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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子剛開(kāi)始上手我就覺(jué)得很簡(jiǎn)單，車(chē)子在駕駛的過(guò)程當(dāng)中操控起來(lái)也沒(méi)有什么難度，整個(gè)車(chē)的質(zhì)量也比較好，比較符合我的預(yù)期，外觀(guān)漂亮操控好，動(dòng)力強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高，這些點(diǎn)都達(dá)到了我的要求，更有的超出我的預(yù)期想法。
缺點(diǎn)：一些缺點(diǎn)是坐在后排的時(shí)候有一點(diǎn)空間，因?yàn)檫@款車(chē)的設(shè)計(jì)是向后滑動(dòng)的設(shè)計(jì)，尤其是坐在后排的時(shí)候，當(dāng)高度超過(guò)1m8的時(shí)候，頭部空間幾乎可以貼著車(chē)頂，高速車(chē)內(nèi)風(fēng)阻嘈雜。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外形確實(shí)是已經(jīng)非常討喜了,特別漂亮，流線(xiàn)也很舒暢.
內(nèi)飾：因?yàn)椴还馐切萝?chē)入手的時(shí)候沒(méi)有什么異味，而且也能夠感受出來(lái)，這個(gè)車(chē)子在功能方面做的比較齊全，功能是比較豐富的。
空間：空間方面它的表現(xiàn)值得肯定，因?yàn)闊o(wú)論是前排還是后排，感覺(jué)乘坐起來(lái)都異常的舒適，后備箱也挺大的。
配置：整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店里服務(wù)好，車(chē)子樣子也很喜歡，各方面感覺(jué)都不錯(cuò)。
動(dòng)力：我車(chē)子主要是用來(lái)家用，還有就是通勤代步，然后偶爾跑個(gè)自駕游，ID.4 X 的動(dòng)力妥妥的夠用了。這車(chē)起步挺迅速的，提速也快，動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)。這車(chē)?yán)m(xù)航也長(zhǎng)，沒(méi)有續(xù)航焦慮。
越野：
這個(gè)車(chē)子在操控這方面還是會(huì)有點(diǎn)虛位的，我覺(jué)得在這方面它的表現(xiàn)不是特別好，這輛電車(chē)如果能夠在跑的時(shí)候精準(zhǔn)度再高一些，在操控這方面再輕松一些就會(huì)更完美。
舒適：舒適度高，這一點(diǎn)毋庸置疑，有一次連續(xù)開(kāi)了兩個(gè)小時(shí)，下車(chē)之后一點(diǎn)感覺(jué)也沒(méi)有，座椅支撐性很好，包裹性也很高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自我覺(jué)得呢，大眾ID.4 X 看似粗獷，卻在方方面面下功夫做到了精益求精的難得，這車(chē)細(xì)節(jié)方面做工很細(xì)致，是我喜歡的。質(zhì)感好。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能是它的空間吧，我感覺(jué)空間不是很大，出門(mén)載人載物就沒(méi)有很方便，所以感覺(jué)空間不是很滿(mǎn)意，它的空間稍微有點(diǎn)小對(duì)我們這樣人較多的家庭來(lái)說(shuō)，每次我們出門(mén)都不能帶很多東西就感覺(jué)不是很完美，希望車(chē)子能改變一下車(chē)內(nèi)的空間，設(shè)計(jì)出更大空間來(lái)給我們使用，這樣車(chē)子也會(huì)被更多的人喜歡了，這是最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，當(dāng)然我也相信他們會(huì)越來(lái)越重視車(chē)子的這一方面，所以車(chē)子在空間上也會(huì)變得越來(lái)越好的。
外觀(guān)：整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)給人的感覺(jué)還是非常的陽(yáng)光帥氣，車(chē)子紅色的看著也是很喜慶。
