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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
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優(yōu)點(diǎn)：既好看，又實(shí)惠的結(jié)合體，真的太香了，就光油費(fèi)省了一大筆錢，真的是居家必備。隨著新能源汽車的崛起，我覺(jué)得這個(gè)車比較入我眼，因?yàn)樗每�，空間還大。
缺點(diǎn)：檔位的改變還是有點(diǎn)不習(xí)慣，嘗嘗不自覺(jué)把手放在下面，又空空的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚潮流，造型小巧又不失大方，車燈設(shè)計(jì)非常漂亮，透鏡大燈更顯高端洋氣，大燈還可以隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，輪轂設(shè)計(jì)雙色非常漂亮，彰顯整個(gè)車高端大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺樸素，簡(jiǎn)單的顏色搭配，也是很好看的，很有大眾的味道。
空間：作為一輛緊湊型SUV，ID4的空間還是比較大了，除了我覺(jué)得后備箱有一點(diǎn)小之外，乘坐的空間是足夠大的，后備箱空間小了，比較影響整款車的儲(chǔ)物能力，畢竟有時(shí)候想放一點(diǎn)大件的東西，或者說(shuō)周末去大采購(gòu)后備箱就有點(diǎn)放不下。
配置：性價(jià)比單單看出門成本還是很高的，但是以后保值率不知道，畢竟打算這個(gè)車跟我到報(bào)廢，也無(wú)所謂了。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力還是很足的，沒(méi)有任何的延遲性。起步和再加速都非常靈敏，推背感很強(qiáng)。
越野：
操控是可以的，電車本來(lái)我以為會(huì)很難開，但是開起來(lái)ID.4X感覺(jué)挺好的，但是方向盤有點(diǎn)重，其他的還好，停車還是挺好停車的
舒適：這車的收視度還是不錯(cuò)的，因?yàn)檐嚨淖翁畛湮锖茏�，包裹也很柔軟，很寬大厚�?shí)，車子的靜音性也比較好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)他滿意的地方真的太多了，真的是一款電動(dòng)神車，各方面真的都太好了，沒(méi)有什么太大的缺點(diǎn)，每個(gè)地方短板都很小，實(shí)力很均衡，綜合表現(xiàn)非常不錯(cuò)，首先第一點(diǎn)就是他的家用性能非常好，很實(shí)用，空間非常不錯(cuò)，特別適合帶家里人出去玩，車內(nèi)空間特別寬敞，前后排的舒適度都很高，頭部跟腿部空間都很大，然后我開了有一段時(shí)間了也是每天在開，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大毛病，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，質(zhì)量方面還挺好的，車子挺規(guī)整的，不管是用料做工，車漆方面都還挺不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)跟品質(zhì)拿捏的很不錯(cuò)，蠻有格調(diào)的，特別是車內(nèi)的做工很好，汾河處很規(guī)整，用料很舒服，而且它的能源費(fèi)用真的太低了，我以前開油車的時(shí)候，一個(gè)月光油費(fèi)就要1000多塊錢，我現(xiàn)在一個(gè)月電費(fèi)的話，500塊錢不到，省了一半多的錢，而且他都不用去保養(yǎng)，你說(shuō)這錢可以省多少啊，一年下來(lái)都可以省出你的保養(yǎng)品，跟好幾件衣服了，挺實(shí)實(shí)在在很劃算，然后快充時(shí)間真的蠻快的，有時(shí)候在路上或者在高速的時(shí)候去充電我只要在那邊玩?zhèn)�手機(jī)，看看電影電就充滿了，續(xù)航里程方面，也還可以，我之前測(cè)試了一下，在沒(méi)有開空調(diào)的情況下，電跑完大概可以跑到520公里左右，官方指導(dǎo)的續(xù)航里程是550公里，相差不大，沒(méi)有虛高，挺實(shí)在的，等車時(shí)間挺短的，沒(méi)幾天就提到車了，而且交車非常有儀式感
