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超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前就有了解到聽(tīng)說(shuō)比亞迪漢EV搭載了全球首款刀片電池，刀片電池一聽(tīng)就知道不簡(jiǎn)單了，都知道電車其實(shí)最重要的就是續(xù)航和安全問(wèn)題的再這款車上比亞迪真的是牛逼，在最苛刻的針刺實(shí)驗(yàn)中電池表面溫度最高不超過(guò)60°沒(méi)有明火不爆炸不燃燒徹底的解決了電池的自燃問(wèn)題，沒(méi)有什么比一個(gè)把消費(fèi)者的安全和保障的良心企業(yè)也要好的了。做為漢EV的首批車主深感榮幸，4s店的服務(wù)也非常不錯(cuò)儀式感滿滿的提車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：我最不喜歡的一定屬他，對(duì)于胎噪的處理真的不是特別的好，轟轟轟的震天響，當(dāng)然我最最意難平的莫過(guò)于它的價(jià)格了，因?yàn)檫@款車的價(jià)格確實(shí)還算得上有點(diǎn)小貴的，尤其是在我買的那段時(shí)間，他是完全沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)惠的，當(dāng)時(shí)買下來(lái)的時(shí)候還是有肉疼過(guò)一段時(shí)間。
外觀：靚仔
內(nèi)飾：看到這個(gè)氛圍燈了吧，有沒(méi)有KTV的趕腳，還可以語(yǔ)音操控喲！這個(gè)中控屏幕是他們家最大的屏幕了，看起來(lái)就是霸氣，看電視也很大飽眼福。這個(gè)原廠的腳墊也很高級(jí)滴趕腳，毛絨這個(gè)材質(zhì)不知道為啥有土豪的趕腳，就是豪！
空間：漢的車身長(zhǎng)尺寸是4980，軸距2920，這個(gè)尺寸空間表現(xiàn)確實(shí)是一大亮點(diǎn)，畢竟是C級(jí)車了，前排駕駛和后排乘坐空間使用都是充足的，坐進(jìn)去給人的感受就是很寬敞，對(duì)于這個(gè)空間我是非常滿意的，對(duì)我我這樣一家五口人的雖說(shuō)人不是很多，但買個(gè)空間大點(diǎn)的車坐著更舒服。
配置：除了不適合載貨其他都適合，載人很拉風(fēng)自駕游很省油車隊(duì)賽跑也是佼佼者，真的沒(méi)有缺點(diǎn)，就是車頭便寬不太好停車，還有不是官方說(shuō)這是真木嘛不知道耐不耐撞，感覺(jué)在我眼中木頭都不太耐撞。真的感覺(jué)開(kāi)這個(gè)去路上應(yīng)該有不少人圍觀過(guò)來(lái)吧這么高調(diào)，無(wú)論是配色還是內(nèi)飾還是整體的一個(gè)流線以及性能都是很值得鼓勵(lì)稱贊的，希望國(guó)產(chǎn)車可以越做越強(qiáng)大，這樣我們就可以帶動(dòng)自家產(chǎn)業(yè)飛起勒！加油國(guó)產(chǎn)車加油比亞迪！
動(dòng)力：動(dòng)力在市里開(kāi)很充足，加速的過(guò)程也很平順，切換到運(yùn)動(dòng)模式，輕輕一踩就有很強(qiáng)的推背感，但是提速比較快的時(shí)候車身的穩(wěn)定性有點(diǎn)差，特別是車頭有上抬的趨勢(shì)。
操控：
反向盤指向準(zhǔn)，功能按鍵齊全，剎車很靈敏腳感特別好，極大地提高了安全性，底盤懸架支撐性好，過(guò)彎穩(wěn)定性都比較好，各種輔助系統(tǒng)比較實(shí)用好用，日常開(kāi)車對(duì)駕駛很有幫助，漢整體都是比較輕松好駕馭的。
舒適：舒適性確實(shí)是很完美的，首先這座椅就Nappa真皮座椅，銷售介紹說(shuō)是由巴西2歲以下的小黃牛皮制成的，透氣性很好，一點(diǎn)異味也沒(méi)有。還有里面的真木裝飾是來(lái)自歐洲天然的真木，樹齡在40-80年，木質(zhì)很細(xì)密，摸起來(lái)很手感很好。還有電動(dòng)座椅和加熱通風(fēng)功能操控起來(lái)很方便，坐起來(lái)也很舒服。還有很舒心的就是可以通過(guò)手機(jī)操作遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，不管是在炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都可以遠(yuǎn)程提前開(kāi)啟車內(nèi)空調(diào)，給你舒適的乘車環(huán)境。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速非常的快，以及它的整體輪廓設(shè)計(jì)真的是絕了真的是國(guó)產(chǎn)車子的驕傲呀，簡(jiǎn)直是無(wú)與倫比的美！