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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓小迪滿意的是空間和外觀，回頭率很高，很多人看到車頭的時(shí)候，都會(huì)問(wèn)，這是什么車，好漂亮，空間好，比蒙迪歐好多了，真皮座椅，小迪很好用，不用自己動(dòng)手，就能解決很多問(wèn)題。
缺點(diǎn)：我605超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴版，目前最長(zhǎng)續(xù)航400多點(diǎn)，還剩幾分，冬天就不說(shuō)了，三百五十到三百八十，不知道能不能去4S店解決一下，反正我身邊有幾十個(gè)漢車，沒(méi)遇到過(guò)這種情況，我懷疑自己是不是買了個(gè)假貨。
外觀：第一眼看到它的時(shí)候，我就被它吸引住了，晚上的燈帶很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用多說(shuō)了，真皮包裹，就像是被人抱著一樣。
空間：空間不用多說(shuō)，我個(gè)子不高，175，坐進(jìn)去感覺(jué)非常適合我，記憶座椅，開門后退，關(guān)門又回到原來(lái)的位置，
配置：至于性價(jià)比，那就看你怎么想了，如果你喜歡的話，我覺(jué)得物有所值，畢竟內(nèi)飾、加速、配置都要五十萬(wàn)以上，我個(gè)人覺(jué)得挺貴的，雷克薩斯和凱迪拉克都是我的朋友，我們?nèi)齻�(gè)人都覺(jué)得自己的車最好，總有人覺(jué)得另外兩個(gè)人是傻子。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我不需要太多的動(dòng)力，但是運(yùn)動(dòng)模式還是很給力的，紅綠燈一開，后面的車就只能看到我的尾燈了。
操控：
我對(duì)操控也不是很了解，但我感覺(jué)自己可以隨心所欲的操控，就像是專業(yè)術(shù)語(yǔ)一樣，指哪打哪，唯一的問(wèn)題，就是轉(zhuǎn)彎半徑太大了。
舒適：這輛車很適合坐在后排，空間很大，但隔音效果不是很好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿意，出乎意料的是，駕駛起來(lái)比燃油車要舒服得多。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車唯一的缺點(diǎn)就是后備箱太小了，如果是普通的生活用品還行，但是如果是大包小包的話，那就有點(diǎn)吃力了。
外觀：這是一輛很漂亮的車，看過(guò)它的人都不會(huì)說(shuō)它丑，不管你喜歡不喜歡它，你都不會(huì)討厭它。整體的車身線條流暢，款式也很漂亮，相比起其他的車，我更喜歡這輛車的外觀，給人一種現(xiàn)代時(shí)尚的感覺(jué)。其實(shí)很多電車的設(shè)計(jì)風(fēng)格都不一樣，有些過(guò)于夸張，有點(diǎn)像科幻電影里的那種，我個(gè)人不太喜歡那種夸張的造型。不過(guò)我覺(jué)得這輛車挺好的，看著舒服就行了，每個(gè)人的喜好都不一樣，不可能每個(gè)人都喜歡這輛車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)很時(shí)尚，很有未來(lái)感，家里人坐我的車的時(shí)候，都說(shuō)這輛車的內(nèi)飾很漂亮，款式大方，沒(méi)有任何花哨的裝飾，用料也不差，看起來(lái)很有檔次，質(zhì)量也很不錯(cuò)。
空間：不得不說(shuō)，這輛車的內(nèi)部空間還算寬敞。前排和后排都不算太擠，家里的人都說(shuō)后排空間很大，跟前排只有兩拳的距離，日常使用應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。我對(duì)駕駛座的空間還是很滿意的，只要能開著就行了，不過(guò)后備箱的空間比較小，開起來(lái)也不是很大，所以后備箱里放一些簡(jiǎn)單的生活用品還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：我覺(jué)得，只要是喜歡這輛車的人，都會(huì)覺(jué)得物有所值。我看了幾款新能源車，最終還是選擇了這款車，因?yàn)樗膬r(jià)格很合理，配置也很豐富，油耗低，續(xù)航能力強(qiáng)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很意外，在買這輛車之前，我還擔(dān)心電車起步不穩(wěn)，加速不給力，上坡吃力加速無(wú)力，但是實(shí)際使用了這輛車子以后才發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)心都是多余的，不僅沒(méi)有這樣吃力的感覺(jué)，反而特別給力。這種加速的感覺(jué)，比燃油車要快得多，也要安靜。所以他必須要試一試這輛車，否則的話，他會(huì)懷疑這輛車的加速能力。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤比較靈活，可以隨心所欲的打到哪里，電車的重量比燃油車要輕得多，再加上方向盤輕盈，只要稍微一用力，就能調(diào)轉(zhuǎn)方向。我很喜歡這種感覺(jué)，而且底盤很穩(wěn)，開起來(lái)也很順手。
