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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格23.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3285公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能車，這的確是輛性能車，做為20年駕齡的我來說，開過的車太多太多了，上一輛車是福特探險者13款，莫名其秒的在停車場就自燃了，我的這個內心啊，現(xiàn)在想起來都肉痛，這不幸虧是全險，拿到賠付后第一時間提漢DM。外型不錯，滿意，內飾，座椅，空間，都在我試駕后顛覆了我對國產車的認知，這么多年，我只買進口車，合資車都沒有買過，這是真正意義上的第一次買國產車，大的方面都很滿意！
缺點：遮陽儲物小后背箱小，是真小，一真開的是SUV，第一次接觸小車，真的這個后背箱不滿意，我看很多人說方向盤太重了，我就納悶了，我的感覺是太輕了，有點不穩(wěn)重的感覺，這個感覺不好，有很多小細節(jié)方面還有太多的廉價感，方向左下方的儲物小盒，眼鏡盒，遮陽檔等等這些還是有太多的廉價感。
外觀：外型很有高級感，轎跑的感覺，車門把手設計絕對亮點，隱藏式的，平常鎖車時候門把手是縮回去的，冬天不必擔心凍上，因為咱們這這兩天正好下大雪，早上我也擔心門把手會不會凍上彈不出來，后來我發(fā)現(xiàn)門把手帶加熱的，不必擔心會凍上，這個確實太有科技感了。
內飾：內飾豪華，木紋內飾好有檔次，真皮座椅還特別舒服柔軟
空間：☆ 空間設計亮點:軸距很大 蹺二郎腿都沒有問題 坐在后排的時候乘坐空間:我170的身材 坐上去像是坐在了豪華商務艙的感覺 簡直太寬場了
配置：值這個價，推薦購買！目前感覺是臺好車、開個長途在看看、
動力：動力是亮點，起步不用說了，中段加速動力也很強
操控：
方向輕，實在是太輕了，有點不扎實的感覺，
油耗：這個車有電的話就是開到七個油左右 如果沒電的話這個車油耗就比較高了 畢竟這么強的動力 他就不可能油耗不高 充電的話也比較方便 就我在家里面拉一個插板 天天下班兒的時候就把這個車直接從插板上充上電就可以了充電:續(xù)航里程81km 反正天天上下班開的話就直接用純電就行了 也不用怎么加油 一個月的話省下來一兩千塊錢是很正常的續(xù)航里程:徐航 這個車冬天的話大概就是跑個七十多公里高速能耗:高速的時候這個車跑的也是比較舒服 你就是說能耗的話也相對來說比較低一些 因為這個車的風阻是很小的，城市能耗:市區(qū)開的話就像我說的直接開純電模式跑就行 一般來說在市區(qū)也不會跑很多
舒適：舒適性一般
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 益陽
裸車價格24.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢混動好就好在他是混動車型不是純電的，我買之前也考慮過，如果跑高速會不會突然間跑著跑著沒電了就尷尬了。還有車子的空間很大，設計也合理，還有儲物格設計的挺多的，也非常的好。 外觀非常的時尚大氣，貫穿的瀑布式大燈和尾燈都非常的漂亮。還有鑰匙也非常的別致。 內飾也很科技感，還有外觀啊之類的，我都相當喜歡。
缺點：不瞞你說，因為價位上面的原因，我覺得它自身也有一定的限制，首先就是它的動力還是比較一般的，在高速上面駕駛的時候還是有些磨蹭，其次就是對于它的空間上面的設計弊端了，因為在乘坐上面的時候，我覺得它的后排的腿部距離比較差。
外觀：至于說它的外觀表現(xiàn)的話，我覺得它有一個比較有個性化的設計，就是將車身的流暢感和線條感融入一體，很好的布置了整個的車型，讓人從整體看上去覺得比較的靈動，而且車前臉的設計也是比較到位的，至少保證了不會千篇一律的感覺。
內飾：內飾表現(xiàn)我覺得一般，因為我感覺這臺車的配置和同級別的其他車輛相比的話不是特別好，做工還可以，但是用料有些粗糙，而且顆粒感很重，摸起來手感不是特別好，雖然說車輛沒有異味，但是不能經過陽光暴曬，不然會有塑料味，所以這方面我有一些不滿意。
