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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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配置：高顏值，強(qiáng)動(dòng)力，良好的操控，節(jié)省的電耗，舒服的空間，感覺各個(gè)方面都滿意，所以到現(xiàn)在位置，我依然保持著我對(duì)比亞迪漢超級(jí)喜歡的熱情，其實(shí)漢的價(jià)格對(duì)很多人來說不低，但是它的整體設(shè)計(jì)值得這個(gè)價(jià)格，好不容易國產(chǎn)車?yán)锩嬗幸豢畋容^高端的新能源車，我覺得性價(jià)比超級(jí)高。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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配置：個(gè)人覺得性價(jià)比挺高的，雖然車子有點(diǎn)小貴，但用起來便宜，我目前8分錢一公里，這還是充電樁沒裝好的情況下，我一年大概3萬公里不到，應(yīng)該可以終身免費(fèi)保養(yǎng)免費(fèi)質(zhì)保。說到充電樁就千萬個(gè)草尼瑪了，買車前物業(yè)已經(jīng)同意我裝充電樁，當(dāng)時(shí)也不知道電源點(diǎn)到底走局管還是自管，我是有車位，想裝個(gè)人電表走正常電價(jià)，現(xiàn)在要我找供電公司開免責(zé)證明，怕燒壞設(shè)備或電纜，但是走物業(yè)用電倒是可以，收1.2一度電。供電公司必須要物業(yè)開同意安裝證明。反正打熱線投訴了。要是能推出個(gè)人訂制功能就完美了，什么倒車影像360，自動(dòng)巡航自適應(yīng)巡航全不要，用不習(xí)慣也不會(huì)用，至于自動(dòng)駕駛我感覺還是把命交給自己靠譜掉，總價(jià)便宜下來就行。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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配置：這個(gè)車前三年保養(yǎng)是廠家貼補(bǔ)，不需要我們來自費(fèi)。后期因?yàn)殡娷嚨膯栴}也比較擔(dān)心質(zhì)保不過針對(duì)漢車主比亞迪廠家給予了三電終身質(zhì)保對(duì)于我這種青睞電車的小伙伴覺得是很大的福利，沒什么后顧之憂啦。購車:比亞迪漢我購買的時(shí)候享受到了1萬塊錢的廠家置換補(bǔ)貼，把我原先的豐田雷凌給賣了然后還可以補(bǔ)貼一萬總體來說還是很值當(dāng)?shù)摹?/span>
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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配置：漢EV這車的性價(jià)比已經(jīng)很好了，第一眼喜歡上的顏值外觀，配置上也很豐富，科技性能方面也夠厲害了，畢竟比亞迪的品質(zhì)在純電動(dòng)車中也是數(shù)一數(shù)二了，三電質(zhì)保也有保障，更何況比亞迪的刀片電池技術(shù)經(jīng)過最嚴(yán)格的針刺測(cè)試，大大的提升了電池的安全性能。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程844公里
綜合評(píng)分
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配置：總體來說，這車子價(jià)位比較適中花200,000的錢享受七八十萬的用車感受。配置方面也很強(qiáng)，還有一個(gè)最主要的，就是安全方面比亞迪做新能源這么多年了，就沒怎么聽到過說，比亞迪的新能源車子壞了。這一點(diǎn)還是很難得可貴的！保養(yǎng)維護(hù):我是上市之后買的送了三年六次常規(guī)保養(yǎng)還送了好多車上用的東西什么話筒啊，放電線啊什么的。品牌評(píng)價(jià):之前感覺比亞迪做的都是低端車子，價(jià)格都不貴，現(xiàn)在仔細(xì)了解了這個(gè)品牌之后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在自主品牌，真的是很用心的在造車！用料方面包括用的技術(shù)方面都是世界頂級(jí)的。已經(jīng)不再是那種，只會(huì)山寨其他品牌的階段了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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配置：要說25萬的預(yù)算買什么車，作為一名漢車主，我覺得漢EV已經(jīng)足以證明在這個(gè)價(jià)位的強(qiáng)大實(shí)力了，性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母叩摹?/span>
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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配置：性價(jià)比因人而異吧，但是對(duì)于我來說，漢的續(xù)航里程是我認(rèn)為性價(jià)比超高的，免去了經(jīng)常充電的麻煩和高續(xù)航的需求，同時(shí)具備不錯(cuò)的配置和舒適性，這就是一款性能車該有的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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配置：這個(gè)價(jià)位有這樣的配置，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，而且電車本身的經(jīng)濟(jì)性就比較高，性價(jià)比也比一般的傳統(tǒng)油耗車要高一些，性價(jià)比確實(shí)是挺高的。
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