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是后備箱那個(gè)空間把，感覺(jué)這個(gè)空間有點(diǎn)小，像我這種有時(shí)候要帶娃出街的，要放的嬰兒車啊，一些亂七八糟的較多的東西的人來(lái)說(shuō)，后備箱空間不是很滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，從頭到尾車身線條十分流暢，水晶喚醒車標(biāo)，隱藏式迎賓防夾式門把手，360度無(wú)死角的美，貫穿式龍爪LED尾燈，龍須式LED日間行車燈，十分的炫酷。車子開(kāi)出去回頭率超高，有次我回家停車，有人還問(wèn)我這個(gè)車，說(shuō)是這個(gè)車太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的豪華，也沒(méi)有異味異響，用料非常的高檔，多媒體的音響效果也特別的好，出來(lái)的音質(zhì)特別的好聽(tīng)。整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格就非常的好看，紅色的外觀加上紅色的內(nèi)飾，相互呼應(yīng)。
空間：車長(zhǎng)近五米，軸距近三米，空間絕對(duì)寬敞，怎么形容呢，后面翹起二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，具體想知道的可以自己去看看，我也不太會(huì)評(píng)價(jià)。
配置：說(shuō)了很多，我買這個(gè)車也看過(guò)對(duì)比過(guò)很多的車型，但讓我非常心動(dòng)的也就無(wú)疑是這一款了，這個(gè)車的性價(jià)比一款下地不到30萬(wàn)的超跑，國(guó)產(chǎn)之光，具有你想擁有的加速，你想擁有的配置，你需要的顏值，你需要的安全。最重要的是我真的很喜歡，你呢還等什么去看看唄，非常支持推薦的一款車。
動(dòng)力：我買的是四驅(qū)的車，官宣百公里加速是3.9s，試了一下，沒(méi)開(kāi)那么快，因?yàn)檫@車真的不一樣，剛一踩油門就往前沖，勁很大，要跑到3.9s對(duì)道路行程還是有點(diǎn)要求的，不過(guò)還會(huì)存在安全隱患的，沒(méi)有專業(yè)的道路精湛的車技，還是不要輕易的試了，我買的這個(gè)動(dòng)力足以滿足我的需求了
操控：
這是我的第一輛新能源車，身體操控還不錯(cuò)，至少?gòu)奶彳嚨浆F(xiàn)在也有好多天了，開(kāi)著沒(méi)有感覺(jué)哪里不舒服，尤其是剎車很靈敏，速度快的情況下，一腳能剎住，這還是比較有安全感的。不同模式的切換就看個(gè)人的駕駛喜好了，反正平時(shí)我都是用經(jīng)濟(jì)模式，偶爾用一下運(yùn)動(dòng)模式。
舒適：不管前后座椅都挺舒服，有點(diǎn)像老板椅的感覺(jué)，再加上空間比較寬敞，車內(nèi)的配置也足夠豐富所以舒適性就不言而喻了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比高，二十萬(wàn)到三十萬(wàn)期間的價(jià)格，續(xù)航綜合工況五六百公里，漢這款車也是首款搭載的刀片電池，我同事就用的是比亞迪的車，續(xù)航特別實(shí)誠(chéng)，感覺(jué)這個(gè)顏值性能絕對(duì)棒！比亞迪這幾年口碑相當(dāng)好，電池方面絕對(duì)可以說(shuō)是龍頭老大，這點(diǎn)還是比較信任比亞迪的，
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候沒(méi)什么優(yōu)惠，覺(jué)得應(yīng)該要有點(diǎn)現(xiàn)金優(yōu)惠，這樣讓我們消費(fèi)者心里會(huì)舒服點(diǎn)。
外觀：全車737顆LED光源是目前新能源里面搭載LED光源最多的車子了，漢EV采用的龍臉EV3.0的造型非常霸氣和具有科技感，腰線從機(jī)頭蓋到車尾一條穿過(guò)去非常的運(yùn)動(dòng)和非常高的側(cè)面顏值，尾燈如箭羽一樣的貫穿式剎車尾燈非常咸魚反正就是開(kāi)車去回頭率爆表。這里說(shuō)一下這個(gè)車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.233cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)他整體都是以皮質(zhì)打造，還有懸浮式的方向盤設(shè)計(jì)，但整體而言還算是稍微簡(jiǎn)單了一些，和其他的豪華車相對(duì)比，還是有很明顯的差距，只能說(shuō)是中規(guī)中矩，和我預(yù)想的有一點(diǎn)落差，后面扶手落下來(lái)的那一小塊屏幕是可以調(diào)節(jié)氛圍燈的，但是不能夠用來(lái)看電影。
