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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢因為也有幾個月的時間了，對他滿意的就是它的續(xù)航和配置，漢EV的綜合續(xù)航里程數(shù)達到了605KM作為一款電動車型，所以續(xù)航是必須要足夠長才能滿足我的家用需求。而且實際的續(xù)航相差基本上沒有太大的變化，最后的話就是說一下這款車的配置了，他不管是什么方面的配置都是做得比較到位的，而且他跟很多同級別的相同車型比較起來都是比較有優(yōu)勢的，安全性有比較的高。
缺點：這是一款配置比較豐富的車型，所以說它各方面的表現(xiàn)是真的挺讓人滿意的，暫時的話我是沒有什么特別不滿意要提出來的。
外觀：我覺得比亞迪的車子整體給我都感覺非常有安全感，不管是前臉還是側面，任何角度來看都是那種非常厚實的感覺。給人感覺很霸氣，貫穿式尾燈看上去也非常的獨特，看在路上很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感比較的足，特別是它的中控大屏比較的吸引人，而且里面的配置也相當?shù)呢S富很多的事情也都可以直接語音控制，在開車的時候就能夠省心不少。
空間：買適合自己車子才是最好的，因為我有一點胖，所以我選擇的是中大型車子，一般的緊湊型車，我坐起來會覺得特別壓抑，有點擁擠。這輛中大型SUV乘坐起來就沒有這種難受的感覺，前后排都非常寬敞，后排就算滿載也不會不舒服。
配置：不說其它的，就說說它的養(yǎng)車成本這一方面吧，漢EV都非常的有性價比了。當然，現(xiàn)在的新能源養(yǎng)車成本都很低，但是漢EV又是集高顏值，出色的動力，豐富的配置，耐用的電池于一體的。這又是大部分新能源車型比不了的，所以在我的眼里，漢EV的性價比是最高的。
動力：車子的動力并沒有給我?guī)矶啻蟮捏@喜，整體給我的感覺就是一般般，不算特別優(yōu)秀也算不上很差。不過我當時選擇要買電動的車子的時候就沒有對車子的動力作過多的要求，畢竟電動汽車也就是這幾年才興起的產(chǎn)業(yè)，當然不能夠跟燃油車相比擬。
操控：
整體的操控性也還是非常好的，因為它有自動泊車入位功能，這個功能的話，它的精準度非常的高能夠很精準的把車子停入停車位，如果說是你找好了方向，在車內(nèi)操作也是非常方便的。
舒適：舒適性我是覺得也很好的，因為它的座椅設計的比較人性化，坐上去的感覺也非常舒服，因為它的里面的填充物比較柔軟。再有就是它的暖風系統(tǒng)非常的給力，不過開起了暖風的話，耗電也是非常的掉的挺快的，所以開暖風需謹慎，不過我是沒有這樣的顧慮，反正買車就是為了讓生活更加的方便、享受而且，沒有別要那么瞻前顧后。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀空間內(nèi)飾都比較滿意,這款車是繼承了比亞迪所有車的優(yōu)點,上市之前也看過概念車的外觀,概念車當時是只能看外觀內(nèi)飾沒辦法看,外觀也大部分和概念車還是比較相似的,外觀確實比較驚艷,內(nèi)飾很講究,皮質包裹比較多,看上去還是很有檔次的,看上去會感覺這個車一定很貴的感覺, 空間也比較大像一 個C級車的空間,開起來感覺很扎實,懸掛給人的感覺非常好,過溝溝坎坎的時候懸掛系統(tǒng)很穩(wěn)。
缺點：終身質保顯得很沒有誠意。一年不超過三萬里程，剛一個多月就跑了三千多公里，以后還得省點跑，那明顯是很不方便呀。
外觀：外觀設計和轎跑沒區(qū)別，外觀也科技感十足，25萬的車，能買到就是賺到了，4個隱藏門把手，也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上一水的豪華感，我感覺簡介大方，氛圍燈襯托起來晚上看更漂亮；還有值得一說的就是中間的巨無霸大屏幕了，所有的應用都在上面，響應速度也很快，流量還免費送，一般孩子在車里都愛玩，還有唱K功能，孩子最喜歡，這就是個移動卡拉OK啊，絕對贊
