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一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，做工，內(nèi)飾，性價(jià)比，駕乘感受，都是我對(duì)這臺(tái)車(chē)滿意的地方。
缺點(diǎn)：總體表現(xiàn)沒(méi)的說(shuō)，很不錯(cuò)，但是在一些細(xì)枝末節(jié)上的確也有做的不好的地方，咱們有一說(shuō)一，也不能因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)民族品牌就假裝看不到那些要改進(jìn)的地方。比如我發(fā)現(xiàn)漢的外觀有的地方拼接就有點(diǎn)不到位，可能是因?yàn)槭着?chē)的原因。還有就是車(chē)內(nèi)藍(lán)牙每次都要手動(dòng)連接藍(lán)牙模式才可以，這個(gè)有時(shí)候開(kāi)車(chē)來(lái)電話了是真不方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣。本來(lái)看上黑色，但是感覺(jué)太商務(wù)，紅色太張揚(yáng)，不如灰色適合家居。
內(nèi)飾：一進(jìn)入車(chē)內(nèi)。就給人不一樣的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)只有家族式的風(fēng)范，又有自己獨(dú)特的特點(diǎn)，采用雙拼。配色給人感覺(jué)很高貴。看四節(jié)這款車(chē)。做工也是很精細(xì)的，尤其體現(xiàn)在縫線工藝上面。坐在車(chē)內(nèi)。我緊方向盤(pán)就可以看見(jiàn)12.3寸的全液晶儀表盤(pán)指針給人很輕松的感覺(jué)，再說(shuō)說(shuō)它的中控大屏吧。操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間：自己身高180坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)空間很充裕，女朋友比較嬌小，在副駕可以翹二郎腿。后排的空間更充裕，日常使用沒(méi)得問(wèn)題。順便秀一下晚上漢的戰(zhàn)斗座艙。
配置：性價(jià)比無(wú)敵。特別喜歡這個(gè)造型。除了別人會(huì)覺(jué)得比亞迪這個(gè)品牌不好，其他全部都很好�。�
動(dòng)力：動(dòng)力的話，正常駕駛的情況下而且前提是一個(gè)人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，它的動(dòng)力是不會(huì)有什么太明顯的問(wèn)題，如果想感受那種開(kāi)車(chē)的速度與激情的話，漢EV的爆發(fā)力可以讓你感受到飛一般的感覺(jué)，畢竟百里加速有7.9秒也不是蓋的。還有就是在車(chē)內(nèi)滿載的情況下，受到的響應(yīng)也不是很大。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏，也有電子助力，也不是特別沉，剎車(chē)也挺好使的，跑的夠快，也能剎得住，對(duì)于操控這塊還是比較滿意的。
舒適：座椅不知道多少向調(diào)節(jié)，前排有通風(fēng)加熱，腰部支撐調(diào)節(jié)，不過(guò)沒(méi)有腿托，感覺(jué)座椅偏短。☆ PM2.5過(guò)濾裝:如果車(chē)內(nèi)有人吸煙，他會(huì)自動(dòng)過(guò)濾。后排獨(dú)立空調(diào):后排獨(dú)立空調(diào)小朋友會(huì)亂按…車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)噪音非常小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從試車(chē)到提車(chē)，自始至終都關(guān)注的是Dirac音響系統(tǒng)，在4S店坐車(chē)?yán)锫?tīng)了張韶涵的破繭，自此就決定是我要找的車(chē)。7月份提車(chē)回來(lái)已經(jīng)四個(gè)月，切身的體會(huì)就是足夠穩(wěn)、提速猛、夠安靜，漢的穩(wěn)是五星體驗(yàn)的基石，因?yàn)轳{駛平穩(wěn)整個(gè)駕乘體驗(yàn)非常棒；其次提速足夠快，路上碰到打車(chē)要超車(chē)時(shí)切不可猶猶豫豫，漢給了我們果斷超車(chē)的實(shí)力；最后漢的噪音控制非常出色，乘坐體驗(yàn)更上一層樓。至于漢的顏值無(wú)需多說(shuō)，漢的車(chē)主都體會(huì)過(guò)什么叫回頭率。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的方面，就是沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，要是再有個(gè)電動(dòng)尾門(mén)就完美了，不過(guò)4s店能加裝，到時(shí)候手頭寬裕了，加個(gè)電動(dòng)尾門(mén)去。