空間：這個(gè)顏色是不是有點(diǎn)騷，但是和它的外觀一樣都特別招眼，就開(kāi)路上真的有點(diǎn)高調(diào)噢！感覺(jué)后排座椅坐在那里就差一杯紅酒了真的很高貴。
配置：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)推背感很強(qiáng)價(jià)位30萬(wàn)以內(nèi)C級(jí)車首選了節(jié)能方面也很不錯(cuò)以前一天100多公里 油費(fèi)也很高家里裝了充電樁各方面都節(jié)省品牌評(píng)價(jià):這款漢關(guān)注了好幾個(gè)月 下定也比較早看過(guò)實(shí)車確實(shí)是我滿意的一款車型無(wú)論外觀內(nèi)飾還有技術(shù)都達(dá)到我的預(yù)期
動(dòng)力：車子的動(dòng)力讓我從來(lái)都沒(méi)有會(huì)被別人甩在后面的顧慮，爆發(fā)性真的是足以讓自己跑在最前面，高速的暢通無(wú)堵更是讓車子流暢的動(dòng)力表現(xiàn)的淋漓盡致。
操控：
漢這款車由前奔馳s級(jí)底盤調(diào)校大師親自操刀，轉(zhuǎn)向手感隨心而行，麋鹿測(cè)試突破80kmh，這要換成其他車，怎么也得百萬(wàn)級(jí)車上面的性能，在開(kāi)車的時(shí)候轉(zhuǎn)向特別靈敏，而且前面是四活塞的布雷博剎車卡鉗，剎車距離32.8m，同級(jí)新能源里面世界第一。
舒適：漢的乘坐感覺(jué)真的太舒適了，用的nappa真皮座椅，包裹性柔軟度都是剛剛好，座椅加熱通風(fēng)都有的，后排帶有調(diào)節(jié)區(qū)域，方便了后排的乘坐人，這個(gè)體驗(yàn)感真的媲美百萬(wàn)豪華座駕了。車內(nèi)靜音效果特別好，平常正常車速行駛，在車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到什么噪音。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀回頭率高空間充足，人性化多動(dòng)力十足，科技豐富
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的大屏稍微大了一些，有些許不習(xí)慣，需要慢慢適應(yīng)，但是真的還是屏小一點(diǎn)會(huì)更好。
外觀：外觀方面基本上還是我比較喜歡的風(fēng)格，設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單大氣，看上去也比較的成熟穩(wěn)重，基本上出入任何場(chǎng)合都不會(huì)出岔子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華度特別高，Nappa的真皮座椅，內(nèi)飾實(shí)木的，全是采用法國(guó)進(jìn)口白栓木內(nèi)飾，所看到的亮條都是鋁制的，用手去觸摸，質(zhì)感特別棒。
空間：內(nèi)飾空間都很喜歡空間也比較大整體前后座位腿部空間比較廣乘坐空間:我180 前排后排腿部空間都不錯(cuò)適應(yīng)可以主駕駛寬敞度可以 副駕駛坐的人都說(shuō)外面看起來(lái)大里面感覺(jué)小家人乘坐評(píng)價(jià):后排小孩大人乘坐都覺(jué)得不錯(cuò)空間感各方面都可以就是腿部感覺(jué)短了一點(diǎn) 不能完全放松 整體乘坐還是蠻舒服的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控儲(chǔ)物比較小 前排中控儲(chǔ)物空間還有待會(huì)增加門上面的儲(chǔ)物空間沒(méi)問(wèn)題后備廂容積:應(yīng)該是電機(jī)原因 后備箱容積率不是很深 但家用的話錯(cuò)錯(cuò)有余24寸箱子應(yīng)該還不錯(cuò)
配置：這款車其實(shí)當(dāng)初是因?yàn)榧冸妱?dòng)車，我想嘗試一下所購(gòu)買的，但是綜合體驗(yàn)下來(lái)，他的性價(jià)比我覺(jué)得確實(shí)排的上中上水平，但是價(jià)格方面也確實(shí)有點(diǎn)小貴，還是需要慎重考慮的。
動(dòng)力：買了車以后，幾個(gè)伙計(jì)一塊研究了一下，看來(lái)比亞迪真是良心企業(yè)，好多車型標(biāo)的跑多少秒破百都得他們專業(yè)人士專業(yè)場(chǎng)地還可以，我給幾個(gè)兄弟，在一個(gè)剛修好還沒(méi)通車的路上，我看了一下隨便試一下只想扶好方向盤，油門到底都是四秒左右，我這個(gè)還不到3.9比官方還要快那么一點(diǎn)，在想是不是那天在試試可以跑到3.8左右，友情提示，這個(gè)的話一定找個(gè)場(chǎng)地開(kāi)闊沒(méi)有啥遮擋物，沒(méi)有其他人員的地方，還要遵守交通規(guī)則，這個(gè)真是太上頭了，一個(gè)是蒙一下加速的話會(huì)感覺(jué)血液往上涌上頭，一個(gè)是這個(gè)加速的感覺(jué)會(huì)讓人上頭，車上有老人孩子的不建議嘗試��！