空間：漢ev的空間還是非常大的，不管是前排的空間，還是后排的空間，都是非常足夠用的，而且我相信大部分的家庭來說，這一款車都是很適合的。
配置：這款車操作起來還是比較簡單的，我開了幾天就能很熟練地開了。方向盤指向精準，不笨重，很靈活，剎車也很靈敏，安全性能很高。內(nèi)飾用料很用心，摸起來的手感滑滑的，舒服，設計感很強，跟車子的外形十分搭配，看得出來也是用心的，沒有拉低車子的檔次。性價比挺強的，至少我個人比較喜歡它的配置。
動力：這是我接觸的第一臺純電動車，它的動力表現(xiàn)可真的算是讓我大開眼界，動力要比我想象中的猛很多，盡管說我買的這個是長續(xù)航版本的，但這個動力輸出也已經(jīng)是非常給力了，零百加速時間居然可以達到7.9S，這真的是特別厲害了，實力真的很強！
操控：
作為中大型車來說，它的車身尺寸都是比較寬大的，而且重量也重。但讓我意外的是，它的操控卻能做到這樣的好，方向盤指向精準，反映靈敏，開起來真的是隨心所欲的那種。
舒適：在舒適性上面看，做得還是比較給力的，座椅都是皮質的，它整體的包裹性和襯托性不錯，坐上去的感覺很舒服，而且就算是久坐也不會覺得不舒服，靜音效果處理的也挺到位的，坐在車內(nèi)基本上就聽不到什么風聲和胎噪聲，然而在減震方面做工就不是那么的棒，在持續(xù)過坑洼路段的時候可以感覺到顛簸感。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點的話就是它的外觀了，估計沒有幾個看到過漢EV的人能夠不喜歡它的吧，反正我是做不到的，我可以說是完全被它給迷住了。它整體的外觀看起來非常的好看，而且顯得時尚大氣，再加上它的大燈和尾燈的設計也是非常獨特的，能夠吸引到很多人的目光。第二滿意的必須是它的動力了，加速成績都這么的優(yōu)秀了，所以動力的話是肯定也沒有問題的。且它還有運動，經(jīng)濟，雪地三種駕駛模式可以選擇，不同的路段，我就可以選擇不同的駕駛模式，可以說是相當省行的。
缺點：這輛車子買下來可是讓我心痛了不久，20多萬的價格不是一筆小數(shù)目，這可是我很多年的一個積蓄，還加上家里父母的一些贊助。才買下了漢ev這輛車子。車子的價格雖然說不是特別親民的那種，但比亞迪這輛車子在我心目中還是很有地位的，覺得他們的車子一向質量都很好，服務也做得很好，各方面的技術也比較過癮，所以我還是挺信賴他們的，車子雖然價格有點點偏高吧，但我還是心甘情愿的買下了它，現(xiàn)在相處一段時間之后，認為我的選擇更加正確了。
外觀：我對這輛車的外觀真是沒話說，所有的中國風元素都在我喜好的整體設計風格十分亮眼，比亞迪漢EV在Dragon Face家族式設計語言科技感相當?shù)拿黠@，車頭看起來有點跑車的感覺整個前臉全包的設計，車身線條感流暢，讓人看著充滿了俏皮活潑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格有點像豪華品牌的設計風格,液晶儀表顯示內(nèi)容很多,可以隨意調(diào)節(jié),門上和儀表臺都是皮的材料,這款車的上邊的皮也要比其他車型.上用的要好很多,坐上去非常的柔軟, 一點不輸豪華品牌。
空間：空間是夠大的,前排調(diào)好座椅之后,后排翹個二郎腿是有點勉強,但是坐上一個成年空間還是非常充裕的,就算是做三個人空間也是完全沒有問題的,后備箱的空間也非常的大,可以放很多的雜物，出去旅行的話可以放一家的行李
配置：對于這臺車子的質量我是非常認可的，對于這個性能我也是非常認可的，包括車內(nèi)的配置也非常高，所帶給我的用車體驗也真心是挺不錯的，但回歸到比亞迪漢本身的這個價格上來講，我認為這臺車子也并不便宜，首先并沒有一個很大的優(yōu)惠，關鍵就是二手車的保值率也比較低一些，所以這個車子的性價比也確實拿不到滿分。
動力：電耗方面我還是比較滿意的，開車都一直開著空調(diào)，電耗基本在14個左右，我覺得這是完全能夠接受的，車子節(jié)能性很好。而且愛車的續(xù)航能力也很強，不用擔心出行沒電什么的，總體算下來，充電的費用要比油費省得多。