外觀：逐個(gè)點(diǎn)亮燈光，貫穿尾燈！點(diǎn)亮專屬的“漢”字更是別有一番風(fēng)味！外觀感受:概念車(chē)的造型！新能源車(chē)專屬的中網(wǎng)，流暢的線條，隱藏式的門(mén)把手，都是比亞迪的用心之做！
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔美觀為主來(lái)打造的，15.8英寸的旋轉(zhuǎn)大屏為一大亮點(diǎn)，大屏操作流暢，適應(yīng)手機(jī)所適應(yīng)的所有應(yīng)用，老公在車(chē)?yán)锿娑返刂�，連連看，全都無(wú)壓力，全中文按鍵國(guó)風(fēng)十足，必須點(diǎn)贊！
空間：空間很大，儲(chǔ)物方便，空間很多，實(shí)用性高，乘坐空間寬敞舒適☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):寬敞，二郎腿翹著舒服，后排空間絕對(duì)和奔馳E級(jí)相同車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:手套箱空間大開(kāi)啟方便，專門(mén)有一個(gè)卡片槽和手機(jī)槽，還有手機(jī)無(wú)線充電槽，至于倍加都很喜歡
配置：在我的眼里，漢EV外形帥氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控給力，內(nèi)飾豪華，配置豐富，定價(jià)合理，后期的使用成本也是非常低的。所以它對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比真的很高，作為家用車(chē)，它真的是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：純電的車(chē)，動(dòng)力不用講，電的響應(yīng)速度，本來(lái)就會(huì)更靈敏！故障-動(dòng)力系統(tǒng):新車(chē)，暫時(shí)還沒(méi)有�。�
操控：
宣傳的什么100公里制動(dòng)32米，打孔通風(fēng)盤(pán)，只有高配的才有！其他的都是實(shí)心通風(fēng)盤(pán)！☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:頂配的有，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在還用不了，隨后得根據(jù)系統(tǒng)升級(jí)后開(kāi)放。。�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):小范圍可以，但是安全期間，還是人工干予為主，輔助為次，這樣才能確保萬(wàn)無(wú)一失！故障-操控系統(tǒng):新車(chē)，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)！后續(xù)持續(xù)跟進(jìn)
舒適：整車(chē)都是真皮座椅，支持和包裹性很好，無(wú)論你是駕駛還是乘座都不會(huì)覺(jué)得累。整車(chē)密封很好，基本上聽(tīng)不到車(chē)外的吵雜聲。整車(chē)有負(fù)離子凈化空氣功能，基本上沒(méi)有異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是漢EV這一款車(chē)的外形了，超跑范十足。而且現(xiàn)在這個(gè)看臉的時(shí)代，買(mǎi)車(chē)多多少少也是要看點(diǎn)顏值的，再說(shuō)比亞迪漢EV的顏值是真的很高，也可以說(shuō)是360度無(wú)死角的好看，不管是從哪個(gè)角度去看它，它都是很帥的。我對(duì)漢EV這一款車(chē)也可以說(shuō)是一眼就心動(dòng)了，作為我的家用車(chē)，顏值到位是必須的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得比亞迪這款車(chē)各方面都不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)在的現(xiàn)在還沒(méi)有什么不滿意的，各個(gè)方面都相當(dāng)?shù)囊r我心意。
外觀：光是第一眼就很驚艷了，買(mǎi)車(chē)幾個(gè)月了，越看越喜歡，每天都愛(ài)不釋手的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體采用Nappa的真皮座椅，這內(nèi)飾一看就豪華感滿滿的，給人的感覺(jué)就是高檔車(chē)�！� 氛圍燈:整車(chē)配有氛圍燈，可以分區(qū)控制，多種顏色可以任意切換。
