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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是這車好評(píng)率還是很高的，畢竟不想被人說買了量比亞迪差的車，最怕被說：你看吧不聽老人言之類的，當(dāng)時(shí)買車確實(shí)成熟了很多壓力。好在現(xiàn)在基本看過的人沒人說不好看，說明產(chǎn)品力很到位了。我同事去買車還想談優(yōu)惠，銷售鳥都是高冷穩(wěn)得住。。。（很喜歡遙控駕駛經(jīng)常用，因?yàn)檐噷挘＿M(jìn)去，出來(lái)比較費(fèi)勁，每次車蹭一身的灰）
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是我覺得它的后排座椅的舒適度還有待提高，如果坐的時(shí)間是太長(zhǎng)的話，還是挺容易累的。另外一點(diǎn)就是它內(nèi)飾整體的顏色選取的不是很亮眼，可能年輕人都比較喜歡那種稍微偏絢麗的顏色。
外觀：看車跟看老婆一樣，都是眼緣！漢一下就吸引了我，才會(huì)有后面去了解它。外觀方面我也喜歡它屁股的龍爪尾燈，太好看了。
內(nèi)飾：真皮座椅加上縫線工藝，坐進(jìn)去高大上的感覺就出來(lái)了，就是當(dāng)時(shí)選紅色覺得紅色好看，看的久了也會(huì)覺得說有點(diǎn)太艷了。。。
空間：2.95米的軸距，車內(nèi)的乘坐空間還是很寬敞的。我身高175cm，坐在前排座椅，調(diào)整好坐姿，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間可以舒展的開。后排地板很平整，乘坐三位成年人完全不覺得擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車門儲(chǔ)物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱、車門儲(chǔ)物格等，可以在車?yán)锓判┬∥锛?/span>
配置：純電車型，后期保養(yǎng)還是省的。新車的配置在同級(jí)別也高。
動(dòng)力：百公里加速很快，0-100kmh加速3.9秒，當(dāng)起步那一瞬間，油門反應(yīng)很靈敏。電四驅(qū)，開起來(lái)很穩(wěn)。還有三種不同的駕駛模式，雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式以及經(jīng)濟(jì)模式，可以根據(jù)不同的路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。
操控：
操控就特別喜歡自動(dòng)泊車入味，越來(lái)越多的高科技，也特別方便，都不用自己停車了
舒適：首先在路上帶它的平穩(wěn)程度很好面對(duì)陡路的狀況行駛過程就有一點(diǎn)晃所以沒有特別喜歡，在噪音這方面就給我們帶來(lái)一個(gè)很舒適的乘坐環(huán)境不會(huì)出現(xiàn)聲響來(lái)影響出行，在駕駛的時(shí)候座椅的貼合度很好，關(guān)于座椅的填充物我也進(jìn)行過了解采用的填充物都是很有質(zhì)量并且有相關(guān)的證明還是很合格的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是它是一輛新能源電動(dòng)車，而且耗電量也并不高。對(duì)于一個(gè)經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)開車上下班的人來(lái)說，車子不管是燃油車或者是電動(dòng)車，都會(huì)比跑高速更浪費(fèi)一些，但是它的表現(xiàn)卻和其他的車子不同，盡管我開著它每天都是在市區(qū)內(nèi)繁華的街道上轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，但是耗電量卻不高，這就意味著會(huì)比其他的電動(dòng)車要省錢，因?yàn)樗恍枰?jīng)常充電，相比之下費(fèi)用當(dāng)然就會(huì)少一些。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方就是車子的內(nèi)飾顏色選取的過于的老氣沉沉不是很亮眼，另外一點(diǎn)就是后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)薄，比較容易累。