操控：
上手方便，方向盤真皮材質，手感棒極了。配置特別多，使用性十足，沒有任何壓力。
舒適：一些小顛簸不用有任何擔心，可以完完全全過濾掉，市區(qū)里面開車沒有那種抖得不舒服的感覺。大坑洼會有一點一震動。是大部分人都能接受的那種程度。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電的經(jīng)濟性特別高，后期開下來的話感覺會省一大筆費用，比汽油車更省錢，經(jīng)濟壓力更小一點。
缺點：目前用車這么長時間，我覺得這臺車子本身倒是非常強的，基本上是沒有什么問題，唯一不太好的地方就是車內(nèi)味道相對較大。
外觀：外觀的話得看自己的審美水平吧，因為畢竟每個人看到的點是不一樣的，而我就覺得這款車的外觀顏值非常的高，它整體看起來很運動，比較適合我們年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有對稱美，棕色內(nèi)飾很高檔的感覺，真皮座椅舒服，貼身感也好。新車還是有點味道，買了些碳包放在里面。
空間：漢EV作為大中型車從尺寸上來說，整車的內(nèi)部空間還是很舒服的，坐進車內(nèi)后排寬敞的腿部空間讓我坐著特別的舒服，對于漢EV的后排表現(xiàn)我還是非常滿意的。駕駛座坐上去也很寬敞不拘束頭部一拳多的距離，也不用擔心會撞到車頂。
配置：我選擇比亞迪漢也并不是盲目的支持國產(chǎn)，只是覺得這輛車很值得買，車內(nèi)的配置是相當豐富的，再說它也是一款純電動車，平時沒有太高的用車成本，帶給我們的用車體驗是真的很棒，所以說我認為這個錢花的值。
動力：動力是一點也不比燃油車差的，它的加速比較平順，特別是在運動模式下，爆發(fā)力特別的強，只要輕輕一踩油門，推背感就上來了。
操控：
駕駛時整體操控很輕便，輔助功能很齊全；倒車時影像非常清晰，還有3D的效果和軌跡指引；我也能完美入庫，贊一個
舒適：比亞迪的車，我覺得它的底盤調(diào)教的非常的不錯，所以整體的舒適性感受就非常的好。而且座椅也設計的比較寬大，里面的填充物軟硬度適中，坐上去就會感覺到很舒服，對于大腿的承托性和包裹性都是比較到位的。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車內(nèi)豪華感，實木內(nèi)飾，真皮座椅非常舒服包裏感，柔軟，透氣面面俱到。外觀也非常有特點，很亮。
缺點：除了買車的時候沒有購車優(yōu)惠之外，其它的我是真的都挺滿意的。因為這款車它的配置也是比較齊全的，所以說在各個方面的用車感受上，是真的沒有什么可挑剔的了。
外觀：第一眼就被他的外觀吸引了。外觀就像一條低趴的龍，只要你點亮他，馬上騰空躍起的感覺。有點類似保時捷的蟒蛇頭，但漢EV是龍，細長又犀利的前眼炯炯有神，下方的龍須活靈活現(xiàn)。雙側身好像兩條龍身翻騰有力。不管開去走親戚還是恰談業(yè)務，都會與他們找到新的話題，不需要華服在身，漢EV自是時髦的代表，為我加分不少。年紀雖大，但是要與時俱進，新能源車現(xiàn)在是一種趨勢，我們也要跟得上潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格沒得說，豪華感很強，真皮方向盤加上真皮的座椅，肉眼可見的質感啊。中控15.6英寸的屏幕超級大一塊，畫質好，還清晰，反應特別快，黑科技滿滿，日常用不要太舒服方便了。不過有一點不足的就是新車剛入手有一點異味。已經(jīng)在網(wǎng)上安排了一堆竹炭包，希望放在車里面會有好的效果吧。
空間：漢本來就是一款中大型的車，所以它的空間表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，對于大多數(shù)的家庭來說都是完全夠用的。我1米65的身高，坐進后排能夠輕松地翹起二郎腿，頭部到車頂有兩拳多的距離。后備箱的空間也是超級的大一家人外出旅行的話放心是完全不用擔心不夠放的。