空間：漢EV的內(nèi)部空間能做到這樣的一個(gè)表現(xiàn)，我已經(jīng)是非常的知足了，可能這也和我個(gè)人的生活情況有一點(diǎn)關(guān)系，大多數(shù)時(shí)候都是我一個(gè)人在用車(chē)，所以只要主駕駛位的空間夠大。后備箱平時(shí)也用不到，買(mǎi)了東西基本上都是往后座椅放的。
配置：漢EV本身所具有的高性價(jià)比表現(xiàn)，不說(shuō)別的，光是在以后養(yǎng)車(chē)用車(chē)成本這一塊兒，就要比燃油車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠上很多了，不用提車(chē)現(xiàn)在國(guó)家大力推廣這種新能源類(lèi)型的車(chē)，所以有這樣的條件就是一種實(shí)惠。
動(dòng)力：對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)講，動(dòng)力好只是個(gè)必修課先天就要比發(fā)動(dòng)機(jī)更直接，推背感會(huì)在踩下電門(mén)的那一刻緊接著到來(lái)。自從買(mǎi)了漢EV之后，整個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣都變得沖了起來(lái)，該加速的時(shí)候從來(lái)不猶豫，直接沖出去，只要不是性能車(chē)，別的家用車(chē)超過(guò)他們很輕松。
操控：
方向盤(pán)操控性總體感覺(jué)還不錯(cuò)，稍微的有點(diǎn)重，在使用動(dòng)力模式下會(huì)好點(diǎn)。剎車(chē)很靈敏，輕輕點(diǎn)一車(chē)子剎車(chē)盤(pán)就能收到指令，標(biāo)準(zhǔn)回饋模式下很舒適。
舒適：座椅支撐力很強(qiáng)，厚實(shí)，不喜歡特別柔軟的座椅，坐久了一身酸痛。漢ev這輛車(chē)子就不錯(cuò)，軟硬適中，這樣開(kāi)車(chē)更不容易疲勞。市區(qū)開(kāi)車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有一點(diǎn)噪音，被隔絕的很徹底，有時(shí)候自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)，感覺(jué)太安靜還會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)無(wú)聊，所以經(jīng)常上車(chē)第一步就是打開(kāi)音樂(lè)嗨起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢有著時(shí)尚大氣的外形，內(nèi)部的功能也是豐富�？偟脕�(lái)說(shuō)就是各種功能各種新科技，讓人感受到了新技術(shù)給人的便利。
缺點(diǎn)：八一那天把他帶回家之后，看了這么久沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，我認(rèn)為它是一款讓人越看越舒服的一輛車(chē)。
外觀：外觀轎跑設(shè)計(jì)，由前奧迪設(shè)計(jì)師操刀，外觀大氣上檔次，假如換個(gè)品牌，就不是二三十萬(wàn)的價(jià)格了，起碼五六十萬(wàn)的價(jià)格，隱藏式門(mén)把手，漆面亮麗，外觀如果十分的話，我給9.8分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是匠心獨(dú)具特色，可與bba相媲美。
空間：前后排的空間表現(xiàn)都挺好的，至少對(duì)于我和我的家人來(lái)說(shuō)，坐著都挺舒服的。它后備箱的容量也是挺足的，開(kāi)口寬敞，然后可以放下一家人的雜七雜八的東西，外出旅行的話是完全不用擔(dān)心裝不下的。
配置：純電動(dòng)的，除了價(jià)格高之外，哪哪兒都是性價(jià)比，免收購(gòu)置稅，新能源不限行，百公里16度電。。。基本免保養(yǎng)！售后的客服小妹說(shuō)，這樣的車(chē)常規(guī)保養(yǎng)只用檢查檢查線路就行，基本沒(méi)啥費(fèi)用！品牌評(píng)價(jià):比亞迪在新能源圈子哩，不是老大，也是老二了，本來(lái)他起步比較早，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)覆蓋比較全面，再者來(lái)說(shuō)，他的電芯終身保修，不限車(chē)主，這樣無(wú)疑就提高了二手車(chē)保值率（雖然新能源二手車(chē)都不保值，但凡事兒有個(gè)相對(duì)）購(gòu)車(chē):沒(méi)有一絲絲的優(yōu)惠，好在廠家有置換補(bǔ)貼！補(bǔ)貼搞了10000塊，這樣心理還稍微平衡點(diǎn)！
動(dòng)力：買(mǎi)漢的人哪個(gè)不是看中漢的實(shí)力，漢的動(dòng)力在高配版上做到了淋漓盡致的體現(xiàn)，反正我在試駕的時(shí)候感受了0-100加速，我暈車(chē)了。