舒適：這輛車的坐墊很軟很舒服，包裹性很好，而且有一定的承重性，坐久了腰背和臀部都不會(huì)感覺(jué)到疼痛和麻木。在隔音方面，電車的噪音比燃油車要小得多，所以在行駛的時(shí)候，噪音很小，開車也很安靜。不過(guò)這輛車在減震方面做的比較好，遇到一些坑坑洼洼的地方，都會(huì)讓我感覺(jué)到一種強(qiáng)烈的震感，如果經(jīng)常走不好的路，那就不會(huì)那么舒服了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9746公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，后備箱和乘坐空間都很大。
缺點(diǎn)：下雨天容易打滑，特別是在下坡時(shí)，第一次下坡打滑可把我嚇壞了
外觀：老實(shí)說(shuō)，商場(chǎng)的體驗(yàn)店里都是紅白相間的漢服，我真的不太懂他的審美，但是他的線條和燈光給我留下了很好的印象。后來(lái)?yè)Q了一輛車，去了4s店，看到了灰色的我老婆和我都覺(jué)得很贊，后來(lái)才知道，漢的外觀設(shè)計(jì)好像是從 Audi的設(shè)計(jì)總監(jiān)那里挖來(lái)的，怪不得國(guó)產(chǎn)車不好看，說(shuō)實(shí)話， Byd的所有車型，包括海豚和海豹，漢的外形都是 byd最好的車之一。
內(nèi)飾：試駕的時(shí)候，我老婆一上車就說(shuō)，這車跟奔馳一模一樣，售貨員一看，果然是前奔馳設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，太厲害了， Audi的外觀 benz的內(nèi)飾，都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車是抄襲的，國(guó)產(chǎn)品牌把外國(guó)人的設(shè)計(jì)師都挖過(guò)來(lái)了。言歸正傳，內(nèi)飾不錯(cuò)，15.6寸的屏幕，操作到目前為止還算不錯(cuò)。360度行車記錄儀很適合女性駕駛，我老婆看不懂的狹窄通道，就打開看看，方便多了。
空間：我180cm75kg，以前開過(guò) jeep，所以對(duì)空間要求很高，而且我還有老婆孩子。雖然主要是為了給老婆買一輛新車，但考慮到這是一輛有軌電車，所以在休息日的時(shí)候，為了節(jié)省一家人的開銷，還是很有必要的。我坐在駕駛座上，腿部空間調(diào)整到了最舒適的位置，后排的膝蓋距離前排還有一拳左右的距離。后備箱的空間很大，比我老婆的朗逸和 Jeep的后備箱還要大。
配置：遇到一個(gè)只想做銷售的銷售員，我運(yùn)氣不錯(cuò)，十分鐘就給出了一個(gè)讓我心動(dòng)的價(jià)格，那天我跑了兩家店，第一家只給了26.4塊錢的折扣，第二家給了我25.48塊錢的折扣。其次就是車費(fèi)了，70度左右的電瓶，我經(jīng)常在晚上沖， app上的時(shí)間是22:00以后，因?yàn)榘胍购箅娰M(fèi)只有3毛多一度，充滿不過(guò)一杯奶茶錢，官方續(xù)航605 km，我從100的電最低跑到過(guò)13，因?yàn)槟谴挝倚南胫囋嚳措娔芘芏嗌俚?00 km，經(jīng)測(cè)試87的電跑500 km，這還是我開運(yùn)動(dòng)模式的情況，但是天氣是春天，沒(méi)開空調(diào)就開了音樂(lè)。冬天的時(shí)候，開著暖氣，座椅加熱，音樂(lè)，經(jīng)濟(jì)模式，百分之八十的電能跑不到400。不過(guò)一想到電費(fèi)比油費(fèi)便宜，他還是很開心的。綜上所述，一年保養(yǎng)500塊錢，再加上500公里的電費(fèi)只有25塊錢，電車的性價(jià)比確實(shí)比油車要高得多，再加上一張上海的綠牌，何樂(lè)而不為。最后一句話，就不說(shuō)了，電池?fù)Q新電池有多貴，一般都是四五年后才會(huì)有明顯的衰減，能開十年的車，少之又少。
動(dòng)力：作為電車，每一次等待紅燈都是第一位的，絕不會(huì)讓后面的車失望。動(dòng)力很強(qiáng)，我開的很快，在紅綠燈的時(shí)候，我就開到了六十碼，以前開油車都要花很長(zhǎng)時(shí)間。沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)，全車就舒服多了，再也不會(huì)抖動(dòng)了，超車動(dòng)力隨心所欲。
操控：
我開的A5感覺(jué)和漢版沒(méi)什么區(qū)別，真正的操控可能要上性能車才能感受到，至于為什么給三星，是因?yàn)槲以谟晏旖?jīng)常打滑，下雨天下坡的時(shí)候差點(diǎn)把我撞死，可能是我開車的習(xí)慣吧，在路上打滑可以理解，但是下坡的速度太慢了。
