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官方指導價:16.88-23.58萬元
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:20.18-20.48萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2020年10月
購買地點山西 長治
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2840公里
  • 舒適
    5
舒適:從感官來說,座椅內飾的材料手感都非常好,顯得很有檔次,跟真皮沙發(fā)似的,很舒服。包括里面一些智能化操作,非常的方便好用,讓用車過程和坐車過程都很愉悅。而且車開起來特別安靜,開起來也舒服。從心理來說,非常巴適,因為愉悅的用車體驗。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
  • 舒適
    5
舒適:Nappa真皮座椅,摸起來很手感很好。坐著的感受更不用說了。感覺就是個移動的大沙發(fā)呢。還有電動座椅和加熱通風功能,酷哦。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 舒適
    4
舒適:總體來說開漢EV還是比較舒服的,真皮的座椅的軟度還有支撐性跟承托性都是非常的強的,才提回來的時候車內還是有一點異味,畢竟很多的材質都是皮質的,然而車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器也是有一定的作用的優(yōu)化車內質量,隔音效果感覺還有提高的空間,一般關上窗了車里還是聽的的風噪聲,上高速的時候噪聲會大一些,至于減震效果我覺得很一般,也可能是個體差異吧,我是覺得過一般的減速帶、坑洼路面就算速度慢震感還是感覺的到的。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
  • 舒適
    5
舒適:要說舒適性,那就要看看乘客們的感受了,因為坐在駕駛位,起步,停車和變向,這些動作駕駛人是沒有太大感受的,但副駕駛和后排的人感覺確實很明顯了。對于比亞迪漢,我的“乘客們”是連連叫好,贊不絕口。一開始我還以為我的車技有所增長,后來其他人開的時候,我也是感同身受。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
  • 舒適
    5
舒適:漢在形式的過程中整體來所還是很穩(wěn)重的,底盤緊湊不松松垮垮,這輛車本身就很重,所以在超車,轉彎的時候都能夠感覺到車子的穩(wěn)重感,在車里乘坐很舒服,特別是年齡大一點的老人,或者是容易暈車的人,車子濾震很好,他們乘坐會舒服很多。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2143公里
  • 舒適
    5
舒適:當打開隱藏式門把手的時候,迎賓座椅自動向后移動,給你最舒服的乘坐姿勢和體驗,坐上車,座椅上前移動,自動回復到預設的位置,有種保姆般的呵護。還有車內空氣進化系統(tǒng)也不錯,保證空氣的新鮮。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔南
裸車價格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
  • 舒適
    5
舒適:如果舒適給十分評價的話,我給8分,哪怕后排也挺舒適,
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購買時間2021年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 舒適
    5
舒適:舒適性:內飾精美,駕乘感受舒適,漢ev內飾用材質實誠,在中控,門板,方向盤等地方都是軟的,車上還有大量的木紋,金屬件裝飾
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14651公里
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還是挺不錯的,無論是它的座椅舒適性還是整車的空間都非常得好。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13676公里
  • 舒適
    5
舒適:跑起來車內真的好靜,減震效果調得杠杠的,新車也沒什么味
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