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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6249公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是它的外觀吧，我覺得這款車子的設(shè)計完全拋開了燃油車的影子，凸顯出啊自己的特色，整體的設(shè)計就是那種特別鋒利的感覺，給人一種特別帶有沖勁兒的感覺，還有這個車子的大燈設(shè)計，晚上一開，那種線條感特別的炫酷。
缺點：車機(jī)還沒換成鴻蒙OS，我等著徹底國貨之光那天。
外觀：第一眼看到這個車被前臉?biāo)�，寬車體低重心，一看就很容易讓人感到驚艷，完美的流線造型，純電獨有的飽滿前臉還是很漂亮的，貫穿式的車燈識別度太高了，獨有的漢字造型也是以前未有見過的
內(nèi)飾：很多人談大屏山寨，槽點很多。其實用了以后才發(fā)現(xiàn)是真香，漢的大屏位置和以前的比亞迪大屏有過調(diào)整，之前我的秦pro多多少少豎起來會影響一些右下角的視野，漢的屏幕大了一圈，豎起來也不影響視野，這個非常棒�！� 氛圍燈:氛圍燈還是粉紅更配我的騷氣紅色內(nèi)飾哈哈哈異味異響:副駕駛座椅后部出現(xiàn)過異響，第一批車也可以理解，摸一下就好了，第一批最有新鮮感，當(dāng)然也會付出一些代價。
空間：空間是這個車的亮點，兩米九多的超大軸距，超越了一般B級轎車，寬度也是遠(yuǎn)超一般家轎，即使后排三個成年男人乘坐也不會有擁擠的感覺，而且腿部空間相當(dāng)寬裕，不局促，能一直保持良好的舒適性。后排中間地臺相對于以前轎車來說更低更平，坐在中間的人可以坐的更舒服。車內(nèi)儲物能力:后排中央扶手空間利用率相當(dāng)不錯，折疊式的杯架，既不占地方也能方便使用，而且后排扶手還可以打開通向后備箱的小口，既方便放東西也方便拿些較小的東西。后備廂容積:后備箱空間其實挺出乎我的意料的，本來以為純電車的后備箱都會因為電池而犧牲掉空間，結(jié)果還是相當(dāng)深的，得益于車身較寬所以容積差不多有四百多升放幾個行李箱沒什么問題
配置：說實話30萬買一臺國產(chǎn)車確實身邊會有很多人來評論，都會說你真有錢，三十萬買國產(chǎn)，這里我要說一下。漢的產(chǎn)品力完全對得起這個價格，漢沒有公布售價我就去預(yù)定的時候，我給漢定的預(yù)算是35萬，真實售價出現(xiàn)后還是給了我很大的驚喜。30萬能買到這種神仙顏值，3秒俱樂部，32米的剎車，超級四驅(qū)。。。這是其他車企給不到的。為漢點贊！
動力：動力杠杠的，加速性能很猛，很快。畢竟是四驅(qū)車，跑起來很帶感，買這部車很大原因是因為性能。
操控：
剎車據(jù)說是賽車級的，確實挺給力。操控很好，完全不像印象里的國產(chǎn)車。
舒適：車內(nèi)的配置超高，座椅的填充也都是非常軟的，腿部以及腰背部的支撐性都很棒。而且我這車的隔音也不錯，最起碼不會那么嘈雜。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的方面肯定是漢EV動力方面，即便是日常使用的ECO模式動力也是很足，實測大概0-100KM也就六秒出頭，推背感真的也很足更不用說運動模式啦。
缺點：不滿意的地方估計是目前所有電動車都會遇到的問題，冬季氣溫低，開空調(diào)和座椅加熱會增加很多電耗，給北方用戶帶來困擾，很容易焦慮，不知道能跑多遠(yuǎn)，估計只有300-400左右了，希望有更厲害的電池技術(shù)突破。徹底打破這個困局。自動駕駛沒有完全開放，自動泊車功能也沒有開，希望后面能有更加成熟的方案。
外觀：龍顏設(shè)計，騷紅的外表，轎跑車的造型，寬大的輪胎，路上回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾觸感很舒服，座椅加熱比較快，座椅通風(fēng)特別期待體驗
空間：后排座椅的角度調(diào)節(jié)很贊?，雖說做后排的機(jī)會不多吧，后排空間比前排空間贊，☆ 空間設(shè)計亮點:內(nèi)飾豪華，外觀漂亮后備廂容積:后備箱空間一般，只能說是夠用乘坐空間:前排空間感夠用，但是比后排稍遜，a柱視線在更好一點兒就更棒了，后排空間很寬敞，比b級車優(yōu)勢明顯車內(nèi)儲物能力:儲物空間中規(guī)中矩，夠用，太多了也亂家人乘坐評價:座椅舒適，有小孩兒可以看動畫片?
