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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開(kāi)這輛車的時(shí)候，可能覺(jué)得方向盤有點(diǎn)沉，如果是新能源車的話，方向盤應(yīng)該更輕一些，開(kāi)起來(lái)也會(huì)更舒服一些。但是現(xiàn)在，他卻覺(jué)得這種穩(wěn)定感變得更加強(qiáng)烈了，所以在奔跑的時(shí)候，他感覺(jué)到了一種笨拙的感覺(jué)，沒(méi)有了那種輕盈和靈活的感覺(jué)，有時(shí)候操控起來(lái)還有些笨拙。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
呃，因?yàn)槲覍?duì)駕駛并不是很在意，所以我只是想讓大家參考一下我的看法，并不是所有人都會(huì)有這樣的感覺(jué)。首先，我們先說(shuō)說(shuō)方向盤，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)特別的順滑，非常的順滑，而且阻力非常小，我感覺(jué)非常的舒服。其次，他的語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常的靈敏，支持語(yǔ)音控制，而且不是單一的語(yǔ)音控制，簡(jiǎn)單的語(yǔ)言就可以快速的識(shí)別和執(zhí)行。然后是剎車和電門，剎車比較敏感，不需要踩太多，剎車效果很好，電門比較軟，比較容易，需要適應(yīng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控非常的舒服，方向盤非常的光滑。這輛車雖然長(zhǎng)，但是卻非常的穩(wěn)定。車內(nèi)有很多輔助功能，還有懸浮式的 ipad，看地圖也很方便。買車的時(shí)候還送了個(gè) K歌麥克風(fēng)，有時(shí)候空閑的時(shí)候可以在車?yán)锍�，�?jiǎn)直就是個(gè)移動(dòng) KTV。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程33150公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15852公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車和油門都很靈敏，即使是急剎車，也不會(huì)有太大的沖擊力，因?yàn)榍懊嬗熊嚕瑒x車太慢，會(huì)撞上；此外，漢 EV還配備了 DiPILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19265公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10924公里
綜合評(píng)分
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操控：
各種操作都很流暢，反應(yīng)也很快，沒(méi)有任何的滯澀感，這應(yīng)該是油車無(wú)法比擬的，再加上方向盤和小迪，基本可以滿足開(kāi)車的需求，不需要分心去做其他的事情。
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