缺點(diǎn)：iD4 .X跟著我也有有些時(shí)間了，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，2個(gè)多月的時(shí)間，整體感覺(jué)都還不錯(cuò)，唯一我不是很滿意的地方就是它的天窗是不可開啟的，這個(gè)有點(diǎn)不滿意，天氣好的時(shí)候，開著天窗吹吹風(fēng)，透透氣還是非常美好的，尤其是出去旅游的時(shí)候會(huì)感覺(jué)心情更加的舒暢。
外觀：外形的設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)，整體的感覺(jué)挺圓潤(rùn)的，線條很順暢，很柔和，大燈的設(shè)計(jì)微微上揚(yáng)，很精神
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)約的，沒(méi)有什么太大的驚喜，裝飾元素也比較少，算是低調(diào)類型，走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，但是該有的功能都有了，輔助駕駛功能很強(qiáng)大，另外多媒體配置我也很喜歡，平時(shí)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，非常愜意，整體還是很滿意的。
空間：前排后排都是比較的寬敞，后排坐下三個(gè)人也沒(méi)有很擠的感覺(jué)，唯一不滿意是后備箱的縱深比我想象的小。
配置：反正這個(gè)車的目前看來(lái)價(jià)格有點(diǎn)貴，優(yōu)惠力度也不大。
動(dòng)力：純電動(dòng)的起步比起油車要快上一些，在爆發(fā)力方面一點(diǎn)也不比油車差。
越野：
車子的操控性也是挺好的，車子的方向盤都是真皮的，所以把控起來(lái)的手感就特別的好，而且打方向也特別的輕盈。
舒適：座椅很有質(zhì)感，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，支撐感差點(diǎn)意思。不過(guò)感覺(jué)比皮的好一點(diǎn)，冬天不會(huì)感覺(jué)特別涼，另外座椅加熱也很實(shí)用。另外電車開起來(lái)很安靜，跟燃油車真的兩個(gè)感覺(jué)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7518公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這款車的顏值，應(yīng)該也算是它的一大優(yōu)點(diǎn)吧，看起來(lái)很有時(shí)尚氣息，前臉的設(shè)計(jì)，增加了活力，更顯得年輕動(dòng)感，特別好看，其次它的性能非常好，開的時(shí)候駕駛干也很好。
缺點(diǎn)：已經(jīng)上手了一段時(shí)間，上手比較快。我感覺(jué)它的剎車太靈敏了。我輕輕一踩，它的剎車停得很快，有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，流線型做的很好。前后燈很漂亮，都是貫穿燈帶，logo還能亮，顏值這塊拿捏的死死的。科技感滿滿。也感謝老婆大人選的紅色，現(xiàn)在是越看越喜歡了，車漆很亮！質(zhì)感超強(qiáng)。做工是大眾一貫的高水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，挺不錯(cuò)的，自己覺(jué)得沒(méi)什么吐槽的。
空間：空間當(dāng)然是挺滿意的了，SUV的腿部空間特別的舒適，尤其是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，腿部不會(huì)太累，頭頂?shù)目臻g也是很大的，不會(huì)頂?shù)筋^。后備箱空間也挺夠用的，特別寬敞，而且后排的座椅還是支持放倒的，如果有拉大件貨物的需求也能夠輕松的滿足。
配置：整體來(lái)說(shuō)這車買的還是值得的，整車的感覺(jué)足夠新穎和具有科技感，雖然車價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠，但后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用還是足夠讓我開心的。
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力沒(méi)法比，一點(diǎn)就出去，每次紅綠燈都是佼佼者，滿滿的推背感。
越野：
用了這兩個(gè)月，就我而言，ID.4X汽車轉(zhuǎn)向還是挺輕的，特別適合女生開。