內(nèi)飾：選車(chē)的時(shí)候我還特意仔細(xì)看了一下內(nèi)飾，覺(jué)得內(nèi)飾的做工還是挺不錯(cuò)的，一些細(xì)節(jié)的地方處理得都很到位，看不到什么明顯的瑕疵。但是新車(chē)剛剛?cè)胧值臅r(shí)候封閉一宿后車(chē)內(nèi)會(huì)稍微有一些內(nèi)飾味。后來(lái)開(kāi)窗通風(fēng)了好幾天，味道小多了。
空間：空間上給我的感覺(jué)是更加的寬敞，雖然把檔把的位置放到方向盤(pán)后面有些不方便，不過(guò)空出來(lái)的位置空間大了，前排坐著非常寬敞，沒(méi)有因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)有電池的原因讓空間變得小。
配置：整體的價(jià)格大多數(shù)人都比較能夠接受，而且還有著不錯(cuò)的優(yōu)惠空間，感覺(jué)入手還是挺合適的。
動(dòng)力：我是很喜歡這輛車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)，在加速的過(guò)程當(dāng)中，不會(huì)覺(jué)得有什么遲緩的感覺(jué)，包括我身邊很多朋友也開(kāi)過(guò)這輛車(chē)，他們都覺(jué)得我這輛車(chē)子在動(dòng)力這方面做的還是比較突出的，加速能力比較強(qiáng)，這是我對(duì)它很認(rèn)可的一個(gè)地方。
越野：
這個(gè)車(chē)子在操控這方面還是會(huì)有點(diǎn)虛位的，我覺(jué)得在這方面它的表現(xiàn)不是特別好，這輛電車(chē)如果能夠在跑的時(shí)候精準(zhǔn)度再高一些，在操控這方面再輕松一些就會(huì)更完美。
舒適：舒適性也很不錯(cuò)，因?yàn)槊看挝易先ザ疾幌胂聛?lái)，上面還是比較舒服的，隔音效果很好，不會(huì)有很亂的雜音出現(xiàn)，會(huì)讓不開(kāi)車(chē)的人有一個(gè)好的乘車(chē)環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)會(huì)讓我覺(jué)得ID.4 X的口碑挺好的。
缺點(diǎn)：新車(chē)到家沒(méi)多久，暫時(shí)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，有后續(xù)再來(lái)追加了。
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)是它的一個(gè)亮點(diǎn)，會(huì)有很多人因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的外觀(guān)而買(mǎi)的它，因?yàn)檐?chē)子外觀(guān)設(shè)計(jì)一看就知道它很注重外表，比較有特點(diǎn)外觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工倒是無(wú)可挑剔，感覺(jué)做得非常不錯(cuò)。但是車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量稍顯一般，會(huì)略微有些內(nèi)飾味。
空間：車(chē)子前排以及后排，包括它的后備箱的儲(chǔ)物空間大小分配的就非常合理，這樣的話(huà)無(wú)論是車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是車(chē)后備箱的儲(chǔ)物空間都能夠給到位，這樣的話(huà)也能夠覺(jué)得車(chē)子在日常行駛過(guò)程當(dāng)中更實(shí)用一些。
配置：ID4X的性?xún)r(jià)比算是同價(jià)位力高的車(chē)子了，也在我預(yù)算范圍內(nèi)的，加上這個(gè)車(chē)的新能源免購(gòu)置稅，免費(fèi)保險(xiǎn)，三電終身質(zhì)保的權(quán)益優(yōu)惠還是不少的，非常的有誠(chéng)意。其實(shí)就是對(duì)它本身實(shí)力而言，它綜合表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：它的電機(jī)工作起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)像是一頭被解禁了獅子，提速感來(lái)得很及時(shí)也很猛烈，開(kāi)起來(lái)真的沒(méi)有半點(diǎn)疲軟的感覺(jué)。