外觀：外觀雖然不是說特別的精致，但是也稱得上是挺時(shí)尚的，而且是屬于耐看型的，雖然沒有太繁瑣的設(shè)計(jì)，不過屬于比較低調(diào)的，但是卻不俗氣。尤其是車身的噴漆還是挺厚重的，也比較光滑細(xì)膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這么多實(shí)木，真的讓人滿心歡喜�，F(xiàn)在很少可以看到實(shí)木的內(nèi)飾了，漢讓我刮目相看�！� 氛圍燈:氛圍燈有好多顏色可調(diào)，亮度為五檔調(diào)節(jié)，晚上好看，白天看不見☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀是超廣角的，可視的范圍不錯(cuò)，缺點(diǎn)是視頻導(dǎo)入到手機(jī)中有點(diǎn)繁瑣，還要用QQ用流量傳☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)是4G的，每個(gè)月5個(gè)G的流量，目前我是用不完，我一般就用地圖和喜馬拉雅多一點(diǎn)，其他的沒怎么用過
空間：前后排的空間挺大的。而且開門的時(shí)候，座椅自動(dòng)往后騰出更大的空間。方便我上下車。而且還有記憶功能。就不擔(dān)心朋友開過車。找不到自己舒服開車姿勢(shì)。
配置：高的，基本定時(shí)10點(diǎn)開始，3毛一度。真實(shí)的來(lái)說我是準(zhǔn)備把這車開到報(bào)廢得，所有的王朝里面我最認(rèn)可的就是漢，終身質(zhì)保不開到報(bào)廢對(duì)不起它。再不然開到30萬(wàn)公里以上吧，加上保養(yǎng)省下來(lái)的真金白銀等于送了一輛漢。哈哈哈
動(dòng)力：尾標(biāo)的3.9S.足以秒殺路上95的車型。輕輕的走了，不帶走一片云彩。
操控：
剎車系統(tǒng)是布雷博的，買車的時(shí)候銷售也重點(diǎn)提到了這一點(diǎn)，制動(dòng)表現(xiàn)很不錯(cuò)，安全感十足。
舒適：舒適性也是很不錯(cuò)的。也很喜歡它的空調(diào)可以分區(qū)設(shè)置。而且后排也有空調(diào)出風(fēng)口。座椅舒適性很好。坐著很舒服。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。很方便。避震效果，個(gè)人覺得不錯(cuò)。車內(nèi)靜音也是很不錯(cuò)的。好音響的音質(zhì)也是很不錯(cuò)。關(guān)閉車窗。聽一首喜歡的歌。開車也會(huì)是一種享受。全車座椅，還有空調(diào)加熱或通風(fēng)功能。這功能都很實(shí)用。在夏天坐著這款車。通風(fēng)座椅那種涼爽不用我說，相信你也懂的。而且在夏天的時(shí)候進(jìn)入車內(nèi)，開啟空調(diào)的也是很快就散熱了！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，30萬(wàn)以內(nèi)配置高，動(dòng)力強(qiáng)，空間大。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是底盤偏硬，方向盤前面那個(gè)白色縫線在白天開車有反光，影響我的視線。360影像有重影（不過問題不大，能改進(jìn)最好）音響說實(shí)話一般般，雖然前段時(shí)間更新了什么低音與高音，但我感覺還是不能滿足我的耳朵，但是用酷我播放的效果倒也還可以。
外觀：外觀很高大上，買車的時(shí)候也就是看中了這一點(diǎn)才繼續(xù)了解它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺也還可以，看上去也是挺雅致的，用的材料不是特別講究，但是也說的過去，而且我也并不挑剔。
空間：整體空間是比較大的，雖然是個(gè)b級(jí)車，但是他有c級(jí)車的軸距，空間，車身長(zhǎng)度達(dá)到了四米九八，寬度一米九一，高度1米495后排輕輕松松。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，配置很高，就是新車沒有優(yōu)惠啊，能再便宜點(diǎn)就好了，哈哈~~