配置：性價比真高，不到30萬，大家都覺得要超過30萬
動力：動力這塊不用說了，強(qiáng)到不像樣，我剛開始開它的時候還有些不適應(yīng)，實在太快了，一腳油門下去頭都有點暈=_=。就是非常劇烈的加速度腦充血的感覺，有點容易上癮啊。一般我都是用普通模式開，運動模式不容易控制，只有極少的時候會用一下。
操控：
操控這點很強(qiáng)，變線的時候車身很穩(wěn)，指向性非常準(zhǔn)確，速度上去了方向盤手感也一流，很沉穩(wěn)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個，需要小小吐槽一下，可以緩解疲勞，但是需要一直看著，對車道線清晰度還是有一定要求的。
舒適：木紋面板，真木護(hù)板，座椅通風(fēng)加熱，應(yīng)有盡有
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾有質(zhì)感，品牌有保證，駕駛整體質(zhì)感很好，加速線性，不突兀，動能回收不頓挫，內(nèi)飾材質(zhì)觸感很舒服，座椅非常不錯，空間充裕
缺點：就是感覺這臺車子的二手車保值率比較低一些，畢竟是一臺國產(chǎn)的純電動車，縱使本身的實力再強(qiáng)，但是客觀來講，我覺得這個性價比是真的很一般的。
外觀：車的外觀沒的說，細(xì)長的車燈，特別白色車，配合著車頭黑色的裝飾太拉風(fēng)了。比亞迪這次全新的龍顏設(shè)計，處處帶著龍的設(shè)計語言，低趴的車頭，兩側(cè)流線延伸到尾部，尾部的龍爪貫穿尾燈，處處彰顯著與眾不同。用一個詞形容就是“驚艷”。
內(nèi)飾：納帕真皮座椅，柔軟舒適，全部電動調(diào)節(jié)。檔次高
空間：空間很舒適，但駕駛座頭部空間還是有點低，后排座椅的舒適感體驗很好，不太喜歡后備箱的容量
配置：性價比挺高的，畢竟車子的價格在這擺著，所以還是要盡所能挑一款自己最喜歡的，覺得最值得的，這款就是不錯的選擇，既能滿足我對外觀的要求，也不會給我的經(jīng)濟(jì)造成壓力，開出去還特別的有面子，包括車子的保養(yǎng)費用之類的都很便宜，我很喜歡。
動力：剛起步的時候就能感受到純電動車特別的一面，那就是它的動力響應(yīng)特別積極，稍微給一點油門車子的反應(yīng)速度特別快，沒有絲毫的拖沓感，可以說這種電動機(jī)的傳動效率是非常高的，而且反應(yīng)時間也特別短 最讓我滿意的就是這臺電動機(jī)的動力儲備也挺給力的，后半段的動力也一點都不肉, 所以說對于這臺車子的動力表現(xiàn)，我自己也是非常滿意的。
操控：
它的車身尺寸比較大，這樣在停車或者是掉頭的時候都不太容易掌控，不過轉(zhuǎn)向的力度回饋也特別到位，所以我覺得這輛車開起來也算是得心應(yīng)手，底盤穩(wěn)定性也是非常好的。
舒適：我覺得這種類型的車子在起步的時候特別的流暢，而且那個聲音會比燃油車小的多，悶聲做大事的一款車子，座椅坐著也挺舒服的，腰部支撐設(shè)計的特別人性化。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3157公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏值。說實話，本人是顏值控，如果一輛車外觀看不上眼，性能再好也不考慮。漢的顏值是我最最滿意的，外觀真驚艷，車身線條流暢，在大街回頭率高，隱藏式門把手，LED大燈、龍爪貫穿式尾燈。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也特別適合我這種不是特別激進(jìn)的人，完美兼顧了我們這種三十多歲的大叔。 2、安全。自己的車也就30萬，但是自己車位旁邊的車加起來好幾百萬了，如果車不安全，是個不定時的燃燒彈，這還得了。三元鋰電？謝謝本人絕不會考慮，就奔著咱比亞迪的刀片電池來的。 3、動力。3.9秒的加速能力，神擋殺神，佛擋殺佛。就問在座的各位，30萬以內(nèi)，3.9秒加速，還有誰？