舒適：舒適性非常高，它的座椅軟硬適中，支撐性也不錯(cuò)，坐上去感覺(jué)很舒服，方向盤是真皮材質(zhì)，握著特別舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì)，坐在主駕副駕后排都可以調(diào)試適合的溫度，舒適性會(huì)感覺(jué)更好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的用車體驗(yàn)確實(shí)是非常棒的，尤其是體現(xiàn)在人生更出色的駕駛體驗(yàn)上，而且顏值也非常高，車子內(nèi)部的空間也是完全夠用的，包括本身的續(xù)航能力也非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：用車一個(gè)多月了，也沒(méi)啥覺(jué)得不滿意的。各方面都比較符合我的預(yù)期，希望以后也不會(huì)有什么大的缺陷吧。
外觀：外觀還是挺好看的，買車的時(shí)候說(shuō)實(shí)話也沒(méi)怎么挑，有啥現(xiàn)車就買了，因?yàn)橐矊?shí)在是不想等太久。現(xiàn)在看，這個(gè)藍(lán)色也很高級(jí)，很好看的。
內(nèi)飾：視覺(jué)上給人的感覺(jué)還是挺舒服的，內(nèi)飾看著也很簡(jiǎn)單，看著很大氣，操控臺(tái)布局整體很合理，這樣的車開起來(lái)也很舒適和閑適。
空間：這款車空間不大也不小，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也足夠了，我乘坐起來(lái)也沒(méi)有感覺(jué)到什么擁擠，平常一家人出游后排坐三個(gè)人也是沒(méi)啥擁擠感的。
配置：主要是看上ID4的價(jià)格便宜，配置在同價(jià)位里面是比較高的，而且大眾是個(gè)大牌子，品質(zhì)沒(méi)得挑！
動(dòng)力：因?yàn)檫@款I(lǐng)D4車身比較小巧，車身比較輕，而且電機(jī)的提速很快，0-10秒加速我自己實(shí)測(cè)只需5S，跑起來(lái)咔咔滴！
越野：
ID.4X這個(gè)車一開始開的時(shí)候稍微有點(diǎn)不習(xí)慣的，因?yàn)橛泻枚嗖灰粯拥牡胤叫枰チ?xí)慣。像液晶儀表盤的顯示方式，還有換擋位置的改變等等方面，都是要去適應(yīng)的。不過(guò)我這個(gè)人學(xué)得比較快，開了幾天差不多就習(xí)慣了，習(xí)慣以后就感覺(jué)這個(gè)車很好開，很喜歡用語(yǔ)音系統(tǒng)，喊一下：你好！大眾。就可以人機(jī)交流了，著實(shí)很方便。
舒適：說(shuō)到舒適性方面我覺(jué)得這個(gè)車不管是開起來(lái)還是乘坐的話，都比較舒服的。座椅的話包裹性很好，支撐性也不錯(cuò)，還有就是上面有說(shuō)到的一點(diǎn)，這個(gè)車沒(méi)有什么異味，所以一開始用起來(lái)就比較舒服的。車子開起來(lái)的時(shí)候是沒(méi)什么噪音的，電動(dòng)車開起來(lái)就是比燃油車安靜很多。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是它的動(dòng)力表現(xiàn)吧，起步?jīng)]延遲，加速嘎嘎猛，怪不得都買純電動(dòng)車了，它確實(shí)牛啊！
缺點(diǎn)：車子的各方面感覺(jué)都還是挺不錯(cuò)的，目前開下來(lái)也沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，所以對(duì)于車子性能方面沒(méi)有什么令我不滿意的，如果一定要說(shuō)不滿意的地方那可能就是優(yōu)惠力度太少了，我買的時(shí)候車子都沒(méi)有給我什么優(yōu)惠。
外觀：外觀非常的漂亮，前后都有一條貫穿Logo的燈帶，包括Logo標(biāo)，夜晚也會(huì)亮的，讓人覺(jué)得很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不吐槽了，整體上我覺(jué)得還是很有科技感，那個(gè)懸浮大屏功能很豐富，夠我研究好半天的，儀表盤稍微偏小了，換擋位置在儀表盤旁邊，右手邊的中間位置就顯得很整潔了。天窗是一體式的，一整塊，不能打開，有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，不過(guò)如果能打開，那就應(yīng)該是分段式的了，晚上看還是很漂亮的，敞亮的很。氛圍燈也很酷，晚上能看得出效果，白天一般不太留意。