越野：
剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣懷擋，不過(guò)慢慢的就好了，我老婆更好玩，現(xiàn)在開(kāi)慣了電車(chē)，說(shuō)我的車(chē)不好開(kāi)。
舒適：很喜歡他做椅上的纖維布料，幾乎不會(huì)變形，也不會(huì)變色，也不會(huì)變得軟趴趴的�？粗秃苷麧�，坐著也很舒服，不悶氣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它的出行成本控制得比較不錯(cuò)，整體的電耗不算是很高，折算下來(lái)每公里可能還不到一毛錢(qián)，這樣的出行成本對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好了，如果上下班距離不算特別遠(yuǎn)的話(huà)可能代步成本比擠公交還要節(jié)省。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)和中控屏幕有點(diǎn)小，新車(chē)車(chē)內(nèi)味道比較大，需要開(kāi)窗通風(fēng)或放竹炭包，也許過(guò)段時(shí)間就沒(méi)味了。
外觀(guān)：外觀(guān)看上去比較大氣，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很用心，造型看上去擁有一種不錯(cuò)的速度感。兩側(cè)的大的給人的感覺(jué)也十分的炫酷，夜晚打開(kāi)以后效果會(huì)更加的拉風(fēng)。車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)得也比較精致，看起來(lái)十分的立體。
內(nèi)飾：我比較喜歡這個(gè)中控以及液晶儀表盤(pán)，因?yàn)槠聊坏某叽缡潜容^大的，所以當(dāng)我坐在駕駛座開(kāi)車(chē)的過(guò)程之中呢，就會(huì)有一種被屏幕包圍起來(lái)的感覺(jué)，就非常的富有科技感
空間：前排空間還可以，但是坐后排有點(diǎn)局促，后排中間有一些凸起，這種感覺(jué)不是特別好，后備箱的空間也不是特別大，但是基本的家用車(chē)就夠了，這個(gè)不用擔(dān)心。
配置：它本身的保值率也是挺高的，如果日后真的再有換車(chē)的打算的話(huà)，我覺(jué)得它也不容易貶值，能起到一個(gè)很好的保障作用，還有一點(diǎn)就是整體的優(yōu)惠政策也是比較到位，完全的掌握了我的內(nèi)心訴求。
動(dòng)力：動(dòng)力也還不錯(cuò)，電動(dòng)車(chē)普遍提速都非�？欤琁D4X這種大尺寸的SUV速度也不差。
越野：
因?yàn)榉较虮P(pán)沒(méi)有什么虛位，所以駕駛過(guò)程更安全。油門(mén)也比較靈，輕輕一踩就可以感覺(jué)到車(chē)子的回應(yīng)。操控真的是超輕松的，傻瓜式操作。方向盤(pán)超，輕也不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，車(chē)雖然很大很長(zhǎng)，但是在行駛過(guò)程中平穩(wěn)性也很高。親身感受過(guò)車(chē)道輔助功能，還真不錯(cuò)
舒適：跑高速的時(shí)候車(chē)速可能會(huì)比較快吧，但也不會(huì)有什么明顯的胎噪聲和風(fēng)噪聲，所以這一方面我已經(jīng)是把心放肚子里了，但是平常路過(guò)減速帶以及一些修路的地方，整輛車(chē)子的顛簸感還是會(huì)有一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著它跑了這一段時(shí)間之后提 到我這最讓我滿(mǎn)意的地方還它的油耗莫屬呀，感覺(jué)它比我爸之前那輛燃油車(chē)省了不少錢(qián)不僅可以讓我的生活質(zhì)量變好了而且還不會(huì)給我?guī)?lái)太大的壓力,對(duì)于我這種工資低的人來(lái)說(shuō)還是挺友好的
缺點(diǎn)：它其實(shí)在剛開(kāi)始操控的時(shí)候，我覺(jué)得做的還算是比較輕盈，但是有時(shí)候會(huì)有虛位，這一點(diǎn)不是很滿(mǎn)意�？赡苁且�?yàn)槲遗艿穆范尉筒皇翘貏e好吧，有時(shí)候跑一些比較狹窄或者是有瑕疵的路段的時(shí)候，這個(gè)車(chē)子它的精準(zhǔn)度做的就沒(méi)有那么高。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，整體看上去讓人感覺(jué)耳目一新。車(chē)頭的造型非常的大氣時(shí)尚，兩旁的大燈看上去也很犀利。