空間：我感覺它是那種后排空間稍微有點狹窄，但是前排表現(xiàn)的還非常好的一輛車子，雖然大部分時間我們都是坐在前排的，但是它后排如果能夠做個寬敞一點，那么肯定整體的表現(xiàn)力還有我們對它的感覺也會更好。
配置：越用我越覺著車子性價比高，這么久也沒有什么讓我鬧心的地方，這點還是很不容易的，也說明車子的配置足夠硬核，比亞迪的品牌在新能源上的經驗也更足，實力確實不錯，品質也沒的說，相比于過硬的質量來講，我覺著價格方面是比較親民的了，而且后期的成本真的是節(jié)省出一個新高度，如果買車有壓力的話，那也就這一個壓力了，后面的使用毫無壓力。
動力：它的起步加速這方面表現(xiàn)的還是不錯的，偶爾會有一點吃力感，當然是在滿載或者是爬坡的情況之下才會出現(xiàn)的，反正絕大多數情況動力還不錯。
操控：
操控容易好上手，這應該是它的一個優(yōu)勢了吧，我覺得開過了這么多的車，車子好不好開，或者說它的操控怎么樣，其實能感受出來。它在操控這方面做得就很好，也很容易上手。
油耗：油耗是真的挺低的，反正入手車子之后完全沒有在這方面操過心，而且我之前也跟我媳婦說了，我倆入手這車子主要還是看它的這種省油的表現(xiàn)了，真的非常強。
舒適：舒適性上還可以的，雖然空間方面倚靠出色的設計讓前后排的空間得到了一個平衡，座椅的材質，用料以及人性化設計都是非常高的。對身體的包裹性也非常的想，尤其是對腿部的支撐是不錯的，再加上這款車的空間比較寬敞，開起來還有座椅很舒適的，還有一點就是噪音隔離做得非常好
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3115公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我覺得最滿意的地方就是它的操控以及空間表現(xiàn)啊，其實真正還是要選一輛適合自己覺得好開的車子才是最主要的，自己覺得舒服了，那么它就是值得，而且這空間也大，坐著也很自在，這兩點我最喜歡。
缺點：不滿意的地方主要是車子的續(xù)航了吧，官方給的續(xù)航里程跟實際多少還是有差距的阿，買車之前我就有了心里準備的，所以我也要來告訴大家
外觀：漢的外觀設計沒話說，特別是標配LED大燈和輪轂，整體車輛的造型非常的流線型，外觀也大氣，配置了輪胎以及鋁合金輪轂非常的上檔次。前臉進氣格珊使用了一個主動式的進氣格珊，這方面還是非常好的，風阻很小
內飾：是的，做工感覺比較中規(guī)中矩吧，也不能說是太高級，反正就是也值這個錢吧
空間：挺大的，反正足夠我們一家人坐了，座椅電動調節(jié)的。
配置：性價比我覺得還是非常的高的，本身配置就非常的全，車子不管是外觀還是內飾都是非常的高端，價格還是自己能接受的范圍，所以整體來說還是非常的不錯的
動力：特別滿意的就是有時候跑高速的時候，它加速的能力和表現(xiàn)力比我想象中的強很多，可能也是我自己平時除了市區(qū)里邊兒之外，有時候也經常跑高速的原因吧，平時高速上也會有爆發(fā)力，讓我覺得特別滿意。
操控：
車身太長了，不好調頭和停車，每次掉頭我都要多打一次方向盤才可以。
油耗：電耗這塊我是最滿意的，不管怎么用我都覺得劃算的，因為比燃油省多了，而且車子的續(xù)航還是非常高，基本一個禮拜到半個月才充一次電，非常的省，每次都會選擇晚上充，充滿一箱電真的用不了多少錢，誰用誰知道
舒適：座椅很好對腰部支撐和包裹性都很強，避震器軟硬適中，噪音也不會特別差，不足的是感覺車子的隔音效果不是很明顯，平時上下班還好，但是上了高速速度太快時，經常會有風噪的問題出現(xiàn)，它的減震能力還是不錯的，駕駛期間沒有顛簸的感覺，車身比較穩(wěn)定，座椅也比較舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2579公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的類型，又長又寬，內部空間還大。還有就是動力，真的是非常的給力。