配置：對于自己能夠接受的價格，買到一款自己十分滿意的車型，我就認為它的性價比是很高的。
動力：油板踩下去，車子動力響應的那種從容感真讓人覺得特別有信心，它的動力表現(xiàn)完全達到了隨叫隨到的狀態(tài)，起步的時候一點都不拖拉，官方所給出的百米加速僅需要7.9秒就能完成，可以說這個性能也真的是很強啊。
操控：
感覺車子相對來說還是比較容易操控的，首先車子的方向盤轉向設計的就比較精準，車子買回來之后我并沒有感覺到上手有多大的虛位存在，當然也沒有在熟悉轉向掉頭方面花費太多時間。
舒適：車內(nèi)的配置是真的很高，駕駛位的座椅有電動座椅記憶功能，這個的確挺方便，這個配置是我非常喜歡的，而且前排的腰部支撐功能也挺實用的，尤其開車時間比較久的時候也會讓人坐的很舒服，關鍵就是車內(nèi)的隔音也非常好，所帶給我的舒適性體驗也已經(jīng)是相當不錯了。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀空間沒事都比較滿意 ,外觀確實比較驚艷,里邊也不錯,沒事很講究,皮質包裹比較多,看上去還是很有檔次的,看上去會感覺這個車一定很貴的感覺,空間也比較大像一個B級車的空間,開起來感覺很扎實的感覺,懸掛給人的感覺非常好,過溝溝坎坎的時候懸掛系統(tǒng)會告訴你別怕有我。
缺點：車上沒有電動尾門，有的話就不用多花錢了。
外觀：我個人覺得純電汽車要比汽油車好看得多，因為它的設計比較個性環(huán)保，看起來更有亮點，有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾15.6英寸比較有看點，屏幕大，畫質好，視覺上很高大上，更顯科技感。
空間：2920mm的軸距，前面后面都很寬松，我1.75M，開車喜歡稍躺點，后面坐3個人，空間都顯得很舒適。
配置：車子價格還行，我自己是可以接受的。綜合的性價比挺高，從續(xù)航，配置，動力，能耗，空間這幾個方面，我覺得挺值。
動力：漢EV的動力也是很優(yōu)秀的，而且它的加速成績也只需要7.9秒，所以對于我來說是完全足夠使用了。
操控：
操控感覺不錯，打方向盤，拐彎的時候感覺非常有信心。自己還能控制住這個車。
舒適：車里邊的舒適性很不錯,座椅非常的柔軟,車的玻璃用的也是雙層設計,隔音效果非常的好,后排有控制空調(diào)的面板，內(nèi)飾看上去摸上去都很高端,后排也有獨立的出風口。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：實力是真的很強，有著非常出色的動力性能，同時也擁有著非常強的續(xù)航能力，我當時買的這個也是長續(xù)航版本的，充電速度很快，而且充滿一次電的情況下跑到520km之上也是很輕松的，而且還是開著空調(diào)的情況下，車子的安全性也做得非常棒，顏值也很高，那我看來這就已經(jīng)是很優(yōu)秀了呀！
缺點：現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，各方面都很好。
外觀：外觀如果有100分的話，我是會給它打90分的，剩下的十分，我是怕漢EV會驕傲，所以就留給我自己啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有檔次感的。單單是從用料上還有一些細節(jié)做工就感受到了來自廠家的誠意。相逢很精細，實木裝飾有格調(diào)。映入眼簾的大屏也很有科技范兒，從中控屏幕到中間扶手箱中軸線從上到下看過來，一股濃厚的豪華氣息撲面。不愧是家用商用兩用的豪華座駕。內(nèi)飾燈光也很炫，尤其是液晶儀表盤的燈光是我非常喜歡的顏色，就感覺又拽又酷。
空間：空間是夠大的,前排調(diào)好座椅之后,后排翹個二郎腿也很輕松,就算坐三個人空間也是完全沒有問題的,后備箱的空間也非常的大,深度比較深,如果放一些小的東西放的比較靠里邊的話也不好拿出來,如果放一點車上用的東西,再加上日常出行的物品,空間完全能夠滿足。