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)看上的就是他的四驅(qū)動(dòng)力。前電機(jī)最大扭矩330后，電機(jī)最大扭矩350，最大綜合扭矩六百八百公里加速3.9秒百萬(wàn)以下的車很少是對(duì)手。在路上輕輕松松超車。
操控：
漢自帶的自動(dòng)泊車在平時(shí)想停一些比較剛好的車位會(huì)顯得特別實(shí)用，因?yàn)楸旧韼в欣走_(dá)車子會(huì)自動(dòng)判斷距離，目前沒有出現(xiàn)識(shí)別不到的情況。漢是支持手機(jī)控制的，像解鎖 開空調(diào) 遠(yuǎn)程鎖車啥的都可以用手機(jī)來(lái)搞定，這點(diǎn)真的充滿了科技感。
舒適：座椅采用Nappa真皮座椅包裹，承諾起來(lái)很舒服。包裹性很好，乘坐回來(lái)很舒服。車內(nèi)的隔音效果很好，速度在90秒幾乎聽不懂風(fēng)噪和胎噪。后排獨(dú)立空調(diào):后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，和控制屏，可以自行控制溫度和風(fēng)量。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型非常好看，轎跑的既視感，30萬(wàn)不到買一輛跑車我想換誰(shuí)都會(huì)心里暗暗高興。開了好多年的油車了，第一次接觸電車就讓我覺得愛不釋手，反應(yīng)快的提速感是我開油車沒感覺過的，豪華的內(nèi)飾讓我對(duì)這輛車再加不少分。
缺點(diǎn)：我感覺車子的后備箱的空間稍微會(huì)顯得緊湊一些，不是那么寬敞，放兩三個(gè)收納箱就覺得已經(jīng)是挺滿的了。還有就是座椅會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)硬，如果乘坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺不太舒服，一般跑高速的時(shí)候，我都會(huì)隔一段時(shí)間在服務(wù)區(qū)稍微休息一會(huì)兒，這樣就會(huì)好很多。
外觀：外觀當(dāng)年，龍顏設(shè)計(jì)很漂亮。LED大燈+貫穿式尾燈，辨識(shí)度很高。隱藏式門把手，科技感十足，車輛速度在30km h，就證明鎖車收回了。
內(nèi)飾：大量的真皮實(shí)木用料，檔次感是同級(jí)別高的。
空間：前后排的空間挺大的，而且開車門的時(shí)候座椅自動(dòng)往后騰出更大的空間，方便我上下車。門板上還要記憶功能，就不擔(dān)心朋友開過車，找不到自己舒服開車姿勢(shì)了。就是后備箱小了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比可以說30萬(wàn)級(jí)別最高的了，一個(gè)安全加持的刀片電池，避免了自燃爆炸的情況，安全可不是用錢就能能買得到的。漂亮的外觀豪華的內(nèi)飾，乘坐空間也很大，在這級(jí)別為什么不選漢呢
動(dòng)力：不管是城市擁堵道路還是山區(qū)鄉(xiāng)村公路，漢ev以它超強(qiáng)的加速性能都能從容應(yīng)對(duì)，因?yàn)槲依霞沂巧絽^(qū)，離市區(qū)有七十多公里，國(guó)道上經(jīng)常有排成隊(duì)的大貨車，這時(shí)候漢ev超強(qiáng)的加速性能就非常重要了，只需要經(jīng)濟(jì)模式，只需要輕踩加速踏板，再也不需要憋屈的跟在大車后面苦苦的尋找超車時(shí)機(jī)。至于跑高速就更輕松了，設(shè)置好巡航，一直手搭在方向盤上就好了
操控：
操控也是很棒，電子駐車系統(tǒng)：讓我再也不用停車?yán)謩x，行車放手剎了！還有自適應(yīng)定速巡航，跑高速也是很好用，即使一個(gè)人跑高速也不會(huì)很累了。電子轉(zhuǎn)向助力：輕輕松松的一打方向，車輛就可以拐彎了！布雷博的卡鉗剎車很靈敏，太靈敏了以致一踩剎車即停，所以搭那些容易暈車的朋友，我剎車都是輕踩慢剎車，要不然他們肯定受不了要吐一車了！