舒適：空調(diào)分區(qū)控制、座椅加熱、通風(fēng)、座椅記憶、大屏就相當(dāng)于一個(gè) pad，可以上網(wǎng)，可以刷 app，可以唱歌等等，國(guó)產(chǎn)車的各種花里胡哨的配置都有，非常實(shí)用，大大提高了乘坐舒適性。避震很軟，網(wǎng)上都說(shuō)這是筷子懸架，但應(yīng)該不會(huì)壞吧？
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛新能源車的耗電量并不高，坐滿了人也不成問(wèn)題，續(xù)航能力也更強(qiáng)，這也是他們選擇新能源車的原因，選擇一輛好的新能源車，不僅省錢，而且還方便實(shí)用。
缺點(diǎn)：其實(shí)我開著這輛車的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)它有一些小瑕疵，主要是車漆太薄了，如果這輛車被劃傷的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)車漆并不均勻，尾部也不是很厚實(shí)。
外觀：從外觀上來(lái)看，這輛車給人的第一印象還是不錯(cuò)的，特別是它的前臉設(shè)計(jì)得比較年輕，側(cè)面看起來(lái)也很流暢，是一輛很有特色的車。不過(guò)要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是車子的車漆不是很厚，有些地方比較薄。
內(nèi)飾：在我看來(lái)，這輛車是一輛實(shí)用而實(shí)用的車，它的內(nèi)飾功能應(yīng)有盡有，網(wǎng)絡(luò)上的一些功能，操作起來(lái)也更加方便，給人一種科技感。同樣的，在駕駛的時(shí)候，它周圍的一些功能也會(huì)起到一定的作用，非常的方便實(shí)用。
空間：在我看來(lái)，坐滿了人是沒(méi)有任何問(wèn)題的，這輛車的前排和后排空間都很寬敞，坐在后排也不會(huì)太累。同時(shí)，它的腿部空間也很大，頭部的空間也很大，這讓我的日常出行更加的方便，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大，非常的實(shí)用，這就是一輛舒適的車帶給我的感覺(jué)。
配置：這輛車基本上是我出行的必需品，性價(jià)比很高，綜合實(shí)力也比其他車要強(qiáng)，選車的時(shí)候一定要選好品牌和質(zhì)量，這樣才能讓我在試駕的過(guò)程中感受到這輛車的魅力。
動(dòng)力：在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，它并不像普通的汽車那樣有推背感，它的反應(yīng)更快，速度更快，但是我卻是越來(lái)越喜歡這種感覺(jué)了。它的反應(yīng)速度比燃油車要快得多，在不同的路段上跑得非常的平穩(wěn)，而且在加速的過(guò)程當(dāng)中，它的速度也非常的快，給人一種持續(xù)的動(dòng)力。它在加速的過(guò)程當(dāng)中持續(xù)而有力，到了后期更是輕松自如，開著這輛動(dòng)力十足的有軌電車。
操控：
它有很多輔助功能，在日常駕駛中更加方便，轉(zhuǎn)向也更加精準(zhǔn)，這一點(diǎn)我深有體會(huì)，駕駛起來(lái)也輕松了不少。方向盤可以輕而易舉的把這輛車舉起來(lái)，所以開起來(lái)也比我想象中的要舒服得多，我當(dāng)然要選一輛舒適實(shí)用的車了，這輛車的操控性更好，剎車也更靈敏，安全性也更高。
舒適：最喜歡的就是座椅的弧度，非常的貼合人，而且非常的舒服，平時(shí)開車的時(shí)候，它的功能也很強(qiáng)，這樣的車，舒適度會(huì)得到很大的提升。不過(guò)還有一些小瑕疵，那就是這輛車的隔音效果并不是很好，有時(shí)候會(huì)有一些噪音，比如風(fēng)噪、胎噪之類的聲音，這是我不喜歡的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，續(xù)航能力確實(shí)很強(qiáng)，在這方面，大漢占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)�？斐涞墓δ�，讓開車變得更加方便，跑長(zhǎng)途都不會(huì)有任何壓力，休息一段時(shí)間就能充滿電。
缺點(diǎn)：這輛車的造型非常的大氣，有一種轎跑的味道，但是這種扁平的風(fēng)格，還是會(huì)影響到前后排的空間。
外觀：前燈封閉式，門把手隱藏。足夠帥氣，足夠獨(dú)特，做工也非常出色。
內(nèi)飾：座椅非常舒適，真皮材質(zhì)，手感極佳，各種角度調(diào)節(jié)角度都很好，隔音效果也不錯(cuò)，首先沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，其次底盤厚實(shí)。