缺點：舒適性和內飾我不是很滿意，尤其是舒適性，車輛的噪音太大了，完全感覺不到舒適。
外觀：外形特別好看，它的這個外觀看起來還是挺年輕的，但是車漆比較薄，如果要是不注意的話經常會容易有劃痕，這一點不太好。
內飾：做工一般般吧，鋼琴漆面是提升了豪華感，但是也很容易留下指紋，要多打掃幾次。
空間：前排空間做進去沒有問題，座椅是可以進行電動調節(jié)的，不管是什么體型的人做機器都可以根據自身的需求來進行調節(jié)，所以不會覺得擁擠，我能夠輕松的夠到剎車和油門，副駕駛和中控臺都有裝雜物的空間，唯一的缺點就是后備箱裝不了太多東西。
配置：款車的性價比還是蠻高的，它主要體現(xiàn)在后期的維修保養(yǎng)上
動力：動力的表現(xiàn)真的：不錯，特別提速那是相當的給力。油門輕輕一點，，車子爬坡都不費力，可能這就是所謂的動力足吧。這是我第一次開新能源車，剛開始都不太適應，純電模式沒有聲音，速度又快，每次停車我總是怕屁股挨著別人，
操控：
還是比較不錯的，硬操控方面我個人認為不算最好也不算最差，中規(guī)中矩吧，畢重點說一說該車的輔助操控配置是真心的牛逼，駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、定速巡航，該有的基本都有，日常開車真的還是很順手的
油耗：現(xiàn)在用起來就一個周充一次吧，也還算得上是節(jié)省了，我也不是那種喜歡暴力行事的人。
舒適：舒適性一般吧，過一些坑洼不平的路段的時候，顛簸感還是挺強烈的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 黃石
裸車價格25.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最開始我還真沒想到這輛車子表現(xiàn)的能夠這么好，現(xiàn)在入手我有一段時間，我覺得最滿意的地方就是出現(xiàn)在整個駕駛過程當中，它的動力表現(xiàn)是非常好的，我沒想到在動力方面的它做得這么絕，沒想到它的這種加速感覺讓我覺得特別滿意，特別舒服，這一點可能是對我來說是最大的，也是我覺得最值得表揚的地方的話，也是我對于它最滿意的地方。
缺點：不滿意的話，可能就是我覺得它車子后排空間沒有想象中那么寬敞，其實可以在空間的表現(xiàn)方面做的再寬松一些，那樣的話整體的駕乘感覺也會更好，現(xiàn)在是覺得它的空間后排稍微有一點沒那么完美。
外觀：外形好看，年輕而且特別有特點，外觀好看是我對這輛車子最大的評價，因為它這個車頭還有車側身不同的地方的那種感覺也挺不一樣的，非常的有質感，非常的好看。
內飾：總覺得在內飾方面它比我想象的做的還要好，一般可能細節(jié)的地方它做得就是很到位，而且功能確實豐富，讓我感覺這個車它的內飾的設計和實用性就很強，在造型風格方面也做得比較好。
空間：整個的空間設計來說的話，我覺得還是可以說的過去的，因為本身也就是我一個人駕駛這款車，所以對于它自身的空間要求就沒有那么的高。
配置：我覺得性價比還挺高的，價格比較合理，在我的可接受范圍內，而且買車的時候還趕上了店慶，也有很多福利。
動力：我覺得動力方面我是很滿意的，雖然我也不是特別懂，但是我覺得只要能夠滿足平時使用，那就是比較好的，而且這臺車起步和提速都很快，在紅綠燈路口也要比其他車反應快，每次綠燈亮了，都是最先反應的那一批，制動效果也很好，不怕遇到什么急事剎不住車。
操控：
比亞迪的電車還用質疑嗎？國產的電車之王。何況這是混動的，不是純電，方向盤非常的輕，指哪打哪，完全可以做到人車合一藤原拓海都追不上你，去跑三路，車子可以跑得非常極限。過個大彎車子會輔助你幫助你去過。這就是我理想的操控。還有懸掛也是軟硬適中的。
油耗：省油能力確實是不容小視，在混動車當中，它也算是油耗表現(xiàn)非常好的一輛車了，我雖然入手時間不是特別長，但是越來越感覺到省油車子的魅力，混種車子的魅力了。
舒適：它的穩(wěn)定性和引擎調控是比較到位的，所以在實際的駕駛上面，我覺得它的穩(wěn)定性上面的表現(xiàn)深得我心，開起來的時候很穩(wěn)妥，并且在隔音效果也不錯的前提下，將車內的環(huán)境營造的比較愜意，還是蠻驚喜的。