舒適：我感覺如果跑長(zhǎng)途的話，坐的時(shí)間長(zhǎng)了腿部會(huì)稍微有一點(diǎn)不舒服，主要還是座椅稍微有一點(diǎn)硬。不過它的減震還是挺不錯(cuò)的，如果遇到一點(diǎn)小坑或者是道路不好的時(shí)候，顛簸感也不太明顯，所以說在這方面感覺還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇漢這款車就是喜歡它的外觀及內(nèi)飾的顏值，讓我一眼就相中了它,完美的車身線條完全就是按照高端豪華車的標(biāo)準(zhǔn)打造的，很有跑車范兒。內(nèi)飾比肩豪華超跑。開起來(lái)操作簡(jiǎn)單，容易上手，全是中文標(biāo)志，而且有很強(qiáng)的車機(jī)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單的說就是有手機(jī)NFC功能，出門不用帶鑰匙，直接用手機(jī)可以打開車門，啟動(dòng)車輛，用手機(jī)APP，遠(yuǎn)程控制，可以提前進(jìn)行空調(diào)預(yù)冷預(yù)熱。
缺點(diǎn)：智能化一般，漢ev的智能化和其他互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)搞的智能化相比明顯處于劣勢(shì)，但是汽車不同于手機(jī)，智能化也不能太激進(jìn)，不能出半點(diǎn)差錯(cuò)。所以我認(rèn)為在車的使用便利性上玩點(diǎn)智能化是可以的，但所謂的自動(dòng)駕駛還是慎重一點(diǎn)比較好，不要為了智能化而拿我們廣大車主的人身安全做實(shí)驗(yàn)
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，溜背造型很有跑車的味道。前后車燈很有高級(jí)感，解鎖跟鎖車都有一個(gè)開燈動(dòng)畫跟關(guān)燈動(dòng)畫，就是有順序的進(jìn)行的感覺。四個(gè)門的門把手鎖車就會(huì)自己收回去，在外面看的話整輛車的格調(diào)一下子就提升了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺很前衛(wèi)時(shí)尚，用料也很不錯(cuò)，很多地方都是真皮的，但是也帶來(lái)了一個(gè)問題，就是車?yán)飼?huì)有一些異味。
空間：車內(nèi)的幾個(gè)扶手箱表現(xiàn)得很給力，因?yàn)槲液臀依掀牌匠Ｉ舷掳嗟臅r(shí)候都會(huì)開這款車，有時(shí)候著急的時(shí)候忘記在什么東西都會(huì)在車上買一些作為備份，所以對(duì)于她的化妝品那些小化妝品來(lái)說，這幾個(gè)儲(chǔ)物格就發(fā)揮出了它最大的能力。不僅使用起來(lái)方便，也有一定的儲(chǔ)物能力，而且后排座椅的腿部空間也比較寬敞，有時(shí)候她累的時(shí)候就在后邊既舒服又能隨便的翹二郎腿。
配置：相比于油車，除了購(gòu)車價(jià)格較高，以后的使用成本和保養(yǎng)成本基本可以忽略不計(jì)，可能開十年后綜合算下來(lái)也沒省什么錢，但駕乘體驗(yàn)卻遠(yuǎn)不是油車能比的。買電車，首先要考慮電池，安全性，續(xù)航里程，循環(huán)壽命，刀片電池絕對(duì)是最放心的選擇。再加上比亞迪高度自主的三電技術(shù)，歷經(jīng)百萬(wàn)輛實(shí)車的磨合考驗(yàn)，穩(wěn)定性在同級(jí)別車型中也是佼佼者，在二三十萬(wàn)的電動(dòng)車?yán)锩妫容^熱門的也就是特斯拉Model 3、比亞迪漢、小鵬P7，最近特斯拉深陷“剎車門”事件無(wú)法自拔，在國(guó)內(nèi)的銷量幾乎是暴跌的狀態(tài)；而小鵬P7作為一個(gè)造車新勢(shì)力，品牌認(rèn)可度還有待提升；所以綜合來(lái)看，20-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車，就屬比亞迪漢是一個(gè)比較穩(wěn)妥的選擇。
動(dòng)力：應(yīng)該有挺多人都會(huì)擔(dān)心純電車的動(dòng)力問題，可能會(huì)覺得它沒有燃油車那么的給力，但是我可以在這兒說它完全差不到哪去，好像會(huì)給你一種充沛的動(dòng)力，還能給你那種超級(jí)輕盈的感受，開起來(lái)真的很不一樣的體驗(yàn)感。
操控：
方向盤還是很輕的，剎車也很靈敏，輕輕點(diǎn)一下就點(diǎn)頭了，后面升級(jí)了自動(dòng)泊車，給老婆開，側(cè)方的位停車也能進(jìn)去了。