空間：空間不大，軸距接近三米，尤其是后排。后排空調(diào)出風(fēng)口、充電接口等設(shè)備齊全.
配置：物美價(jià)廉，產(chǎn)品力一流，續(xù)航里程和駕駛感優(yōu)勢(shì)明顯。這是一款非常符合時(shí)尚潮流的車。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，起步比較靈敏，后段加速比較慢，一般都是這種風(fēng)格。
操控：
前后獨(dú)立懸架，大號(hào)輪胎，超長(zhǎng)軸距，過(guò)彎后支撐力足夠，高速行駛穩(wěn)定性也不錯(cuò)，唯一的問(wèn)題就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
舒適：各種配置一應(yīng)俱全，內(nèi)部做工也非常不錯(cuò)，全是軟材質(zhì)，還有一塊巨大的旋轉(zhuǎn)屏幕，效果非常震撼。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車比汽油車的最大優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力，開起來(lái)非常的安靜，除了出色的性能之外，操控起來(lái)也非常的舒服，目前的續(xù)航里程已經(jīng)足夠滿足我的日常需要了。
缺點(diǎn)：首先是車身比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，雖然車?yán)锟臻g很大，但是在市區(qū)里也不方便，第二個(gè)就是噪音，輪胎的噪音在市區(qū)里會(huì)比較好，如果是在高速上，聲音會(huì)比較大。
外觀：比亞迪漢的設(shè)計(jì)理念還是比較符合我的口味的，流線型的車身，隱藏式的車門把手看起來(lái)很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很好，設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次，很多地方都是真皮包裹著的，雖然有些味道，但是視覺(jué)上還是很不錯(cuò)的。
空間：這輛車很寬敞，空間也很大，坐五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部空間很小，后備箱也足夠日常使用，自駕游什么的都能裝得下。
配置：買車前還是覺(jué)得貴，因?yàn)槭圬泦T并沒(méi)有給他們打折，等車的時(shí)間也比較長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的用車體驗(yàn)，他覺(jué)得很劃算，有句話說(shuō)的好，電動(dòng)汽車越多，節(jié)省的錢也就越多。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，起步的時(shí)候加速很快，很穩(wěn)定，抓地力也很好，速度快了，動(dòng)力輸出也很好，超車很輕松，上坡的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，比亞迪給了我很大的信心。
操控：
我更喜歡方向盤的感覺(jué)，方向盤很輕，而且很精準(zhǔn)，雖然車身很寬，但是操控起來(lái)還是很靈活的，而且還有360度全景，不用擔(dān)心停車的問(wèn)題。
舒適：座椅軟硬適中，做工上乘，皮毛用料不錯(cuò)，其實(shí)開車也不錯(cuò)底盤懸架調(diào)教的很好，車胎里的坑坑洼洼都能輕松過(guò)濾掉，輪胎的噪音還是比較大的，稍微影響了舒適度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀和價(jià)格都是我心目中的理想車型，當(dāng)然，選擇一輛好車，首先要看的就是性能，這輛車給我留下了深刻的印象，和燃油車完全不一樣，外觀也很漂亮，設(shè)計(jì)的很利落，給人一種很舒服的感覺(jué)，這輛車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很容易上手，而且耗油量也不大，續(xù)航時(shí)間足夠我開上一段時(shí)間了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是充電，快充只能充80，剩下的20不能充，雖然不會(huì)有太大的影響，但是我還是希望能全部充完，而且快充也要40分鐘左右，如果快充時(shí)間再短一點(diǎn)，使用起來(lái)就方便多了。我比較怕冷，多功能方向盤沒(méi)有加熱功能，冬天剛坐進(jìn)去沒(méi)幾分鐘，手就涼了。
外觀：它的外觀非常的漂亮，我很喜歡它的車燈，它的前臉很有辨識(shí)度，側(cè)身看起來(lái)非常的飽滿，走在路上的時(shí)候，周圍的人都對(duì)我贊不絕口，這讓我對(duì)這輛車充滿了信心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料值得肯定，基本都是環(huán)保材料，車內(nèi)沒(méi)有明顯的異味。做工還算不錯(cuò)，中控臺(tái)和車門的材質(zhì)摸上去很舒服，上面的花紋也很清晰，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)�？照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)得非常別致，看起來(lái)更年輕，更時(shí)尚。