操控：
精準(zhǔn)
舒適：座椅坐著很舒服，很軟，而且沒(méi)有很大的異味，買的時(shí)候銷售說(shuō)是什么環(huán)保材料把，對(duì)于媽媽來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)還是很滿意的，開(kāi)的時(shí)候和坐著的時(shí)候，都還挺舒服，然后車內(nèi)空間也挺大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得壓抑。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車更多的還是代步工具的需要，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，還是不得不在家和工作地點(diǎn)之間來(lái)回跑，所以，買車成為了必然，這款車買下來(lái)最讓人滿意的還是車子的動(dòng)力和電耗，好的動(dòng)力不僅僅有好的駕駛體驗(yàn)，還可以節(jié)省大把的時(shí)間，這款車的動(dòng)力讓我覺(jué)得自己驚喜有余，紅綠燈前的我從來(lái)都不擔(dān)心自己被甩在后面，爆發(fā)性還真的是挺強(qiáng)的，開(kāi)空調(diào)也絲毫不影響車子的動(dòng)力，前進(jìn)的路暢通無(wú)阻。電耗低說(shuō)白了是大家都想要的，所以，這也是我的選擇，功課也沒(méi)有少做，反復(fù)對(duì)比以后，這款車的電耗平均值是最低的，用車以后也是證實(shí)了這點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這么高價(jià)格的車，你好歹配個(gè)電動(dòng)尾門吧，開(kāi)關(guān)都是手動(dòng)的，另外就是他的后排駕駛上面的那個(gè)小屏幕看起來(lái)倒是挺高大上的，但是就只能操控一些氛圍燈以及聽(tīng)音樂(lè)的不能夠看電影，趣味性就減少了許多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，符合年輕人的審美，但是車子的漆還是太薄了，被剮蹭了，一下子就看出來(lái)了，車子的質(zhì)感瞬間掉價(jià)了。
內(nèi)飾：里面的內(nèi)飾是很豪華的，這個(gè)也是我選中他的原因之一，里面看上去非常精致，和奔馳有得一拼了，中間的中控大屏把整個(gè)車的檔次拉高了不是一星半點(diǎn)，我買的是紅色外飾，里面選的也是紅色的，這個(gè)顏色看車喜慶，也是老婆喜歡的顏色之一
空間：后排的空間設(shè)計(jì)還是挺大的，座椅也比較平整，腿部空間完全可以自由伸展，中間可以把扶手放下來(lái)，上面也有一個(gè)小屏幕可以操控，看起來(lái)比較高科技。
配置：性價(jià)比還是非常高的，28萬(wàn)的車子，開(kāi)著有70萬(wàn)左右車子的感覺(jué)，性價(jià)比肯定高了，里面的配置也非常的齊全。很多豪車?yán)锩鏇](méi)有的配置他都有了，而且科技感更強(qiáng)，操控更方便，國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在真的是可以了
動(dòng)力：漢EV的高續(xù)航版本可以達(dá)到272匹馬力，高性能版最大馬力490匹，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟狂暴模式準(zhǔn)備加速123，一腳電門下去這平順這推背感簡(jiǎn)直跟做過(guò)山車飛機(jī)起跑一樣快刺激，速度與激情也就展開(kāi)了�；久霘⒙飞纤械能嚵�。車子雖快也在這里提醒大家一句，道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。
操控：
這款車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，路面上過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾感小，很平穩(wěn)，超車的時(shí)候很靈活，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，還有停走型自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，智能遙控駕駛模式等這些功能，讓我更好的擦空它。特別就是智能遙控駕駛這個(gè)功能，可以通過(guò)手機(jī)遙控來(lái)挪車，這是對(duì)手殘黨和技術(shù)小白的解救，不用擔(dān)心車門碰撞，也是大大的提高了行車的安全。還有就是手機(jī)無(wú)線充電也是很方便的，不用擔(dān)心說(shuō)是你用的是安卓還是蘋果或是華為的手機(jī)，都可以支持無(wú)線充電。