操控：
這款車(chē)的車(chē)身比較大，所以重量也很重，但是它的操控卻一點(diǎn)也不會(huì)顯得笨重，它整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)都會(huì)覺(jué)得很順暢，而且指向性非常的靈敏。
舒適：后排獨(dú)立控溫，真皮座椅座椅軟硬適中，座椅通風(fēng)加熱，冬季一上車(chē)屁股底下暖暖的，簡(jiǎn)直是女生的一大福音，，車(chē)子一大亮點(diǎn)隔音效果奇好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪是個(gè)大企業(yè)了，品牌實(shí)力杠杠的。純電這一塊更是有出色的成就。之前也開(kāi)過(guò)朋友的比亞迪的車(chē)子，感受很良好，很符合我的買(mǎi)車(chē)需求。漢ev這輛車(chē)子值得一提的大概是舒適性方面了吧。靜音效果和減震都做的很不錯(cuò)，日常家用很舒服的一款車(chē)子。動(dòng)力也很強(qiáng)。有時(shí)候想開(kāi)車(chē)出去自駕游的話，也不用擔(dān)心動(dòng)力不夠，上高速也還有很強(qiáng)的加速能力。自駕游或者家用真的都是很不錯(cuò)的一款車(chē)子。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方，目前還真的找不出來(lái)。
外觀：外觀感受:車(chē)燈太帥。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)非常有國(guó)際范。轉(zhuǎn)向有輔助照明，轉(zhuǎn)向流水燈好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可有看頭了，15.6英寸的大屏幕超級(jí)大，很顯眼。功能強(qiáng)大，大部分功能可以直接在上面操作。還可以通過(guò)語(yǔ)音控制導(dǎo)航，電話，空調(diào)等一些常用功能。屏幕和語(yǔ)音系統(tǒng)反應(yīng)都特別快，不會(huì)讓我們多等一秒，操作的下一秒就能及時(shí)做出回復(fù)。好用。
空間：我個(gè)子比較高了，一米85，體型還很寬，哈哈哈。后排就不太能容納我，腿部有點(diǎn)抵觸，稍微有點(diǎn)不舒服。前排倒還寬敞。不夸張的說(shuō)，蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。這可能是犧牲了后排成全的前排吧。哈哈哈哈。
配置：整體算下來(lái)的話，這款車(chē)的性價(jià)比還是很高的，至少跟其它的一些相同價(jià)位的車(chē)型相比較的話，它是比較有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：有時(shí)候在過(guò)紅綠燈的時(shí)候，我一腳電門(mén)，總把后面的車(chē)甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，三點(diǎn)八秒的百公里加速果然是名不虛傳的。
操控：
在提車(chē)的這一段時(shí)間以來(lái)，幾乎每天都在用車(chē)，它的方向盤(pán)力度適中，指向很精準(zhǔn)，底盤(pán)的調(diào)教也做的很不錯(cuò)。能很好的過(guò)濾掉路面上一些細(xì)小的顛簸路段，而且輔助智能配置也非常的豐富，既好開(kāi)又讓我省心了不少。
舒適：減震這方面有不小的加強(qiáng)空間，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有很明顯的震動(dòng)傳到座椅上。但是座椅柔軟的椅面在一定程度上可以緩解一下底盤(pán)硬帶來(lái)的副作用，平常走平坦的柏油路時(shí)，安靜的氛圍和舒服的座椅都能讓我感覺(jué)很愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020.9.6提漢EV尊貴版家里s350基本就吃灰（兩周開(kāi)次給蓄電池補(bǔ)電）漢EV真越開(kāi)越喜歡知覺(jué)快到5000公里除日常出行期間還有次途合肥到蕪湖合肥到泰州合肥到蕭縣其中只有在蕭縣返程中速使用次快充說(shuō)實(shí)話速快充還方便就去個(gè)洗手間幾分鐘補(bǔ)電完全影響正常行程存在里程焦慮過(guò)這次去蕭縣縣城發(fā)現(xiàn)縣城里竟然個(gè)充電樁都沒(méi)有看來(lái)新能源充電工作還要繼續(xù)覆蓋到縣城包括些省道縣道希望能安裝量充電樁至50公里安裝處也可以。班途中聽(tīng)聽(tīng)歌追追劇半時(shí)路程輕松愜意度過(guò)管它堵車(chē)與否有漢陪伴都愉快行程。截止到2021.4.2已經(jīng)接近1.2公里了，由于長(zhǎng)期不使用，原來(lái)的s350已忍痛割?lèi)?ài)了。越來(lái)越喜歡漢ev了，無(wú)論到哪里，大家對(duì)漢的第一眼都是一片好評(píng)