空間：前排的空間很大，后座的儲(chǔ)物空間很大，兩邊的門板上都有可以放東西的地方，家人對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，主要是因?yàn)檐嚿淼某叽�，所以并不需要太大的空間。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)，外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾看起來(lái)很豪華，語(yǔ)音交互操作方便，前后排空間不錯(cuò)，座椅也很舒服，除了后備箱空間不大之外，其他方面都很滿意。
動(dòng)力：可能是因?yàn)樗钠鸩侥芰μ珡?qiáng)了，當(dāng)紅燈變成綠色的時(shí)候，它就能帶著我沖出去了。只是 eco模式下的動(dòng)力輸出比較高，具體是什么原因，很難說(shuō)清楚，需要把油門踩的更深一些，再等1-2秒才能輸出動(dòng)力。而 sport模式則完全不同，在這個(gè)時(shí)候，只要踩一下電門，車子就會(huì)立刻做出反應(yīng)。但是我想不通，為什么只有經(jīng)濟(jì)模式和體育模式，秦 PLUS都是介于經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式之間的普通模式，實(shí)在搞不懂。
操控：
在開車的時(shí)候，我覺(jué)得自己的沖動(dòng)是非常準(zhǔn)確的，方向盤的精準(zhǔn)度非常高，而且在市區(qū)里面開車的時(shí)候，駕駛起來(lái)會(huì)更加的精準(zhǔn)，更加的輕盈。而且這輛車的動(dòng)力更大，操控起來(lái)也更輕松，這也是我覺(jué)得這輛車比較實(shí)用的地方。
舒適：漢的底盤懸掛相對(duì)于其他配置來(lái)說(shuō)要弱一些，雖然是獨(dú)立懸掛，但也只有三根連桿，這樣的懸掛在性能如此強(qiáng)大的車上會(huì)顯得有些笨拙，如果你真的踩了一腳油門，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車對(duì)路面的過(guò)濾能力很一般，很多不必要的震動(dòng)都會(huì)傳到方向盤上。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車的外觀很漂亮，特別是這輛黑色的，很特別。我以前也開過(guò)同事的 HEV，第一眼看到的時(shí)候，我就想賴在車?yán)锊蛔吡恕６业妆P很結(jié)實(shí)，開起來(lái)很舒服，比路上的其他車都要有個(gè)性，特別適合年輕人，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，二十萬(wàn)塊錢買一輛中意的車并不多，但漢 EV絕對(duì)是其中之一，唯一讓我不滿意的是它的行駛質(zhì)感，比如胎噪、風(fēng)噪、坑洼路段的震動(dòng)等等，其實(shí)大部分都是可以接受的。
外觀：外觀上，我更喜歡它的日間行車燈，而且還是 LED大燈，省了我在后面安裝的麻煩，黑色的車身看起來(lái)很漂亮，灰色和黑色兩種顏色混合在一起，實(shí)在是太普通了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還挺高級(jí)的，用料也很講究，但是手感卻非常柔軟。縫線也非常精致，沒(méi)有一絲粗糙感。
空間：至于空間，因?yàn)槲覀�(gè)子不高，所以對(duì)空間的要求并不是很高，而且這輛車雖然看起來(lái)很長(zhǎng)，但是內(nèi)部空間卻很大。而且在城市里開車還是很方便的，而且停車也不費(fèi)力，很靈活。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格加上這么多高科技配置，我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的，只是聽(tīng)說(shuō)電池?fù)p耗比較大，還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，加速很快，輕輕一踩油門就能超車，平時(shí)超車都是輕而易舉的事情，再加上開著空調(diào)滿載的時(shí)候，速度還算可以，所以動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
操控：