缺點：沒有什么不滿意的吧，幾個月下來給我的感受都挺好的，磨合下來還有很多讓我驚艷的地方，就是可能磨合期還沒有那么的久，所以在市區(qū)路段車子多的時候我還是有點緊張的，操控的時候?qū)τ谲囬g距的控制還不是很穩(wěn)妥，應(yīng)該適應(yīng)適應(yīng)就好了。
外觀：外觀很喜歡，龍晶點亮，前臉，還有他的LED大燈再到后尾燈，漆面都感覺很精致，很有儀式。
內(nèi)飾：因為我選的是紅內(nèi) 細(xì)膩層度比棕內(nèi)強(qiáng)所以各方面都很不錯實木的一些配置加上牛皮的座椅檔位桿的啞光都很值得
空間：漢EV的車身長度和車身寬度分別是4.98米和1.91米，車內(nèi)的空間利用率很高，所以它的空間表現(xiàn)是非常棒的，乘坐和儲物空間我都很滿意。
配置：27萬買個大空間，高性能的車，秒殺奧迪寶馬奔馳同級別車。除了牌子，其他都香
動力：3.9秒不是吹出來的，只要輕點油門，立刻傳來澎湃動力，推著你前進(jìn)，剛開始不適應(yīng)頭會很暈。不管是市區(qū)還是高速，超車變道是幾秒鐘的事情，很自信的表現(xiàn)。故障-動力系統(tǒng):目前沒有動力的問題
操控：
這輛車有著豐富的輔助性操控配置，雖然車身長，但它有自動泊車功能的，最起碼不用擔(dān)心停車問題，而且比亞迪漢的底盤也是非常扎實的，車身的穩(wěn)定性非常強(qiáng)。
舒適：座椅超級舒服，以前沒覺得真皮的材質(zhì)可以這么影響舒適度，這個座椅的皮，你真的多開幾次就感覺出來了。后排簡直行政級享受。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這臺車子確實是帶給了我一個非常不錯的用車體驗，不僅在外觀上飽受回頭率，而且在實用性上面也很厲害，首先我覺得這臺車子的續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的，可能官方給出的500kM的滿電續(xù)航?jīng)]有那么準(zhǔn)確，我新手開的450km之上了，這臺車子的續(xù)航真的是很實在的，就是現(xiàn)在天氣比較冷的情況下，整個車子的續(xù)航以及電耗表現(xiàn)也都是非常穩(wěn)定的；車子的外觀設(shè)計也非常漂亮，看上去真的是極具未來感，總之開出去的回頭率也非常高，而且安全性做的也非常全面，所以說我覺得作為一臺純電動車來講，這臺車子就已經(jīng)是做的相當(dāng)可以了，絕對對得起人家20多萬的售價。
缺點：本身真的是沒有什么太大問題的，但要是說不滿意的地方，那就是所帶給我的舒適性體驗，確實是不太好的，首先比亞迪漢的這個價格也確實不低了，我買的這個是最高配的車型，雖然說給我提供一個很高的配置，但是這些最基礎(chǔ)的舒適性體驗也做得不是很好，沒有一個很好的座椅舒適度，相對來講這個座椅確實是比較硬的，整個乘坐舒適性所受到的影響也真的是有點大，所以綜合這些來講，我認(rèn)為這臺車子確實沒有給我?guī)淼囊粋�非常好的舒適性體驗。
外觀：沒有特斯拉，p7那么科幻激進(jìn)，有bba的穩(wěn)重成熟
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大師打造其實沒什么可說的，符合豪華車品牌一貫的風(fēng)格，用料厚實，真材實料，所見所觸摸的都是軟包真皮或者實木材質(zhì)
空間：在后排伸開腿，把頭枕調(diào)到包裹著自己的頭，那種感覺……很爽吧
配置：性價比不錯，感覺比我老公的車好很多，還便宜好幾萬
動力：提速3.9，不敢試，運動模式輕輕踩一下油門那種推背感就很嚇人了。高速上后期跟普通車沒啥區(qū)別。爬坡正常。
操控：
這方面其實我還挺喜歡的，起碼啟動的時候特別的迅速，說句實話要比燃油車順暢的多，但可能是因為以前沒有開過這種大尺寸的車子，所以對我來說操控方面還是需要磨合的。
舒適：座椅加熱功能冬天很受用，底盤相對奔馳來說還是硬了一點。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力3.9S推背感十足！這也是我買它的原因！外觀也非常符合我的審美內(nèi)飾細(xì)節(jié)也很不錯尤其是我的紅內(nèi)飾！
