢真是一部好車，續(xù)航好，質量安全可靠有保障
動力：它百公里加速只要7.9秒，所以動力肯定不會差，輕踩油門就能得到明顯的提速反饋，動力響應非常迅速，無論是起步還是提速都很順暢，擁有不同的駕駛模式，分別為ECOSPORT雪地駕駛模式，在日常的駕駛中我使用的都是ECO模式，不管起步還是提速都非常的柔和，動力響應也并不慢，當切換到SPORT模式，輕輕一踩油門就有很強的推背感，超車輕輕松松的毫無壓力，可以說相當的給力的
操控：
方向盤做的比較輕，指向也比較精準，很好操控容易上手，剎車也是很靈敏，能跑能剎，底盤很穩(wěn)，應該是電池在底盤下面，下身很重，高速過彎不會傾斜，自動泊車功能用過幾次，倒車倒的還是蠻精準的
舒適：我是真的蠻喜歡他這個隔音效果的，關上車窗車里面就自成一派空間，沒有什么嘈雜音，而且空調效果來的很快，還可以提前打開空調，這樣進去的時候就沒有那么熱了。
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