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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5886公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1384公里
綜合評分
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操控：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤比較靈活，可以隨心所欲的打到哪里，電車的重量比燃油車要輕得多，再加上方向盤輕盈，只要稍微一用力，就能調(diào)轉(zhuǎn)方向。我很喜歡這種感覺，而且底盤很穩(wěn)，開起來也很順手。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9746公里
綜合評分
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操控：
我開的A5感覺和漢版沒什么區(qū)別，真正的操控可能要上性能車才能感受到，至于為什么給三星，是因?yàn)槲以谟晏旖?jīng)常打滑，下雨天下坡的時(shí)候差點(diǎn)把我撞死，可能是我開車的習(xí)慣吧，在路上打滑可以理解，但是下坡的速度太慢了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控：
它有很多輔助功能，在日常駕駛中更加方便，轉(zhuǎn)向也更加精準(zhǔn)，這一點(diǎn)我深有體會，駕駛起來也輕松了不少。方向盤可以輕而易舉的把這輛車舉起來，所以開起來也比我想象中的要舒服得多，我當(dāng)然要選一輛舒適實(shí)用的車了，這輛車的操控性更好，剎車也更靈敏，安全性也更高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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操控：
在開車的時(shí)候，我覺得自己的沖動是非常準(zhǔn)確的，方向盤的精準(zhǔn)度非常高，而且在市區(qū)里面開車的時(shí)候，駕駛起來會更加的精準(zhǔn)，更加的輕盈。而且這輛車的動力更大，操控起來也更輕松，這也是我覺得這輛車比較實(shí)用的地方。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
綜合評分
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操控：
我感覺油門很輕，踩起來一點(diǎn)也不費(fèi)力。方向盤很好控制，只需要輕輕一轉(zhuǎn)，就能找到自己想要的方向。就像我平時(shí)在城市里轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎一樣，駕駛起來非常輕松。駕駛模式切換起來也很簡單，我記得我在試車的時(shí)候，特意切換到了運(yùn)動模式，感覺非常的不一樣，加速的時(shí)候非常的靈活，力量也非常的大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很穩(wěn)，底盤很穩(wěn)，而且有自動駐車功能，很適合在城市里開車，很多按鈕都很合理，操作起來很方便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車和油門都很靈敏，新手開車應(yīng)該很容易上手。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15758公里
綜合評分
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