一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)也是非常的得心應(yīng)手，方向盤(pán)手感以及精準(zhǔn)度都非常的不錯(cuò)，而且剎車(chē)也很靈敏，它的各種輔助駕駛功能也都非常的齊全，比方說(shuō)倒車(chē)影像，駐車(chē)?yán)走_(dá)，自動(dòng)停車(chē)等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上手很輕松，方向盤(pán)精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，重量也是適中的，有比較強(qiáng)操作感很好掌控，油門(mén)平順?lè)磻?yīng)迅速，也是踩多少就給多少的，踩的時(shí)候很輕松，剎車(chē)很敏捷，在公路上馳騁之后也能穩(wěn)穩(wěn)的停住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)是挺精準(zhǔn)的，就是方向盤(pán)的手感沒(méi)有那么好，一鍵啟動(dòng)，360倒車(chē)影像，電子駐車(chē)等輔助操控的配置用的都很順手，全速自適應(yīng)巡航在車(chē)輛很少的路上，特別好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
，抽空這一方面不滿意的地方就是我感覺(jué)這個(gè)剎車(chē)有時(shí)候會(huì)有些硬，其他的方面還是挺不錯(cuò)的方向盤(pán)操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，帶有電子助力轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，而且輔助功能也比較多，使用起來(lái)真的是很方便，360度全景影像真的是很不錯(cuò)，全方位都能夠看得到，真的是大大的增加了開(kāi)車(chē)時(shí)候的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的一些智能配置非常的豐富，所以說(shuō)在操控方面也是肯定不會(huì)差的，而且好多的功能都是可以直接語(yǔ)音操控的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候省事又省心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2143公里
綜合評(píng)分
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操控：
比亞迪漢的這個(gè)操控配置還是非常高的，有著360度全景影像，有著全速自適應(yīng)巡航以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，最主要的就是也有自動(dòng)泊車(chē)入位，所以說(shuō)平時(shí)開(kāi)這個(gè)大塊頭也并不是很難的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
主動(dòng)剎車(chē)好用，自適應(yīng)巡航也夠用了但方向盤(pán)自己控制～底盤(pán)挺穩(wěn)☆ 主動(dòng)剎車(chē):多次自己提前剎車(chē)。司機(jī)確實(shí)沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸掛挺扎實(shí)的，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，雖然車(chē)身接近5米，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警等輔助功能都有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14651公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然車(chē)比較大 但是操控起來(lái)特別輕松 方向盤(pán)是電子助力的 360度的全景影像 一測(cè)試碰撞 主動(dòng)剎車(chē)啥都有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13676公里
綜合評(píng)分
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