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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：當(dāng)初在試駕的時候就覺得漢EV的動力很強勁，再加上對動力沒有什么要求，但是它已經(jīng)征服我了，不會覺得有動力不夠之類的，這也是我對漢EV的一種肯定。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是足夠用的，平時在市區(qū)內(nèi)行駛也不太需要特別強勁的動力，但是也能夠滿足日常的駕駛需求。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：還不錯，車子提速非�？欤�3.9秒的零加速在路上要超車輕輕松松，完全不比燃油車差，而且有極為強烈的推背感，沒有一點頓挫感，車子的沖力非常棒。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力夠我用了，因為我大部分時間都是在市區(qū)里面開，或者逛逛街呀什么的會開車。所以基本就用經(jīng)濟模式就能滿足我了。經(jīng)濟模式的加速比運動模式加速稍微會感覺弱了一點，推背感也沒那么強，不過市區(qū)里面開基本合適了，上高速可以用運動模式，動力妥妥足夠。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常的充沛，而且不論是低速起步還是高速超車，都是完全沒有問題的那一種，在任何一個動作區(qū)間基本上都可以做到隨叫隨到，動力的響應(yīng)性。非常的出色。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：0-100的加速度很令我驚訝，我是第一次體驗電動汽車，起步和加速所帶來的輕快而且有勁兒的感覺，真的讓我感覺像飛起來一樣，新能源汽車沒有燃油車那么有沉重感，很適合在城市里面駕駛。
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購買時間2020年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的表現(xiàn)真的是特別的強勁，非常的滿意，提速特別的快，而且加速非常爽，平時只要舍得踩油門，速度很快就能提上來了，給我的推背感也是特別的舒服，超車也是不在話下。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常強勁。這么大一臺車子，但開起來非常輕巧。加速很給力。平時超車只需要稍微深踩一下油門就可以了。
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購買時間2020年10月
購買地點新疆 和田
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我相信只要是了解過這款車的人，應(yīng)該都知道它有獲得過新能源動力系統(tǒng)獎的。而且它的百公里加速成績也達(dá)到了7.9秒，所以這樣的一輛純電動車，是真的一點也不比燃油車差的，整體的動力表現(xiàn)也是令我非常滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：當(dāng)時買這個車的時候，對他的動力其實不是特別有信心的，所以我自己有去試駕過幾次，開下來之后感覺動力挺迅猛的。完全顛覆了我對純電的一個看法。起步的時候反應(yīng)非常快，而且很平順，后期的加速感爆發(fā)性也很有力。超車一點壓力都沒有，很輕松。這么大一臺車子，它的百公里加速成績都不超過八秒。所以對這輛車子還是有很大信心的。
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