配置：他們家的服務態(tài)度特別好，很有耐心，很熱情。比亞迪的造車實力也是有目共睹的，關于性價比這一點不多說。
動力：這款車的動力還是挺讓我滿意的，494匹馬力再加上百公里加速成績打到7.9秒，還是挺讓人意外的。開這款車感覺比較的平順，而且不管是起步還是加速，都能跟得上我的節(jié)奏，動力也是說來就來的狀態(tài)。
操控：
這個車操控是真的好,懸掛的支撐性非常的好,這個車我還沒跑過高速,速度在85左右的時候超車非常的平穩(wěn),過彎的時候車速稍微快一點也沒有 明顯的傾斜。
舒適：說到舒適性，離不開的點就是它的減震效果了，這輛車子對一些小的顛簸可以完全過濾掉，但是過一些減速帶或者是特別爛的路況的時候，后排震動感還是比較強烈。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值非常高，充電后期開銷小了，功能挺豐富的。
缺點：唯一不滿意的，就是訂車之后等車的時間比較久，除了這一點之外，我覺得其它地方都還好，因為車子目前的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，我暫時是真挑不出錯來。
外觀：360度無死角，帥氣，路上就是個風景。車在家，一堆人問車多少錢，到哪都是關注點。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設計的非常的有科技感，而且還是采用了雙大屏的設計。分別是它12.3英寸的液晶儀表盤和15.6英寸的觸控液晶屏，這兩塊大屏的畫質都很清晰，靈敏度也很精準，操作起來簡單又方便。而且它很多的功能都是集中在了中控大屏上面的，需要操作的時候也可以直接語音控制，非常的方便。
空間：車子的內(nèi)部空間設計的還是比較合理的，首先車子前排的座椅是能夠根據(jù)乘坐者的坐姿習慣進行調(diào)節(jié)的，所以前排的寬度基本上是不需要去做過多的考慮的。其次車子的高度設計的也是挺巧妙的，雖然說沒有特別的高，但是我坐在車子里面不會有特別壓抑的感覺。另外車子的后備箱容積設計的也是比較寬大的，平常出門的時候買一些東西放在后備箱里面還是挺方便的。
配置：整體算起來，這一款車的性價比是真的很高的。因為它各方面的配置豐富，動力，續(xù)航，空間也都是非常符合大部分人的用車需求的。而且價格也是非常的適中，所以這樣的車型必須性價比很高的。
動力：當時朋友推薦我是買頂配車型的我感覺沒有必要,買尊貴的就是想著續(xù)航能長一點,就沒有考慮最高配的,兩個配置的車續(xù)航相差50公里,感覺這個車的動力也夠用,市區(qū)跑和跑高速超車都沒有問題動力夠用了。
操控：
雖然它的動力十分的強勁，但是開起來的時候一個操控感受卻比較的一般底盤調(diào)教偏運動，開起來會比較顛簸。
舒適：車的座椅舒適度還是很高的，座椅的寬度很長，所以對腿部的支撐性是相當?shù)膹姷模@個也是讓我很滿意。另外還有支持無鑰匙進入這讓我覺得不夠貼心，有時候去后排拿東西，找不到鑰匙也很尷尬的一件事情。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到漢EV的優(yōu)勢還是非常的多的，首先外觀很好看，我就喜歡這車的這種流線型的設計，看上去非常的流暢，就一種比較前衛(wèi)而且科技感很足的感覺。還有就是這車的續(xù)航不錯，它工信部的續(xù)航是605，實際上我看確實也不錯開個500公里是一點問題也沒有的。純電動汽車后期用車也是比較經(jīng)濟劃算的。
缺點：無很喜歡，沒有不滿意的地方。外觀科技感十足，線條優(yōu)美流暢
外觀：帥氣這個詞語我都感覺說膩了，不得不夸一下比亞迪的設計師，真的是很懂現(xiàn)在年輕消費者的審美，這車開上街的回頭率是真的很高。
內(nèi)飾：幾乎和奔馳一樣的內(nèi)飾設計和材料，真皮真木真鋁