舒適：nappa真皮座椅，手感不錯(cuò)。4個(gè)座位都帶加熱通風(fēng)，用過才知道它的好。后排還能調(diào)節(jié)座椅角度，頭枕也可以?shī)A緊，要小睡一會(huì)時(shí)，也很實(shí)用。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楝F(xiàn)在新能源技術(shù)上是比較高的而且目前國(guó)家的政策支持各方面也很普遍，在購(gòu)買的時(shí)候我也選定了本身的目標(biāo)，因?yàn)槲液芟矚g它的續(xù)航能力。其次在整體內(nèi)部空間的塑造和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格看也比較符合我自身的追求，在日常使用和出去自駕游也完全不用擔(dān)心它各方面的性能問題，目前我的出行也沒有受到任何的限制，我自己對(duì)于它的感受還是很喜歡的。所以購(gòu)買這臺(tái)車的時(shí)候也和家人達(dá)到了一致的意見。
缺點(diǎn)：就覺得比亞迪漢的胎噪有點(diǎn)大，隔音效果不太好，但是還能接受吧。
外觀：外觀是最吸引我的，全新家族式的前臉設(shè)計(jì)，引領(lǐng)了比亞迪的新時(shí)代。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，搭配上真皮和實(shí)木的裝飾，豪華感滿滿的，特別是12.3英寸的大屏幕，讓車內(nèi)溫度的科技感十足！
空間：首先考慮到我自己對(duì)于空間的理解，我是覺得能夠放得下自己的腿，能夠靈活地變換姿勢(shì)我覺得這就是很舒服的一個(gè)狀態(tài)，并且它座椅的一間距處理很合理，駕駛和乘坐區(qū)域劃分的很合理不會(huì)顯得很失比例的那種。
配置：雖然被不少同事說差不多30萬(wàn)買個(gè)國(guó)產(chǎn)車，我都一笑置之了，沒開過這個(gè)車的，跟他們說不明白，在我的眼里，這個(gè)車比他們認(rèn)為的所謂的豪華品牌車好多了！
動(dòng)力：動(dòng)力這方面就非常刺激了，加速我就不說了，你們也清楚，對(duì)于一個(gè)第一次接觸電動(dòng)車的人來(lái)說，第一次開它的時(shí)候真的把我驚到了。即使到了現(xiàn)在，有時(shí)仍感覺駕馭不了它了。不過日常開它的時(shí)候，給我的感覺真的很舒服。我感覺在路上都是滑著走呢，嘿嘿。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)。開起來(lái)不會(huì)有偏移什么的。剛開始，方向盤很輕盈。速度起來(lái)之后會(huì)逐漸減重。開起來(lái)很穩(wěn)。剎車踏板偏硬。這個(gè)要保護(hù)好腳的力度。而且要自己的開車習(xí)慣。操控起來(lái)還是蠻好的，很舒服，不會(huì)比其它品牌的車開起來(lái)很差！
舒適：這款車的座椅坐上去特別舒適，感覺就比較符合人體工程學(xué)，內(nèi)飾座椅全是真皮的，所以坐上去很舒適，就算連續(xù)坐幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得累，它的底盤調(diào)教的話也很好，所以整個(gè)車的慮震效果特別好，因?yàn)槭切履茉窜�，所以它的制冷效果也特別好，打開空調(diào)一會(huì)兒車內(nèi)的空氣就會(huì)冷下來(lái)了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)采用最新的龍顏設(shè)計(jì)，看上去很漂亮。轎跑式車身線條、19寸運(yùn)動(dòng)輪轂、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等等，這些設(shè)計(jì)元素很有時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感。2、空間很寬敞，2.95米的車身軸距。不管前排還是后排空間都很寬敞，我身高175cm，坐在主駕駛位置頭部有一拳的距離，座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。3、百公里加速3.9秒，加速推背感很強(qiáng)，起步很快。純電行駛車內(nèi)靜謐性很好，有三種駕駛模式，可以根據(jù)不同路況自行調(diào)整。4、性價(jià)比很高，上綠牌，不用擔(dān)心限行的問題。出行更加方便，還可以免購(gòu)置稅，總車成本會(huì)很低了。