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購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8970公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為這臺車算是我收到的禮物，所以很驚喜，而且也比較喜歡，恨不得天天都開著他出門，而且我馬上就會調回原單位了，這樣我和男朋友就可以一起開車上下班了，我覺得這臺車操控起來感覺挺不錯的，我平時開也沒問題。
缺點：最不滿意的是內飾方面吧，感覺座椅的設計風格和整體的內飾有點突兀。
外觀：他有好幾種顏色，但我還是買了紅色這一款，因為在我的眼中紅色更加的喜慶和吉利。
內飾：因為我是比較喜歡內飾方面的設計，所以我當時第一眼看的時候，就覺得它的內飾設計是比較實用的 ，關鍵是它的風格是比較簡約，大方的風格，給人的印象是比較清爽的，不是整那些花里胡哨的東西的。
空間：空間大真的是很舒服的，因為它整個寬度還有長度做的就非常好，最重要的是后備箱的空間也非常大，這樣的話我平時就可以把一些行李什么的全部都扔在后面，不用去擔心車子的空間不夠了，它整個的實用性是非常強的。
配置：性價比非常高，入手之后感覺到它的優(yōu)勢就很明顯，而且我也是經過深思熟慮決定入手的，我覺得它對于我來說，可能更多的是各個方面都能起到一個很好的輔助作用，所以我覺得性價比還是比較高的。
動力：電動機最高可達245匹，所以純電模式下的動力也是充足的，發(fā)動機是2.0T的，最大馬力是192，四缸的，動力絕對是充足的，后期加速的感覺不要太爽，混動模式很流暢，沒有什么不好的感覺。
操控：
剛開始上手的話可能真的好像是有點偏硬了，有點偏沉了，因為它本身的整個駕駛的感覺就是這樣的，所以我覺得慢慢習慣了之后才能覺得車子比較好開，不過好在它的輔助功能還是比較多的。
油耗：像日常使用的話，我純電上下班就夠了，而且用電很省，充電也方便，幾乎沒什么成本，偶爾出去玩混合模式油耗目前五個多油，在我的可接受范圍內，行車過程中減少了生活成本。
舒適：沒有感受到什么震動，對于這方面的過濾做的蠻好的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這個標了，不管怎么看都看不夠，就像自己孩子一樣。是我的寶貝。作文日常出行和家用的工具，混動車可油可電是我最在意的人生贏家地方。怎么愛你都不夠，真是像銷售人員是的一樣，比亞迪就是靠漢和唐翻身了，是什么尋夢大唐 漢為觀止。真正意義上的
缺點：轉彎半徑有點大，畢竟車長，可以理解。但是這個音響的效果真的非常的一般，低音太少了，聽著音響的效果非常的淡薄。
外觀：整個的外觀設計給人的直觀印象還是蠻亮眼的，因為整個的車身算是比較大方的，而且再加上它的外觀表現(xiàn)也是比較好的，給人的感覺是那種大大方方的商務氣息，配合著它的車尾部的設計，會顯得開起來動感十足，十分抓人的眼球；
內飾：內飾我也是相當的喜歡，無論是座椅手感乘坐體驗。nap皮的座椅座椅通風，無線充電，老板鍵，后排還有插座，智能車機，無論哪一個都是相當好用。當時給我的第一眼印象是高端，豪華感、科技感十足。內飾的質感也是很不錯，大多采用皮質，用料也很扎實，漢的中控設計，采用實木，皮質拼接層次分明，搭配設計的很耐看，內飾采用中文按鍵很有特點，旋轉中控屏和車內的氛圍燈效果非常明顯。
空間：空間表現(xiàn)我還是挺滿意的，因為平時就只有我們兩個人開，所以我覺得無論怎么用都夠用了，而且我感覺前后排都挺寬敞的，我坐在主駕駛位，頭頂和車頂有好大一段距離，不會擔心碰到頭，另外因為平時后排也不會坐人，所以我們帶了什么東西出門就都會放在后座上，還挺方便的。
配置：性價比是很可以的，我個人也比較滿意，因為我感覺這臺車的動力表現(xiàn)，還有油耗表現(xiàn)都很不錯，是以前接觸過的車輛都沒有過的，而且價格也不是特別貴，雖然說油電混動的車可能要比燃油車的價格普遍要高一些，但我覺得這臺車買的還挺值得的，而且平時的使用感受也很好。
