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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 特殊路段試過智能輔助駕駛功能，與其他新能源品牌有小差異
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤指哪打哪兒，但是摸起來感覺有點(diǎn)重。而且開起來拐彎兒，側(cè)向支撐也很充足，很有信心。超車也非常的給力。感覺我人車合一�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車，觸發(fā)了三次，有次路邊有個(gè)人直接給我剎住了。還是比較感謝這個(gè)功能�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)用過幾次，修正的還可以，但是不如個(gè)人開著舒服。他老是在動(dòng)方向。后期升級(jí)可以再加強(qiáng)一點(diǎn)。四驅(qū)穩(wěn)定性:這個(gè)四驅(qū)搭配的非常的給你，超出動(dòng)力呀，輪胎抓地力也都是非常不錯(cuò)的。也沒出現(xiàn)過失控的情況。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控挺好的 畢竟是德系底盤調(diào)效開著非常穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7806公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤還是很好操控的，拐彎的時(shí)候也不費(fèi)勁兒。特別是有許多的輔助駕駛功能，也是非常安全省心的。特別跑高速的時(shí)候，解放雙腳。不累哦
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5136公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控感受也很棒，方向盤既輕盈又精準(zhǔn)，很容易上手。車輛底盤屬于那種比較有韌性的,支撐性很好，即便是快速變線，車身也不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電動(dòng)車夠好開的！現(xiàn)在根本不想開油車�。�！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面我覺得還是不錯(cuò)的啊，方向盤的握感挺舒服的，方向也靈敏。整車操控下來我覺得挺輕松的，還有倒車影像也很清楚，倒車時(shí)候用這個(gè)功能也方便多了。底盤穩(wěn)定性:底盤我覺得還是挺穩(wěn)的，特別是在坑坑洼洼的路面行駛的話，也不會(huì)有頓挫感，駕駛感我覺得挺好的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9329公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比較軟 開起來很舒服 轉(zhuǎn)彎啥的也比較順暢
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 雖然它有著非常大的體型，可在城市里跑起來也非常靈活，明顯感覺方向盤轉(zhuǎn)向很輕，精準(zhǔn)度也非常高，電門響應(yīng)的也非常快，就是感覺剎車有點(diǎn)偏硬。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控感還是可以的，我這種新手女司機(jī)都可以駕馭，輕松上手。
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