空間：空間要根據(jù)自身的需求來選擇了，我個子比較高，還微胖，中大型車子更適合我�？臻g很寬裕，我自己坐駕駛位可以隨便活動，頭部腿部都有不少剩余位置�？臻g確實相當可以，對于二胎家庭或者家里面人個子比較高大的家庭來說，是一個很好的選擇。要相信這點，買車猶如買車一個道理，都是越大的越好，空間大點始終要舒服很多。
配置：從用車來看，尊貴型平均電耗16.6kw百公里，近2000公里的行程，滿電605公里經(jīng)濟模式下行駛距離可達460公里。但是還有一點就是每次用車不可能把滿電耗盡，綜合考慮覺得大漢滿電日常行駛可達500多公里。這一點完勝特SL及其他品牌的電車。
動力：基本在市區(qū)開，完全夠了，動力很足，起步反應快，沒有一點頓挫感。后期的加速也很給力，平順又迅速。市區(qū)里面有時候用了運動模式，感覺動力還有點過剩了。就算超車也大可不必用運動模式，經(jīng)濟模式就很夠用了，超車只需要深踩下油門就OK了。
操控：
操作滿分，這個而且方向盤沒有虛位。整體的這操作的方向盤，這個輪胎也不錯。輪胎是一個馬牌的輪胎，而且的話胎壁比較厚。
舒適：真皮座椅太舒服了，朋友都說我太會享受，買的車子簡直就是豪車級別。前排還有加熱，通風功能，實用還方便，冬夏天開車就享福了。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用的這段時間里面，漢EV的智能配置和顏值是我最滿意的地方。漢的它的智能配置很優(yōu)秀也很齊全，我買的是中配的各個配置也是相當?shù)膶嵱茫瑳]有華而不實的感覺，而且它車機系統(tǒng)非常的給力，大多數(shù)的功能都是直通過語音操控的，在開車的時候都完全就是解放雙手只要動動嘴就能夠幫我完成。再有就是外觀整體看起來相當?shù)陌詺猓貏e喜歡它隱藏式的門把手和無邊框的車門，顯得特別的高檔而且時尚感十足，它整車的線條型非常的流暢，看起來相當?shù)氖娣�，滿滿的中國風元素，“龍顏”的設計語言，給它增添了不少的辨別度，簡直就是龍魂乍現(xiàn)。
缺點：雖然一輛車多多少少都會有一點小缺點，但是對于我來說，覺得這款車的缺點都算不了什么，所以對于它目前的表現(xiàn)都很滿意，也就沒有什么不太滿意的地方。
外觀：科技感十足，線條優(yōu)美流暢，非常喜歡，回頭率百分百
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾的設計的話倒是沒啥好說的，科技感很足，檔次感啥的也都不錯。不過設計是設計，使用是使用。我就說一個地方，那就是兩塊超大的屏幕，這種一體式的設計倒是很酷，漢搭載了一塊15.6英寸的智能旋轉大屏，DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，讓車內(nèi)科技感更加的強烈。
空間：我覺得漢EV的空間還是非常的大，它不管是前排還是后排，前排的空間還是比較充裕的，像我這樣的大胖子坐下去之后，都還有活動空間表現(xiàn)也都非常的優(yōu)秀了，反正對于一般家庭來說是完全足夠用了。
配置：我覺得這款車的性價比還是很不錯的，在我看來，他的各方面都比較優(yōu)秀，對于我來說，對待他就像對待我的家人一樣。它的外觀很吸引人，安全系數(shù)也非常高，配置也很豐富，最主要的就是實用性也很不錯。尤其在細節(jié)方面，這一點比較大動我的心。
動力：不得不說，電車加速真是太快了，我個人感覺兩驅完全夠用，加速嗖嗖的，每次我都下一個紅綠燈的時候，感覺后面的車才剛起步，特別給力，相比以前開過的油車，果然不一樣。
操控：
方向盤小巧，操控靈敏，指向準確，真皮方向盤，手縫質感很好
舒適：確實是奔馳s級舒適性，和家里的s350差距不大☆ PM2.5過濾裝:PM2.5配置非常好，車內(nèi)PM2.5顯示比車外要低很多，證明空氣凈化系統(tǒng)很好☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:15.6寸的大屏可以分別控制主駕駛和副駕駛溫度，后排同樣也可以分區(qū)控制
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