動力：作為混動車來說它的加速感覺真的很強勁，一點都不覺得吃力，我就特別喜歡開著它跑高速的那種感覺，讓我覺得很踏實很穩(wěn)定，而且還沒有什么吃力感。
操控：
這臺車操控起來感覺還是很不錯的，方向盤很輕盈，轉向的時候比較精準，都沒有虛位，而且這臺車很靈活，再加上車身也比較小巧，所以感覺干什么都很靈動，而且安全性能很出色，也算是為我在操控的時候增加了一份保障，我感覺操控起來還是很簡單的，不用擔心在這方面遇到什么問題。
油耗：自認為還是挺好的，這樣的能耗我感覺就已經是挺好的了。這車看數據是很省油的，實際也很省油，雖然實際油耗沒有達到它的實驗數據，但是比起大多數的燃油車油耗已經低很多了，而且混合使用的話會更低，所以還是很劃算的。
舒適：舒適性還是很不錯的，座椅很舒適，而且又寬大，包裹性很好，還很有支撐性，我感覺坐著特別舒服，另外我還比較關心噪音問題，不過還是挺讓我滿意的，到目前并沒有聽到什么噪音，車輛的減震效果也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢最讓我滿意的無疑就是他超高的顏值了，前臉造型像極了跑車，很有未來感，再搭上炯炯有神的頭燈和漢字車標，真的是看一眼就再也忘不了他側面車身線條修長且流暢，給人的感覺很氣派，氣質完全不輸豪華車，尾部設計跟車頭遙相呼應，貫穿式LED尾燈科技范十足，真的是越看越喜歡。
缺點：做工稍顯得粗糙，內飾的豪華感不夠，價格偏貴，買起來有經濟壓力。
外觀：外形的設計更多的是也能夠感覺出來它的魅力，可能像我比較喜歡車子形狀線條流暢一點的車，它的造型風格確實是就是這種，我也看過一些價格貴一點的車子，感覺在外形方面還是看自己的喜好了。
內飾：內飾不僅有科技感也很有高級感，最喜歡的是后排座椅帶屏幕可以控制整個車子，小朋友在后面搶著玩，不亦樂乎。后排老板座還可以調前面座椅，第一次看到這么心儀，一下子就被這些高科技館折服了。
空間：空間表現(xiàn)挺出色的，整體感覺就是很寬敞，而且布局很整齊，給人一種干凈利落的感覺，看著心情也比較舒暢，乘坐空間和儲物空間都夠用，也算是比較滿意了。
配置：性價比這一點不知道是不是自己看的車子看的多了，反正就知道自己心里應該想到什么樣的車了，我是特別喜歡它的動力，特別喜歡它的爆發(fā)力，我特別喜歡它那種加速的持久感覺，所以我覺得它在動力和操控這兩個方面表現(xiàn)都特別讓我覺得滿意，特別心儀，所以大概這就是我覺得它很好的一個地方了吧。
動力：這方面我沒得說，輕輕的踩一下，她的強悍就已經涌動上來了，有極強的推背感，給我?guī)硪环N沖刺的感受。
操控：
開了一段時間，覺得它的操控很不錯的，它的方向盤指向很精準，而且也很靈敏，開著也不累，很容易上手，車內的配置非常的齊全，非常的方便，是一款非常好操控的車
油耗：可能是因為開空調以及我駕駛的習慣問題，他的油耗和電耗都比我預期的要高，希望這次保養(yǎng)之后他的油耗和電耗能有所下降。
舒適：空調的風超級舒服，座椅也有加熱通風的功能，使用上還是很強的，車內座椅的包裹性很好，加上材質不錯，給我的舒適感自然不差，出去玩可以旋轉中控大屏給孩子看動畫片，這個還是很有亮點的。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得自從提車之后，這款車最讓我心動的一點就是它的顏值設計了，因為整個的風格就是比較傳統(tǒng)的經典款的造型，但是再細節(jié)之處又有一些比較個性化的布局，給人的直觀感受還是很不錯的，做到了一定的辨識度。
缺點：可能我這個人比較追求那種強烈的動力，所以在起步的時候他還是會有一點那種遲鈍的感覺，沒有完全達到我的預期。我是希望他們起步能夠做得再兇猛一點，加速的時候再給力一點就更完美了。
外觀：外形好看，有質感，有特點，這樣的車子才是我看過的混動車里聽說是最好看的車了，其他的車子相對于它來說就沒有那么的有特點。
內飾：內飾設計風格比較有科技感的，用料和配置都還不錯，新能源的車優(yōu)勢在內飾方面也得到了放大。