空間：ID4X這款車的空間還是可以的，首先它的車長(zhǎng)就有4米6多，寬度有1米85多，這在燃油車中屬于中型SUV了，另外它還有2765的超長(zhǎng)軸距，因?yàn)檩S距大，所以車的內(nèi)部空間很是寬敞。正副駕駛坐200斤的老公都沒(méi)問(wèn)題，我感覺(jué)這是因?yàn)檫@款車座椅比較寬大的原因，因?yàn)槲覀円部戳撕脦讉�(gè)品牌的車，有的車?yán)瞎诶锩嫫ü蓴D的不舒服，所以就給PASS掉了，這款車還不錯(cuò)，老公下車給我比了OK的手勢(shì)，就知道他坐起來(lái)還是比較舒適的。另外就是后排空間，后排空間非常寬敞，我170的身高，坐下腿部前面還有兩拳半的距離，所以這個(gè)空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)足夠用。另外就是后備箱，后備箱好大，前段時(shí)間送孩子去學(xué)校3個(gè)超大行李箱毫無(wú)壓力。綜合下來(lái)空間非常好。后備廂容積:行李箱開口巨大，超大行李箱，電動(dòng)尾門，尾門記憶，方便極了
配置：性價(jià)比很好，買它還是蠻香的，重點(diǎn)是養(yǎng)車費(fèi)用太低了，長(zhǎng)期使用可以節(jié)約一大筆錢，然后他的各方面都很不錯(cuò)，非常適合家用，保值率稍微差一點(diǎn)
動(dòng)力：電車好像都不缺動(dòng)力吧！電車的特性就是扭矩大，起步很快，超車什么的，很輕松，油門一點(diǎn)，立馬就能給你足夠的動(dòng)力、足夠的推背感。這點(diǎn)比我之前的車更強(qiáng)。
越野：
在操控方面，這車還是保持了大眾的一貫水準(zhǔn)的，方向盤首先觸感很好，指向性也很到位，車身很連貫，駕駛起來(lái)是真沒(méi)話說(shuō)，但是自己有時(shí)候坐副駕的時(shí)候還是不太適應(yīng)電車的節(jié)奏，要暈車的朋友自己要注意了，或者家人要暈車的朋友開這輛車還是得注意點(diǎn)。底盤還是很穩(wěn)重的，過(guò)一些小坑沒(méi)有太多余震，比較干脆，大坑有點(diǎn)硬，但是不算差。
舒適：乘坐感覺(jué)還是挺舒適的，軟硬適中，還比較好，無(wú)線充電我真是很喜歡這個(gè)功能，對(duì)于經(jīng)常忘記帶數(shù)據(jù)線的我這簡(jiǎn)直就是個(gè)福音，再也不怕因?yàn)槌洳簧想姸箲]了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這個(gè)車什么地方讓我最滿意，我覺(jué)得首屈一指的就是他的外觀。這款車我在一開始看的時(shí)候就眼前一亮，外觀大氣，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，有一種大眾車特有的扎實(shí)的感覺(jué)，不像有的車給人感覺(jué)有些單薄。另這款車的大燈，貫穿的前大燈帶著大眾LOGO緩緩亮起，給人一種新穎的時(shí)尚科技感，這一大亮點(diǎn)令人過(guò)目不忘。就是這一點(diǎn)給我留下深刻的印象，在以后還看了幾款新能源車，在看都沒(méi)有這款有感覺(jué)，或許這就是一見(jiàn)傾心吧！
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)有什么地方讓我非常不滿意的，如果硬是要說(shuō)，就是這款車現(xiàn)在沒(méi)有什么優(yōu)惠，使我覺(jué)得性價(jià)比不是很高。新能源的車子價(jià)格比較貴我知道，但是相對(duì)而言，比較了幾款別的車型，這款車比同等車型的貴個(gè)1-2萬(wàn)，貴就算了，還沒(méi)有優(yōu)惠，銷售說(shuō)是因?yàn)椴扇×藦S家直銷的方式，所以這個(gè)品牌的新能源車輛都沒(méi)有優(yōu)惠。這個(gè)東西我也不是很懂，但是因?yàn)樨洷热�，的確是沒(méi)什么優(yōu)惠，自己又看上了這款車，所以還是下定了。
外觀：這款車的整體外觀看起來(lái)很酷炫，車漆漆面光澤感十足，而且車漆厚度均勻，平時(shí)的小剮小蹭都不怕了，也不是那種特別浮夸的感覺(jué)，顯得很優(yōu)雅、高檔。尾部的設(shè)計(jì)也比較飽滿，顯得很圓潤(rùn)，還有就是前臉的設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，不顯得單調(diào)，看起來(lái)非常大氣，外觀真的是沒(méi)得挑，這外觀我真的是超喜歡的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾我也是蠻喜歡的，車內(nèi)有著多色氛圍燈，晚上開車的時(shí)候特別的好看，而且車內(nèi)用料也是挺高檔的。
