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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年02月
購買地點江西 吉安
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 對我這個技術熟練司機來說沒問題，才知道開起來的感覺。基本不用太大力氣就可以轉(zhuǎn)動，就怕自己招架不住。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子本身開起來我感覺還是挺不錯的，所以上手時候開的時候感覺也非常的靈活，非常容易操控，所以在這個操控的時候還是比較好的，很快就能適應，尤其是對于新手司機來說我覺得還是比較容易把控，所以在操控上我個人還是比較喜歡的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1546公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這輛車它過彎兒的時候是比較穩(wěn)的，雖然是小型車，但是車體我覺得它并不輕，而且他說是純電動車，但是常理的電動車應該是比燃油車要輕的，但是我感覺這輛車它其實并沒有輕太多。所以這輛車就給我一種穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)母杏X。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這款車的操控還是非常不錯的。比如它方向盤的操作感，還有它的底盤穩(wěn)定性都還是很不錯的。方向盤的質(zhì)感也特別的好。多功能按鍵也非常的方便好用。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8163公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 猛提速超車的時候，若把握不好方向盤，車身就會左右晃，很容易出事故�！� 自動泊車入位:辣雞，馬路邊兩側使用自動泊車的話，經(jīng)常能壓到馬路牙子�！� 車道保持輔助系統(tǒng):正常用吧，有時候會自動退出，不知道什么原因。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 巴中
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕重剛好合適，整個車開起來還是非常舒適的，轉(zhuǎn)彎掉頭都很輕松，適合我
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感非常得心應手，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，過完轉(zhuǎn)向不存在虛位的情況，而且加上電門踏板軟硬度適中，控制非常給力也很輕松，操控性非常好。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1045公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面也比較好，方向盤很好把握，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5455公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面還是挺喜歡的整體來說方向盤有點重了 這點不是很滿意 但是漢集成了很多高科技 比如自動泊車入位 DCC自適應巡航 偏離車道預警 重點剎車 等等各種高科技加持 使的這車開起來十分的方便 解決了很多的駕駛難題 讓日常開車沒有這么累了 再加上布雷博的定制卡鉗使整個漢的安全系數(shù)直接提升了一個檔次 再加上比亞迪公路坦克名聲在外 所以我很相信比亞迪漢的安全系數(shù)
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤很扎實，走爛路不松散，支撐性也挺棒的，過彎的時候車身并不會出現(xiàn)明顯側傾，左右變線也比較平穩(wěn)，不會左搖右晃。并且輔助功能很實用，可以直觀的提醒我后方有沒有車輛。自動泊車體驗過一兩次，感覺不如我自己倒的快。自適應巡航挺好用的，開啟之后車子會自動跟車，有效降低行車壓力
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