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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6249公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方估計(jì)是目前所有電動(dòng)車都會(huì)遇到的問(wèn)題，冬季氣溫低，開(kāi)空調(diào)和座椅加熱會(huì)增加很多電耗，給北方用戶帶來(lái)困擾，很容易焦慮，不知道能跑多遠(yuǎn)，估計(jì)只有300-400左右了，希望有更厲害的電池技術(shù)突破。徹底打破這個(gè)困局。自動(dòng)駕駛沒(méi)有完全開(kāi)放，自動(dòng)泊車功能也沒(méi)有開(kāi)，希望后面能有更加成熟的方案。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：就是感覺(jué)這臺(tái)車子的二手車保值率比較低一些，畢竟是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的純電動(dòng)車，縱使本身的實(shí)力再?gòu)?qiáng)，但是客觀來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)性價(jià)比是真的很一般的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3157公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的吧，幾個(gè)月下來(lái)給我的感受都挺好的，磨合下來(lái)還有很多讓我驚艷的地方，就是可能磨合期還沒(méi)有那么的久，所以在市區(qū)路段車子多的時(shí)候我還是有點(diǎn)緊張的，操控的時(shí)候?qū)τ谲囬g距的控制還不是很穩(wěn)妥，應(yīng)該適應(yīng)適應(yīng)就好了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：本身真的是沒(méi)有什么太大問(wèn)題的，但要是說(shuō)不滿意的地方，那就是所帶給我的舒適性體驗(yàn)，確實(shí)是不太好的，首先比亞迪漢的這個(gè)價(jià)格也確實(shí)不低了，我買的這個(gè)是最高配的車型，雖然說(shuō)給我提供一個(gè)很高的配置，但是這些最基礎(chǔ)的舒適性體驗(yàn)也做得不是很好，沒(méi)有一個(gè)很好的座椅舒適度，相對(duì)來(lái)講這個(gè)座椅確實(shí)是比較硬的，整個(gè)乘坐舒適性所受到的影響也真的是有點(diǎn)大，所以綜合這些來(lái)講，我認(rèn)為這臺(tái)車子確實(shí)沒(méi)有給我?guī)?lái)的一個(gè)非常好的舒適性體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得續(xù)航還不是特別理想，NEDC工況550冬天開(kāi)起來(lái)也就四百多公里，未達(dá)到自己的期望值。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16260公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：續(xù)航太少，離廠家標(biāo)準(zhǔn)550公里差遠(yuǎn)了，失望，感覺(jué)被騙了！明明符合廠家換電池的政策，廠家還一大堆理由，感覺(jué)要打官司，或者找媒體公布，在長(zhǎng)沙市純市區(qū)開(kāi)，少空調(diào)，溫柔ECO駕駛，這還不是正常用車嗎？誰(shuí)一天天的時(shí)刻保持60碼均速開(kāi)�。‖F(xiàn)在看到群里還有好多車主和我一樣跑不到400公里的，都在吐槽，也有跑什么600公里500公里的，這也證明我們的電池是有質(zhì)量問(wèn)題的！請(qǐng)廠家重視我們車主的合法權(quán)益！電車比油車容易暈車，需要良好的駕駛習(xí)慣，棉花腳就不會(huì)讓人暈車，也安全
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：畢竟也是才提車時(shí)間不長(zhǎng)，買車后的激動(dòng)和熱乎勁兒我到現(xiàn)在其實(shí)還沒(méi)過(guò)去，每天看著它心情都感覺(jué)不一樣，目前還找不到特別不滿意的地方，只能看后續(xù)開(kāi)著它會(huì)發(fā)現(xiàn)它有什么問(wèn)題吧。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1174公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空間上稍微有點(diǎn)不滿意，我個(gè)人是感覺(jué)后排不是特別的寬敞，坐時(shí)間長(zhǎng)了就不是特別舒服，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠吧。電耗按理來(lái)講是可以的，但是目前的狀態(tài)我希望還能再降低一些。
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