一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
所謂的操控沒(méi)有那么多名堂，變道快速輕巧，加速穩(wěn)定，開(kāi)著不飄就夠了，受不了那些整體在討論麋鹿測(cè)試的人，真遇到這種情況你不減速你還有機(jī)會(huì)嗎？直接翻車(chē)了又不是每個(gè)人都是專(zhuān)業(yè)的車(chē)手，總認(rèn)為自己開(kāi)車(chē)很多年很厲害的樣子，一般都是這類(lèi)人出事較多，還是要關(guān)注安全駕駛！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)靈活，打哪走哪。剎車(chē)制動(dòng)也快，穩(wěn)。很多控制都能通過(guò)方向盤(pán)的物理按鍵，一指可控，大部分常用功能可以語(yǔ)音控制，如開(kāi)啟空調(diào)，音樂(lè)，導(dǎo)航等。NFC手機(jī)可開(kāi)啟車(chē)門(mén)及啟動(dòng)車(chē)子，現(xiàn)在出門(mén)都不用車(chē)鑰匙了。就是50碼左右過(guò)坎挺舒服，速度超過(guò)60碼過(guò)坎還是會(huì)感覺(jué)懸架偏硬。另外就是剛發(fā)車(chē)時(shí)剎車(chē)盤(pán)處有異響。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
|
操控：
還是五星。說(shuō)實(shí)話雖然我開(kāi)車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)但是很少劇烈駕駛，平時(shí)都是安全第一的開(kāi)車(chē)模式，所以操控方面不是很懂。最激烈的駕駛就是在4S店試駕的時(shí)候，平時(shí)這方面的功能用的最多的就是并線輔助，它確實(shí)能幫我觀察到后視鏡死角位置的車(chē)輛情況方便我變道，其他的功能還沒(méi)用過(guò)，在這我就不發(fā)表意見(jiàn)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向不是很重，而且是采用的真皮方向盤(pán)套，手感挺不錯(cuò)的，功能也挺多，左邊是關(guān)于自適應(yīng)巡航、360環(huán)車(chē)影像、大屏旋轉(zhuǎn)功能，右邊是多媒體、語(yǔ)音操控開(kāi)關(guān)、車(chē)輛信息查看等，☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持系統(tǒng):車(chē)輛行駛時(shí)如果檢測(cè)到壓線了，方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)，還有聲音提示，如果是打了轉(zhuǎn)向燈壓線的話他就不會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)、聲音的提示了☆ 并線輔助:兩邊后視鏡上都有一個(gè)三角形的燈，它平常時(shí)候是不會(huì)亮的，只有在行駛過(guò)程中，側(cè)后方有車(chē)的情況下他才會(huì)亮，燈光顏色是黃色的�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)就很好玩了，有三種模式可以選，自動(dòng)泊入、自選車(chē)位、水平泊出，先講自動(dòng)泊入:以車(chē)速低于25kmh行駛，他會(huì)自動(dòng)搜索車(chē)位，找到車(chē)位后會(huì)有提示，不過(guò)有時(shí)候識(shí)別率不高，我一般都是用自選車(chē)位，再說(shuō)說(shuō)自選車(chē)位，這個(gè)功能很簡(jiǎn)單，車(chē)停好-打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)功能-選擇自選車(chē)位-將綠色長(zhǎng)方形放在想停車(chē)的位置-點(diǎn)確認(rèn)-重點(diǎn)（有兩個(gè)模式可選1.自動(dòng)泊入，2.遙控泊入）選1的話，你不用下車(chē)，就在車(chē)上看著就行，選擇2的話，可以下車(chē)，然后使用APP進(jìn)行確認(rèn)，長(zhǎng)按就可以完成泊車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)超控這個(gè)也比較輕便，沒(méi)有開(kāi)始的時(shí)候想象的那么重，在我能夠接受的范圍內(nèi)的，另外像什么車(chē)道輔助還有什么ACC自適應(yīng)巡航這些也都有的，還能夠調(diào)節(jié)與前車(chē)之間的距離，對(duì)于想要開(kāi)車(chē)的時(shí)候休息一下的車(chē)主還是蠻有用的。車(chē)輛的懸架調(diào)價(jià)都是前奔馳底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家漢斯進(jìn)行帶隊(duì)調(diào)校的（我有查哦，的確還是蠻可以的）。車(chē)子還有很多另外的功能有360全景，還有自動(dòng)泊車(chē)等等，這個(gè)還是配的蠻到位的了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3345公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)挺輕盈的，指向準(zhǔn)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不錯(cuò)，可能車(chē)身大比其他車(chē)子轉(zhuǎn)彎半徑要大一些，車(chē)身穩(wěn)定性不錯(cuò)，底盤(pán)特別扎實(shí)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120460公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)打起來(lái)還是很靈活的，別看將近5米的車(chē)身，在市區(qū)里頭轉(zhuǎn)向也沒(méi)有什么壓力，得益于車(chē)?yán)镉腥坝跋窈推渌{駛輔助，開(kāi)車(chē)也不需要刻意的小心翼翼，但是，底盤(pán)有一點(diǎn)低，有時(shí)候開(kāi)車(chē)還是要注意一些，萬(wàn)一磕碰到還是會(huì)很心疼的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
操控：
提車(chē)當(dāng)天姐夫給開(kāi)回來(lái)的，一邊開(kāi)一邊給我說(shuō)，哎呦這車(chē)真不錯(cuò)，沒(méi)想到純電車(chē)這么好開(kāi)，開(kāi)慣了油車(chē)再開(kāi)這個(gè)，簡(jiǎn)直太輕松了，我這個(gè)新手實(shí)際開(kāi)下來(lái)除了停車(chē)，其他沒(méi)啥問(wèn)題，希望大漢這么好的車(chē)，能讓我練就倒車(chē)一流的技術(shù)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富的，像是轎車(chē)和SUV都開(kāi)過(guò)，但是這種新能源車(chē)還是第一次開(kāi)，特別是在試駕的時(shí)候，因?yàn)閷?duì)車(chē)子的各方面操控性能都不是很了解，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候總是的，其實(shí)這臺(tái)車(chē)子是沒(méi)有什么陌生感的，手搭在方向盤(pán)上就有了足夠的信心。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)也是很靈活的，沒(méi)有什么壓力，即使是在高速狀態(tài)下打方向。也不會(huì)出現(xiàn)虛位和發(fā)飄的問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)回位很準(zhǔn)，指哪打哪，小女生也可以輕松駕馭，地盤(pán)很扎實(shí)，極速過(guò)彎穩(wěn)穩(wěn)的，顛簸路段顛簸較小，非常不錯(cuò)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