舒適：舒適性必須給5分，首先車輛的隔音效果非常的好，秒殺唐了都，當(dāng)初試駕這兩款車，非常的明顯，其次后邊的老板鍵真的是也提供了非常大的便利，座椅都是皮質(zhì)的，挺舒服的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值！顏值！顏值！紅色真的是大愛(ài)，紅色觀加紅色內(nèi)飾，出街之后就是這條街最靚的仔，最開(kāi)始看到漢出來(lái)的時(shí)候，就是因?yàn)轭佒蹈撸髞?lái)深入了解，以及現(xiàn)在提車之后發(fā)現(xiàn)給我驚喜的地方太多，真是應(yīng)了那句話“始于顏值 終于人品 陷于才華”，而且這紅色外觀配上這紅色內(nèi)飾真的像那種超跑有木有。
缺點(diǎn)：太安靜了，旗艦版運(yùn)動(dòng)輪胎，不是中配的靜音輪胎，所以有些胎噪，不過(guò)可以接受。要看自己取舍，要速度要運(yùn)動(dòng)就得接受高配的運(yùn)動(dòng)輪胎。要安靜，就選中配的
外觀：漢EV的外形設(shè)計(jì)很時(shí)髦，前臉，側(cè)面也是，看著非常的流暢，腰線的設(shè)計(jì)，輪轂的造型等等這些細(xì)節(jié)都是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華而且富有科技感，首先引人注目的就是15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad,操控起來(lái)很方便也很靈活，支持各種APP，都可以隨心所欲的下載。刷抖音，聽(tīng)歌，看電影各種都不是問(wèn)題。
空間：軸距2920.所以他的空間還是非常大的。表現(xiàn)特別明顯，就是后排的一個(gè)空間設(shè)計(jì)。而且后排還有老板座椅，給后排的空間就更加的寬敞舒適。我覺(jué)得后排座兩個(gè)人的話，舒適度是最好的。
配置：性價(jià)比絕對(duì)無(wú)敵了，3.9秒破百的車型，新能源不限號(hào)的車型，四驅(qū)帶有布雷博卡鉗的車型，更不用說(shuō)那些大屏可以玩的功能，整車內(nèi)飾里面的用料，車身強(qiáng)度的一個(gè)用料那個(gè)不是頂級(jí)的，手打這么多字不容易，希望給我精華，后期的話會(huì)寫一些出去玩的帖子，大家可以交流一下，車輛外放電我覺(jué)得不用的話太虧了，到時(shí)候兄弟們一塊出去找個(gè)有山有水的地方做個(gè)自駕游他不香嗎！
動(dòng)力：動(dòng)力的話就不用說(shuō)了，真的很強(qiáng)，超跑級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)0.233，百公里加速3.9秒，一般在市區(qū)的話也只敢輕踩油門，當(dāng)時(shí)我們?nèi)ピ囻{的時(shí)候是4S店專門找了寬敞的場(chǎng)地去試駕的。真的是體驗(yàn)了一回了，提速很快，加速時(shí)的推背感很強(qiáng)。
操控：
操控偏舒適，方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕，還有剎車和油門都很靈敏，開(kāi)起來(lái)不怎么費(fèi)力。車上的物理按鍵很多，操作起來(lái)沒(méi)有難度，中控部分的功能很直觀。但是缺點(diǎn)前面就像我說(shuō)的，車子的穩(wěn)定性不是很強(qiáng)，漢對(duì)車身的控制方面還需要加強(qiáng)技術(shù)。
舒適：內(nèi)飾不得不說(shuō)真的特別舒適，整個(gè)內(nèi)飾都是實(shí)木，真皮，真鋁的，豪華感一眼就能看出來(lái)，坐椅也是Nappa的真皮座椅，包裹性，舒適性不言而喻，有人評(píng)價(jià)它比奔馳的s級(jí)的坐的還舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值大氣性能高，動(dòng)力方面百公里提速3.9秒，這個(gè)速度太愛(ài)了，整個(gè)車子高端豪華，視覺(jué)感特別好，開(kāi)出去有面，價(jià)格又這么親民，當(dāng)我看到這輛車的時(shí)候就被他吸引住了，任憑朋友怎么說(shuō)合資車好，我就認(rèn)定這就是我的菜。買車主要還是自己喜歡，我還是比較有自己的意見(jiàn)的。
缺點(diǎn)：其實(shí)我想象中的轎跑底盤還是相對(duì)比較低的，這款轎跑底盤偏高有點(diǎn)超出了我的預(yù)知和想象。但是其實(shí)這個(gè)都是相對(duì)的有好有壞，底盤高一些就不會(huì)刮蹭到底盤，畢竟新車刮到得多心疼呀！