缺點：最不滿意的是，冬天天氣冷，對續(xù)航還是有一定影響的
外觀：外觀就不多說了，買這臺車的人一半都是沖著顏值來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有科技感又很高級。氛圍燈可以在色盤上調(diào)，簡直要玩出花了。所有車內(nèi)的燈都是觸控的。座椅的皮，大夸特夸，你們坐坐試試，語言的表達(dá)太蒼白。
空間：空間上，它的長寬高分別是498019101495mm，它的軸距為2920mm，這樣的尺寸在空間上真的是特別大，我一米八的大個子坐進(jìn)去完全無壓力，后排坐進(jìn)去的話頭頂大概有一個拳頭的位置，膝蓋也能來回晃動，我覺得空間是挺大的，在同級別車型中應(yīng)該算是比較出色的吧，后備箱的空間也還不錯，日常拉東西都沒問題，不管是出行還是外出旅游，對它來說都是小菜一碟，我對它的空間評價是中上等吧�！� 空間設(shè)計亮點:眼鏡盒在車頂，方便拿取，不占用空間，門板上水杯空間很大，前排和后排中間都有杯架，放2杯咖啡提提神。后排有直接通往后備箱里面的口。
配置：性價比對比過幾款車，要么是內(nèi)飾不行，要么是外觀不喜歡，因為訂的比較早，提車確實也等了挺久時間，因為提車這事，沒少煩銷售，但態(tài)度都很高，加上比亞迪又出了一個漢車主積分補(bǔ)償計劃，車也確實比較喜歡，至少我等的還算心甘情愿，后期也做了保養(yǎng)，加上有售后群，平時有問題都會詢問，服務(wù)態(tài)度很好。
動力：動力非常奈斯。哈哈哈，上次還找了一個沒人的地方體驗了一把百米加速，無敵了。
操控：
操控性感覺比較一般，轉(zhuǎn)彎半徑有點大，高速過彎的時候能感覺到有明顯的側(cè)傾，加速和減速的感覺不夠平順，輔助系統(tǒng)相對來說做的是比較不錯的，方向盤感覺有點重，減震感覺比較一般，過坑洼路面的時候，減震不太理想...
舒適：總得來說舒適性還是很不錯的，因為開的心里舒服價格實惠，性價比高，不僅靜態(tài)隔音效果好，而且告訴狀態(tài)下聲音也不大，但是胎噪還是有，其實懸架在同級別來說不算很好，但是調(diào)教不錯，不軟不硬
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是它的性能了，這輛車可以說是一輛超級跑車了，3.9s內(nèi)加速破百，還真沒什么車能比的上它。我買的是最高的那款，開在路上超拉風(fēng)，回頭率很高。這個價位說實話挺高的，但一分錢一分貨啊，從外觀到內(nèi)飾配置它都值這個價。
缺點：個人覺得續(xù)航還不是特別理想，NEDC工況550冬天開起來也就四百多公里，未達(dá)到自己的期望值。
外觀：紅色感覺是最帥的，亮度，分辨度都很好，車頭是真的帥鈑金車漆:厚度適中，前引擎蓋可以按動
內(nèi)飾：氛圍燈到晚上很漂亮，我比較喜歡藍(lán)色的媳婦，比較喜歡粉色的☆ 氛圍燈:氛圍燈的亮度和顏色都可以調(diào)節(jié)，而且不經(jīng)意間還發(fā)現(xiàn)了可以前排和后排單獨控制，再也不用糾結(jié)藍(lán)色和粉色了
空間：C級的車，乘坐空間就很有意思了，我一米七五的身高，按我的體型調(diào)整了前排，后排膝蓋前面還有超過三拳的距離。車內(nèi)空間已經(jīng)相當(dāng)大了，感覺比漢大的基本上都是那種行政加長車型了，那種車就對家用不是非常的契合了。乘坐空間:前后排的空間都非常巨大，這臺車感覺就是為了乘坐設(shè)計的，所以導(dǎo)致了他的后備箱還沒有A+的秦pro深。。后排滿分！車內(nèi)儲物能力:中央儲物格有點小，感覺放不了什么東西，手機(jī)無線充電可以解決暫時的充電問題，不過充久了手機(jī)發(fā)燙，也不敢一直放在里面。
配置：自己比較喜歡科技感的東西也比較注重于外觀，只要自己喜歡才是最重要的。
