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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整車的動(dòng)力輸出不像燃油車的輸出那樣源源不斷，總是能夠感覺(jué)到他有一個(gè)動(dòng)力輸出的極限值存在，到達(dá)了那個(gè)數(shù)值范圍以后，再往上提升就會(huì)變得比較困難一點(diǎn)，不過(guò)如果在相對(duì)低速的情況下，他的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，動(dòng)力響應(yīng)這一塊兒確實(shí)不是發(fā)動(dòng)機(jī)能比得上的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我感覺(jué)這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)是非常出色了，因?yàn)槲屹I的這個(gè)也是高性能版本的，電動(dòng)機(jī)的傳遞效率很高，加速過(guò)程沒(méi)有絲毫的拖沓感，而且油門踩下去感覺(jué)也很輕盈，開(kāi)在高速上的動(dòng)力儲(chǔ)備也挺足的，這種我驚喜的就是，這個(gè)車子居然可以營(yíng)造出像燃油車那樣非常線性的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2305公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這個(gè)人吧心情一旦不好的時(shí)候就喜歡跑到高速上去飆車，所以我其實(shí)對(duì)于車子的動(dòng)力要求還是蠻嚴(yán)格的，但是我感覺(jué)它起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，不過(guò)一旦跑起來(lái)后，它動(dòng)力表現(xiàn)的還是可以的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果說(shuō)不追求性能的話，如果說(shuō)不追求速度的話，那我怎么可能會(huì)去買這個(gè)高性能旗艦版呢？實(shí)際的動(dòng)力輸出實(shí)在太強(qiáng)，毫不夸張的來(lái)講，剛開(kāi)始的時(shí)候還真的是控制不了這個(gè)“暴躁”的比亞迪漢。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，不會(huì)因?yàn)槭请姾能嚲腿�，反而這幾個(gè)月每次在我早上上班開(kāi)著它的時(shí)候啟動(dòng)的時(shí)候都特別的靈敏，那種感覺(jué)就是特別的給力又利索，不拖拉，而且上坡什么的都不費(fèi)勁，輕松滿足我對(duì)動(dòng)力的要求。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)，沒(méi)開(kāi)過(guò)的人完全不知道零百加速3.9秒是什么概念，一腳油門可能魂都沒(méi)跟上車子就出去了，新能源車在加速方面就是優(yōu)勢(shì)，而且30萬(wàn)以下漢可以說(shuō)是加速最快的車，動(dòng)力性價(jià)比這塊極高。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：跑高速的時(shí)候，還是可以感覺(jué)到他的速度的，以前在市區(qū)行走的時(shí)候，感覺(jué)漢我還不能完全發(fā)揮出他的優(yōu)勢(shì)。但是這次跑高速，我是感覺(jué)到他給我?guī)?lái)的震驚。我一般在市區(qū)行走的時(shí)候，都是
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常足，在ECO模式下，動(dòng)能儲(chǔ)備很棒，相比燃油車的加速延遲，漢瞬間可以直接達(dá)到全功率輸出經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式下，提速能力可以達(dá)到7.1S運(yùn)動(dòng)模式+boost下提速可以達(dá)到3.8～4.1S之間特殊路況行駛動(dòng)力:在爬坡路段，可以感覺(jué)到漢的高扭矩帶來(lái)的動(dòng)力輸出，這點(diǎn)在燃油車上很難體驗(yàn)到，雖然耗電量增加，但依然不覺(jué)得這是臺(tái)很笨重的車，非常靈活
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，主要是在提速這塊表現(xiàn)會(huì)非常的優(yōu)良，尤其是像在高速上面的話，推背感特別的強(qiáng)烈。而且像是平常等紅綠燈的話，起步非常的快，感覺(jué)像彈射一樣。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力絲毫不遜于燃油車，電動(dòng)車的起步會(huì)更快，而且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，很舒服，加速就更不用說(shuō)了，動(dòng)力很強(qiáng)大，想要強(qiáng)烈的推背感的話，這輛車滿足你，高速上加速超車，超級(jí)有激情。
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