外觀：絕對(duì)國(guó)產(chǎn)車的驕傲，媳婦進(jìn)去第一眼就相中了，買這個(gè)就買這個(gè)，看看整車的線條，我唯一不是太滿意的就是他這個(gè)輪轂的樣子，我覺(jué)得還沒(méi)有低配車好看的，那天去店里問(wèn)一哈裝充電樁的事碰見(jiàn)了一個(gè)豪華的兄弟，這個(gè)放兩個(gè)圖片，兄弟們說(shuō)一下那個(gè)輪轂樣子好看一些，第一個(gè)是兄弟的輪轂，第二個(gè)是提車的照片，發(fā)現(xiàn)自己真的不愛(ài)照相，手打這么多字真是不容易，申請(qǐng)加精啊！兄弟們！
內(nèi)飾：全車napa真皮座椅真滑，全鋁內(nèi)飾鍵質(zhì)感真好，還有居然采用80年以上的真木材質(zhì)不得不說(shuō)B格真高很香，無(wú)級(jí)變色的全車氛圍燈質(zhì)感很好撩妹必備，配置功能是沒(méi)的說(shuō)了，屏幕大到了15.6寸而且安卓系統(tǒng)特別多功能特別有樂(lè)趣好玩的一個(gè)科技智能配置也很豪華。
空間：車?yán)锩娴目臻g來(lái)講，對(duì)于一臺(tái)中大型的轎車，最重要的我覺(jué)得就是后排的橫向的空間還有后備廂的空間，因?yàn)楹笈诺耐炔靠臻g都很大，不會(huì)有局促的感覺(jué)，重點(diǎn)還是當(dāng)后排需要坐三個(gè)人的時(shí)候，它的橫向的空間是否足夠?qū)挸�，從這段時(shí)間的使用來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的，三個(gè)大人在后排也不擠。
配置：性價(jià)比滿分，價(jià)格，性能，安全，在同級(jí)新能源里面都是第一，其實(shí)新能源考慮的就是續(xù)航，再有就是安全，比亞迪這倆點(diǎn)做的都挺好，導(dǎo)致比亞迪現(xiàn)在這么火，以前北汽讓我失望，但愿比亞迪給我不一樣的體驗(yàn)吧！
動(dòng)力：百公里3.9秒真的是太贊了，平時(shí)市區(qū)都不敢怎么踩油門，速度真的輕輕一踩就上來(lái)了，那個(gè)推背感真的有點(diǎn)上頭，稍微速度快一點(diǎn)媳婦都不敢坐副駕駛，真的秒天秒地秒空氣，路上沒(méi)有什么車可怕的。
操控：
奔馳的地盤專家調(diào)教的是吧！感覺(jué)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車完全不輸合資車，路面上一些小的坑坑洼洼完全感受不到，過(guò)濾的非常到位，而且拐彎有時(shí)候快一點(diǎn)的話，對(duì)于車輛的支撐還是非常到位的！
舒適：這款車子是他們家我個(gè)人體驗(yàn)上音響效果最棒的。還有這款車的空調(diào)出風(fēng)口啥的都不一樣。感覺(jué)很特別。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車型外觀 不滿意也不會(huì)買了2.空間尺寸 大小滿足我的需求3.動(dòng)力性能.純電續(xù)航4.功能配置豐富足夠滿足我的日常需求
缺點(diǎn)：現(xiàn)在電耗16個(gè)到17個(gè)算是有點(diǎn)高吧，不過(guò)也能接受，畢竟現(xiàn)在廠子里面充電也比較方便。
外觀：漢的外觀真的是超級(jí)無(wú)敵帥，現(xiàn)在漢這個(gè)車型關(guān)注度是真的高，身邊的朋友，小區(qū)的人對(duì)于這個(gè)車的關(guān)注度都很好，停在小區(qū)經(jīng)常被圍觀，出去吃飯停在路邊也經(jīng)常被別人問(wèn)價(jià)格，問(wèn)用車感受，有種整條街最靚的崽的感覺(jué)。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾大量使用的真皮材質(zhì)和實(shí)木裝飾，觸感特別好，15.6寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控大屏，使用起來(lái)特別便捷，滿滿的科技感，能量呼吸氛圍燈坐在車?yán)锔杏X(jué)特別浪漫，全液晶儀表盤特別漂亮，感覺(jué)開(kāi)著漢真的是一種享受。
空間：得益于寬大的車身尺寸和優(yōu)秀的人機(jī)工程設(shè)計(jì)下，我187CM的身高坐在里面并不顯得壓抑和擁擠，特別是后排空間，真的有C級(jí)車到水準(zhǔn)，我坐在后排，腿部還能擁有將近3拳的距離，頭部也能保證三指以上。不滿意的點(diǎn)是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間較少，手機(jī)充電的位置稍顯靠后，感覺(jué)不是很方便。
配置：新能源的車性價(jià)比都很高，因?yàn)楹笃诘某杀颈热加蛙嚤阋撕芏�，而且這款的續(xù)航里程還有它的內(nèi)飾，都是同價(jià)位比不了的，包括它的豪華內(nèi)飾，真的都非常值這個(gè)價(jià)位。而且還有很多黑科技，也都是讓人特滿意的。