空間：這個(gè)車算是純電的SUV，有一點(diǎn)比較好的就是空間不算小，當(dāng)然這個(gè)大小算不上中型SUV，但是前后排都很舒展，哈哈哈，主要是比轎車空間大多了。另外小的儲(chǔ)物槽也挺多的，前排中央位置是推拉可隱藏的，顯得很整潔。
配置：性價(jià)比還是可以的，現(xiàn)在都是開新能源，而且充電很便宜，電車維護(hù)費(fèi)用也不高，但是要是有優(yōu)惠就更好了。
動(dòng)力：首先電車的動(dòng)力是我以前開燃油車的時(shí)候加速感給不了我的，瞬間爆發(fā)100的扭力確實(shí)很驚艷，自己倒是沒(méi)試過(guò)什么0-100加速多少，但是等紅綠燈第一排的時(shí)候這種腎上腺素飆升，看著后視鏡感覺(jué)其它車就像沒(méi)懂一樣覺(jué)得這錢花的值。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，連我老婆都覺(jué)得開起來(lái)挺輕松的，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，車身底盤也厚實(shí)。
舒適：車的舒適性真的很好，座椅的顏色拼接看起來(lái)很舒服，整車隔音效果很好，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)平順
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程693公里
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的外觀我是非常喜歡的，現(xiàn)在的新能源車都設(shè)計(jì)的非常的漂亮?xí)r尚，而且我也感覺(jué)新能源車也慢慢的成為了趨勢(shì)，尤其是城市駕駛真的非常合適，節(jié)能省油，同時(shí)也有非常不錯(cuò)的動(dòng)力平順性。但是我對(duì)于這臺(tái)上汽大眾iD4 .X 最滿意的還是它的外觀，外觀動(dòng)感又大氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)我非常的喜歡，大燈造型獨(dú)特，是非常有辨識(shí)度的，腰線也是相當(dāng)動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，車頂也是很有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，尾部是一體式的大燈，也是非常時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：也不知道是設(shè)計(jì)的問(wèn)題還是我習(xí)慣的問(wèn)題，總覺(jué)得從駕駛員角度看過(guò)去盲區(qū)有點(diǎn)大。
外觀：外觀來(lái)看，科技感滿滿，又時(shí)尚，非常適合大眾年輕人開，而且感覺(jué)好多年后都不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都非常得好，而且新車基本也沒(méi)有什么異味，中央扶手和無(wú)線充電設(shè)計(jì)的非常棒。在充滿科技感，同時(shí)又讓人覺(jué)得非常時(shí)尚有運(yùn)動(dòng)性。
空間：乘坐空間還是非常寬敞的，對(duì)于空間我是非常的滿意，空間方面算是這款車的優(yōu)勢(shì)之一，能很明顯的感受到有空間感。
配置：性價(jià)比主要看自己，自己覺(jué)得合適就行，我覺(jué)得這車很符合我的審美，價(jià)格也在我接受的范圍類，覺(jué)得很值。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很不錯(cuò)，開起來(lái)的時(shí)候有一種很躁動(dòng)的感覺(jué)，提速特別快，他可以很好的滿足到年輕人對(duì)速度的追求，非常平順，沒(méi)有頓挫感，超車起步爬坡，都游刃有余
越野：
比較穩(wěn)健，變速的時(shí)候不會(huì)有頓挫感，我對(duì)這個(gè)操控覺(jué)得還挺滿意，方向盤的操控感很強(qiáng)，車身穩(wěn)定性很好。