空間：至于說它的空間上面的設計，可能是因為我的身高比較高一些，所以每次坐在前排駕駛座和副駕駛座的時候還不是那么的明顯，自己坐的也比較舒坦，但是在后排上面的表現(xiàn)就是一般，對于腿部距離的設計上面還是需要再加強一些。
配置：作為一個買混動車，而且開了這么久的人來說，我還是有幾分發(fā)言權的，同級別對比下來，這款車還是能夠算得上佼佼者，現(xiàn)在用起來各方面也挺不錯的，我買來目前是沒有后悔的，個人覺得還可以，不過每個人的想法都不一樣，我也是給大家提供一個參考意見。。
動力：HEV模式搭配上運動模式，百公里加速4.7s非常的頂，每次經過路口沒有車，視野良好的時候都想打開運動模式蹦一蹦。
操控：
我當時對于它的操控上面的了解不是那么的深，是在我后期的駕駛過程中，我才發(fā)現(xiàn)它的輔助系統(tǒng)方面的設計真是算是給人眼前一亮的驚喜感，而且語音導航的設計確實是比較好用的，給人的感覺很不錯的。
油耗：耗電這塊我覺得還是不錯的，畢竟續(xù)航就比較高，夏天每次出門的時候都會開著空調，所以耗電這塊稍微高點，基本上是14個左右，基本一個禮拜充一次電吧，現(xiàn)在出門是基本不用開空調的，所以半個月左右充一次電，還是不錯的
舒適：不得不說座椅的這種支撐性是非常強的，我特別喜歡這種座椅的設計，坐上去就覺得不累，而且時間長了也不覺得累腰，但是它的底盤還是有點顛簸感，這一點可能是很多車都無法避免的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格26.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的外觀，我感覺這個車子的外觀看上去確實比較漂亮，是我很心儀的款式，它的外觀應該在整個車市來說都是比較出眾的吧？嗯，這款車我在路上看到他的，回頭率也是特別的高，整個外觀的流線形式特別的順暢的奔跑在路上，有一種很高級的感覺
缺點：當時男朋友挑選的時候，也沒有問我的意見，所以我也猜到了買回來雖然說是禮物，但因為我們兩個的審美不同，肯定會有我不喜歡的地方，果不其然，我第一眼看到這臺車的外觀的時候就不是特別有感覺，可能男朋友喜歡這種類型的，但我不是很喜歡，還有就是內飾的風格，也不是我喜歡的。
外觀：外面的做工挺精致的，前臉的設計也有點運動感，看起來挺有幾分豪車的味道。
內飾：我本身就不是一個特別在乎內飾的人，所以像平時一般的車子，不管是內飾做成什么樣，我都覺得挺好的，因為主要就是實用就可以了，很多功能都有就行了。但是它做的真的是讓我覺得挺有質感，因為整個形狀還有它整體的那種樣式就非常的不一樣，有一種很年輕很時髦的感覺，讓我特別心動。
空間：乘坐空間特別舒適的，我家人說之前長途他們也沒有覺著不舒服的地方，還是很愜意的，駕駛空間我覺著無論是頭部還是腿部空間來說，都足夠了，而且像前后扶手箱的小設計也是很貼心的，好看又實用。
配置：對，比同級別的特斯拉和小鵬汽車的話，我更信任大品牌一點，畢竟一直是做新能源起家的，在這方面更有安全感一些，小缺點還是有的，不算完美，不過是適合我。
動力：剛開始來看車的時候沒覺得有什么不同，除了外觀大氣點，后來試駕了之后，就感覺太不一樣了，動力太足了，加速的時候完全沒有飄的感覺，而且還非常的強勁，不管是等紅燈加速還是爬坡，一點問他都沒有，而且走在顛簸的路段的時候還非常的穩(wěn)
操控：
操作容易簡單好上手，我媳婦兒之前沒怎么開過太多的車子，但是上手它都覺得挺輕松的，可想而知，反正我感覺只要是有駕駛經驗就能夠很容易開。
油耗：因為這臺車是油電混動的，所以和傳統(tǒng)意義上的燃油車最大的區(qū)別就是，油耗上的耗費特別低，平時我在市區(qū)路上開，百公里的油耗就在5升左右，甚至有的時候都到不了5升，一年下來，能剩下不少加油錢，這方面我真的太滿意了。
舒適：駕駛這種舒適感絕對是比我之前試駕過的其他車子都要舒服，而且想來想去感覺選一輛舒適的車子，平常出行的話也確實是更方便一些，它的底盤的扎實的程度，還有支撐感都是正在吸引著我。
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