一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控:
感受最深的就是剎車給力,因?yàn)檫@輛車用的是布雷博的剎車,輕點(diǎn)剎車制動(dòng)力就很強(qiáng)。開(kāi)在路上并不像是尺寸五米的感覺(jué),不管是方向盤(pán)還是底盤(pán)都很緊湊,只有在倒車的時(shí)候才能感覺(jué)到尺寸之大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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操控:
它的方向盤(pán)是輕重合適的,不會(huì)感覺(jué)到很沉重,但是也沒(méi)有那種很輕飄的感覺(jué),轉(zhuǎn)向也會(huì)比較精準(zhǔn),幾乎是沒(méi)有什么偏差,油門和剎車也很順滑,沒(méi)有虛位,所以說(shuō)這樣的車是非常容易操控的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4002公里
綜合評(píng)分
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操控:
駕駛感受和普通的燃油車沒(méi)有太大的區(qū)別,轉(zhuǎn)向手感很自然,輕但不飄。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能很好用,尤其是上下班的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)遇到緩行的問(wèn)題,開(kāi)啟之后能夠自動(dòng)跟車,非常省事。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13360公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子它有一個(gè)自動(dòng)泊車座位,只要你用手機(jī)可以在手機(jī)上面操控它,就簡(jiǎn)單的輕松告別那種停車的壓力。也是一些不大好停車的地方,你使用手機(jī)自動(dòng)泊車入位的話就特別的方便,而且據(jù)我所知很多我這個(gè)性價(jià)比的,我這個(gè)價(jià)位的車幾乎都是沒(méi)有這個(gè)功能的。他說(shuō)到他的剎車系統(tǒng),他剎車應(yīng)該算是比較靈敏的吧,現(xiàn)在只要你輕踩它,它就可以瞬間反應(yīng)過(guò)來(lái),不會(huì)需要有一些拖拉的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)握感很舒服,操縱很輕盈,車道保持、并線輔助配置應(yīng)有盡有,ACC系統(tǒng)讓長(zhǎng)途旅行也不枯燥。車身尺寸雖然很大,但開(kāi)起來(lái)依然感覺(jué)很輕盈。標(biāo)配的360°影像讓車開(kāi)起來(lái)更加得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)操控輕便,還有自動(dòng)泊車功能,很喜歡這個(gè)功能真的是懶人福利啊,現(xiàn)在車子功能越來(lái)越多,越來(lái)越強(qiáng)大,只有你不懂的,沒(méi)有升級(jí)想不到的,手機(jī)nfc系統(tǒng)直接手機(jī)操作車子,可遠(yuǎn)程啟動(dòng)開(kāi)空調(diào),還配有話筒可以車內(nèi)k歌,整車地盤(pán)穩(wěn)定性很好,滿意
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