舒適：舒適度我覺(jué)得是非常高的一款車了，座椅軟硬適中，而且前排座椅還有豐富的調(diào)節(jié)功能，讓駕駛感受變得更好了，有一次連續(xù)開了兩個(gè)小時(shí)，下車之后一點(diǎn)感覺(jué)也沒(méi)有，座椅支撐性很好，包裹性也很高，隔音也比較好，沒(méi)什么噪音，舒適度還是可以的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方其實(shí)也是挺多的，但是最讓我滿意的就是它的外觀，還有它的續(xù)航里程了，外形比較的時(shí)尚動(dòng)感，感覺(jué)就是我的菜。續(xù)航里程有500多公里，這樣的續(xù)航里程在合資車當(dāng)中也算是比較多的，我平均一天差不多開50公里，這樣充一次電夠我開一個(gè)多星期了。
缺點(diǎn)：不太滿意的也就一點(diǎn)吧，就是冬天在我們這里，續(xù)航里程稍微減少一些。
外觀：雙色車身的設(shè)計(jì)使得這輛車在車群中都是很耀眼的，流行的貫穿式頭燈也很有個(gè)性，中間大眾的logo在夜晚還可以點(diǎn)亮，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩吧！沒(méi)有太多的東西，亮點(diǎn)就是中控屏幕這一塊，蠻大氣的，配置超級(jí)豐富，你能想到的配置，還有你沒(méi)使用過(guò)的配置，他都有
空間：空間方面真的非常不錯(cuò)的，他好像就是給家用設(shè)計(jì)的吧，空間特別寬敞，特別適合家里人乘坐，在車內(nèi)坐滿人的情況下，空間也有好多空余，后備箱也可以放好多東西啊，22寸的行李箱可以放三個(gè)左右，然后車內(nèi)的各方面出能力也非常強(qiáng)大，后排的腿部空間挺好的，可以比較容易的翹二郎腿
配置：我覺(jué)得性價(jià)比是十分的不錯(cuò)，各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，整體的實(shí)力一點(diǎn)都不差，都挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話很驚喜，我一開始沒(méi)想到新能源車的動(dòng)力這么強(qiáng)勁。在一開始看車的時(shí)候，想的新能源車無(wú)非就是電動(dòng)車，家里老人開著一臺(tái)電動(dòng)汽車，我也開過(guò)，一開始始終把他們混為一談，后來(lái)經(jīng)過(guò)試駕，才感受到了這款車的動(dòng)力，勁頭十足，提速超級(jí)快，50米的加速只有3秒。等紅燈的時(shí)候，和旁車道的車一比，那邊才起步，這邊已經(jīng)竄出去67米了，尤其是在超車的時(shí)候，更能感受到一騎絕塵的感覺(jué)。
越野：
這跨車和普通車比，操作方便有一些不同的變化。這款車沒(méi)有點(diǎn)火按鍵，只要帶著鑰匙進(jìn)入車內(nèi)，踩下制動(dòng)踏板，車自動(dòng)點(diǎn)火，這點(diǎn)是比較方便的。還有換擋的為止改到了儀表盤右邊，方向盤下面，在換擋的時(shí)候只需要抬手輕輕扭動(dòng)，快捷又方便。另還有它的儀表盤的顯示方式，燈光調(diào)節(jié)和空間調(diào)節(jié)的操作。和我家之前的車輛不同。不過(guò)經(jīng)過(guò)銷售人員的講解，適應(yīng)了幾天，現(xiàn)在已經(jīng)非常習(xí)慣又順手了
舒適：舒適度非常高，這款車的座椅軟硬適中，不會(huì)像很軟的座椅開車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累，也不會(huì)很硬坐著硌屁股。這個(gè)座椅包裹性強(qiáng)，支撐力好，坐墊透氣，有按摩功能，有4項(xiàng)可調(diào)節(jié)的腰托，還有記憶功能。另外儲(chǔ)物空間也很多，很是方便實(shí)用。全車幾乎所有的開關(guān)都是靜音設(shè)計(jì)，開起車來(lái)，關(guān)上窗戶，靜音效果也非常好。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是出門成本降了很多呀，想我這種經(jīng)常出門的人，可省了很多。
缺點(diǎn)：不太滿意的是從訂車都提車，等了很長(zhǎng)時(shí)間充電樁也將近等了一個(gè)月才裝上，流程有點(diǎn)復(fù)雜。本來(lái)很期待，后來(lái)慢慢的磨的沒(méi)脾氣了。另外那個(gè)車窗按鍵我真不太喜歡，有點(diǎn)尷尬，開前窗還是后窗還得思考一下要不要切換，還是傳統(tǒng)四鍵操作方便。
外觀：外觀真的很拉風(fēng)，帥到我了。尤其是貫穿的前后燈很酷，還是緩緩亮起的，熄滅的時(shí)候也是，顯得很有儀式感。
內(nèi)飾：我對(duì)這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很喜歡的，看過(guò)去很高級(jí)的樣子，中間超大的懸浮液晶屏幕，還有各色的氛圍燈，讓我這個(gè)顏控的話得到了很大的心理滿足。