內(nèi)飾：新車(chē)購(gòu)買(mǎi)后，需要暴露在陽(yáng)光下，所有車(chē)門(mén)都打開(kāi)，這樣車(chē)內(nèi)的甲醛才能全部釋放出來(lái)，基本沒(méi)有異味。
空間：家里就3個(gè)人，爸媽不和我們住。大部分出行不是自己上下班就是一家3口人偶爾的一起出行，空間是完全夠用了。
配置：在選電車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，其實(shí)也看來(lái)看去看了挺多車(chē)子的，不同的車(chē)子都有自身的實(shí)力，不同的車(chē)子也都能夠有讓人覺(jué)得想入手，但是我覺(jué)得我選這輛車(chē)子讓人想入手的一個(gè)很大的理由，就是因?yàn)樗木C合表現(xiàn)能力強(qiáng)，也是因?yàn)樗浅５目孔V。
動(dòng)力：我是很喜歡這輛車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)，在加速的過(guò)程當(dāng)中，不會(huì)覺(jué)得有什么遲緩的感覺(jué)，包括我身邊很多朋友也開(kāi)過(guò)這輛車(chē)，他們都覺(jué)得我這輛車(chē)子在動(dòng)力這方面做的還是比較突出的，加速能力比較強(qiáng)，這是我對(duì)它很認(rèn)可的一個(gè)地方。
越野：
操控性當(dāng)然也是比較容易簡(jiǎn)單的那種，就算你剛考駕照不久，都感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子很容易操作很容易上手，一點(diǎn)都不難，因?yàn)樗姆较虮P(pán)打起來(lái)其實(shí)是比較輕的，當(dāng)然也很準(zhǔn)，所以不會(huì)太難操作，還有就是方向盤(pán)設(shè)計(jì)也很有風(fēng)格，很有心意，會(huì)讓開(kāi)的人感覺(jué)心情舒暢。
舒適：最大的亮點(diǎn)就是舒適性，這是大眾一直擅長(zhǎng)的項(xiàng)目，無(wú)論是座椅的支撐，還有軟硬程度，包括底盤(pán)懸架的調(diào)教，，都很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的外觀(guān)，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)很猶豫，不知道改買(mǎi)怎樣的車(chē)子，但當(dāng)我看到這款車(chē)子時(shí)，我頓時(shí)很開(kāi)心，它一下就吸引了我的眼球，我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)真的是很特殊，我也相信會(huì)有很多人看到它，都會(huì)被它的外觀(guān)所吸引，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)是比較精致的那種，我就很在意車(chē)子外觀(guān)的精致性，所以我會(huì)很快被它的外觀(guān)吸引住，我真的對(duì)它的外觀(guān)是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛剛買(mǎi)到手的時(shí)候，車(chē)?yán)锩鏁?huì)有一些內(nèi)飾的味道。后排的乘坐空間倒是沒(méi)有什么大問(wèn)題，不過(guò)頭部的空間表現(xiàn)得一般，如果是坐滿(mǎn)人的話(huà)，后排的頭部空間可能會(huì)稍微有些局促。
外觀(guān)：我比較喜歡外觀(guān)，因?yàn)橘I(mǎi)這款車(chē)的人80也看中了這款車(chē)的外觀(guān)，尤其是溜背的造型，我的顏色看起來(lái)很高檔，而且要花很長(zhǎng)時(shí)間，所以車(chē)不容易刮花。
內(nèi)飾：因?yàn)椴还馐切萝?chē)入手的時(shí)候沒(méi)有什么異味，而且也能夠感受出來(lái)，這個(gè)車(chē)子在功能方面做的比較齊全，功能是比較豐富的。