動(dòng)力：這款電動(dòng)車的動(dòng)力非常不錯(cuò)，可以秒殺很多車了，他們一直宣傳的時(shí)候就說(shuō)百米加速3.9秒，試了一下，我居然跑出了3.81秒，跑出了這個(gè)數(shù)據(jù)之后！我對(duì)他的動(dòng)力有了絕對(duì)的信心了
操控：
操控我覺(jué)得還挺好的，目前就是了一下它的車道保持我覺(jué)得整體還不錯(cuò)，而且稍微有一點(diǎn)小幅度的彎道，它也會(huì)輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤進(jìn)行一個(gè)修正來(lái)行駛方向。并線輔助，我覺(jué)得對(duì)于女士來(lái)說(shuō)還是有用的，自動(dòng)泊車我還沒(méi)有用過(guò)。不過(guò)遙控汽車到停車位，我覺(jué)得還挺好用的。而且回頭率也特別的高。
舒適：這款車的舒適性還是非常好的。因?yàn)樗淖尾馁|(zhì)也是特別的舒適。特別是后排的座椅自帶一個(gè)七寸的大屏可以調(diào)節(jié)，它的座椅通風(fēng)加熱，傾斜度，音樂(lè)都是可以后排單獨(dú)操控的。車內(nèi)降躁效果也非常的不錯(cuò)，目前還沒(méi)有感受到它的懸架減震特別明顯的效果。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速、剎車、空間沒(méi)的說(shuō)，性價(jià)比完美。老婆很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是，懸架減震做的不是太，。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話還沒(méi)什么，但是如果過(guò)一個(gè)減速帶，或者說(shuō)是坑坑洼洼的地方，會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸，還是挺不舒服的，另外剛買車的時(shí)候也有一些異味兒。
外觀：一開(kāi)始說(shuō)過(guò)，始于顏值，漢EV在路上，回頭率真的沒(méi)話說(shuō)。我選擇它一開(kāi)始的原因就是它的顏值。整體車身非常的流暢，360度無(wú)死角的美麗，由內(nèi)而外的散發(fā)無(wú)窮的魅力。隱藏式門把手，更貼心的設(shè)計(jì)了防夾手功能。真的是超級(jí)跑車的氣質(zhì)。LED光源，非常的漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)人感覺(jué)很豪華，一點(diǎn)也不輸那些豪華品牌。中控屏幕很大很方便。座椅的皮質(zhì)感覺(jué)也很舒服，特別軟。木紋的內(nèi)飾板給人的感覺(jué)也很高檔。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)哦，前后排都很寬松，手腳不會(huì)覺(jué)得擁擠。我以前打車遇到過(guò)一輛車，后排空間太小了，放腳都有困難，坐了1個(gè)多小時(shí)，真心覺(jué)得累。所以買這款車之前，我特意看了前后排的空間，挺好的。后備箱也有很寬的空間，可以放兩三個(gè)箱子，以后出門也不用擔(dān)心行李太多拿不過(guò)來(lái)了。
配置：性價(jià)比簡(jiǎn)直太高了，還有置換補(bǔ)貼，全下來(lái)很合適
動(dòng)力：電動(dòng)車有個(gè)好處就是起步的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得太肉，很快就能反應(yīng)上來(lái)，但是人一坐得多的情況下，尤其是趕上上大坡，就會(huì)讓人覺(jué)得不夠有勁。
操控：
底盤調(diào)校的很不錯(cuò)，前奔馳底盤調(diào)校專家給調(diào)教的。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，側(cè)傾感也很小。座椅的包裹性很好，不僅乘坐很舒服，而且有一定的支撐性。