我感覺(jué)油門很輕，踩起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力。方向盤很好控制，只需要輕輕一轉(zhuǎn)，就能找到自己想要的方向。就像我平時(shí)在城市里轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎一樣，駕駛起來(lái)非常輕松。駕駛模式切換起來(lái)也很簡(jiǎn)單，我記得我在試車的時(shí)候，特意切換到了運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)非常的不一樣，加速的時(shí)候非常的靈活，力量也非常的大。
舒適：所有的座椅都非常的舒適，懸架也非常的柔軟，非常的平穩(wěn)，沒(méi)有任何的顛簸。如果遇到減速帶，我?guī)缀醺杏X(jué)不到。我覺(jué)得噪音比一般的燃油車要小很多，尤其是起步的時(shí)候。加速時(shí)悄無(wú)聲息。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是比亞迪漢的外觀了，非常的大氣，家里人都很喜歡，續(xù)航能力也不錯(cuò)，車內(nèi)的空間也不錯(cuò)，里面的刀片電池讓我很放心，驅(qū)動(dòng)力也不錯(cuò)，百公里的速度完全符合我的要求，符合新能源車的比例，而且在車?yán)锉容^安靜，性能也很好，駕駛起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：首先是車身比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，空間雖然不錯(cuò)，但是方向盤打的時(shí)間長(zhǎng)了，還是會(huì)有些不舒服，其次就是噪音，主要是胎噪。
外觀：我個(gè)人比較喜歡這輛車，紅色是比亞迪漢的主要顏色，讓這輛車看起來(lái)更加拉風(fēng)，造型也更加酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，中空的屏幕看起來(lái)很有科技感，功能也很齊全，語(yǔ)音識(shí)別很方便，很人性化，讓人可以放心的開車。
空間：這輛車很寬敞，空間也很大，坐五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿上沒(méi)有空間，后備箱里也有足夠的空間，別說(shuō)是日常生活了，就是自駕游也能放得下。
配置：同價(jià)位的車比起來(lái)，性價(jià)比還是很高的，現(xiàn)在已經(jīng)開了五千多公里，但是售后的服務(wù)還是很好的，一直在跟蹤我的使用情況，以后的保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)更低。
動(dòng)力：百公里的加速不是燃油車所能達(dá)到的，動(dòng)力也是這個(gè)價(jià)位里數(shù)一數(shù)二的，每一次等紅綠燈的時(shí)候，他都會(huì)通過(guò)十字路口，而其他的車甚至都還沒(méi)開始，他就喜歡這樣的感覺(jué)，如果想要更好的駕駛體驗(yàn)，可以選擇運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，而且有自動(dòng)駐車功能，很適合在城市里開車，很多按鈕都很合理，操作起來(lái)很方便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車和油門都很靈敏，新手開車應(yīng)該很容易上手。
舒適：舒適度我覺(jué)得可以媲美豪華品牌了，因?yàn)樽稳彳浂缺容^好，特別是后排還可以調(diào)節(jié)位置，在市區(qū)里面隔音效果非常好，如果是在高速上，輪胎的噪音會(huì)比較明顯。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的是整個(gè)車的經(jīng)濟(jì)性，日常使用感覺(jué)還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車在高速行駛的時(shí)候，噪音還是比較大的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美體驗(yàn)，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工還不錯(cuò)，但后座出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓我不太喜歡。
空間：空間還算寬敞，前后都比較寬敞。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，開了這么久還算夠用，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控：
整體操控感還算不錯(cuò)，就是車身太大了，操控起來(lái)不太方便。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，座椅也很柔軟。
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