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)去試駕車(chē)子的時(shí)候，前來(lái)位置很滿意的，一到后排就不是很寬敞了，可能因?yàn)槲殷w格比較大，但是又特別喜歡這款車(chē)子，因?yàn)槌撕笈趴臻g不太適合我之外，其他方面都很滿意的。家人們坐在后排也比我顯得要輕松很多。想了很久，還是決定入手漢ev這輛車(chē)子。第一眼看上的車(chē)子，怕自己不選擇以后會(huì)后悔。
外觀：我覺(jué)得比亞迪這款車(chē)的設(shè)計(jì)外觀還是很不錯(cuò)的，他的設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺(jué)，我尤其喜歡這臺(tái)車(chē)的側(cè)面看起來(lái)比較優(yōu)雅，造型運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，車(chē)身線條也比較。飽滿車(chē)大燈雖然迷城一條縫，但看起來(lái)很有聲開(kāi)著這款車(chē)車(chē)出去。感覺(jué)倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)非常的簡(jiǎn)潔大方，尤其是它的中控大屏非常的大而且里面的功能也非常的齊全，很多的事情可以直接用語(yǔ)音操控都不用自己動(dòng)手，所以這也是很大的一個(gè)亮點(diǎn)。
空間：漢的軸距是2920mm，這樣的一個(gè)車(chē)身的尺寸，內(nèi)部的空間還是挺寬敞的了。漢的一個(gè)特點(diǎn)就是它的車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的很多，非常實(shí)用。不管是前排還是后排，手機(jī)、鑰匙包和紙巾都可以找到合適的地方放。
配置：車(chē)子價(jià)格符合我們預(yù)算，使用成本不高，黑科技多，質(zhì)保都有6年的樣子，很省心。
動(dòng)力：這款的動(dòng)力是7.9秒加速，雖然沒(méi)有頂配的3.9秒，但是市區(qū)加加速?zèng)]什么問(wèn)題。
操控：
很好上手，方向盤(pán)太好開(kāi)了，輕巧，真皮材質(zhì)握感棒極了，轉(zhuǎn)向靈敏沒(méi)有虛位，對(duì)新手來(lái)說(shuō)也特別友好。而且輔助配置特別多，感覺(jué)女性朋友開(kāi)這臺(tái)車(chē)子，應(yīng)該也不會(huì)有什么壓力吧。
舒適：整車(chē)采用E0級(jí)的嬰兒級(jí)環(huán)保材料，沒(méi)有任何異味，座椅是Nappa的真皮座椅，后排座椅傾向角也比較大，坐起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的，前排座椅配備座椅加熱通風(fēng)，舒適性這塊做的挺好的。后排獨(dú)立空調(diào):后排有出風(fēng)口，屏幕可以控制溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在新能源技術(shù)方面我是很滿意的，現(xiàn)在實(shí)際續(xù)航能達(dá)到500km以上的電動(dòng)車(chē)不多，能做到這點(diǎn)的基礎(chǔ)上還能把售價(jià)控制在30萬(wàn)以內(nèi)的電動(dòng)車(chē)選擇上還是很多的。像漢EV605km的續(xù)航就很適合我平時(shí)代步開(kāi)不僅省電還省錢(qián)，就算是開(kāi)空調(diào)對(duì)于續(xù)航也只有微小的影響。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是尾燈的設(shè)計(jì)和后備箱竟然需要手動(dòng)開(kāi)。當(dāng)初E-SEED概念車(chē)出來(lái)的時(shí)候無(wú)論是前臉還是屁股都堪稱完美，尤其是尾燈采用了箭羽的設(shè)計(jì)元素，簡(jiǎn)直堪稱一絕，可是在漢的身上確沒(méi)有得到保留，我提車(chē)的時(shí)候看到現(xiàn)在的尾燈真的有點(diǎn)想哭。再說(shuō)后備箱，電動(dòng)尾門(mén)沒(méi)多少錢(qián)啊，真的不應(yīng)該弄個(gè)影手動(dòng)門(mén)影響我們做秀兒。
外觀：漢的外觀設(shè)計(jì)非常成功，這也是漢能火的原因，對(duì)中國(guó)元素的挖掘算是做到位了。但是我始終想要E-SEED概念車(chē)的尾燈，真的太好看了。
內(nèi)飾：實(shí)木、Nappa真皮、Dirac音響，這些加在一起內(nèi)飾質(zhì)感很足，晚上氛圍燈一開(kāi)你就是最靚的崽。雖說(shuō)內(nèi)飾氛圍很奔馳，但是自己用著爽管他呢。
空間：將近5米的車(chē)長(zhǎng)了，空間肯定滿意的，漢這個(gè)車(chē)的座椅真的坐著很舒服。
