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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 像現(xiàn)在因?yàn)檐囎佣加泻芏嗟妮o助操控功能,所以上手車子是非?斓,也不怎么需要去學(xué)一些太多的東西,智能化的時(shí)代操控也都變得更加簡單。只要是之前開過車子,那么我覺得上手漢都沒有任何問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3366公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控我是很滿意的,首先方向盤就很穩(wěn),我以前開的那輛車方向盤會(huì)有點(diǎn)抖,而且精準(zhǔn)度太差了,方向盤在大幅度變道甚至有一定程度的反彈,但是這款車表現(xiàn)就很棒,方向盤沒有虛位,給人省心的感覺,而且拐彎和變道都沒有側(cè)傾,所以說對操控我是很滿意的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6166公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 新司機(jī)朋友可注意好,漢ev轉(zhuǎn)向半徑比一般都轎跑都大,不太建議新手開,但是漢EV整體配置很扎實(shí),隱藏式門把手設(shè)計(jì)很高級,關(guān)閉車門自動(dòng)回縮非常有儀式感,行駛中也可以降低風(fēng)阻,這種體驗(yàn)也就開過的人知道,細(xì)品。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車雖然大,但是操控起來還是非常方便,方向盤的輕重適中,賽車的剎車卡鉗,制動(dòng)距離短效果好,跑得起來剎得住。底盤很扎實(shí),跑起來穩(wěn)穩(wěn)的安全感! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車很靈敏,雖然不如我自己倒入的快,但是準(zhǔn)確度還是非常好的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車操作起來還是比較簡單的,我開了幾天就能很熟練地開了。方向盤指向精準(zhǔn),不笨重,很靈活,剎車也很靈敏,安全性能很高。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6444公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性也可以呀 彎道加速 方向盤靈敏
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感也挺好,方向盤不重,對女司機(jī)來說也挺友好的,過彎道也還挺穩(wěn),然后車內(nèi)一些智能的系統(tǒng)功能,也都很方便,還有個(gè)自適應(yīng)巡航系統(tǒng),我還沒有嘗試,總覺得有點(diǎn)怕怕的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤的操控性還是非常不錯(cuò)的,方向盤非常輕便,底盤調(diào)教上也是非常不錯(cuò),過一般的不平路段,也沒有多大的感覺! 車道保持輔助系統(tǒng):我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)真的很好,大家都知道在高速上開車非常容易犯困,有車道輔助,在偏離后震動(dòng)馬上能讓你驚醒,避免引發(fā)交通事故
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向還是很清晰的,目前沒有出現(xiàn)有偏差,還是挺準(zhǔn)的。油門,剎車都是靈敏的,只需要輕輕的踩踏,不需要特備的用力。車道保持輔助系統(tǒng),讓你在行車的時(shí)候,更加的輕松,無壓力。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8458公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操作性能我認(rèn)為是很好的。首先它的方向盤我覺得比較輕,也很順滑。指向性比較好。再有就是這輛車的一些輔助駕駛功能也很好用。因?yàn)橹凹依锏哪禽v車是沒有這些功能。所以在實(shí)際上手之后就給了我很大的驚喜,讓我開起來比較輕松。
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