動力：提速很快，燃油車比不了的優(yōu)勢，剎車是賽車級剎車系統(tǒng)，反應(yīng)也很快，日常我用較大能量回收，可以減少剎車次數(shù)
操控：
我這臺漢坐著舒服，開起來也爽。操控方面沒得說，這車還有挺多駕駛輔助系統(tǒng)，平時開著順心舒心。電車還有個優(yōu)勢，就是它沒有那個麻煩的自啟停，不會有那種拖沓的感覺。
舒適：舒適性整體還是不錯的，但是感覺和這個價位同級別的車比起來還是有些微不足，靜態(tài)隔音不錯，但是跑起來還是有明顯的胎噪和風(fēng)噪，懸架也感覺一般，顛簸感在同價位的車?yán)锩姹容^明顯，座椅的設(shè)計也感覺差強(qiáng)人意，怎么說哪？基礎(chǔ)的舒適感差，附加的舒適感強(qiáng)的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是我的漢的的外觀了。每個男孩子從小就喜歡各種各樣的小汽車，漢圓了我從小的跑車夢，像跑車一樣低趴的外型，扁平上翹的尾部，19寸的大輪轂，非常時尚拉風(fēng)。還有加速，百公里3.9S的提速，在高速上簡直不要太爽，一騎絕塵呼嘯過，無人不知是漢來！想超車就超車，幾乎沒有任何對手。這里還是建議安全用車，超車。
缺點：續(xù)航太少，離廠家標(biāo)準(zhǔn)550公里差遠(yuǎn)了，失望，感覺被騙了！明明符合廠家換電池的政策，廠家還一大堆理由，感覺要打官司，或者找媒體公布，在長沙市純市區(qū)開，少空調(diào)，溫柔ECO駕駛，這還不是正常用車嗎？誰一天天的時刻保持60碼均速開��！現(xiàn)在看到群里還有好多車主和我一樣跑不到400公里的，都在吐槽，也有跑什么600公里500公里的，這也證明我們的電池是有質(zhì)量問題的！請廠家重視我們車主的合法權(quán)益！電車比油車容易暈車，需要良好的駕駛習(xí)慣，棉花腳就不會讓人暈車，也安全
外觀：我老婆說屁股有點大，我覺得還好，整體偏奧迪的風(fēng)格，晚上的車燈秀好評
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個氛圍燈，兼職是愛了，我老婆第一次看的這個氛圍燈喜歡的要死，不過，這東西用來泡妞還是非常好的，31種顏色可以調(diào)節(jié)，真的是讓人看著非常的舒服，還有這個音響也是比較好的12喇叭，聽著還是非常舒服的，環(huán)繞聲音也是十足的。
空間：空間大氣，哪個座位都寬敞舒服，后排可以翹腿，前面座椅可以在開門時自動后退
配置：終于在勞動節(jié)前夕月把車提上了，我也算結(jié)束了漫長的看車選車過程，我最后選的這款車是比亞迪的漢，它屬于新能源車型，買它的時候價格還算合適，不然我也不會買下，我個人覺得既然買這種車子，它的性價比我還是得看它在日后使用時候的表現(xiàn)，是否真的能夠節(jié)能環(huán)保，是否質(zhì)量可靠，目前還看不出來，只能等著后續(xù)了。
動力：永磁同步的車子本身也在動能上面就沒什么可說的，現(xiàn)在都用這個，比亞迪本身也是生產(chǎn)電動車的，跑起來還是后勁十足的。
操控：
這個車的配置都很全，各種功能都有，車道保持并線輔助啥的。底盤感覺很扎實。操作感也相當(dāng)不錯可能是自身車重較重的問題，在高速上，即使到了120，也感覺特別的穩(wěn)。并線超車一點都沒有側(cè)傾的感覺很干脆很利索。這車配置我覺得相當(dāng)全了，還有這個千里眼的模式，平時的時候回家了，有送快遞過來，直接讓他放在車上面，我在家就可以看見給我放在什么位置，女朋友平時也可以看見我。。。
舒適：真皮真木真鋁內(nèi)飾，豪華轎車的配置，這車上面都有！降噪密閉空間做的都很不錯，隱私玻璃也很棒
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購買時間2021年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這個車子算是國貨之光吧，提車也有4個月了，感覺那是非常的香，之前也買了一個比亞迪的秦PRO，感覺油耗高了一點，最近油價也不是很美麗，所以就去試駕了一下漢，感覺非常舒服，那種平順敢油車是沒有的，外觀也是很好看的，只是沒有我自己喜歡的顏色，所以就貼了一個膜，最重要的就是他的3.9秒破百提速感覺比飛機(jī)還快。