配置：看待電動(dòng)車(chē)不能再以燃油車(chē)的眼光來(lái)看待，我覺(jué)得在電動(dòng)車(chē)當(dāng)中，漢EV屬于相當(dāng)出色的那一個(gè)尤其是在電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵的電池技術(shù)方面很讓我滿足，搭載的是刀片電池具有耐熱性強(qiáng)、體積小且安全性高優(yōu)勢(shì)有了出色電池，續(xù)航也就有了基本保障即便冬天打一點(diǎn)折扣，還是能滿足日常生活需求，充滿電續(xù)航足以滿足我平時(shí)代步的需要。即便電動(dòng)車(chē)技術(shù)還在不斷發(fā)展但我依然覺(jué)得用漢EV作為我電動(dòng)車(chē)的開(kāi)端很合適。第一輛電動(dòng)車(chē)就能擁有這么高的品質(zhì)，以后有機(jī)會(huì)再換車(chē)也一定會(huì)越來(lái)越挑剔。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)都很優(yōu)秀呢，提速很快的，我選擇的這款動(dòng)力完全夠用了，就上下班，接送孩子，完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
漢的操控我還是讓人大吃一驚，底盤(pán)調(diào)校非常棒，甚至不輸給一些豪華品牌，厚重、扎實(shí)而且有韌勁，即便是面對(duì)較大的顛簸，底盤(pán)也非常從容。比亞迪Dipilot駕駛輔助系統(tǒng)，基本上常見(jiàn)的像自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)這些配置都有日常經(jīng)常使用的功能。
舒適：整體上這個(gè)車(chē)的座椅的設(shè)計(jì)很人性化，坐里面比較舒服。我開(kāi)這車(chē)也沒(méi)有開(kāi)過(guò)多么長(zhǎng)，也就是一個(gè)多小時(shí)的最遠(yuǎn)的時(shí)候，也沒(méi)覺(jué)得不舒服。不足點(diǎn)就是底盤(pán)設(shè)計(jì)的不是那么的到位，希望后期可以加強(qiáng)這方面的質(zhì)量。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格26.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信只要了解過(guò)比亞迪的人，應(yīng)該都知道它的電池技術(shù)是非常優(yōu)秀的吧。而我之所以會(huì)選擇比亞迪漢EV這款車(chē)，也是因?yàn)榭粗辛怂碾姵丶夹g(shù)，所以我第一滿意的就是這款車(chē)的續(xù)航了。因?yàn)檫@一款車(chē)畢竟是純電動(dòng)車(chē)，所以續(xù)航的話我覺(jué)得要求是一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，不然在用車(chē)當(dāng)中就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有安全感。而當(dāng)初我去試駕這一款車(chē)的時(shí)候，就有被它的工信部純電續(xù)航里程數(shù)給驚訝到，因?yàn)樗_(dá)到了605km，而且它的充電模式也非常的優(yōu)秀，有快充和慢充兩種模式，我覺(jué)得這樣的話會(huì)更加的方便。第二點(diǎn)，就不得不說(shuō)一下這款車(chē)的顏值了，比亞迪的車(chē)基本上都是采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，那么漢EV這一款車(chē)也不例外。它的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓整個(gè)前臉看起來(lái)的辨識(shí)度都非常的高，而且它的前大燈和后尾燈也都有一個(gè)龍爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈還是采用的貫穿式的設(shè)計(jì)方式，特別是當(dāng)夜晚車(chē)燈亮起來(lái)之后，照明度非常的好，而且辨識(shí)度也相當(dāng)?shù)母�。這樣的車(chē)，基本上都是看到第一眼之后，就完全被它給吸引到了。
缺點(diǎn)：目前用車(chē)的時(shí)間也不是太多，對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)的話，滿眼都是新鮮感，所以暫時(shí)的話，是真的沒(méi)有覺(jué)得它有什么特別不滿意的地方。等后續(xù)再多開(kāi)一段時(shí)間看看，如果有不滿意的我再來(lái)補(bǔ)充給大家吧！