空間：空間我感覺(jué)還是比較小，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有很大，我反正是不太夠用的那種，我平時(shí)會(huì)在車(chē)上放一些小東西，就會(huì)感覺(jué)車(chē)上很擠，沒(méi)有位置，會(huì)顯得比較亂，所以說(shuō)它的空間不是很大，還有一次我一個(gè)朋友坐我這臺(tái)車(chē)子，她說(shuō)我這臺(tái)車(chē)子好擠，因?yàn)樗潜容^壯一點(diǎn)的人，所以會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)擠，我說(shuō)是有點(diǎn)，會(huì)讓我感覺(jué)不是很好，所以覺(jué)得它的空間有待提高，希望能越來(lái)越大。
配置：總得來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比挺高了，買(mǎi)個(gè)這種兼具舒適和續(xù)航的SUV來(lái)代步很合適。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力應(yīng)該算是比較快一點(diǎn)的了，我開(kāi)著是夠用的了，我其實(shí)很喜歡開(kāi)快車(chē)，所以會(huì)比較關(guān)注車(chē)子動(dòng)力這一方面，在買(mǎi)之前就問(wèn)好了動(dòng)力怎樣，當(dāng)時(shí)也試了試，感覺(jué)確實(shí)動(dòng)力是比較快，不管在起步還是超速方面都很快能看到它的速度上來(lái)的很快，所以動(dòng)力還可以。
越野：
車(chē)子的操控性也是非常不錯(cuò)的，這個(gè)方向盤(pán)把控起來(lái)穩(wěn)定性比較的好，而且剎車(chē)也是特別的靈敏。
舒適：全家人坐在車(chē)?yán)锒加X(jué)得特別舒服，空調(diào)的溫度也控制的很好，坐在前面和后面都是一樣的很溫暖，多冷的天氣坐在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)覺(jué)得冷。就是隔音效果沒(méi)有我想的那么的好了，但是也是在可以接受的范圍之內(nèi)的，因?yàn)橹挥猩细咚俚臅r(shí)候能聽(tīng)到一些風(fēng)燥聲，在市區(qū)開(kāi)的也是多的，也不經(jīng)常上高速，所以沒(méi)什么太大的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它的表現(xiàn)我覺(jué)得還算不錯(cuò)，大體上算是比較適合家用的，能耗也不高，出行成本控制得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：剛剛經(jīng)歷過(guò)冬天，其實(shí)冬天續(xù)航的折扣不低的，尤其是開(kāi)短途的時(shí)候，那個(gè)電耗可以達(dá)到43kw左右。等于這個(gè)車(chē)只能開(kāi)兩三百公里。這里特指短途。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)的還是挺符合我的審美的，看起來(lái)非常的小鳥(niǎo)依人，不會(huì)過(guò)于的強(qiáng)勢(shì)以及張揚(yáng)，是比較低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，用在生活中比較能貼近我們普通人的社交場(chǎng)合，很符合我的心意。
內(nèi)飾：ID4X內(nèi)飾看起來(lái)還是不錯(cuò)的，懸浮式的設(shè)計(jì)更精致也讓視野廣闊，給我的科技未來(lái)感很強(qiáng)。特別是儀表盤(pán)設(shè)計(jì)分辨率清晰，看起來(lái)也很有高級(jí)感。不過(guò)這換擋桿和一鍵啟動(dòng)的位置一開(kāi)始還不是不習(xí)慣，需要稍微適應(yīng)一下。還有就是以這個(gè)車(chē)價(jià)，中控屏還有門(mén)都不是軟包皮的，有種塑料感，內(nèi)飾材質(zhì)在這個(gè)價(jià)位感覺(jué)檔次低了一些。
空間：這個(gè)后排的腿部空間就沒(méi)有那么大了，我坐在后邊的時(shí)候，膝蓋基本上都已經(jīng)貼到前排座椅的后背了。
配置：電車(chē)最重要的就是性?xún)r(jià)比吧，平在家充電，如果有分時(shí)電表的話(huà)，一次充滿(mǎn)大概也就在20~30塊錢(qián)的樣子，可以跑一個(gè)多禮拜，十天的樣子.
