一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格28.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然已經(jīng)人到中年,但是對(duì)于動(dòng)力還是有一定的要求的,所以這也是我買(mǎi)它的原因,4秒左右就可以破百,真的可以說(shuō)非常強(qiáng)勁了,而且加速全程沒(méi)有燃油機(jī)那樣的遲滯感,非常的平順,也非常的暢快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力那真是杠杠的,百公里3.9秒,沒(méi)得說(shuō)!甚至有朋友說(shuō):你坐過(guò)飛機(jī)沒(méi)?如果沒(méi)坐過(guò),那先去體驗(yàn)一下漢的起步提速。。。那驚人的爆發(fā)力瞬間將人折服,提速時(shí)你想把頭低下來(lái)都難。等紅燈時(shí)你要是把電門(mén)踩到底,你會(huì)發(fā)現(xiàn)整條街你就是最亮的仔。動(dòng)力方面?zhèn)人及家人都非常滿(mǎn)意跑高速:0-100加速一眨眼,不管是超車(chē)提速都非常滿(mǎn)意,終于把尾燈留給了別人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:要說(shuō)動(dòng)力,我覺(jué)得其他車(chē)沒(méi)法比的,我對(duì)比了寶馬,奧迪同級(jí)車(chē)的車(chē),漢ev百公里提速3.9s,布雷博剎車(chē)鉗,百公里剎車(chē)距離32.4米,輕輕一踩油門(mén),有明顯的推背感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力輸出表現(xiàn)非常優(yōu)越,494匹馬力,最大扭矩680,3.9秒破百,高速超車(chē)游刃有余,動(dòng)力輸出源源不斷,搭配前后雙電機(jī),不管是油門(mén)的響應(yīng)速度,還是加速時(shí)候的推背感,都給人一種百萬(wàn)豪車(chē)的感覺(jué)!三種駕駛模式,雪地運(yùn)動(dòng)與經(jīng)濟(jì)模式,根據(jù)不同路況,不同駕駛習(xí)慣,隨意切換,總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)槭琼斉,?chē)尾有3.9秒的標(biāo)志,所以動(dòng)力根本不在話(huà)下,杠杠的。。其實(shí)我本人也不喜歡暴力駕駛,還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)3.9秒的百公里加速。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候在4S店體驗(yàn)過(guò),那推背感太強(qiáng)烈了,像起飛的感覺(jué),頭都給我整暈了,好久沒(méi)有緩過(guò)來(lái)。雖然平常用的是經(jīng)濟(jì)模式,但在路上超車(chē),那也是輕松加肆意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力性自然就不用我多講了,只要電門(mén)稍微踩下去一點(diǎn),動(dòng)力便很快的相應(yīng)。而且比亞迪這款車(chē)還采用了非常先進(jìn)的刀片電池技術(shù),相比鋰電池體積更小,重量更輕,更有利于加速的表現(xiàn)。不過(guò)我倒覺(jué)得雖然他的加速性能很優(yōu)異,但對(duì)于在一般道路和市區(qū)駕駛的人來(lái)說(shuō),動(dòng)力有些過(guò)剩了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電門(mén)調(diào)校得非常得線(xiàn)性,而且提速?gòu)娜菔娣,即使ECO模式下也能感受到推背感,應(yīng)付日常通勤輕松加愉快。跑高速:提車(chē)到現(xiàn)在也跑過(guò)幾次高速,不知不覺(jué)車(chē)速就超過(guò)100了,后段動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足,超過(guò)120以后,再給一腳油門(mén),仍然還有強(qiáng)烈的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然說(shuō)是電動(dòng)車(chē),但是動(dòng)力是非常的強(qiáng)悍的,比起油耗車(chē)絲毫不肯多讓?zhuān)灰纫幌掠烷T(mén),整個(gè)推背感瞬間就上來(lái)了,在高速上也可以感受一下推背的感覺(jué),而且下坡的時(shí)候他的電力是會(huì)進(jìn)行回收的,能夠進(jìn)行二次循環(huán)使用。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

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