空間：自己一個(gè)人開開空間很大，包括一家人坐在進(jìn)去也不擠，特別是后排空間，很滿意，不會(huì)碰到頭。
配置：我感覺(jué)車子的性價(jià)比挺一般的，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候這款車是沒(méi)有給我一分優(yōu)惠的，現(xiàn)在才過(guò)去沒(méi)幾個(gè)月已經(jīng)優(yōu)惠蠻多了。
動(dòng)力：開起來(lái)非常順暢，提速也是非�？�，換擋也特別的平順，動(dòng)力我覺(jué)得日常城市使用的那是完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控方面同樣也是非常的滿意，我其實(shí)非常建議沒(méi)有開過(guò)新能源車的朋友去體驗(yàn)一樣，新能源車的操控真的是太流暢了，就是那種隨心所欲的感覺(jué)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，油門和剎車的操控也是非常平順的。中控屏幕的操控同樣也是非常的流暢，車載app也很好用。
舒適：這臺(tái)車整體還是比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，包括車內(nèi)的座椅也是比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)，乘坐方面不會(huì)特別的軟，但是支持力很好，對(duì)于身體的支撐挺滿意的，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很累。車身的平穩(wěn)性方面也挺不錯(cuò)的。唯獨(dú)就是天窗不可開啟，這一點(diǎn)挺難受，也怪我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒(méi)注意這個(gè)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的方向非常容易操控，基本上就是指哪打哪。開著這款車可以帶給我高興，愉悅，讓我得到滿足感。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠一點(diǎn)都沒(méi)有，這點(diǎn)一直是被老婆說(shuō)，而且等的時(shí)間是有點(diǎn)久，這兩個(gè)點(diǎn)是有些煩。
外觀：車身造型也是很有運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)特別的舒服，每次一見(jiàn)到這個(gè)車子就感覺(jué)非常好看，前臉十分具有沖擊感，從尾部看也是有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，細(xì)節(jié)很到位，門板的材質(zhì)是皮的這個(gè)我就感覺(jué)很良心，而且而且頂燈是觸控的沒(méi)有過(guò)多是實(shí)體按鍵。
空間：從空間來(lái)說(shuō)，這輛車可以說(shuō)是足夠用了，雖然我們一家不高，但是就算我的好多大號(hào)點(diǎn)的朋友坐后面也是能保持比較舒適的坐姿及延展度。后備箱也是很能裝，還沒(méi)有放不下東西的時(shí)候。
配置：電車時(shí)代的到來(lái)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，很實(shí)用，沒(méi)有購(gòu)置稅，雖然沒(méi)有優(yōu)惠，全國(guó)價(jià)格都是一樣的，很透明，但是我覺(jué)得先享受一下，也是比較好的，幾年下來(lái)還是能省下更多的錢
動(dòng)力：動(dòng)力感受還是挺不錯(cuò)的，然后發(fā)電機(jī)的響應(yīng)速度非�？�，踩油門反應(yīng)非常積極。
越野：
太多高科技了，操控還在待研究，很對(duì)功能還不會(huì)。
舒適：舒適性方面，我認(rèn)為開車是沒(méi)有任何問(wèn)題的，座椅也是坐著很舒服，有一定的包裹感，我做的少，開的多，但是還是玩前面說(shuō)過(guò)的，如果不開，乘坐上如果司機(jī)駕駛習(xí)慣比較激烈，或者油門剎車控制不太理想，乘坐的體驗(yàn)是絕對(duì)沒(méi)有駕駛好的，可能也是接觸不長(zhǎng)吧。
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