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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9119公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子的按鍵功能都非常的簡單明了,使用起來比較便捷,還能手機(jī)控制車輛,太智能了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電動(dòng)車開起來非常穩(wěn),底盤調(diào)教的扎實(shí)厚重,方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向力度很合手,沒有感覺很輕也沒有感到很重,功能齊全,操作起來沒什么難度
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的指向很精準(zhǔn),油門的反應(yīng)也很快,開車的時(shí)候信心很足。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控是很優(yōu)秀的,首先方向盤的手感就很好,沒有生硬的感覺,而且車身的穩(wěn)定性很高,感覺特別的扎實(shí),安全感十足。剛開始有點(diǎn)不適應(yīng),后來就好了,凡事都是慢慢來的
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控說實(shí)話,我并不能完全的感受出來,因?yàn)槲也]有達(dá)到專業(yè)級別,所以就簡單說說,漢ev的底盤在過勾勾砍砍的地方,不會(huì)有那種很硬的震感,這個(gè)給我感覺還是很舒服的,并不像我之前的車,路感是很清晰,但一走這樣的道,那就。。。。酸爽了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤非常符合我的駕駛習(xí)慣,我不太喜歡太輕的方向盤,漢的這個(gè)方向盤雖然有電子助力但是它也不至于太輕了,還是挺有質(zhì)感的,操控很精準(zhǔn)啊 ,指哪打哪,剎車油門踏板可以調(diào)節(jié)反饋程度,這點(diǎn)真的比亞迪做的是非常人性化了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤非常靈敏,也很輕,而且還有自動(dòng)泊車,和遙控駕駛,非常有高科技的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車輛的操控性很強(qiáng),并且還會(huì)自動(dòng)識別線路。防止壓線。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來,蠻靈活的,不死板,語音交互很方便,在車輛行駛的時(shí)候,不用動(dòng)手去操作,直接語音操控,保證車主跟乘客安全。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程59公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 輔助駕駛系統(tǒng),平時(shí)用的還比較放心。唯一要吐槽的真的就是這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑啊,太大了。
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