缺點(diǎn)：用車過程當(dāng)中，有出現(xiàn)過幾次充電不方便的現(xiàn)象，畢竟我們這是小城市新能源公共充電樁安裝還是比較少。目前是聽說以后會(huì)大力安裝充電樁，希望能盡快吧，這樣會(huì)方便很多。還有一點(diǎn)加速有點(diǎn)快，讓隨車人員有點(diǎn)頭暈的感覺。中控屏幕有點(diǎn)大，感覺還不是很習(xí)慣。屏幕豎起來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)遮擋視線。后排中央八英寸的小屏幕也能看電影就最好。
外觀：爭(zhēng)取外觀的話都很不錯(cuò)，這個(gè)就不用多解釋。我相信大家都。非常喜歡這款車型的外觀。車身線條設(shè)計(jì)很流暢。特別前臉看過去有種轎跑的風(fēng)格。車燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特。辨識(shí)度很高�？梢哉f是一種犀利的眼神。開在路上的回頭率也是很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料也很不錯(cuò)了。木板材質(zhì)+皮質(zhì)包裹，凸顯了豪華感。多媒體:15.6英寸中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)�？梢宰孕邢螺d游戲、抖音、視頻等等，操作起來(lái)也很順暢。
空間：這車的空間真心沒話說，尺寸擺在那里，后排是可以輕松翹二郎腿的哦，后排真的有老板位的味兒了。家人朋友也都很喜歡。后備箱的空間也非常的給力，能放不少東西，略感不足的是后排座椅不能放倒。
配置：當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候落地30萬(wàn)左右，性價(jià)比方面看自己的需求。我個(gè)人評(píng)定性價(jià)比會(huì)考慮后后期養(yǎng)護(hù)，電車后期養(yǎng)護(hù)沒有油車頻繁，而且內(nèi)飾 外觀都很符合我的胃口，個(gè)人覺得總體來(lái)說能夠符合我自己的預(yù)期。
動(dòng)力：比亞迪漢EV四驅(qū)旗艦版的動(dòng)力是非常棒的，百公里加速3.9秒，加速動(dòng)力非常迅猛，以前開的燃油車跟電車真的沒得比，來(lái)了這車之后，開燃油車會(huì)很不適應(yīng)，感覺燃油車提速很肉了。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，很輕盈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，支撐性很好，過彎側(cè)傾感很小。車內(nèi)也有很多的輔助功能，比如：自動(dòng)泊車、360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等，這樣更加容易的這臺(tái)車。
舒適：前排帶雙層隔音玻璃，全車的舒適性都不錯(cuò)。就是底盤偏硬，雖然座椅的填充物很厚實(shí)，但是還是過砍還是能感受到震感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說的就是顏值，這個(gè)顏值我真的要給滿分了，開出去回頭率爆表，特別是我這個(gè)紅色。其次是駕駛感受，底盤穩(wěn)，方向準(zhǔn)，行車安靜。最后是多到發(fā)愁的各種配置（用不完）
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)是過于安靜了，很多外面的環(huán)境音都被隔絕掉了。第二點(diǎn)就是音響效果有待提升。第三點(diǎn)就是這個(gè)輔助駕駛目前還不是很聰明，不能依賴。第四點(diǎn)是車機(jī)有點(diǎn)卡，有點(diǎn)拖智能化之名的后腿了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常的溫和大氣，沒有特別張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，很低調(diào)，但是也正是因?yàn)檫@種低調(diào)的設(shè)計(jì)才能感受到車子的穩(wěn)重性，也更加能襯托出開車人的穩(wěn)重性，而且這款車子的車頭采用的是家族式的前臉，開出去以后的辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：中控跟車門的實(shí)木看起來(lái)更有商務(wù)感，搭配車?yán)锏姆諊鸁�，看起�?lái)真的是又年輕又穩(wěn)重的感覺。中控屏幕是可以旋轉(zhuǎn)的一個(gè)類似平板電腦的屏幕，自帶的導(dǎo)航功能搭配語(yǔ)音控制非常人性化，比以前連藍(lán)牙方便太多了，想去什么地方說句話就搞定了。如果是乘客喜歡看視頻的話可以下載個(gè)播放器，很方便