動(dòng)力：它匹配的電機(jī)做功也算得上是相當(dāng)給力的，稍微點(diǎn)點(diǎn)加速踏板，加速的效果說(shuō)來(lái)就來(lái)，不會(huì)有絲毫的延遲。開(kāi)著它在城市當(dāng)中穿梭感覺(jué)特別的輕快靈活，一點(diǎn)也不會(huì)有沉重感。
越野：
操控方面，我想說(shuō)加速度很快，感覺(jué)市區(qū)開(kāi)車(chē)踏板輕點(diǎn)就很明顯了，我是學(xué)車(chē)的時(shí)候用的教練車(chē)，加速至少要反應(yīng)個(gè)1到2秒鐘，但是id4x給人的駕駛感覺(jué)就是很有安全感。操控很容易上手。
舒適：我覺(jué)得舒適度這方面做得也不錯(cuò)的，至少比我之前駕駛過(guò)的車(chē)子更好。開(kāi)這輛車(chē)子已經(jīng)有挺長(zhǎng)時(shí)間的了，在舒適度這方面做的是我覺(jué)得是沒(méi)有任何問(wèn)題的。座椅，減震，隔音，路段適應(yīng)能力都是挺好，就是沖著這些，它在我心中都是非常加分的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一共開(kāi)了也有接近兩千公里啦，要說(shuō)啥最滿(mǎn)意的那必須是它的能耗吧。我之前開(kāi)的是一臺(tái)二手國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)，再加上我又開(kāi)的比較暴力，那臺(tái)兩廂車(chē)油耗基本上都過(guò)10L以上了，說(shuō)實(shí)話(huà)挺費(fèi)錢(qián)的，而現(xiàn)在換成純電動(dòng)車(chē)的話(huà)一公里也就是一毛錢(qián)左右，比起燃油車(chē)省的不是一星半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的空間表現(xiàn)力還是有點(diǎn)遜色的，因?yàn)楹笈趴臻g相比于前排來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)狹窄了，這種空間表現(xiàn)力做的沒(méi)有那么好，我還是希望它能夠在空間方面做的再優(yōu)秀一些，后排再寬敞一些，給出的空間，留出的這種布局做的再合理一些就好了。
外觀(guān)：本身我這個(gè)人就有點(diǎn)顏控，買(mǎi)東西的時(shí)候都喜歡挑好看的去買(mǎi)，在買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候我就覺(jué)得它的外觀(guān)設(shè)計(jì)很對(duì)我的胃口，是屬于很帥氣的一款車(chē)。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾異味比較重，到現(xiàn)在感覺(jué)還是隱隱約約有股味道，尤其是經(jīng)過(guò)一整晚后，第二天一打開(kāi)車(chē)門(mén)，還是會(huì)有撲鼻的味道，可能新車(chē)的異味都沒(méi)那么快散干凈。
空間：它在整體的乘坐方面寬度方面，長(zhǎng)度方面以及整體的高度方面做的都很突出，這樣的話(huà)，像我這種大體格的人坐在前排就不會(huì)覺(jué)得壓抑，包括后排坐滿(mǎn)了人也會(huì)覺(jué)得非常的舒服，沒(méi)有什么壓抑感。
配置：這車(chē)子新車(chē)當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候整個(gè)的優(yōu)惠力度給都不是特別大，但是因?yàn)槲姨貏e想要著急入手這輛車(chē)子，也特別認(rèn)可它的性?xún)r(jià)比，所以在當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就沒(méi)有多多去問(wèn)一問(wèn)這些贈(zèng)品啊，優(yōu)惠什么這些小的問(wèn)題的，所以現(xiàn)在感覺(jué)當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠力度不大，感覺(jué)有點(diǎn)吃虧了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，起步平順、沒(méi)有頓挫感，超車(chē)方面也不存在問(wèn)題，上下班跑市區(qū)是夠用了。不少車(chē)主可能對(duì)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力都不是很有信心，但其實(shí)是你想多了，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力其實(shí)并不亞于燃油車(chē)。
