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ID.4 X
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀很好看，非常符合我們年輕人的審美，然后在配置方面也很齊全，動力起步也又快又穩(wěn)，我非常滿意。
缺點：說到槽點，暫時還沒有任何問題，不過有一點我是很擔(dān)心的，這也是所有新能源汽車的通病，那就是冬天來了，氣溫會很低，尤其今年冬天，可能是近幾年最冷的冬天，對于電池的續(xù)航一定會有影響，只是目前不知道會降低多少，要是降的比較多，那么就真的有些失望了，很多東北的朋友不選擇新能源汽車也是有原因的。
外觀：外觀比較漂亮，買車的時候我就特別關(guān)注這一點，我對象都說我是花癡哈哈，確實是這樣漂亮的外觀誰不喜歡呢，我喜歡這臺id.4x。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計看上去還是挺明顯的，給人一種很精致的感覺，而且這輛車子內(nèi)飾的材質(zhì)不錯，看上去很高檔。再加上這輛車子內(nèi)飾的氛圍設(shè)計也比較好，所以整輛車子的內(nèi)飾看上去都給人一種高級感。
空間：雖說它是一臺緊湊型SUV，但實際上車內(nèi)的空間并不小，像我們這種三口之家使用挺合適，當(dāng)然了現(xiàn)在這臺車主要是我自己用的多一些，每天自己開著上下班，空間比較富裕，逛街購物的話買點東西直接放進后備廂里很方便。
配置：至于性價比方面其實也沒什么好說的，因為這款大眾ID 4x今年剛剛上市，優(yōu)惠肯定是不可能的了，所以自己喜歡就去選擇，選擇了也不要后悔。
動力：就那輛車的起步提速非�？�，我感覺比燃油車的起步提速還要快，給人的感覺就非常好，而且加速的時候有比較大的推背感，讓我有很好的一種駕駛體驗，動力很迅猛，爬坡的時候也能給我充沛的動力體驗。
越野：
雖然內(nèi)部設(shè)計很有科技感，但是操控起來相對也是比較簡單的。駕駛室的中控臺足夠精簡，大部分的功能調(diào)節(jié)都是在懸浮式的中控大屏上操作，能語音操作的我都語音解決，減少了很多手動操作。
舒適：說到舒適性，最大的感受就是聲音非常小，非常小，非常小，重要的事情說三遍，與燃油車的發(fā)動機噪音相比，電動機工作的聲音就可以忽略不計了，再有就是整輛車的隔音很好，就算車速比較快，風(fēng)噪和胎噪也不是很明顯的，座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，舒適性很有保證。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1043公里
綜合評分
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優(yōu)點：媳婦最近終于開始學(xué)駕照了，給她買了輛大眾id.4x準備著，就等她拿證了哈哈，這臺車最喜歡的就是青春靚麗的外觀和比較低的能耗。
缺點：我感覺這輛車子的后排空間稍微有一些小，在低速行駛的時候它的動力不是很強勁，這兩個地方是我對這輛車子最不滿意的地方了。
外觀：我很喜歡這車的外觀設(shè)計，是酷酷的類型，看著不會很笨重。
內(nèi)飾：沒要求啥內(nèi)飾，個人對這方面需求不高，車子嘛，實用就好。不過內(nèi)飾還是布局設(shè)計很簡單大氣，看著也蠻舒服的。車子的配置挺豐富。
空間：這輛車子的空間其實對于我來說也沒有什么大問題，因為這輛車子的主駕駛的位置比較寬敞，我平時開起來的時候也比較寬松，自由，沒什么束縛感，但是其實這輛車子的后排空間稍微有一些小，這雖然對我不是很影響，但我也還是有一些不太滿意。
配置：價格不貴，這款車還是特別值得購買的。買這個車我也沒有后悔。
動力：0-50加速3.2S，對于之前開的燃油車，真的很快，還有就是這是一臺2噸多的車還能達到這個速度，對于動力來說還是比較滿意的
越野：
整車的操控感受還好，轉(zhuǎn)向也比較輕快，這方面很滿意。
舒適：車子的風(fēng)噪和胎噪都不大，所以車子里是比較安靜的。座椅坐著暖暖和和的真的超級舒服，所以我覺得這個車的舒適度是絕對的滿分。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，有幾個點，1.就是這個車子的外觀帥氣，看著很大氣；2.不用購置稅，還有保險補貼；3.公司又充電樁，不用花錢充電，可以省不少錢。