空間：乘坐空間是足夠用的，因?yàn)閮膳抛蔚拈g距比較大，前排的舒適度是不需要擔(dān)心的，坐在后排座椅上，腿不需要蜷縮著，還是感覺挺舒服的。只是后備箱的空間顯得不稍微有點(diǎn)小，沒有我想象中的那么大。
配置：這車的性價(jià)比在同級(jí)車型來(lái)說，性價(jià)比是挺好的，相對(duì)于BBA車來(lái)說除了差個(gè)logo，其他方面不覺得哪里差！反正我開著覺得挺好的！支持國(guó)產(chǎn)，也是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車進(jìn)步很大，配置高，用料良心，值得支持！相信未來(lái)國(guó)產(chǎn)車會(huì)越來(lái)越好！
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的還是挺給力的，尤其是需要加速的時(shí)候，它能給你很強(qiáng)烈的駕馭感，而且遇見上坡的地方也能一下子就爬上去，還有上班著急的時(shí)候都可以輕松的超車。
操控：
方向盤手感合適，但是個(gè)人感覺高速過彎時(shí)還是有點(diǎn)慌，可能個(gè)人駕駛技術(shù)也有所欠缺，不能發(fā)揮最大性能
舒適：這車舒適性和30萬(wàn)級(jí)別的BBA還是有點(diǎn)差距的，但是像真皮座椅和配置要比他們高，以前可能是我沒有開過電車，現(xiàn)在還是不能很好的把車停穩(wěn)。沒有燃油車的那種停車很穩(wěn)的感覺。作為一個(gè)老司機(jī)，很多人都會(huì)認(rèn)為我是新手，這點(diǎn)不知道大家有沒有遇到過
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、外觀科技感十足，很吸睛，開出去倍有面子，龍?jiān)氐脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言，加上大燈前后呼應(yīng)，晚上又是一道美麗的風(fēng)景線。二、空間大，前后排的空間都很寬裕，一家人出去玩，都很舒服。三、豪華感很強(qiáng)，一坐進(jìn)車內(nèi)，鋪面而來(lái)的就是豪華二字，主副駕駛迎賓功能，后排中央扶手帶有液晶顯示屏可以控制車內(nèi)的部分功能。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是底盤便宜。方向盤前面那個(gè)白色線縫線。在白天開車，有反光。影響了我的視線。
外觀：車燈包括解鎖上鎖的燈光效果很好，就是這個(gè)藍(lán)色的日間行車燈跑在路上真的能看得到嘛。。。車身及車輪:輪轂很好看，好像這個(gè)設(shè)計(jì)也是有作用的，布雷博的卡鉗成本應(yīng)該不低吧車燈設(shè)計(jì):車燈和整個(gè)車身線條一樣很修長(zhǎng)，外觀感受:貫穿式尾燈是比亞迪一貫的風(fēng)格了，但是確實(shí)大氣中有精致，
內(nèi)飾：從內(nèi)部環(huán)境來(lái)看還是比較輕松的，中控的設(shè)計(jì)吸引到了我不會(huì)讓我覺著很有沉悶的感覺，因?yàn)楫吘官|(zhì)量和細(xì)節(jié)都是很用心。
空間：一米八的我在駕駛位開車，家里人坐在后面也不會(huì)擁擠乘坐空間:后排坐兩個(gè)人最好，可以把后排的扶手箱放下來(lái)，休閑一下，坐三個(gè)人的后，中間位置的靠背有點(diǎn)硬
配置：性價(jià)比我還是挺滿意的，當(dāng)初選擇它的一個(gè)主要原因也是因?yàn)樗男詢r(jià)比比較高，表現(xiàn)最主要的就是價(jià)位比較低，而且方方面面的設(shè)計(jì)都剛好在我想要的那個(gè)層次。
動(dòng)力：這款車是比亞迪的旗艦車型，它的動(dòng)力也很強(qiáng)，達(dá)到了494匹馬力，高速上行駛的話，輕輕松松就120左右，所以基本上我都開的定速巡航，它的零百加速3.9秒，也是我訂這款車的原因之一。以前從未想過買百公里加速三秒多的車，想不到這么快就實(shí)現(xiàn)了。
操控：
