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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.9的加速……不是假的！等紅綠燈，我永遠(yuǎn)沖在最前面！推背感十足！四驅(qū)的優(yōu)勢就是再大雪天兒別的小車都在滑雪，我的車卻很平穩(wěn)！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 百色
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14421公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買車主要是作為日常代步，這個動力已經(jīng)綽綽有余了，日常中對動力的需求也不怎么高，它的表達能力能到達這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)算是一個非常高水平的狀態(tài)了，而且這個動力也從來沒有在關(guān)鍵時刻掉過鏈子，都是挺給力的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買這款車就是沖著它零百三秒九來的 一騎絕塵秒殺百萬超跑 動力用之不盡取之不竭！兩噸多的車重 還能做到三秒左右 可見動力有多強大 ！而且電車的動力還沒有延遲 隨時踩隨時有！踩多少有多少！深不見底的動力儲備！
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7320公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：搭載二臺永磁同步雙電機、前置+后置，功率型刀片電池。494馬力、最大功率363，最大扭矩680千牛，變速箱—電動車單速變速箱，續(xù)航力550公里。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是很足夠的，提速也快，超車時不用擔(dān)心安全問題，動力不足和加速慢的車超車的時候真的是有點慌的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：四驅(qū)的動力真是太板扎了，還好當(dāng)初選了四驅(qū)，高速上隨便一腳油門就能秒掉其他車（都是在安全的前提下）
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.9秒擺在后面的實力，還需要證明啥，動力快不快要看舍不舍得踩油門，但是3.9秒沒有實測過，我沒膽，家里那位更沒有，動力向來就是足夠就好，但那3.9秒絕不是多余，拉出去所有面子
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是我非常喜歡的一點，百公里加速不到4秒實在太快了，平時基本用不上，除了超車的時候能用上感受一下
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程671公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：純電車的動力輸出都會稍微的溫順一點，這樣的動感還是比較適合用作日常中的，但是說實話，隨著我們技術(shù)的提升，對動力的需求肯定也會越來越高，導(dǎo)致我在不限速的地方開的時候這個動感就不太能滿足我了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：百公里加速僅需3.9s。暴躁的加速性能在路上基本屬于見誰秒誰，電門十分靈敏，推背感十足，無論是起步初段還是中后段超車，動力銜接都非常順滑。即使是在多彎道、路況比較復(fù)雜的山路上，四驅(qū)性能強悍的漢EV也可以如履平地，底盤扎實有韌勁，懸架支撐性表現(xiàn)出色，給人以極強的駕駛信心。毫不夸張地說，漢EV稱得上是一臺可以原廠直接下賽道的車型，或許只有賽道才是它的真正歸屬。
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