缺點：不知道是不是我還沒有習(xí)慣這款車還是什么原因，我總感覺這款車有點過于安靜了行駛途中。
外觀：外觀帥氣十足，我特別喜歡紅色，火火紅紅的，魅力四射！車燈設(shè)計:這個LED大燈，超級實用，晚上特別亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的設(shè)計相對來說是比較簡單大方的，沒什么獨特的設(shè)計，但是看起來非常的干凈，明亮，給人一種很舒服的感覺，讓人開車的時候不自覺的就放松了身心，還有車子屏幕設(shè)計也是很大的。
空間：整車看起來不大，但是內(nèi)部空間還是很大的，前排和后排的空間都有富余，一點也不擁擠。
配置：關(guān)于性價比這個問題，從一開始我就覺得它不錯，經(jīng)過現(xiàn)在這段時間的使用我對它也是充滿了好感，尤其是得到朋友閨蜜的夸贊讓我更加覺得這款車買的特別值，俗話說路遙知馬力日久見人心，在時間的見證下它用優(yōu)秀的表現(xiàn)給了我很多驚喜，有時候老公也“眼饞”我的新車，還想時不時的開開呢。
動力：動力上非常的OK，1臺后置的電動機能提供全部的動力，最大輸出功率可以達到150 kw，特別是在等紅綠燈的時候，年輕人都喜歡拼一下起步速度，每次這款車的動力表現(xiàn)都很直接，不敢說100贏，但至少排在前面還是沒問題的。
越野：
操控方面，這個車的方向盤還算是比較輕的，轉(zhuǎn)向的精準度也非常高。這一塊和其他的汽油版的大眾車區(qū)別不是很大�！� 并線輔助:并線輔助這個系統(tǒng)在路上行駛的時候還是比較靈敏的，但是我基本上很少用，如果要用的話，再變道的時候打一下轉(zhuǎn)彎燈就可以了，還是比較方便的。
舒適：30色的氛圍燈夜晚開啟以后車內(nèi)很有情調(diào)，乘坐的氛圍感很舒適性，再加上一體式的全景大天窗，夜晚想躺著看星星看月亮都可以。座椅是翻毛皮相拼的，乘坐起來比較軟，日常的顛簸也會避免一些。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4006公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子顏值還可以，整體給我的感覺也是比較簡單大方的，非常好用。紅色的大眾艾迪斯這款車也是我們縣城的第1臺，原值比較高，看起來還是比較高端大氣的，整個車子就比較年輕有活力，非常的運動。這款車的滿意度還是挺高的，因為它的續(xù)航確實很滿意，和官方?jīng)]有差距，這是這款車最大的優(yōu)點。并且他的空間也比較大，這做起來挺舒服的，頭部腿部空間都不錯。
缺點：說起來冬天開空調(diào)的情況下它的續(xù)航里程沒有我想象的那么高，不過也情有可原吧，畢竟能量是守恒的，轉(zhuǎn)化成熱能肯定需要消耗一定能量對吧。整體來說我對這臺新車還是蠻有感情的，綜合表現(xiàn)也不錯。
外觀：外形很帥氣，這款車的造型比起燃油車來說看起來更加的時尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺不錯，仔細看一下會發(fā)現(xiàn)細節(jié)方面處理的相當(dāng)?shù)轿唬噷儆诤喖s而不簡單的設(shè)計風(fēng)格，車子配備有比較全面的功能設(shè)計，內(nèi)飾相比之下真心的挺溫馨，坐在車里感覺良好。
空間：提車后也帶媳婦，父母去過附近游玩，他們都說車子空間很大，坐著不憋屈。頭頂還有一塊大尺寸的全景天窗，旅途中可以暢享滿天白云，非常愜意。后備箱空間也不小，常規(guī)狀態(tài)下都能放得下四五個行李箱，放倒后排座椅還能帶一些比較大件的物品，可以滿足野營燒烤需求。
配置：這個車子，價格沒有優(yōu)惠，但是不用購置稅，還送了保險，覺得特別劃算，公司免費充電，又不花電費，更加經(jīng)濟。這個車子，保養(yǎng)成本也很低，很滿意。品牌評價:大眾，這個大品牌，還是很不錯的，值得推薦。
動力：動力的效果還是可以的，因為動力整體給我的感覺就是充裕，而且提速啊，各方面都沒有什么太大的問題，我自己也覺得還可以。動力的表現(xiàn)非常對，車子提速特別快，動力指數(shù)還是挺強的，畢竟這是一臺電動車提速起來特別的快，沒有任何的延遲，這也是我開過動力很強的一款電動車型。
越野：
這個車轉(zhuǎn)彎半徑小，對女司機來說很友好，方向盤輕盈，指向精準，很容易上手駕駛。
舒適：大眾的懸架還是一往的偏硬，開起來顛簸的很厲害，平常過個減速帶顛簸的很厲害，所以舒適度很一般
