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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7820公里
綜合評(píng)分
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操控：
聽他們抱怨方向盤過大，我覺得剛剛好，可能也是我胳膊長的緣故，嘿嘿，但這才是大氣嘛，符合整體漢的設(shè)計(jì)，要不方向盤小家子氣的也不好看，反應(yīng)很靈敏這不用說。還有就是漢搭配的自動(dòng)停車系統(tǒng)，對(duì)于想我這種汽車小白真的很暖心，不用怕停車的時(shí)候刮碰到其他人的車輛。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控時(shí)非常簡單，開起來也不笨重，方向盤設(shè)計(jì)的很輕盈，在開車的時(shí)候一點(diǎn)也不費(fèi)力氣，真皮的方向盤手握感很飽滿，能感覺到這車強(qiáng)悍的性能�，F(xiàn)在我對(duì)車上的各種功能也特別熟悉，感覺在開車時(shí)就更輕松了，再加上油門剎車都特別靈敏，真是得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6521公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
按理說，像這樣的中大型車開起來，肯定沒有小轎車輕松，但是我覺得比亞迪漢的方向盤打起來還是足夠靈活的。其他方面也不錯(cuò)，特別是這款車型還有比較豐富的操控配置，都不是一些擺著看的花架子，實(shí)用性都蠻強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2007公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤比較靈敏，輪胎抓力比較強(qiáng)，快速轉(zhuǎn)彎不會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，車內(nèi)的全息影像也很方便，倒車360度都可以觀察到，連車底都可以看到，絕對(duì)不會(huì)成為馬路殺手。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎半徑過大，車身真的有點(diǎn)長，比較容易剮蹭，也可能我技術(shù)不到位。停車略費(fèi)勁，得益于我有360影像，我現(xiàn)在完全產(chǎn)生了依賴你。方向盤操控感:有一種略帶阻力的感覺，我喜歡。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
操縱性也比較靈敏。高速上也比較好。就是續(xù)航里程會(huì)消耗的會(huì)比較快一點(diǎn)，但是作為新能源來車來說。已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12544公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控很輕巧，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，自動(dòng)泊車入位很方便，就是覺得慢了一點(diǎn)，老婆開可以用用，我開就不需要這個(gè)功能，四驅(qū)的穩(wěn)定性也很好，跑高速過彎不會(huì)飄，剎車表現(xiàn)很靈敏，跑的快當(dāng)然要?jiǎng)x得住
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控中規(guī)中矩 對(duì)得起這個(gè)價(jià)位 底盤質(zhì)感這個(gè)價(jià)位也算優(yōu)秀水準(zhǔn)了APP操控:APP遙控駕駛沒有識(shí)別物體的功能 而且有延遲 今天去地下車庫停車 使用了這個(gè)功能 我松開手指 之后 車還一直在倒車 維持了1.8秒左右吧 本來我是卡好時(shí)間和距離的 結(jié)果有延遲 一下子就撞到墻了 這個(gè)問題很嚴(yán)重��！希望以后能完善�。�！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助 我覺得吧 BYD在輔助這塊 確實(shí)不如這些新勢(shì)力☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車目前用著還是比較好用的 像我這種老司機(jī) 2把就能挺好 車自己倒的話 3-4把吧
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2596公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的操控還是比較理想的，底盤非常穩(wěn)，剎車靈敏度高，但是偶爾會(huì)有異響出現(xiàn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤有些稍重。然后又就是語音操控非常方便，大多數(shù)功能都可以用語音操控來實(shí)現(xiàn)，車道保持系統(tǒng)用起來也非常方便，不過還是建議不要在擁堵路況或是復(fù)雜路況下使用。
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