外觀：最喜歡就是外觀，外觀是個(gè)黑色的，黑色的話我認(rèn)為顏值比較高，后來(lái)我也看一下灰色的還是沒(méi)有我的黑色顏值高。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的用料是沒(méi)得挑剔的，都非常的講究，可以和豪華品牌相媲美的 。再加上它的中控大屏尺寸比較大，畫(huà)質(zhì)和清新度也都很高，所以操作起來(lái)簡(jiǎn)單又方便。
空間：整車(chē)真皮座椅無(wú)論是駕駛和乘座都比較舒適。后排空間很大，坐三個(gè)人一點(diǎn)不會(huì)擠。
配置：之所以選這個(gè)車(chē)就是因?yàn)樗叩男詢r(jià)比，接近L3級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)全面搭載，豪華內(nèi)飾，精細(xì)做工，都是我個(gè)人非常喜歡的。還可以外放電，還有三電系統(tǒng)的質(zhì)保，店家的服務(wù)，都很滿意。希望以漢車(chē)型開(kāi)始，比亞迪品牌越做越好！
動(dòng)力：整車(chē)動(dòng)力也是這漢的賣(mài)點(diǎn)，當(dāng)你踩電門(mén)的那一刻，推背感十足，還有點(diǎn)暈的感覺(jué)。上坡根本不費(fèi)力。
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，我這款不是高配車(chē)，中配剎車(chē)距離42米。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:OTA升級(jí)后會(huì)有�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):標(biāo)線清晰的地方車(chē)道保持輔助系統(tǒng)還是很好的，不過(guò)如果標(biāo)線不清晰，系統(tǒng)則識(shí)別不了。
舒適：舒適性還可以，它的座椅軟硬度剛好開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得很累。而且懸掛的減震效果也做得很不錯(cuò)底盤(pán)的調(diào)校也很到位一點(diǎn)也不松散。電車(chē)相對(duì)于燃油車(chē)來(lái)的話都會(huì)比較安靜，所以在靜音效果這一塊兒也是做的非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始關(guān)注漢EV別的小細(xì)節(jié)還不了解，只是一眼被他的顏值擄獲了，我自己就是一個(gè)行走的顏值控，首先你要先入了我的眼，然后我們才有可能發(fā)生故事，我看了漢EV一眼就知道這就是我的菜，必須要把他拿下。提車(chē)第一周就接到了比亞迪發(fā)來(lái)的自駕邀請(qǐng)，隨家人共同參加，現(xiàn)場(chǎng)跟眾多漢EV車(chē)主進(jìn)行了深刻的交流，大家有說(shuō)不完的話題，非常好的體驗(yàn)！
缺點(diǎn)：新車(chē)上市，沒(méi)有優(yōu)惠！等車(chē)等了好久！20多萬(wàn)的車(chē)，還是三連桿的！
外觀：這個(gè)必須滿分！漢的外觀太霸氣了，整個(gè)車(chē)身給人一種俯沖的氣勢(shì)，氣勢(shì)非常足。而且燈光太帥了，尤其是鎖車(chē)和解鎖的時(shí)候，晚上回家，一鎖車(chē)都愿意等他那個(gè)鎖車(chē)燈光結(jié)束了再走，依依不舍的感覺(jué)��！
內(nèi)飾：燈帶式氛圍燈�！� 氛圍燈:氛圍燈前后排顏色可以單獨(dú)設(shè)定。
空間：空間不錯(cuò)，車(chē)長(zhǎng)可觀，算c級(jí)車(chē)了都。作為家庭日常出行的話的確是不用擔(dān)心空間這方面的。儲(chǔ)物能力強(qiáng)，后備廂也大，能裝下我的一架折疊踏板車(chē)。
配置：車(chē)子按照他的表現(xiàn)來(lái)看是一款家用車(chē)比較好的選擇車(chē)型，我一直都挺朋友車(chē)，燃油車(chē)你有很多的選擇面，但是只要選擇純電，油混，比亞迪是最好的選擇，他的整體表現(xiàn)對(duì)這個(gè)價(jià)格堪稱完美。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力非常的給力，起步迅速且平穩(wěn)，提速也非常的暢快，超車(chē)對(duì)于它來(lái)說(shuō)，是完全沒(méi)有問(wèn)題的。我買(mǎi)車(chē)主要目的就是家用為主的，老婆都不讓我開(kāi)太快，偶爾激烈駕駛，漢EV也能給到我很好的反饋。
操控：
漢ev的操控還是很優(yōu)秀的，可以根據(jù)自己的需求來(lái)進(jìn)行選擇，這一點(diǎn)的設(shè)置還是非常人性化的，能夠盡可能的滿足不同駕駛?cè)说牟倏匦枨螅浯蝿x車(chē)調(diào)校非常靈敏，而且這個(gè)轉(zhuǎn)向手感也非常細(xì)膩，所以說(shuō)也確實(shí)是給我?guī)?lái)了非常好的操控體驗(yàn)。
