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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3006公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤挺輕的，很好操控，車輛輔助功能也很靈敏，提醒及時(shí)，油門和剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，不費(fèi)腳，自從開了漢，車鑰匙都不帶了，直接手機(jī)啟動(dòng)，非常方便
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
極限情況下橫向g值不高，很容易突破輪胎抓地力！懸架用料還需改善！操控比不上寶馬3系，但是秒奔c還是ok的剎車表現(xiàn):中配的剎車比較軟，不如頂配！一直在考慮改剎車的問題
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤調(diào)校偏硬，過彎測(cè)傾感很小。過減速帶、顛簸路面，車內(nèi)晃動(dòng)感明顯。360度全景影像，對(duì)于新手停車提供很好的幫助。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身尺寸有點(diǎn)大，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是要注意一些的，不過方向盤的指向比較精準(zhǔn)，力度也是非常的輕盈，再加上輔助配置非常的全面，所以車子比較容易上手，開起來(lái)很輕松。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身有將近5米了，但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤打起來(lái)也比較靈活，好上手，看起來(lái)還是比較穩(wěn)重的，底盤很扎實(shí)，方向盤沒有什么虛位，變道超速的時(shí)候，感覺車子的抓地力還是很強(qiáng)的，比亞迪漢的麋鹿測(cè)試好像很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)整個(gè)操控來(lái)說的話，他是比較簡(jiǎn)單的，對(duì)女生來(lái)說的話也是比較簡(jiǎn)單，女生開這款車子，除了車身有點(diǎn)長(zhǎng)以外，其實(shí)其他的都不是什么問題？如果是新手女司機(jī)的話，建議不要開這款車子，因?yàn)楣蔚讲涞娇赡茏约簳?huì)心疼，但是對(duì)于老司機(jī)來(lái)說，這些都不是什么問題，但是不得不說，這上面的功能鍵真的非常的多，雖然很智能，但是按鍵多的讓我人會(huì)覺得很復(fù)雜，但是如果你學(xué)會(huì)了的話，其實(shí)所有的操作都呼之欲出了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6583公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛方面還是挺不錯(cuò)的，操控簡(jiǎn)單，新手司機(jī)都能一下掌控，從握感上就能感受到它的平順，以及底盤很穩(wěn)，通過性高，就算剎車踩的很急也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)，駕駛起來(lái)也很有安全感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5305公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV的整體操控很不錯(cuò)，方向盤是電力助力的，開起來(lái)很輕，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，沒有虛位，很好上手，漢EV的剎車也很靈敏，之前在市區(qū)上跑，前車突然緊急剎車，我速度已經(jīng)達(dá)到50碼了，還是緊急猛踩了一下剎車，剎車挺快的而且很穩(wěn)，漢EV的自動(dòng)泊車功能很實(shí)用，很好用。
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