方向盤有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種類型調(diào)節(jié)，我比較喜歡舒適，運(yùn)動(dòng)的太靈敏了，坐車的會(huì)不舒服。剎車踏板也有標(biāo)準(zhǔn)和舒適兩項(xiàng)調(diào)節(jié)，我比較喜歡標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)剎車的力度剛剛好。
舒適：這個(gè)車真的好安靜啊，安靜到我很多外面的聲音都感覺不到了，坐起來(lái)開起來(lái)都很有他們說的那種高級(jí)感，原廠的隔熱玻璃也真的有效果，的確比一般汽車的車內(nèi)體感好。另外，每個(gè)做題都配備了通風(fēng)加熱，真的是貼心。空調(diào)降溫也非常的快，跟家里的變頻空調(diào)一樣一樣的，不過在冬天開暖風(fēng)時(shí)確實(shí)耗電量會(huì)變大，大多數(shù)時(shí)候這個(gè)車就只能做到430左右。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1767公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀，第一次了解這款車是在抖音上看到的，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)顏值，覺得這款車一定很貴。其次是它的動(dòng)力以及零百加速3.9秒也特別吸引我，還是全真皮的座椅，舒適度特別高
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，感覺剎車太硬了，現(xiàn)在開了大半年，基本習(xí)慣了
外觀：比亞迪的車做的越來(lái)越好看了，而且這么一個(gè)轎車，輪轂竟然用上了19寸的，門把手也是隱藏式的
內(nèi)飾：座椅坐上去挺舒服的，而且沒有什么異味，可以旋轉(zhuǎn)的中控大屏，用來(lái)導(dǎo)航一眼就能看到了，休息的時(shí)候還能休閑娛樂一下，刷刷抖音，kk歌什么之類的
空間：后排的空間還是非常大的，可以坐三個(gè)人，也沒有很擠的感覺，后備箱家用還是足夠的
配置：年輕人可能都比較注重車子的外觀設(shè)計(jì)，不會(huì)在意性價(jià)比，但是我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候是帶著我父母一起看的，對(duì)于他們那個(gè)年齡層的人來(lái)說，買什么東西都要貨比三家。這款車也是經(jīng)過我們一家?guī)卓谌说膶訉臃矫娴暮Y選以及考驗(yàn)，只有這款車子能滿足我們一家?guī)卓谌说娜恳�，也就更加證明了這款車子的性價(jià)比有多么的高。
動(dòng)力：平時(shí)上下班開的話，車子也不需要特別強(qiáng)勁的動(dòng)力，因?yàn)榧词箘?dòng)力足也沒有多大的用處，在經(jīng)常擁堵的市內(nèi)道路上，車子根本跑不起來(lái)，但是上了高速，車子的動(dòng)力還是能夠得到充分的展現(xiàn)，滿載和爬坡也是不會(huì)感覺到吃力，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn)，這對(duì)于一個(gè)五米的車來(lái)說，難能可貴了。不過這個(gè)電動(dòng)助力確實(shí)有些輕，剛開始還不太適應(yīng)。底盤方面，首先是一個(gè)字：穩(wěn)！就是說它非常有厚重感。這一點(diǎn)比亞迪的調(diào)校非常到位，非常有高級(jí)感。另外有一個(gè)弱項(xiàng)是支撐性仍感不足。
舒適：舒適性也很不錯(cuò)，也很喜歡它的空調(diào)可以分區(qū)設(shè)置，而且后排也有空調(diào)出風(fēng)口，座椅舒適性很好，坐著很舒適，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，很方便，避震效果個(gè)人覺得不差，車內(nèi)噪音也是很靜音的，還有音響的音質(zhì)也是不錯(cuò)的，關(guān)閉車窗，聽一首喜歡的歌，開車也會(huì)是一種享受！全車座椅還有空調(diào)加熱或通風(fēng)功能，這功能很實(shí)用呀，大熱天坐這車，座椅通風(fēng)那種涼爽不用我說，相信你也懂的！
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