缺點：畢竟也是才提車時間不長，買車后的激動和熱乎勁兒我到現(xiàn)在其實還沒過去，每天看著它心情都感覺不一樣，目前還找不到特別不滿意的地方，只能看后續(xù)開著它會發(fā)現(xiàn)它有什么問題吧。
外觀：很漂亮，哪怕我對象都沒有挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的當(dāng)然是豪華路線，比如隨手可以觸摸的方向盤的樣式，門板的設(shè)計風(fēng)格，還有就是中控臺的用料，皮質(zhì)的包裹，都能體現(xiàn)出豪華的氣息還有一個就是我接觸的最多的前排座椅，座椅內(nèi)部的填充很厚實，兩邊的包裹也很強(qiáng)，行車過程中給我很舒話的駕乘體驗。
空間：車?yán)锩婵臻g整體設(shè)計十分寬敞，尤其是頭頂留的空間很大，我快一米八坐在上面完全不會感到壓抑，左右寬松舒適，后備箱也可以裝好多東西。
配置：說到售后的話，我是很滿意的，因為這邊兒的話可以免費充電，而且他的三電技術(shù)是終身質(zhì)保的，完全沒有買新車的后顧之憂，這邊兒也可以免費洗車，每次來的話都很熱情。我不知道你們有沒有我的銷售，都是給我建了一個專門的群，里面還有售后銷售額都在里面，我們可以及時溝通的再開車以來也沒有什么問題，開著挺開心的。我感覺買車最重要的是自己滿意，自己開心就好
動力：3.9S的提速，紅燈起步基本都是最快的，路上超個車動力也是隨叫隨到
操控：
操控感也特別好，方向也都挺靈敏的，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎角度也都很大。
舒適：Nappaf的真皮座椅，包裹性很好，很柔軟，而且真皮材質(zhì)沒有異味其次就是很多原本硬材料都變成了天然真木內(nèi)飾，使得車內(nèi)環(huán)境更加健康還有就是車內(nèi)降噪做的很好，100碼以下，是非常靜謐的，100碼以上稍微會有那么一點點。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1174公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！動力！動力！近500匹的馬力真的太上頭了！空間夠大，后排的舒適度同價位找不到更好的！
缺點：空間上稍微有點不滿意，我個人是感覺后排不是特別的寬敞，坐時間長了就不是特別舒服，稍微有一點點的擁擠吧。電耗按理來講是可以的，但是目前的狀態(tài)我希望還能再降低一些。
外觀：外觀設(shè)計比較給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很合理化，尤其是有這么一個智能大屏
空間：這款車的空間還算是挺大的，整體乘坐起來也都很舒服，特別是頭部的空間特別的充足。
配置：性價比這一塊就得看個人了，反正我個人覺得還是非常的高的，一個這樣子的價格就能體會的百萬豪車的感覺還是非常劃得來的，包括這個服務(wù)這一塊呀，交車的時候還有鮮花給你送上來，還給你建立一個VIP服務(wù)群，好多人在里面給你一個服務(wù)，那感覺是真的到位。
動力：那沒得說，就是ECO模式超車都是秒殺，SPROT模式就無敵了
操控：
超控按鍵大部分是觸摸按鍵的。仕最開始有點不太適應(yīng)。后面就覺得還可以。習(xí)慣了以后發(fā)現(xiàn)比傳統(tǒng)的方便。智能互動效果強(qiáng)。
舒適：我個人的情況可能比較特殊一些，我是如果在車?yán)锔杏X不舒服的話，就會出現(xiàn)一些暈車的癥狀，但是我在開這款車的時候不會感覺到，在乘坐的時候就會覺得它車身的晃動，還有那種顛簸的感覺比較強(qiáng)烈一些，同樣我也會出現(xiàn)一些暈車的感覺。
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