舒適：電車(chē)的舒適性不要太好，主要是沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車(chē)?yán)锬苈?tīng)到的也就是輪胎的噪音了。真皮座椅的舒適度很高，不軟不硬，很舒服。就是空調(diào)吹出來(lái)有一股味道，不知道是我車(chē)有還是都一樣呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐富的配置，行駛起來(lái)的靜謐感，超車(chē)時(shí)的澎湃動(dòng)力！銷(xiāo)售店的服務(wù)，比亞迪的三電終身保修，雖然有諸多限制，但是畢竟也是為車(chē)主著想的事兒！再者來(lái)說(shuō)純電不同于燃油車(chē)，隨便找個(gè)店都能修，這種新能源車(chē)，還是得選擇有保證，而且維修方便的品牌，比亞迪目前4s店覆蓋較廣，這也算是我看選擇他的一個(gè)必要條件！
缺點(diǎn)：車(chē)子靈敏度太好了也不知道算不算確定，提車(chē)后一般是我在開(kāi)著小漢，之前我的座駕是大眾高爾夫，車(chē)子怎么說(shuō)呢，確實(shí)是保值，四年車(chē)賣(mài)了9萬(wàn)，車(chē)子毛病也不少，冬天剎車(chē)片吱嘎吱嘎響，踩油門(mén)反應(yīng)超級(jí)慢，跟他磨合兩年我基本適應(yīng)了，扎一換漢就感覺(jué)太靈敏了，輕輕一踩油門(mén)就出去了，經(jīng)常油門(mén)剎車(chē)緊急制動(dòng)！
外觀：漢EV的外觀上符合我的審美，采用了全新Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言用中國(guó)話講就是龍須大臉，視覺(jué)上面擁有著出色運(yùn)動(dòng)感，燈組內(nèi)部也全部采用LED光源，側(cè)面看去采用轎跑式外觀呈現(xiàn)，向前俯沖的姿態(tài)呈現(xiàn)的淋漓盡致，大幅度溜背處理賦予了這款車(chē)更足的力量。
內(nèi)飾：環(huán)抱型的中控臺(tái)，跟奔馳有一拼！鋁合金的音響外殼，加上蒙皮的中控臺(tái)，給人很高端的感覺(jué)！☆ 氛圍燈:31色氛圍燈！很有情調(diào)☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:記錄儀插卡的地方，找了半天都沒(méi)找到，最后在扶手箱里！記錄儀挺清晰的，就是不帶后方，有點(diǎn)雞肋！內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:檔把邊上，用的是鋼琴烤漆的工藝———容易掛花，奉勸各位車(chē)主一定得貼膜，頂配的都不說(shuō)了，人家用的是實(shí)木的！☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):智能語(yǔ)音控制，還是很好用的！我老家河南的，方言基本都能識(shí)別！好用，就是擔(dān)心以后中控屏?xí)ā�。。異味異�?有異味，不過(guò)還能接受，我用的是開(kāi)窗加柚子皮除味，一周左右味道基本都消散了！
空間：只要看看漢EV的空間參數(shù)，就知道它的空間是肯定不會(huì)差的，這樣的空間對(duì)于一般的家庭來(lái)說(shuō)，是完全足夠使用的，而且后排我也試過(guò)坐三個(gè)成年人，也是一點(diǎn)不會(huì)覺(jué)得擁擠的。
配置：整體性價(jià)比很高，二十多萬(wàn)的價(jià)格，續(xù)航高，安全性好，而且比亞迪這個(gè)品牌本身就是做電池的，買(mǎi)車(chē)還得選大品牌，買(mǎi)的放心，用的也放心，現(xiàn)在漢訂車(chē)都得倆三月，為啥現(xiàn)在會(huì)這么火，就是因?yàn)闈h這款車(chē)性價(jià)比高，導(dǎo)致現(xiàn)在這么火，選擇漢不后悔。
動(dòng)力：漢EV畢竟是新能源車(chē)動(dòng)力比我想象中的要好很多，有三種駕駛模式可以根據(jù)不同的路況來(lái)選擇。而且它的官方百公里加速成績(jī)是7.9秒，這個(gè)成績(jī)也可以說(shuō)是超越了一眾的傳統(tǒng)車(chē)型，所以我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)滿意的。
操控：
我還是覺(jué)得轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，需要點(diǎn)力度來(lái)打方向，還有就是懸掛有些硬，但是開(kāi)起來(lái)能感覺(jué)到，車(chē)的支撐性很不錯(cuò)呢。
舒適：后排獨(dú)立空調(diào):后排獨(dú)立空調(diào)，但是只有頂配才帶有老板鍵，稍稍給個(gè)差評(píng)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分開(kāi)控制，可以照顧到不同人群的感受，自己調(diào)節(jié)，這個(gè)功能比較實(shí)用
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