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評分
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優(yōu)點：我當(dāng)時選擇這輛車真的不是一時沖動，是因為我真的對這輛車子非常滿意，因為它的整體的操控感實在是太好了，對于我這樣的一個新手小白十分的友好，有這個倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像等等的操控配置呢。
缺點：不滿意的地方也有不少，比如說這個車在倒車的時候，如果后方有一點障礙物的話，有時候車輛會自動的剎車，有時候會給人嚇一跳，特別是老人和小孩坐在車上的時候，這種感覺非常的討厭。第二個不滿意的地方就是這個車輛的音響效果實在是不敢恭維，希望以后廠家在這方面多下一點料吧。
外觀：這輛車子的外觀整體設(shè)計的非常的明亮，給人一種十分年輕，鮮艷，有活力的感覺，而且它的車漆的質(zhì)量也比較好，看上去就讓人有一種眼前一亮的炫目感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格主要以運動為主，看起來配色很年輕化，70以上的地方都是軟皮膚蓋的，摸起來都很有質(zhì)感，檔次感也是比較高的，還有無線手機充電板隨時隨地都可以給手機充電，非常的方便。
空間：空間直接是沒得說，一家三口直接是夠用，而且這款車4600多的車身有著幾乎和途觀L級別的軸距，對于我來說夠用
配置：享受了國家補貼政策，又有終身免費保養(yǎng)的權(quán)益，使用感很可，感覺買了還是很值的！
動力：我這臺是中配車型，搭載204匹馬力電動機，動力數(shù)據(jù)和2.0T燃油發(fā)動機差不多。不過實際開起來就能夠發(fā)現(xiàn)，ID4X明顯更輕快很多，尤其起步那一下，能給人一種很有活力的感覺。再加上電動車是沒有變速箱的，不存在動力中斷，也就不用擔(dān)心換檔頓挫這一問題了。
越野：
大眾車在底盤這一方面造詣頗深，而ID4X的底盤表現(xiàn)也沒有讓人失望，是很有韌性，很穩(wěn)定的那種，過彎和跑高速都不飄。方向盤指向性夠精準，只要向左向右轉(zhuǎn)動一點點，就可以帶動車身做出反應(yīng)。剎車挺線性的，很好掌控。
舒適：舒適性的感受也很不錯，基本上都是比較舒適的一個狀態(tài)，所以我對他其實還算是比較滿意的，當(dāng)然他的一些也不能說是完全完美的表現(xiàn)。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 賀州
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3252公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的造型，我是一個比較外貌協(xié)會的人，我個人很注重顏值造型，我覺得車子就要買好看的，因為車子是用來陪襯自己的，很需要時尚和個性，這輛車的造型很符合我的標(biāo)準，它的前臉非常個性，后尾也很秀氣，線條也非常流暢，是我喜歡的車子外觀。
缺點：我性子比較急，所以在緊張的時候就覺得方向盤會有一些反應(yīng)慢，而且中控周圍的設(shè)計我個人也不太欣賞，有一些突兀。
外觀：顏值這塊完全是不用多說的，ID 4x就是集時尚和運動為一體的，而且也非常的有個性，我感覺這輛車完全是屬于年輕人的車子，一般年輕人應(yīng)該都很喜歡這個款式，我就很喜歡這個款式，我的好幾個朋友都覺得我這輛車非常有顏值，而且這輛車的辨識度也很高，開在路上很有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局也挺不錯的，非常的簡單大方，然后各方面的做工啊什么的都沒有什么問題，就是有點味道。這是在內(nèi)飾上面的唯一一個小缺陷，其他的沒有什么問題，整體的性價比特別高，內(nèi)飾設(shè)計也比較帥。
空間：前排的空間我感覺還可以，座椅的軟硬程度也很舒適，就是后排頭部空間感覺挺一般的，我個子一米八左右坐到后排是稍微有點頂頭的。
配置：這輛車子的保值率還是挺高的，當(dāng)時我買這輛車子的時候店家還送了很多的小禮品，還送了我三年的保養(yǎng)呢，所以我每次想到當(dāng)時買這輛車子的情形就覺得真的是買的非常的實惠，更何況這輛車子目前開起來的感受也很不錯，基本上也沒什么問題，所以就我個人而言，這輛車子的性價比還是挺高的。