舒適：車座的材質(zhì)比較好，是NAPPA真皮座椅。據(jù)介紹是1至2歲的巴西小黃牛皮制成的，所以車上一點(diǎn)異味都沒(méi)有，不覺(jué)得刺鼻。前排兩個(gè)座位不但可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，還具備腰部支撐。后排的車座還有加熱通風(fēng)功能。這樣的設(shè)計(jì)會(huì)給人一個(gè)良好 的乘坐環(huán)境。它還配備了6個(gè)USB充電接口，這樣的話很方便乘坐的人充手機(jī)。像這款車還有遠(yuǎn)程高溫消毒殺菌模式，這個(gè)是相當(dāng)安全實(shí)用的了，現(xiàn)在新冠病毒還沒(méi)有徹底結(jié)束。車上有這個(gè)功能的確放心不少的。手機(jī)NFC鑰匙也方便很多。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：早在知道比亞迪漢要上市的時(shí)候，就很期待了，之前在網(wǎng)上看過(guò)漢的諜照，外觀很吸引我的眼球，依舊是王朝系列的專屬設(shè)計(jì)語(yǔ)言Dragon Face,龍顏，龍睛和龍爪都是很有代表性的地方。比亞迪官方介紹，漢EV全車有730+顆的 LED燈珠, 而且解鎖的時(shí)候,還有龍晶車標(biāo)被點(diǎn)亮，那感覺(jué)有被震撼到。除了外觀讓我喜歡之外，搭配的科技配置我很感興趣，像Dilink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，Dipilot3D 全息透明影像系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)、手機(jī)NFC車鑰匙,遠(yuǎn)程代駕模式等,還有在買車時(shí)限時(shí)升級(jí)的快遞到車模式，車載K歌裝備，超級(jí)營(yíng)地模式和Dipilot智能遙控駕駛模式,雖然我提車還不到一個(gè)月，這些功能也還未一一嘗試過(guò)，但我覺(jué)得漢EV能有這樣配置，真的很出乎我的意料了。
缺點(diǎn)：只有最頂配的各方面配置及加速才是最厲害的。其他的配置差兩萬(wàn)四萬(wàn)差的有點(diǎn)多，建議大家拿頂配版
外觀：比亞迪最新的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)未來(lái)的科幻感，啟動(dòng)的時(shí)候，晚上也夠絢麗
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，座椅采用Napaa，用料很不錯(cuò)的。內(nèi)飾做工也很細(xì)致，給人的感覺(jué)很不一樣。15.6英寸大屏，可以橫豎屏切換，可以下載各類APP，比如：刷抖音、玩游戲等等。多媒體:12.3英寸的液晶儀表盤，15.6英寸大屏，科技感十足。畫質(zhì)也很清楚使用起來(lái)更加方便。
空間：空間真是的很大，后排的腿部空間非常大，坐在后排的還可以加一個(gè)二郎腿，坐在后面還可以調(diào)節(jié)空調(diào)效果，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，也可以放一些小東西，尾箱的空間也是很大，出行旅游的帶上行李箱可以裝下。
配置：整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，不用擔(dān)心電池的安全問(wèn)題，加速堪比超跑。車內(nèi)座椅乘坐起來(lái)很舒服，對(duì)于漢，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力方面表現(xiàn)還是很棒的，起步不會(huì)肉就算滿載也沒(méi)有任何壓力，空調(diào)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)影響動(dòng)力輸出，特別是跑長(zhǎng)途高速輸出挺強(qiáng)勁的，即便是超車也是輕輕松松的毫無(wú)壓力，這一點(diǎn)我還是比較的滿意的。
操控：
這個(gè)的車的操控性能，車子比較重，車子比較重的話，開(kāi)啟來(lái)就比較的穩(wěn)，在上下班途中，在一些過(guò)彎道，拐彎的時(shí)候，車子很穩(wěn)，沒(méi)有感覺(jué)整個(gè)身子都要傾斜，這個(gè)車的有著的是讓我很吃驚的，這個(gè)車子在路上超車就是比較的靈活，一腳步的下去速度立馬跟上了，再一個(gè)方向盤也很準(zhǔn)，指向哪里就是那，車子比較重沒(méi)有什么失控的感覺(jué)。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅柔軟度適中， 座椅的包裹性和承托性都不錯(cuò)，而且主駕駛位的座椅還支持前后靠背，以及8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛以同樣支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，我覺(jué)得我最沒(méi)想到的是前后座椅同樣支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還能加熱和通風(fēng)，感覺(jué)很實(shí)用。
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