越野：
好操控的車(chē)子大家都會(huì)喜歡，大家都不會(huì)拒絕，我也是難以拒絕這樣一輛操控簡(jiǎn)單又特別舒服的車(chē)子，其實(shí)能夠感覺(jué)到它在操控這方面做的很靈活，尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是比較符合我的預(yù)期。
舒適：舒適性表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，尤其是車(chē)的減震效果確實(shí)非常的出色，一些零碎的震感坐在車(chē)?yán)锘旧鲜遣煊X(jué)不出來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比了，不管是從前期購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格還是后期養(yǎng)車(chē)的成本來(lái)看，這款車(chē)都特別的省錢(qián)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是最讓我心動(dòng)的地方。比燃油車(chē)要省錢(qián)很多，尤其省去了油費(fèi)方面大的開(kāi)銷(xiāo)，只需要充電就行，它在節(jié)能方面又那么出色，所以性?xún)r(jià)比這塊兒，真的好的沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)讓我不太滿(mǎn)意的地方，就是車(chē)子的隔音效果不是很出色，坐在車(chē)?yán)锬苈?tīng)到一些噪音，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候是需要用聽(tīng)歌這種方法來(lái)掩蓋一下，這會(huì)讓我覺(jué)得舒服一些。
外觀(guān)：這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)絕對(duì)是它的一個(gè)亮點(diǎn)，會(huì)有很多人因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的外觀(guān)而買(mǎi)的它，因?yàn)檐?chē)子外觀(guān)設(shè)計(jì)一看就知道它很注重外表，比較有特點(diǎn)外觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)挺好的，而且感覺(jué)也比較耐臟，有的時(shí)候上班的時(shí)候來(lái)不及吃飯就會(huì)在等紅燈的時(shí)候吃點(diǎn)東西，掉點(diǎn)渣渣什么的也可以很容易的收拾干凈。做工也很精細(xì)，很好的提升了車(chē)子內(nèi)部的美觀(guān)。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間我感覺(jué)還是比較小，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有很大，我反正是不太夠用的那種，我平時(shí)會(huì)在車(chē)上放一些小東西，就會(huì)感覺(jué)車(chē)上很擠，沒(méi)有位置，會(huì)顯得比較亂，所以說(shuō)它的空間不是很大，還有一次我一個(gè)朋友坐我這臺(tái)車(chē)子，她說(shuō)我這臺(tái)車(chē)子好擠，因?yàn)樗潜容^壯一點(diǎn)的人，所以會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)擠，我說(shuō)是有點(diǎn)，會(huì)讓我感覺(jué)不是很好，所以覺(jué)得它的空間有待提高，希望能越來(lái)越大。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)講對(duì)于燃油車(chē)肯定是性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)都八九塊錢(qián)一升，這個(gè)電車(chē)百公里還不到一毛錢(qián)比燃油車(chē)省了很多，包括以后售后的保養(yǎng)費(fèi)用就省很多，最主要的是買(mǎi)車(chē)還免了購(gòu)置稅 車(chē)船稅
動(dòng)力：動(dòng)力上的性能挺出色的，馬力很足，起步的推背感很明顯，加速也很有快感，爆發(fā)力挺強(qiáng)的，滿(mǎn)載爬坡一點(diǎn)都不用擔(dān)心動(dòng)力不足，超車(chē)的時(shí)候那就更加強(qiáng)勁了，只要踩下電門(mén)動(dòng)力響應(yīng)很快。
越野：