動力：動力上就非常好了，加速的能力很棒，比汽油車確實好了很多。不管是超車還是爬坡，都沒有任何的困難。
越野：
操控方面一如既往的大眾，很穩(wěn)，不過這臺車改用里后驅(qū)，所以他的轉(zhuǎn)向更加精準，得益于MEB純電平臺他的轉(zhuǎn)向角度很小，一個車道就可以調(diào)頭
舒適：說到這輛車子舒適度的話，我是沒什么意見的，因為這輛車子整體的舒適度不錯，而且可能是因為它是一輛耗電車的緣故，所以它的靜音效果是非常好的，車內(nèi)聽不到雜音。座椅上的配置也是很豐富，因為前排還有這個按摩的功能，長途開車打開按摩真是不錯的選擇。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7985公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款純電動車子推出來也有蠻長的時間了，光從外觀上看還是挺讓我心動的一款車子，可以說是百看不厭，買車至今怎么看感覺都好看，還有就是這款車的空間布局感覺也是挺合理的，而且設(shè)計的特別的貼心和人性化，本身我自己稍微就有一點顏值控，買車子也是如此的，這一款車子設(shè)計的特別的獨特，光從外觀上看就是感覺挺時尚大氣的，內(nèi)部的設(shè)計也是特別的講究，整個配置方面感覺在同級變成當(dāng)中還是特別的優(yōu)秀。
缺點：一開始我就對這臺車比較有好感，再加上我這段時間對它的深入了解，說實話我并沒有發(fā)現(xiàn)它有什么大毛病呢，居家代步使用表現(xiàn)挺好的。
外觀：ID4的外觀顏值是很高的，我特別喜歡這種ID4的顏值設(shè)計感，從車身的正臉以及側(cè)顏來看都是很合適的，外觀整體協(xié)調(diào)性是很好的。
內(nèi)飾：真皮方向盤按鍵帶有按鍵反饋，駕駛屏幕簡約而不簡單，顯示效果出色。但是我感覺儀表盤有點小，掛擋位置在方向盤后面，也不怎么好用
空間：我覺得整個車身空間都挺大的。前排空間也很大，坐著很寬敞，后排也挺大，坐著也舒服，不會覺得很擁擠。
配置：性價比是真的很高，車子是從入手到現(xiàn)在為止一直覺得車子的實力是很有保障的，我也感覺這車子值得入手。
動力：動力杠杠的，跑高速超車也很容易，底盤很扎實，一腳油門下去感覺要起飛，實測零百加速5s內(nèi)，這實力確實擺在這里了。
越野：
車子的剎車反應(yīng)還是特別的靈敏。這樣大大的提高了車子的安全系數(shù)，方向盤的轉(zhuǎn)向也是特別的精準，并且他的輕重非常合適，操控起來也是特別容易上手，我買這款車特別快的時間就能夠適應(yīng)。
舒適：坐在這臺車里，我覺得它的舒適性都要比我老公的車子都舒服，身心俱歡，自己有車的感覺真好。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的大眾id.4x是一輛純電動新能源汽車，最讓我滿意的就是它低碳環(huán)保節(jié)能，還有它時尚靚麗的外觀設(shè)計，一車多得。
缺點：不滿意的一點，噪音的問題吧，因為聲音還是挺容易影響到駕駛情況的。
外觀：ID.4X她給我的感覺就是特別的高大上，車身工藝鈑金感覺很結(jié)實，車燈設(shè)計風(fēng)格也比較酷炫！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也蠻精致，我坐在主駕駛上開車那種感覺既溫馨又舒適，它也有很多功能，到現(xiàn)在我還有沒用過的呢。
空間：這款車的空間還是非常寬敞的，乘坐起來沒有任何的不適感，頭部也沒有緊迫感乘坐起來還有很大的空余，車內(nèi)儲物格也蠻多，平時零碎小物件放放也挺方便。
配置：我個人感覺性價比還可以，當(dāng)時這款車剛上市的時候我就去看了，那時候沒有優(yōu)惠，所以一直沒有下手，現(xiàn)在這款車優(yōu)惠也有接近兩萬了，所以感覺還是挺劃算的。
動力：ID.4 X搭載的這臺電機最大功率高達150kW，最大扭矩更是達到了310，這樣強勁的動力適合任何復(fù)雜路況和超車需求。記得有一次拉著朋友到附近郊區(qū)游玩，當(dāng)時走了一小段高速，車速不是很快，大約90-100的樣子，前方有一輛大車壓著車速，起初我還擔(dān)心電動汽車高速超車會不會顯得疲軟，后來事實打破了我的顧慮。我輕輕踩了踩油門踏板，非常容易的就超越前方的車輛。
越野：
方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，指哪去哪非常輕松，還有就是它的一個輔助功能也比較多，主動安全系統(tǒng)的加持在，在駕駛的安全上也有很大的保障啊。