車(chē)子也比較好操控，因?yàn)槲屹I(mǎi)的都是高配的車(chē)型了，功能配置非常的豐富，輔助功能也挺多的，雷達(dá)和影像都比較靈敏，所以開(kāi)車(chē)起來(lái)也不用特別的費(fèi)心。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較輕便，而且還有不錯(cuò)的回饋力度，手感挺好的。
舒適：市區(qū)開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是隨心所欲的，車(chē)內(nèi)非常的安靜，座椅調(diào)節(jié)也很方便。因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)、聊天也不受影響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了好多的車(chē)子，這輛車(chē)是我看車(chē)?yán)锩孀顬闈M(mǎn)意的，顏值以及配置上都做的很是到位，實(shí)用的，做工也很細(xì)致，確實(shí)讓我覺(jué)得非常的心動(dòng)，簡(jiǎn)約又富有設(shè)計(jì)感，車(chē)頭的設(shè)計(jì)也十分有亮點(diǎn)，它的安全配置優(yōu)秀，安全系數(shù)很高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的只能說(shuō)是內(nèi)飾了吧，風(fēng)格方面倒是沒(méi)什么問(wèn)題，就是內(nèi)飾這異味還是有點(diǎn)重的，提車(chē)到現(xiàn)在也有幾個(gè)月時(shí)間了，感覺(jué)異味還是沒(méi)有完全散干凈，第二天一早開(kāi)車(chē)門(mén)，就能聞到這股味道，可能這就是新車(chē)的通病吧，只能繼續(xù)通風(fēng)了。
外觀(guān)：外觀(guān)一級(jí)棒，整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)一看就能看出來(lái)是用心的，可以看得出來(lái)是用心設(shè)計(jì)過(guò)得了，所以足夠用心的產(chǎn)品也更加的受大眾的喜歡，獨(dú)具特色的外觀(guān)，也是真的很吸引人。
內(nèi)飾：我就是覺(jué)得它中控平臺(tái)的布局沒(méi)有那么科學(xué)，而且整個(gè)內(nèi)飾的層次感并不是很分明。
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)蠻大的，滿(mǎn)足我們一家三口日常出行需求是沒(méi)有問(wèn)題的了，空間大了實(shí)用性就高，不管是坐人還是放物，都妥妥的夠用，這也是我喜歡大空間車(chē)的原因。它的空間設(shè)計(jì)我就很滿(mǎn)意，后排坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠，挺適合家用的。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，我覺(jué)得之前對(duì)大眾還是有些誤解。這個(gè)車(chē)型實(shí)際使用起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。在這個(gè)級(jí)別的新能源SUV中，ID4.X很值得買(mǎi)。
動(dòng)力：車(chē)子雖然開(kāi)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是動(dòng)力上的表現(xiàn)還是讓我覺(jué)得挺出色的，等紅綠燈的時(shí)候車(chē)子可以很快的就起步了，這種一馬當(dāng)先的感覺(jué)真的讓我覺(jué)得很驕傲、也很有成就感。加速起來(lái)的時(shí)候也可以感受到推背感，開(kāi)起來(lái)真的很帶感。
越野：
功能配置比較齊全，電門(mén)跟剎車(chē)也不用說(shuō)了，很靈敏，抓地力也挺強(qiáng)的，高速行駛不會(huì)發(fā)飄
舒適：駕駛起來(lái)不會(huì)覺(jué)得有什么太大的瑕疵，甚至在行駛的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)什么噪音的，它沒(méi)有燃油車(chē)子那么吵鬧，我感覺(jué)這是電車(chē)做得非常突出的一點(diǎn)，至少我是覺(jué)得在行駛過(guò)程當(dāng)中安安穩(wěn)穩(wěn)的，這種感覺(jué)我很喜歡，也比較享受自己開(kāi)車(chē)的這種感覺(jué)。
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