舒適：舒適性一般，隔音做的不是很好，不過坐起來還行，座椅挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5930公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有想到它在許多細節(jié)地方做的還是比較細膩的，中控部分我特別喜歡，內(nèi)飾做得也是比較精致的那種，摸上去就很不一樣。
缺點：起步加速的時候推背感不是那么強，我感覺如果它要是能夠在推背感方面做的再好一些，那就更完美了。
外觀：比較上檔次的質(zhì)感，有一種很有氣質(zhì)的感覺，它符合我自己的形象和氣質(zhì)，十分耐看，帶來了很好的體驗。車的側(cè)面線條也是明快，保持了一種特別的感覺，特別的大氣，外觀顏色，腰線清晰，相對而言他不管從哪個角度看上去，真的讓我越看越喜歡了，而且整體的外觀也很耐看，非常有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用材質(zhì)不錯，內(nèi)飾基本的材質(zhì)都是很舒服的材質(zhì)，比如車身內(nèi)壁的材質(zhì)用手去摸著就可以感覺到細膩感，內(nèi)飾基本上也不會有什么異味的了，內(nèi)飾配置方面也是很高級的，畢竟純電的車子講究的就是一個科技感，內(nèi)部還搭配了一個全景天窗，雖然這個全景天窗是不可開啟的，但是對我來說也是很好用的了，打開后采光很足。
空間：空間不太夠用了，前排以及后排的空間大小都是局限性蠻大的，比如平時車子乘坐起來的時候就是容易感覺到一種空間壓抑感了，車子內(nèi)部空間還是小了點。
配置：這個車從顏值動力和經(jīng)濟型來說很滿意，就是冬天的續(xù)航實在是太不行了，這點真不滿意。
動力：加速起來感覺車子很輕快，動力充沛，過綠燈時嗖的一下就躥出去了，秒殺旁邊的BBA。這種感覺很爽，滑行距離特別長，加速減速非常平順，大贊
越野：
他的底盤調(diào)校也挺好，指向性好，因為我自己也是一個技術(shù)比較好的司機，總之在我看來就沒有什么難度吧，開方向盤的輕重和是整體而言就特別的好，靈活性適中，方向盤的輕重合適，感覺駕駛時方向盤手感不錯，車內(nèi)視野比較開闊，于是開絕對沒有問題，轉(zhuǎn)彎方向很精準也很輕巧，操控我覺得還是比較的方便好開的。我自我感覺駕馭水平還不錯，剎車。
舒適：其實我們?nèi)胰俗谶@輛車子的時候，我們都覺得舒適度是能夠有所保障的，這也是它帶給我們最舒服，也最讓人滿意的地方。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀，看上去挺大氣的，設(shè)計時尚簡單，運動感好，做的挺上檔次。
缺點：舒適性稍差，隔音做的不是很好，特別是高速上胎噪風(fēng)噪較明顯。
外觀：外觀的設(shè)計賊拉風(fēng)，時尚的靚麗的造型特別適合我這種小女生的胃口，不僅我喜歡，我閨蜜也都羨慕。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾做得比我想要還要更好，中控部分細節(jié)地方處理得很細膩很到位，這就是這個車子很有實力的一點。
空間：空間感還是相當(dāng)可以的，坐進去可以活動自如，后排只要不是那種特別胖的人坐進去也能夠自由的活動，我全家也都體驗和感受過，乘坐都沒啥問題，后備箱也是挺寬敞的，感覺放放行李沒啥問題，而且車內(nèi)儲物格也挺多的，平常放一些小物品也是特別的實用。
配置：它的總價不算太低，比起一些其他同級別車型，確實價格方面沒有太大的競爭力。不過如果你從長期角度考慮，為了日后的出行成本，選擇用它來代步的話，那么一定會是比較不錯的方案。畢竟，它除了價格高一點之外，其他的也挑不出什么毛病來，而且配置還更豐富。
動力：動力很猛，推背感強，剛開始試駕的時候油門踩到底加速還有些頭暈的感覺，比起燃油車動力絕對是隨叫隨到，
越野：
方向盤之間的間隙比較小，調(diào)整很自如，山路和泥濘路面開的比較少，雨天開車感覺整個車身比較穩(wěn)定！
舒適：這個車的隔音方面是很不錯的，行駛的時候是完全聽不到外面任何一點聲音的，這讓我非常滿意，還有這個柔軟的座椅，坐上去很舒適的，有按摩的功能也有四向腰部支撐，跑長途啊都不會覺得有疲憊感呢，邊開車邊按摩，別提有多舒服了。
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